タグ: ジェンソン・バトン

  • マーク・ウェバー、バトンのモナコでのF1復帰は「どうでもいい話」

    マーク・ウェバー、バトンのモナコでのF1復帰は「どうでもいい話」

    マーク・ウェバーは、今月末のF1モナコGPでのジェンソン・バトンのF1復帰にまったく興奮していない。

    昨年末でF1引退を表明したジェンソン・バトンだが、インディ500に参戦するフェルナンド・アロンソの代役として今年のF1モナコGPで1戦限りのレース復帰を果たすことになった。

    だが、マーク・ウェバーは「モナコでのジェンソンの復帰なんてどうでもいい話だ」と Crash.net にコメント。

    「彼が出て行って、フリー走行1回目で燃圧のトラブルに見舞われ、予選17番手で、12周目にレースをリタイア。そんなこと誰も気にしないだろう」

    「ジェンソンはワールドチャンピオンだ。彼はモナコで優勝している。彼がレースに勝てるならまた別の話だけど・・・ポイントを獲得できれば彼はラッキーだろう」

    マーク・ウェバーは、ジェンソン・バトンは復帰に悩むことはなかったとし、彼が唯一の選択肢だったので参戦するだけだと考えている。

    「僕たちはそう理解していると思う。彼はバーレーンでいなかるテストもしなかった。彼はそれほど真剣にそれを引き受けていない。『僕はアメリカにいてトライアスロンをしたい。わざわざバルセロナでテストをする気にはなれない』といった感じだ。僕にとってそれはサプライズでもなんでもない」

    「ジェンソンにとってモナコでの1回目のセッションは“wakey-wakey(起床)”だ。彼があまり興味を持っているとは思わない」

  • ジェンソン・バトン、F1モナコGPでの復帰は「夢のシナリオ」

    ジェンソン・バトン、F1モナコGPでの復帰は「夢のシナリオ」

    インディ500に参戦するフェルナンド・アロンソの代役としてF1モナコGPでマクラーレン・ホンダで1戦限りのF1復帰を果たすジェンソン・バトンは、それを“夢のシナリオ”だと語り、シミュレーターで走行したことで“腕は衰えていない”と確認できたと語る。

    昨年F1引退を表明し、今年はマクラーレン・ホンダのアンバサダー兼リザーブドライバーとしてF1レースから身を引いていたジェンソン・バトン。今年はまだグランプリに顔を出しておらず、2017年F1マシンを走らせるのもモナコGPのフリー走行が初めてとなる。

    「モナコで走るチャンスが巡って、それを受けようと思った」とジェンソン・バトンは Sky Sports に語った。

    「F1の全シーズンを戦いたいとは思っていない。僕の中でF1の時間はもう終わった。大部分はとても楽しいキャリアだったけど、僕には休みが必要だった」

    「でも、モナコGPで復帰できるのはレーシングドライバーにとっては夢のようなものだ。1回限りのレース復帰をカレンダー上で最もグラマラスなモナコで果たせると思ったら、あの興奮が戻ってきた」

    「シミュレーターに乗ってで5周したら『OK、腕は衰えていない』とわかったよ。今でもコーナーでクルマを曲げられるし、ギアチェンジやブレーキペダルの踏み方、スロットル調整の仕方を覚えている。そうそう忘れるものではない」

  • マクラーレン、ジェンソン・バトンの復帰は「シミュレーター10周で十分」

    マクラーレン、ジェンソン・バトンの復帰は「シミュレーター10周で十分」

    ジェンソン・バトンは、インディ500に参戦するフェルナンド・アロンソの代役として今年のF1モナコGPで復帰を果たすが、それまでに新世代のF1カーをテストすることはない。

    だが、マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、昨年のアブダビGPで走らせた最後にF1マシンとは大きく異なる“ビースト”でのテストと経験の不足がジェンソン・バトンの妨げになるとは思っていない。

    「このクルマのテクノロジーを考えれば、テストを組織することは有用ではないと判断した」とエリック・ブーリエは El Confidencial にコメント。

    「シミュレーターは非常に現実的だし、そこでクルマをテストするのが彼にとってはベストだ。10周も走れば大丈夫だろう」

    このマクラーレンの決断にフェリペ・マッサは疑問を投げかけている。「シミュレーターが十分に良いというなら、大部分のトップドライバーがそれらを使いたがらないのはなぜだ?」

    2009年にモナコGPで優勝しているジェンソン・バトンは、今年のモナコで309回目のグランプリをスタートする。

    関連:マクラーレン・ホンダ、F1モナコGPでのジェンソン・バトンの起用を発表

  • ジェンソン・バトン、ビリー・モンガーに210万円を寄付

    ジェンソン・バトン、ビリー・モンガーに210万円を寄付

    ジェンソン・バトンは、イギリスF4のレース中のクラッシュ両足を切断したビリー・モンガー(17歳)に15000ポンド(約210万円)を寄付した。

    事故後、ビリー・モンガーが所属する所属チームのJHR Developmentsは、モンガーと彼の家族のために寄付サイト『JustGiving』で寄付を募っている。

    この非劇的な事故を受け、F1ドライバーを含めたモータースポーツ各界から寄付をするよう支援の声があがった。

    ジェンソン・バトンは「みんな、仲間のレーサー、ビリー・モンガーがこの週末のドニントンで大きな事故に遭った。悲しいことにビリーは両足を切断した。僕たちの助けが必要だし、できるなら寄付をお願いしたい。僕はこの男を支援するために出来る限りのことをやるつもりだ。寄付は、ビリーのこの先のためのケア、処置、治療など、彼が完全にアクティブな生活に戻るために助けるために用いられる」として寄付ページへのリンクを共有している。

    ビリー・モンガーの所属チームJHR Developmentsのチーム代表スティーブン・ハンターは「ジェンソンは、最初に直接電話してきてくれた。ジェンソンの寄付とサポートに感謝している」とコメント。

    「そして、フェリペ・マッサ、ルイス・ハミルトン、チップ・ガナッシなど募金ページをシェアしてくれた人たちにも感謝している」

    寄付サイトでは、目標金額が26万ポンド(約3620万円)に設定されたが、現時点で62万ポンド(8737万円)を超える寄付が集まっている。

    「我々がこの寄付の目標額を思いついたのは、インターネットで調べて義肢装具の費用を知ったからだ。リハビリはこの金額を大きく上回るだろう」

    「彼はとても素敵な少年だ。人生と魂をかけた最も真剣なレーシングドライバーだ。このような状況の彼を見るのは悲劇だ」

    「彼はとても愛されている」


    関連:ビリー・モンガーが意識を回復…両足切断にも気丈な振る舞い

  • ジェンソン・バトン、F1モナコGPのフリー走行がMCL32での初走行

    ジェンソン・バトン、F1モナコGPのフリー走行がMCL32での初走行

    フェルナンド・アロンソの代役としてF1モナコGPで1戦限りの復帰を果たすジェンソン・バトンだが、マクラーレン・ホンダ MCL32での初走行はモナコでの木曜フリー走行になる。

    来週にはバーレーンでインシーズンテストが開催されるが、マクラーレン・ホンダはストフェル・バンドーンとオリバー・ターベイを起用することを発表。

    ジェンソン・バトンは、F1モナコGPのフリー走行1回目がMCL32の実車での初走行となる。

    この決定について、マクラーレン・ホンダのエリック・ブーリエは「非常にシンプルなことだ」と説明。

    「我々はこれについて一緒に詳細を検討した。ジェンソンはF1で17年間レースをしてきたし、実際に今日のレベルのダウンフォースで走っている。このクルマを走らせるための専門的な違いも経験している。我々はここのトラックレイアウトやバルセロナのプラクティスでの走行さえあまり有益ではないということで合意した」

    「彼はコンディションがいいし、準備は整っている。来週オリバー・ターベイを起用するのは、我々のシミュレーターとの相互関係を微調整することの一環だ」

    「現在、MTCのシミュレーターは非常に精密だし、我々の両方がモナコのためにこのクルマのモデルをシミュレーターで走らせることに数日間費やした方が彼のためにいいと考えている」

    「木曜日にクルマに乗ることが最高のトレーニングであることは事実だが、モナコは大きなGフォースはないので、対処しやすい。彼は十分にコンディションが整っていると思うし、首も問題ないだろう」

    今年ジェンソン・バトンはすでにシミュレーターで走っているかと質問されたエリック・ブーリエは「何度か走っていると思う」とコメント。

    「それほど多くはないが、数日は走っているはずだ。彼はクルマのテストをしているし、来週MTCに来るときが正式な仕事になる」

    「プラクティスで10周も走れば彼は大丈夫だと保証できる」

    ジェンソン・バトンは「MCL32には、モナコGPの前にマクラーレンのシミュレーターで乗る予定で、それでレースへの準備は整うと思う」とコメント。

    「日ごろからトライアスロンのトレーニングで十分に鍛えていますので、フィジカル面でも全く心配していない」

    「再びF1でレースができ、また、そのステージが僕にとって慣れ親しんだモナコGPなので、これ以上の舞台はないと思っている。モナコでは2009年に優勝しているし、僕の大好きなサーキットの一つだ」

  • マクラーレン・ホンダ 「アロンソの代役候補はバトンだけだった」

    マクラーレン・ホンダ 「アロンソの代役候補はバトンだけだった」

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、F1モナコGPでのフェルナンド・アロンソの代役候補は実際にはジェンソン・バトンだけだったと明かした。

    マクラーレン・ホンダは12日(火)にフェルナンド・アロンソがインディ500に参戦し、F1モナコGPを欠場することを発表。だが、代役についてすぐに発表しなかったことで、様々な憶測を呼んでいた。

    実際、マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは「いくつかの異なる選択肢がある」と語っていた。

    しかし、14日(金)、マクラーレン・ホンダは昨シーズン末で17年間に及ぶF1からの引退を表明していたジェンソン・バトンがアロンソの代役としてモナコGPで1戦限りの復帰を果たすことを発表した。

    エリック・ブーリエは、ジェンソン・バトンがこの機会に飛びついたと明かした。

    「彼に電話して、この件について話し合ったが、『凄いことだ、とても興奮しているよ!』というのが彼の最初のリアクションだった。正直、非常にストレートで簡単な決断だった。彼が選択肢だったし、いずれにしろ、彼は我々の契約がある。だが、電話での彼の興奮は本物だったし、彼がこの冒険の一員であることを嬉しく思っている」

    「私としては話し合いのタイミングだけだったと思っている。彼がインディに関する記者会見に臨んでいる時、私は裏で自分のやるべきことをやっていたが、ジェンソンが最初から選択肢だったのは確かだ。それに、あらゆる可能性を考慮しておくことが私の責任であり、彼が他の何かに集中していたり、病気だったり、モナコでの走行を阻むケースがあることを想定しておかなければならなかった。つまり、ザクの言葉はそれを指してのものだったと思う」

    来週、バーレーンで2日間のテストセッションがあるが、ジェンソン・バトンがマクラーレン・ホンダ MCL32での初走行はF1モナコGPのフリー走行1回目となる。

    マクラーレン・ホンダは、バーレーンテストにストフェル・バンドーンとオリバー・ターベイを起用することを発表している。

    「とてもシンプルなことだ。我々はこれについて一緒に検討した。ジェンソンは17年間をF1でレースをすることに費やしてきたし、実際、彼は今のようなダウンフォースレベルで走っている。このクルマを走らせるための専門的な違いを体験するのにはここのトラックレイアウトやバルセロナのプラクティスでの走行はあまり有益ではないということで一致した」

    「彼はコンディションがいいし、準備は整っている。来週オリバー・ターベイを起用するのは、我々のシミュレーターとの相互関係を微調整することの一環だ」

    「現在、MTCのシミュレーターは非常に精密だし、我々の両方がモナコのためにこのクルマのモデルをシミュレーターで走らせることに数日間費やした方が彼のためにいいと考えている」

    関連:マクラーレン・ホンダ、F1モナコGPでのジェンソン・バトンの起用を発表

  • マクラーレン・ホンダ、F1モナコGPでのジェンソン・バトンの起用を発表

    マクラーレン・ホンダ、F1モナコGPでのジェンソン・バトンの起用を発表

    マクラーレン・ホンダは、インディ500に参戦するフェルナンド・アロンソの代役としてF1モナコGPでジェンソン・バトンが1戦限りの復帰を果たすことを発表した。

    2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、昨年末にF1引退を表明していたが、フェルナンド・アロンソの代役としてF1モナコGPでマクラーレン・ホンダ MCL32を走らせることになった。

    マクラーレン・ホンダは5月28日に決勝日を迎えるF1モナコGPにストフェル・バンドーンとジェンソン・バトンの2名体制での参戦となる。

    ジェンソン・バトン
    「再びF1でレースができ、また、そのステージが私にとって慣れ親しんだモナコGPですから、これ以上の舞台はないと思っています。モナコでは2009年に優勝していますし、私の大好きなサーキットの一つです。ここは、ドライバーのテクニック次第で大きな差がつく難しいコースだと思います。MCL32の今シーズン序盤は難しいスタートになっていますが、これまでフェルナンドとストフェルがドライブしてきたサーキットよりも、モナコはこのマシンに合っています。2009年の再現のようなレースは難しいかもしれませんが、それでもポイントを獲得するチャンスは十分にあると考えていますし、そうなれば、チームにとって大きな意味があると思います。フェルナンドのインディ500挑戦については、レースで健闘するだけでなく、インディ500という舞台そのものを楽しんでくれたらいいと思っています。フェルナンドにとってスーパースピードウェイでのレースは全く新しい世界になりますが、彼は経験豊富な素晴らしいドライバーですから、すぐに順応すると予想しています。日曜の夕方、モナコGPの後には、きっと私は彼の姿をテレビで見ていることでしょう。とても楽しみです!でも、本当に楽しみにしているのは、自分自身がモナコGPという特別な場所でチャレンジできることです。MCL32には、モナコGPの前にマクラーレンのシミュレーターで乗る予定で、それでレースへの準備は整うと思っています。日ごろからトライアスロンのトレーニングで十分に鍛えていますから、フィジカル面でも全く心配していません。F1パドックにいる旧友たちに会うのも楽しみですし、何か少しでもファンの皆さんに喜んでもらえることができたら良いと思っています」

  • ルイス・ハミルトン、アロンソの代役にジェンソン・バトンを望む

    ルイス・ハミルトン、アロンソの代役にジェンソン・バトンを望む

    ルイス・ハミルトンは、今年のF1モナコGPでフェルナンド・アロンソの代役を選べるならジェンソン・バトンがいいと語る。

    マクラーレン・ホンダとアンドレッティ・オートスポーツが提携し、フェルナンド・アロンソがF1モナコGPを欠場してインディ500に参戦することが決定。

    だが、マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソの代役はまだ決めていないとしている。

    マクラーレン・ホンダには、ジェンソン・バトンというリザーブドライバーがおり、昨年までF1を戦っていたことを考えれば、論理的な代役だと言える。

    だが、マクラーレン・ホンダがすぐにジェンソン・バトンの起用を発表しなかったことから、バトンがそれを望んでいないとの憶測も広がっている。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、ジェンソン・バトン以外は考えにくいと語り、2009年のF1ワールドチャンピオンが1戦限りで復帰するのはF1にとっても良いことだと語る。

    「僕はジェンソンに戻ってきてほしいね。ジェンソンが出てくれたら、スポーツにとっていいことだと思う」

    「僕はジェンソンのことが好きだし、彼はまだベストドライバーの一人だ。彼の才能は、考えられる他のどんな候補よりも上だ」

    また、フェルナンド・アロンソのインディ500参戦について質問されたルイス・ハミルトンは「まずなにより、インディ500に参戦できるのはドライバーにとって素晴らしいことだと思う」とコメント。

    「僕たちドライバーは、1つだけではなく、もっと多くのシリーズに出てもいいはずだ。昔は複数のシリーズに参戦しているドライバーもいたしね。だから、彼がそれをするのはとてもクールなことだと思う」

    自分も他のレースカテゴリーに参戦する可能性はあるとの質問には「僕はF1のレースを欠場したくないし、他の人もF1の全レースに出場すべきだと思うけどね」とコメント。

    「MotoGPとMotoGPのバイクは魅力的だね。他に? それならデイトナ500とかNASCARかな」

    ルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソがオーバルコースにどのように挑んでいくのか興味を持って見守っていくと語る。

    「完全にレース特性が違うし、多くことが違うよね。セットアップ、バンク、そのバンクにどれくらい乗るのか、タイヤをどれくらい使うのかなど、短い時間で学ばなければならないことがたくさんある」

    「でも、フェルナンドは世界でベストドライバーのひとりだ。インディカーのパドックのなかでもベストなドライバーと言えるだろう。でも、彼には十分な経験がないし、彼が経験のないなかでどのようにやっていけるかとても興味深い」

    バトンではない?マクラーレン「F1モナコGPのアロンソの代役は交渉中」
    バトンではない?マクラーレン「F1モナコGPのアロンソの代役は交渉中」

  • ジェンソン・バトン、トライアスロン大会で失格処分

    ジェンソン・バトン、トライアスロン大会で失格処分

    ジェンソン・バトンは、トライアスロン大会で失格処分となった。

    マクラーラン・ホンダのアドバイザー兼リザーブドライバーを務めるジェンソン・バトンは、カルフォルニアで開催された「アイアンマン 70.3 オーシャンサイド」に出場した。

    35~39歳のカテゴリーに出場したジェンソンん・バトンはカテゴリー3位でフィニッシュし、「アイアンマン 70.3 世界選手権」への切符を手に入れたかに思われた。

    しかし、レース後、自転車で低速走行でスピード違反を犯したとして失格処分となった。

    処分を受け、ジェンソン・バトンは「次は頑張るよ」と語った。

  • ジェンソン・バトン、マクラーレン M23でデモ走行

    ジェンソン・バトン、マクラーレン M23でデモ走行

    ジェンソン・バトンは、今年後半にラグナ・セカで開催されるロレックス・モンテレー・モータースポーツ・リユニオンで1974年にエマーソン・フィッティパルディがタイトルを獲得したマシン『マクラーレン M23』でデモ走行を行う。

    F1で17シーズンを戦ったジェンソン・バトンは、今年もマクラーレン・ホンダのリザーブドライバーではあるが、昨年末にF1引退を表明している。

    ジェンソン・バトンは、8月17~20日に開催されるイベントでマクラーレン・ホンダのアンバサダーとしてM23のデモ走行を行う。

    「輝かしい歴史のあるグランプリカーを運転するのは常に特別なことだ」とジェンソン・バトンはコメント。

    「M23は1970年代にモータースポーツ史に最も重要なチャプターを書き加えた。この時代にクルマを運転するのはちょっと変な感覚だ。コックピットはかなり直立しているしs、コックピットから手を伸ばして、フロントホイールに触れそうな感じがする」

    「でも、一度運転したら、どれくらい成功したクルマかがすぐにわかる。運転するのは信じられないくらい簡単だし、本当に一貫したバランスと多くの感覚が得られる」

    「全ての準備が整って、引き出せるようになれば、ドライバーとしてとても走らせがいがある」

    今のところ、ジェンソン・バトンがF1マシンを走らせるのは、昨年のF1アブダビGP以来このイベントが最初となる。