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  • マクラーレン：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    マクラーレン：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    マクラーレンは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、ストフェル・バンドーンが16番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （8番手）
    「かなりポジティブな金曜日だった。このようなスピードでこのようなストリートを走るのはいつも驚くべき感覚だ。僕たちはいくつか興味深いものを試したし、2台のクルマで異なる構成も比較した。タイヤと両方のフリープラクティスセッションで管理していたセットアッ変更について良い情報を集められたし、今夜はそれを詳しく調べていく」

    「かなりの周回数を稼ぐことができたし、ストリートサーキットではより多くの走行を重ねて自信をつけていくことが重要だ。明日はQ3進出をかけて接戦になるだろうけど、ここは予選ポジションが非常に重要なので、僕たちは土曜日のパフォーマンスを優先させている。ご存じのようにシンガポールのトラックの進化は巨大なので、うまく路面コンディションに合わせていくつもりだし、明日の予選の準備は問題ないと思う」

    ストフェル・バンドーン （16番手）
    「最も簡単な金曜日ではなかったのは間違いない。FP1は特にね。クルマのいくつかの問題によって多くの走行時間を逃した。シンガポールのようなサーキットを走るには理想的ではないのは間違いない。トラックは大きく進化し続けているし、週末を通してリズムを掴んでビルドアップしていく必要があるからね。僕たちは劣勢でスタートすることになってしまったけど、FP2ではかなりうまく挽回できたと思うう。1回目の走行で自信をつけることができたし、最後はそれなりの走行ができた。FP2では多くの周回を重ねることができたし、明日はクリーンな一日になることを楽しみにしている。今日はたくさんのことを学んだし、特にハイパーソフトタイヤについて学ぶことができた。2台で多くのテストを実施したし、これからは明日にむけて全てのピースをまとめていくことが本当に重要になる。今回のレースは予選が本当に重要だ。高いポジションからスタートできるほど、良いレースができる。明日について話すのはまだ早すぎる。このサーキットはパワー感度が低めなので僕たちは少し競争力を発揮できるかもしれないし、もう少し高い位置をできるはずだけど、明日他も同じように改善してくることはわかっている」

    ジル・ド・フェラン （スポーティングディレクター）
    「ストフェルがFP1を短縮することになったのは残念だったし、このような難しいサーキットでは非常に高い代償となる。だが、彼とチームはFP2でうまく挽回した。フェルナンドも後半はより競争的な金曜日を過ごしていた。いつものように今日はいくつかのテスト項目を実施したし、明日にむけて明確な方向性が得られたと思う」

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    ウィリアムズ：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ランス・ストロールが19番手タイム、セルゲイ・シロトキンが19番手タイムだった。

    ランス・ストロール （19番手）
    「何度か良い走行ができたし、十分な周回数をカバーできたので、多くのことを学ぶことができた。今週末はグリップとペースに苦戦している。ダイダウンフォースというトラックの特性は僕たちのクルマに適していない」

    「最後、ティアオフが挟まったことで右リアブレーキから小さな火が出た。自分のものなのか、他の誰かのものなのかはわからないけど、不運だった。明日はまた別の日だし、どうなるか見てみるつもりだ。去年は18番手からスタートして8位でフィニッシュしているので、何が起こるかは誰にもわからない。少し雨が降るかもしれないしね！」

    セルゲイ・シロトキン （19番手）
    「難しい金曜日だった。FP1ではタイヤコンパウドは非常に合理的だったし、多くのマージンがあった。でも、FP2はそうはならなかった。太陽が沈んで、路面温度が下がることでFP1から改善すると見込んでいたんだけどね。今日の結果はどちらのセッションも期待していたものではなかったし、今夜は明日にむけて全てを最大化するためにやらなければならない作業がたくさんある」

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    ザウバー：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバーは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが12番手タイム、シャルル・ルクレールが14番手タイムだった。

    マーカス・エリクソン （12番手）
    「良い一日だった。週末にむけて全ての異なるコンパウンドをテストできたし、ポジティブなスタートだ。様々なタイプのコーナーがあるトリッキーなサーキットだし、高い気温もドライブをチャレンジングなものにしている」

    「今日は多くのことを学べたし、クルマの感触は良かった。僕たちはそれなりに競争力があるし、また非常にタイトなミッドフィールドで前進するにはこの先いくつか作業がある。明日の戦いを楽しみにしている」

    シャルル・ルクレール （14番手）
    「面白いい一日だった。マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットをドライブするのは初めてだったけど、エキサイティングだった。評判の高いトラックだし、特にタイヤマネイメントは良いチャレンジだ。FP1はうまくいった。セッション終盤に小さなミスをしてウォールに接触してしまったけど、幸いなことに予定していたプログラムはすでに終えていたし、走行時間を失うことはなかった。チームが素晴らしい仕事をしてFP2までにクルマを修復してくれた。2回目のセッションは夜に行われたし、予選とレースにより近いコンディションだ。僕たちは競争力があったし、明日良いスターティングポジションを争えるように懸命に仕事をしていく。クルマの戻るのを楽しみにしている」

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    フォースインディア：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    レーシングポイント・フォースインディアは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが11番手タイム、エステバン・オコンが13番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス （11番手）
    「シンガポールはクルマに空力アップデートを投入するには最も簡単な場所というわけではないけど、僕たちはできることをして、全ての新しいパーツをテストした」

    「クルマの特性にかなり大きいな変化があったし、セットアップを最大化できるように完全に理解するには以前よりも多くの時間がかかりそうだ。まだバランスを改善する必要があるし、明日クルマからベストを引き出せるように今夜いくつか決定しなければならないことがある。新しいパーツのテスト以外では、通常の作業をすべて完了して、レースにむけてデータを収集することができたので、ここまでは良い状態にいると感じている」

    エステバン・オコン （13番手）
    「悪い週末のスタートではなかった。クルマのペースはかなりいいと思うし、明日はトップ10争いに絡めると思っている。中団は今回もとても拮抗しているし、予選では各セクターを正しくまとめることが特に重要になるだろう。小さなミスがグリッドポジションという点でとても高くつくだろう。クルマのアップデートを初体験したことを含め、今日の作業はとても価値のあるものだった。第一印象はポジティブだけど、まだ新しいパーツからどれくらのパフォーマンスを見い出せるかを知るには早すぎる」

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    レッドブル・レーシング：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブル・レーシングは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが3番手タイム、ダニエル・リカルドが4番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （3番手）
    「パーフェクトな一日ではなかった。明日の改善にむけて改善できる余地はまだたくさん残っている。朝のプラクティスはいい感じだったけど、2回目のセッションにはまったく満足できなかった。午後はアンダーステアに少し苦しんでいたのでもう少し速く走れたかもしれない」

    「僕たちにポールポジションを争えるペースはないと思うし、とにかくパッケージを最適化していくつもりだ。それができれば、ショートランとレースペースは改善させるはずだ。悪い日ではなかったのは間違いないし、今夜少しハードワークすれば攻撃できる良いポジションにいられるはずだ。ハイパーソフトはロングランで厳しかったしい、落ちも早やった。他のコンパウンドはそれほど悪くはなかったし、レースを面白くしてくれるはずだ」

    ダニエル・リカルド （4番手）
    「上位は接戦になるだろうし、3チーム全てがここでは速いと思う。午前中のセッションの方が僕たちにとっては良かったし、意外と暑いトラックでも少し快適だった。午後にクールダウンしてからは全てを最適化できなかったように思う。心配はしていないし、今夜すべてを分析して、明日はすべてをまとめられると信じている。レースのためにウルトラとソウトよりよも数ステップ硬いソフトが持ち込まれているのを気に入っているし、より多くの選択肢が広がると思う。各タイヤはそれぞれ他のタイヤよりも速いので、予選では全員がハイパーソフトを使ってくると思う。楽しかったよ。精神的にも体力的にも最も厳しいサーキットではあるけど、僕はそれが大好きだし、良いチャレンジだ。かなり汗をかいたけど、その価値はある。十分に準備してきたし、チームはここの良いクルマを持ってきているので、明日はギャップを縮められることを願おう」

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  • ハースF1チーム：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ハースF1チーム：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ハースF1チームは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが7番手タイム、ケビン・マグヌッセンが15番手タイムだった。

    ロマン・グロージャン （7番手）
    「FP2は問題なかった。FP1よりも良かったと思うし、それは常に良い兆候だ。いつものストリートサーキットと同じようにまだクルマで改善できることはたくさんある。タイヤを機能させるのは全員にとって難しいと思う。ハイパーソフトとソフトの差はかなり大きい」

    「とにかく全てのコンパウンドで良い状態にしておく必要がある。クルマはOKだと思うけど、もう少し速くするためにできることはいくつかある。とは言え、自分たちのポジションには満足している」

    ケビン・マグヌッセン （15番手）
    「問題があったわけではないけど、僕の側は競争力のあるラップタイムを出すためにまとめることができなかった。ロマンはクルマがそのレベルにあることを示している。とにかく自分のものをまとめて、明日に臨むだけだ。クルマに何ができるかを目にするのは自信を与えてくれる。今夜が懸命に作業をして仕上げていくつもりだ。土曜日はミッドフィールドは接戦になるだろう。予選でQ3に進出するのは難しいかもしれないけど、少なくとも明日にむけて改善できるとポジティブに考えている」

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  • ルノーF1：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーF1：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーF1は、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、カルロス・サインツが6番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手タイムだった。

    カルロス・サインツ （6番手）
    「全体的に僕かなりストレートが金曜日だったし、シンガポールではそれは常に良いことだ。まったく問題もなく、走行プランを完了することができた。今日にはかなり満足している。一発のクルマのパフォーマンスには特にね」

    「取り組まなければならないエリアはあるし、特にレースにむけてロングランを改善するために何ができるか見てみなければならない。タイヤデグラデーションを学ぶために学ばなければならないことがいくつかあるけど、全体的に僕たちにとって良い一日だった」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
    「このトラックをドライブするのはいつも素晴らしいね。僕たちは順調に一日をスタートできたけど、2回目のセッションでは望んでいたほど多くの進歩を遂げることはできなかった。特にリアエンドのコントロールについてもう少し見ていかなければならない。でも、明日のFP3と予選にむけて焦点を当てるエリアがはっきりしているということでもある。全体的にポジティブな一日だったけど、常にもっと多くを望むものだ」

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  • メルセデス：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    メルセデス：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    メルセデスは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが2番手タイム、バルテリ・ボッタスが5番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン （2番手）
    「1回目のセッションはいい感じだった。僕たちはハイパーソフトタイヤを使っていなかったのでタイムシートには表れていなかったかもしれないけどね。プログラムを完了させて、異なるオプションをいくつか試して、そこから良い結果を得ることができた」

    「僕たちはフェラーリの近くにいたけど、彼らが実際にどれくらい速いかは明日にならなければわからない。スタッフはこことファクトリーでクルマを改善させるためにとても懸命に仕事をしてくれたし、過去よりもフィーリングが良くなっているのは間違いない。信じられないようなトラックだ。僕たちは去年よりもかなり速くなっているけど、Gフォースが上がったことで去年よりもラップはさらに難しくなっている。僕たちは素早く反応する必要があるし、コックピットの中はクレイジーなくらい暑い。クルマに乗る前でさえ汗をかいている。2回目のセッションではほぼ2キロくらい体重をうしなったと思うし、日曜日はさらに失うことになるだろう。明日どうなるか見てみるつもりだけど、フェラーリ、レッドブル、そして、僕たちの間で三つ巴の戦いになりそうだね」

    バルテリ・ボッタス （5番手）
    「とても暑い一日だったし、全体的にかなりポジティブな一日だった。FP1では他チームはハイパーソフトやウルトラソフトを使っていたときに僕たちはソフトタイヤで走っていたし、他のコンパウンドでどれくらい改善するうかはわかっていた。だから、FP1の時点ですでに去年よりも少し良くなっていることがわかった。FP2ではフェラーリとレッドブルの両方がとても速かったけど、僕たちは話されてはいない。クルマはハイダウンフォース仕様で大幅に改善されている。シーズン序盤と比較してはるかに速くなっている。クルマが速く走れるようになっていることでさらにチャレンジングにもなっている。より多くのGフォースに引っ張られるようになっている。このトラックはかなり暑いので特にタフだ。60℃くらいの暑さのコクピットで運動しているような感じだ。FP1からFP2までに大きな変更を施した。全てがポジティブなわけではなかったので、今夜はそこに取り組んでいくつもりだ。この種のサーキットでは完璧に適切なバランスを得るのはかなり難しい。コーナーはとても広範囲なので、やらなければならない仕事がたくさんある。今週末は良い結果を出せる可能性が高いと思うけど、フェラーリとレッドブルにチャレンジするためにはクルマを完全に正しくまとめる必要がある。あまり良いラップはまとまらなかったけど、ペースはあると思うし、明日の予選は本当に接戦になることを願っている」

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  • フェラーリ：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    フェラーリ：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    フェラーリは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンがトップタイムをマーク。セバスチャン・ベッテルは9番手タイムだった。

    キミ・ライコネン （1番手）
    「今日はすべてがうまくいったし、かなりスムーズに進めることができた。1回目のセッションでは多くのことをチェックしていくつか変更を加えた。2回目のセッションではそのすべてが機能しているように思えた」

    「ノーマルな金曜日だったけど、もちろん、このトラックは他の多くとは異なるし、2回目のセッションは1回目とは異なるコンディションで行われた。タイヤは予想どおりの挙動を示していた。ハイパーソフトが最も多くのグリップを提供するタイヤであることは確かだし、ここでは非常に有益だ。少なくともショートランではね。もちろん、他のコンパウンドほど長くは持たないけど、僕たちはそれを認識している。2つの異なるフロアを試したけど、大きな違いはなかった。良くなると思えなければ使用することはないだろう。今後も自分たちの仕事を続けて、明日何をもたらせるか見てみるつもりだ。接戦になるのは確実だろう」

    セバスチャン・ベッテル （9番手）
    「ウォールにヒットした後、いくつか予防措置を取って、走行をストップすることを決断した。走行時間を失ってしまったのは理想的ではないけど、それでもクルマには良いフィーリングを持っている。幸いにも、僕は以前にここで走ったことがあるし、トラックのことは知ってるので、失った時間は取り戻せるだろう。明日は今日の午後よりももう少しクルマを良く感じられるように適切なバランスを見つけていきたい。それができれば問題はないはずだ。その一方で、キミのデータもとても重要だし、彼がスムーズなセッションを過ごせたのは良いことだ。今日は少し走行時間を失ってしまったけど、それは起こり得ることだ。午後にクルマでいくつかのものを試したけど、あまりうまく機能しなかった。でも、クルマはいい感じだし、ポテンシャルはある。改善できると信じているし、明日はもっと良くなるだろう。それに日曜日はタイアも重要なファクターになると思うので、どうなるか見てみるつもりだ」

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  • セバスチャン・ベッテル、FP2でクラッシュも「明日取り戻せる」

    セバスチャン・ベッテル、FP2でクラッシュも「明日取り戻せる」

    セバスチャン・ベッテルは、F1シンガポールGPのフリー走行2回目にウォールに接触したことで走行時間を失ったことをそれほど重大視はしていないと語る。

    現在、ポイントリーダーのルイス・ハミルトンに30ポイント差をつけられているセバスチャン・ベッテルは、ターン21の立ち上がりでウォールに接触した。

    セバスチャン・ベッテルは自走してピットまで戻っており、マシンの損傷は小さなものと思われたが、ピットレーンとガレージではマシンから液体が漏れており、最終的にわずか12周の走行でセッションを終えることになった。

    この事故によって、決勝と同じ条件でレースシミュレーションを実施することができなかったセバスチャン・ベッテルだが、懸念はしていないと語る。

    パニックになる理由はあるかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「いいや、まったくない」とコメント。

    「これまでのところ、他チームがやっていることや日曜日の鍵となるタイヤでの彼らの走行を読み取れたのでかなり良い経験だったと思っているし、明日はその大部分を取り戻すことができると思う」

    セバスチャン・ベッテルは、フリー走行1回目を3番手タイムで終えており、フリー走行2回目にはチームメイトのキミ・ライコネンが2番手のルイス・ハミルトンに0.011秒の僅差でタイムシートのトップに立っている。

    今回のグランプリではメルセデスに加えてレッドブル勢も戦いに絡んできており、セバスチャン・ベッテルは予選と決勝は接戦になると予想する。

    「3チームでの接戦になると思う。レッドブルはもっと近づいてくるかもしれない。彼は速そうだね。日曜日までどうなるかはわからないけど、もちろん、ここは予選が重要だし、明日どの位置にいるか見てみるつもりだ」

    2018年 F1シンガポールGP フリー走行2回目 動画

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