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  • フェルナンド・アロンソ 「バンドーンのマシンはダウンフォースが少ない」

    フェルナンド・アロンソ 「バンドーンのマシンはダウンフォースが少ない」

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、チームメイトのストフェル・バンドーンのマシンは“明らか”にダウンフォースが少ないと語り、マクラーレンは“本格的な調査”を行う必要があると訴えた。

    ストフェル・バンドーンは、今年の予選とレースでフェルナンド・アロンソのペースに肩を並べることができておらず、F1ドイツGPの予選では最下位20番手に沈んだ。

    ストフェル・バンドーンは、前戦F1イギリスGPで彼のマシンは“運転不可能”だったと語っており、迎えたF1ドイツGPの初日も“最悪の金曜日”だったとコメント。雨となったフリー走行3回目を除いて全てのセッションをタイムシートの下位で終えた。

    F1ドイツGPの予選を11番手で終えたフェルナンド・アロンソは、ストフェル・バンドーンの状況を公にかばい、マクラーレンに問題を解決するよう呼びかけた。

    「彼はやれることをやっていると思う」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「過去2戦でクルマがパフォーマンスに問題を抱えていたのは間違いないし、彼のクルマのダウンフォースが足りないことはデータ上ではっきりと表れている」

    「僕たちはガレージ間でいくつかパーツを交換している。古いパーツや新しいパーツなどね。僕たちは本格的に調査する必要がある。2台のクルマがポイントに近い方が常に少しは楽でもあるからね」

    予選後、ストフェル・バンドーンは、この苦境に“非常に失望”しており、“受け入れがたい”と語った。

    「シルバーストンと同じ状況だと思う」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「シルバーストンに取り掛かって以降、僕たちは最も遅いマシンだったし、今日もそれは同じだった」

    「あまり言えることはない。フラストレーションを感じている。僕たちはクルマの多くのパーツを変えたけど、それでも機能していない」

    「僕がクルマの運転の仕方を忘れたわけではないのは間違いないことだ。でも、クルマは同じスペックだ。とにかくクルマに問題がある」

    「僕たちはすでに多くのパーツを交換しているし、現時点で正常に動作させるための解決策はない」

    ストフェル・バンドーンは、マクラーレンは夜間作業禁止時間を破ってMCL33に変更を施したが、それほど前進は果たせなかったと認める。

    クルマのセットアップ変更にとって問題を解決できるかと質問されたストフェル・バンドーンは「セットアップはまったく関係ない。クルマに機能していない部分がある」とコメント。

    「僕たちはクルマのほぼすべてを変更した。データでも問題は確認している。今は解決策はない」

    ストフェル・バンドーンが深刻な状況に陥っている一方で、フェルナンド・アロンソはF1フランスGP以降のマクラーレンの最高位となる11番手で予選を終えている。

    しかし、その結果はルイス・ハミルトンのマシントラブルとダニエル・リカルドのグリッド降格ペナルティが関連したものであり、フェルナンド・アロンソはマクラーレンには以前のレースほど競争力はないと認める。

    「似たようなパフォーマンスだったと思う」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちはシルバーストンで13番手だったし、ハミルトンとリカルドの問題がなければ、僕たちは13番手だった。だいたい同じポジションだ」

    「でも、通常、日曜日には僕たちはポイントを獲得しているし、そのおかげでチャンピオンシップで僕たちは生き残っている。明日も同じことをする計画だ。数ポイントを獲得して、戦い続ける」

    関連:F1ドイツGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ストフェル・バンドーン 「ホッケンハイムはチャレンジング」

    ストフェル・バンドーン 「ホッケンハイムはチャレンジング」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「現在のカレンダーでF1でレースをしたことのない唯一のグランプリだけど、GP2ではホッケンハイムでレースをして表彰台を獲得しているし、僕にとってはいい思い出がある場所だ」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「ホッハンハイム・リンクがチャレンジングなトラックであることはわかっている。長くて速いストレートがあるので、多くのパワーが必要だし、ラップの最後の遅くてタイトなセクションは優れたマシンバランスとコーナーの立ち上がりでのトラクションが必要だ」

    「3つ目のDRSゾーンの追加は状況を少しかき回してくれるだろうし、オーバーテイクの機会が追加されることでファンのために良いバトルができて、エキサイティングなレースになることを期待している。ドイツの観客はモータースポーツを本当に愛しているし、2年ぶりなので素晴らしい雰囲気になると思っている」

    関連:2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ストフェル・バンドーン 「マクラーレンの体制変更はポジティブなこと」

    ストフェル・バンドーン 「マクラーレンの体制変更はポジティブなこと」

    ストフェル・バンドーンは、マクラーレンの運命が一晩で変わることはないことをわかっているが、最近、マネジメント体制が変更されたからといって。2018年シーズンが価値のないものになったわけではないと語る。

    過去3年間、マクラーレンはその悲惨なパフォーマンスの責任をホンダのF1パワーユニットの信頼性とパフォーマンス不足の責任とすることで正当化。事あるごとにシャシーはメルセデスのエンジンを搭載していれば勝利を争えると主張し、その低迷ぶりを嘆いてきた。

    しかし、今年ルノーにF1パワーユニットを変更してもマクラーレンのパフォーマンスとリザルトはほとんど改善されず、今年4月にはテクニカルディレクターのティム・ゴス、そして、F1イギリスGP直前にはレーシングディレクターのエリック・ブーリエが解任された。

    それでも、ストフェル・バンドーンは、今シーズンはまだ全てが失われたわけではないと考えている。

    「ご破算になったと言うつもりはない」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「僕たちはトラックにパーツをもたらし、クルマのどこが欠けているかを理解し続けている。最終的にはそこは来年のマシンのデザインのためにも理解する必要があることだからね」

    「無価値なことではない。もちろん、結果は僕たちが望んでいたものではないけど、去年の僕たちのポジションを見てみれば、まだ僕たちは良い状態にある。だから、間違いなく無価値なことではない」

    マクラーレンでこれまでエリック・ブーリエが担ってきた役割は、新設されたスポーティングディレクターに任命されたジル・ド・フェラン、パフォーマンスディレクターに昇格したアンドレア・ステラ、そして、COOであるサイモン・ロバーツの3人によって分担することになった。

    ストフェル・バンドーンは、マクラーレンの改善に時間枠は設けられていないが、マネジメント体制の再構築はポジティブだと語る。

    「特定の時間枠はない。チームが一晩や1レースで変わらないことはわかっているからね。なので、少し時間を要するだろう」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「時間枠を設けることはかなり難しい。勝利の道に戻るためにどれくらい時間がかかるかはわからないけど、もちろん、遅いよりも早いことを願っている。でも、いくつかのことを変える必要があると思うし、今後のためのポジティブな一歩だと思っている」

  • ストフェル・バンドーン、ジル・ド・フェランの入閣で残留に前進?

    ストフェル・バンドーン、ジル・ド・フェランの入閣で残留に前進?

    ストフェル・バンドーンにとってジル・ド・フェランがマクラーレンのスポーティングディレクターに就任したことはチーム残留にむけて良いニュースにかもしれない。

    今年に入ってからまだ予選でフェエルナンド・アロンソに勝つことができておらず、低調なパフォーマンスが目立つストフェル・バンドーンは、今シーズン限りでシートを失うとの噂が浮上している。

    マクラーレン内では、育成ドライバーのランド・ノリスがF1シート昇格にむけて待機しており、また、マクラーレンはフェラーリのシートを喪失する可能性のあるキミ・ライコネンの獲得を検討しているとされている。

    しかし、その状況は一変したかもしれない。ストフェル・バンドーンは、新たにマクラーレンのスポーティングディレクターに就任したジル・ド・フェランの娘アンナ・ド・フェランと交際している。

    ジル・ド・フェランは「彼らは1年ほど前に知り合った」と Globo にコメント。

    「だが、完全に切り離された関係であり、それに関しては私はまったく問題ないことだと思っている」

    ストフェル・バンドーンは、自身の将来についての噂とは距離を置いている。

    「一年のそのような時期だ。それもF1の一部だ。外の世界の人々ほど気にしていないよ」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「もっと重要なのは彼らがチーム内で僕のことをどう考えているかだ。彼らが僕の仕事をどう判断するかだ」

    また、レーシングディレクターを務めてきたエリック・ブーリエの離脱についてストフェル・バンドーンは「それで僕にとって何かが大きく変わるとは思っていない」とコメント。

    「マクラーレンのあらゆる問題は1日で解決されるようなものではない」

    シル・ド・フェランジル・ド・フェラン

    アンナ・ド・フェランアンナ・ド・フェラン

  • ストフェル・バンドーン、マクラーレンのマシンに不満爆発「運転不可能」

    ストフェル・バンドーン、マクラーレンのマシンに不満爆発「運転不可能」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンは、マクラーレンのF1マシンは“運転不可能”だとして不満を爆発させた。

    ストフェル・バンドーンは、今年ここまでチームメイトのフェルナンド・アロンソに予選で全敗しており、F1イギリスGPの予選ではQ1敗退を喫した。アロンソとの0.9秒という差は今シーズンここまでの予選セッションで最大。決勝ではアロンソよりも4グリッド後ろの9列目17番グリッドからスタートする。

    「今日は本当に難しかった」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「今日のクルマは運転不可能だったし、現時点で僕たちはその原因をまったく理解できていない」

    「実際、金曜日よりもはるかに良い状態だったと思うけど、午前中からクルマの根本的な何かがおかしいと感じていたし、予選までに何が問題かを見つけることができなかった」

    「予選でもフィーリングはかなり酷かった。とても悪かった。あれ以上のことはできなかったし、とてもフラストレーションを感じている」

    「とても不快だったし、まったくペースがなかった。今日は本当に運転するのが不可能だったし、どうすることもできなかった。このような予選になってしまったのは残念だ」

    ストフェル・バンドーンは“もう一台のクルマには明らかにペースがあるようだ”と認めるも、フェルナンド・アロンソとの差については「どれくらいギャップがあるかは気にしていない。僕たちのクルマに問題があるのは説明できることだからね。そこには目を向けていない」とコメント。

    ストフェル・バンドーンは、金曜フリー走行からフェルナンド・アロンソに遅れをとっていたが、その日の走行はチームメイトと比較して“異なるセットアップで異なる方向性”に進めていたからだと説明した。

    「昨日の後、クルマになぜかなりの差があったかのは説明があった。午前中はすべてを同じにした」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「クルマの何かが根本的に間違っていると感じた。僕たちにできることはあまりない」

    関連:F1イギリスGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得!

  • 【動画】 マクラーレン、バンドーンのアンセーフリリースで罰金

    【動画】 マクラーレン、バンドーンのアンセーフリリースで罰金

    マクラーレンは、F1オーストリアGPのフリー走行1回目にストフェル・バンドーンのアンセーフリリースしたとして1万ユーロ(約128万円)の罰金を科せられた。

    スチュワードは、マクラーレンはストフェル・バンドーンを安全性に欠ける状態でリリースし、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)は接触を避けるためのアクションを取らなければならなかったと述べた。

    「5号車のドライバー(ベッテル)は、衝突を避けるために大幅にブレーキをかけなけばならず、前輪をロックさせていた。マクラーレンはそのリリースがチームの過失であることを認めた」

    「それに基づいて、スチュワードは、28.13aに違反してクルマが安全にリリースされなかったと判断する」

    セバスチャン・ベッテルは、ピットレーンでバンドーン前に出てきた際、無線で「マクラーレンにクラッシュしかけた」とアピールしていた。

    フリー走行1回目では、他にもルノーのカルロス・サインツがピットレーンのスピード違反で500ユーロ(約6万5000円)の罰金を科せられている。

    関連:F1オーストリアGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ストフェル・バンドーン 「マクラーレンとして改善を目指している」

    ストフェル・バンドーン 「マクラーレンとして改善を目指している」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権 第9戦 オーストリアGPへの意気込み、舞台となるレッドブル・リンクについて語った。

    「このトラックは本当に楽しい。ターン3はレースにはもってこいのコーナーだ。他のクルマをブレーキで攻略することができる。ターン1とターン2の間のストレートに3つ目のDRSゾーンが追加されて、レースに新しい要素が加わるだずだ。スペクタルが追加されることを期待している」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「最終コーナーも本当に楽しい。前のコーナーが完全に終わる前に進入するし、クルマには負荷がかかっているし、すでにコミットしている。常に手に余るような仕事をやろうと考えてしまう場所だ。できるときもあれば、出来ない場合もある! 他のサーキットでわきまえておく良い供給になると思う」

    「素晴らしいトラックだし、素晴らしい週末だ。マクラーレンとして、僕たちはより安定した進歩を果たして、最近のレースから改善することを目指している」

    関連:2018年 F1オーストリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ストフェル・バンドーン:F1フランスGP プレビュー

    ストフェル・バンドーン:F1フランスGP プレビュー

    マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPへの意気込み、舞台となるポール・リカール・サーキットについて語った。

    「F1は長い間ポール・リカールを訪れていなかったけど、実際、僕は現在のグリッドのなかでトラックを走ったことのある数少ないドライバーのひとりだ。2016年のピレリテストで走っているし、本当にクールな経験だった。それにフォーミュラ・ルノー時代にもレースをしたことがある」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「非常に近代化された素晴らしいトラックだし、素晴らしいレースを提供してくれると思っている。高速セクションと低速セクションが組み合わせられたテクニカルなトラックだし、シンガポールのようなかなりチャレンジングで本当に楽しいコーナーもいくつかある。オーバーテイクが間違いなく可能なエリアもあるし、それが集団を少しかき回してくれることを期待している」

    「今回のレースで初めてポール・リカールを経験するために多くのファンが来てくれるだろうし、週末を通して素晴らしい雰囲気になるはずだ。新しい都市を訪れて、僕たちのパッケージが新しいトラックでどのように機能するかを確認するのはとても嬉しいことだ。僕たち全員にとって未知の領域だけど、その挑戦を楽しみにしているし、過去数戦の結果を忘れ去ることができることを願っている」

    「ル・マンで優勝したフェルナンドを祝福したい。最後の数時間を家で見ていたし、最後に劇的なことが起こらないことを願っていた。フェルナンドがかなりの準備をしていたことっはわかっているし、チーム全体にとって相応しい勝利だったね」

    関連:2018年 F1フランスGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ストフェル・バンドーン 「僕とアロンソは実際にはとても拮抗している」

    ストフェル・バンドーン 「僕とアロンソは実際にはとても拮抗している」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンは、自分とチームメイトのフェルナンド・アロンソとの差は結果で現れているよりも拮抗していると主張する。

    2015年のGP2チャンピオンであるストフェル・バンドーンは、今年ホンダからルノーにエンジンを変更してマクラーレンでその才能を開花させると期待されていたが、今シーズンここまでは厳しいスタートを切っており、全てにおいてフェルナンド・アロンソに上回られている。

    フェルナンド・アロンソはマクラーレンが獲得した40ポイントのうち32ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権7位につけているのに対し、ストフェル・バンドーンは8ポイントの獲得で15位に沈んでいる。

    しかし、ストフェル・バンドーンは自分のパフォーマンスは数字が示すよりも優れていると感じていると語る。

    「スタッツが全てのストーリーを伝えているとは思わない。もちろん、統計はそう伝えているかもしれないけど、実際には僕たちはとても拮抗している」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「去年の僕たちのポジションを考えれば、今年ははるかに良いポジションにいると感じている。状況は常に自分の思い通りに進むとは限らない。いくつかのレースで僕には少し運が欠けていた。フェルナンドの方速いこともあったけど、それは普通のことだ」

    予選ではフェルナンド・アロンソは今季2度のQ3進出を果たしているが、ストフェル・バンドーンはまだQ2を抜け出すことができていない。

    しかし、ストフェル・バンドーンは今後について自身を持っていると語る。

    「僕たちは正しい方向に進んでいると思うし、チームは前進している。もちろん、シーズンのスタートはタフだった」とストフェル・バンドーンは語る。

    「チームには多くの期待があったし、僕たちは期待通りのパフォーマンスを発揮することができていない。でも、僕たちはレース毎に改善を続けているし、今週末ももう一歩前進できると期待している」

    ストフェル・バンドーンはスペインGPではリタイア、モナコGPでは14位と過去2レースでは厳しいレース週末を過ごしてきたが、今週末のカナダGPはポジティブなものになると自信をみせている。

    「少し難しい期間だった。僕はスペインでリタイアして、モナコではフェルナンドがリタイアした。もちろん、それは理想的ではなかったけど、僕たちはミッドフィールドで接戦を演じている。ある週末では僕たちが少し強いこともある」

    「過去2戦はオーバーテイクという点で僕たちにとって難しいトラックだったと思う。今週末はストーリーは異なる。新しい週末だしあ、このトラックは他とは完全に異なる。いくつかチャンスを提供してくれるはずだ」

    関連:2018年 F1カナダGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ルノーF1、ストフェル・バンドーン獲得に興味

    ルノーF1、ストフェル・バンドーン獲得に興味

    ルノーF1チームは、マクラーレンのストフェル・バンドーンの獲得に興味を示している。

    今年、マクラーレンで2年目を迎えたストフェル・バンドーンだが、チームメイトのフェルナンド・アロンソを予選・決勝ともに上回るおとができず、今シーズン限りでのシート喪失も噂され始めている。

    ルノーF1のチーム代表シリル・アビテブールは、今のストフェル・バンドーンはフェルナンド・アロンソの影に隠れてしまっており、環境を変える必要があると考えている。

    「ドライバーにとってフェルナンド・アロンソのような2度のワールドチャンピオンの隣でパフォーマンスを発揮するのは非常に難しいことだ」とシリル・アビテブールは La Dernière Heure にコメント。

    「ストフェルが才能を発揮するには新しい環境が必要だと思う。彼はF1に来る前にすべてを勝ち取っているからね」

    「我々が彼を見守っているのは確かだし、彼は我々のリストに載っている」

    ルノーは、ニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトとしてカルロス・サインツをレッドブルから期限付き移籍で獲得したが、ダニエル・リカルドがレッドブルを離れた場合、カルロス・サインツを後任を務める可能性が高いとみられ、ルノーには空席ができる。