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  • ザウバー：F1モナコGP 初日のコメント

    ザウバー：F1モナコGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1モナコGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが13番手タイム、エステバン・グティエレスが15番手タイムだった。

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「FP2の最後にスーパーソフトタイヤで数周走ることができたし、うまく機能していた。クルマのバランスは適切だ。全体的に解決する必要のある問題がまだある。ドライバビリティを改善する必要がある。加速とブレーキングの間にまだクルマをコントロールするのがまだ難しい」

    「FP1ではターン5でスナップオーバーステアになってバリアに接触してしまった。タイヤは温度が上がらなかったし、クルマをコントロールするのが難しかった。でも、あれは僕のミスだ」

    エステバン・グティエレス （15番手）
    「全体的に良い一日だった。天候によってFP2の貴重な時間を失ってしまった。午前中のセッションの間にいくつかクルマに変更を施して、良くなっていった。ラップ毎に改善することができた。僕たちは正しい方向に仕事ができると思う。FP2では数周しか走れなかったし、コンディションとコース上のトラフィックによって代表的なものではない。明日はFP1とFP2で収集することができたものを分析して、全てをまとめてきたい」

    関連：
    ・F1モナコGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1モナコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • エイドリアン・スーティル 「アップグレードは機能しなかった」

    エイドリアン・スーティル 「アップグレードは機能しなかった」

    エイドリアン・スーティルは、ザウバーがF1スペインGPで投入したアップグレードは“機能しなかった”とし、C33はまだ運転しづらいままだと述べた。

    今年ザウバーは厳しいスタートを切っており、マルシャ、ケータハムとともにまだ1ポイントも獲得できていない。

    「スペインのアップデートはあまり機能しなかった。唯一本当にうまくいったのは軽量化だけだった」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「最大の問題は、僕たちのパフォーマンスが良くない理由は、クルマのドライバビリティと変なドライビングだ」

    「特定のレースではコントロールすることができない。バルセロナでは運転しづらくてトリッキーだった。タイヤはフロントもリアもロックするし、オーバーステア、アンダーステアなどあらゆる問題があった」

    「考えられる最悪の状況だし、どのように問題を解決したらいいかわからない。全てを変えるしかない。そして全ての問題が積み重なっていく」

    冬季テストでエイドリアン・スーティルは、ザウバーのブレーキシステムの問題を見つけていたが、現在はクルマのより基本的な問題がそれを引き起こしたかもしれないと考えている。

    C33のブレーキの挙動ついて「またちょっと変な感じだ」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「でも、コーナーに入ったときのグリップ不足から来ているとも思っている」

    「最初に調べなければならない他のどこかがあるかもしれない。ブレーキシステムは正常かもしれないけど、とにかくグリップが十分ではない」

    エイドリアン・スーティルは、プレシーズンテストが進むにつれてますます悲観的になっていたと認めた。

    「正直、最初の数回のテストの後、『これは厳しいスタートになりそうだ』と思った。でも、いつだってポジティブに考えるものだ」

    「でも、正直、開幕戦の前にいくつか心配があった。僕たちは準備ができていなかったし、ドライバビリティ面でクルマはあるべき姿ではなかった」

    「まだ、今も僕たちはその状態だし、改善して、もっと良くしていかなければならない」

    「現時点でそこから抜け出すのはとても難しい」

  • ザウバーの両ドライバー、F1モナコGPで特別ヘルメットを着用

    ザウバーの両ドライバー、F1モナコGPで特別ヘルメットを着用

    ザウバーのエイドリアン・スーティルとエステバン・グティエレスは、F1モナコGPでブラジルの名高いポップアーティスト、ロメオ・ブリットがデザインした特別ヘルメットを着用する。

    これはチャリティーキャンペンの一部として実施されるもので、エイドリアン・スーティルのヘルメットはすでに5月7日にロンドンで開催されたガブリエルのチャリティイベントで落札されている。

    エステバン・グティエレスのヘルメットは、5月26日〜6月11日まで行われる charitybuzz.com のオークションにかけられる。

    このイニシアティブは、ザウバー、ガブリエルのがん研究のためのエンジェル基金、そしてロメオ・ブリットの共同キャンペーンとして行われる。

    モニーシャ・カルテンボーン （ザウバー・チーム代表）
    「我々は、ガブリエルのエンジェル基金がん研究に多大な貢献をしていると強く感じており、シーズン開幕時にパートナーシップを開始しました。我々は良い広くリーチできるプラットフォームを提供できることを誇りに思っています。私にとってヘルメットのデザインはとても珍しく、非常に魅力的です。それらが危機のためにできるだけ多くのお金を集められることを願っています」

  • エイドリアン・スーティル 「モナコはスペシャルなグランプリ」

    エイドリアン・スーティル 「モナコはスペシャルなグランプリ」

    エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （ザウバー）
    「毎年モナコGPはとても素晴らしいイベントだ。本当に好きなトラックだ。僕たちにとって最も重要な点はクルマがうまく働くかことだ。僕たちは良いパフォーマンスを達成できると思う」

    「目標はポイントを獲得して家に帰ることだ。振り返れば、ほぼ毎年ポイントを獲得しているのでモンテカルロのレースには良い思い出がある。5位でフィニッシュした去年は僕にとってエキサイティングなレースだった。いつもスペシャルなグランプリだし、楽しみにしている」

    関連：F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • エステバン・グティエレス 「狙い通りに物事を進めることが焦点」

    エステバン・グティエレス 「狙い通りに物事を進めることが焦点」

    エステバン・グティエレスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス （ザウバー）
    「モナコのストリートサーキットはとても特別なトラックだし、カレンダーでお気に入りのトラックだ。トラックには多くの低速コーナーがあるので、安定したクルマが必要だ。僕たちの焦点は物事をまとめて狙い通りに進めることだ」

    「モンテカルロで一番好きな部分はガードレールの愛大の狭いトラックを走ることだ。スペースがあまりなのでとてもチャレンジングだし、完璧なラップのためにはバリアにかなり近づかなければならない。近づければより限界までプッシュできるし、コーナーの数センチまで使える。
    とても刺激的だし、モンテカルロのストレートでレースをするのはいつも異なる感覚だ」

    関連：F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ザウバー：完走もパフォーマンスに不満 （F1スペインGP）

    ザウバー：完走もパフォーマンスに不満 （F1スペインGP）

    ザウバーは、F1スペインGPの決勝レースで、エステバン・グティエレスが16位、エイドリアン・スーティルが17位だった。

    エステバン・グティエレス （16位）
    「当然、この結果には満足できない。僕たちが望んでいる場所ではない。良いスタートが切れて、いくつかポジションを上げられた。でも、その後は落ちていくだけだった。レースの間はタイヤを長持ちさせたり、ストレートでスピードを稼ぐのがとても難しかった」

    「ポジションを守ろうと頑張った。でも、モチベーションを失ってはいけない。今週はテストがあるし、事態を解決するために適切にプログラムを進める必要がある」

    エイドリアン・スーティル （17位）
    「僕にとってはあまりエキサイティングなレースではなかった。残念だけど、クルマのパフォーマンスは良くなかったし、グリップに苦労した。ミディアムタイヤを履いた2つのスティントは両方とも厳しかったし、ハードタイヤの方がうまく機能していた。最終的には周回数が足りなかった。僕としてはすごくガッカリするレースだった。グリップレベルにまだ大きな問題を抱えている。特にコーナーの進駐でね。そこに取り組まなければならない。今は今後レースに期待して、もっと良い仕事をしていかなければならない」

    関連：：F1スペインGP 結果：ルイス・ハミルトンが4連勝

  • ザウバー：エステバン・グティエレスが14番手 （F1スペインGP予選）

    ザウバー：エステバン・グティエレスが14番手 （F1スペインGP予選）

    ザウバーは、F1スペインGPの予選でエステバン・グティエレスが14番手、エイドリアン・スーティルが18番手だった。

    エステバン・グティエレス （14番手）
    「今日はこれが僕たちのベストだと思う。昨日の困難を考れば、チームは素晴らしい仕事をしてくれたと思う。もちろん、まだ解決しなければいけない問題はあるけど、少しだけライバルに近づけたことにモチベーションが上がっている」

    「今日の結果に完全には満足していないけど、もう少し仕事をすればトップ10に入るための最後のコンマ数秒を見つけられるはずだ。良い面を取り入れ、悪い面を分析していかなければならない。明日は路面温度がかなり高くなりそうだし、こういうコンディションではタイヤの扱いが難しいので、大きな挑戦になる。いつも通りベストを尽くしたい」

    エイドリアン・スーティル （18番手）
    「僕が望んでいたリザルトではないのは明らかだけど、予選とはそういうものものだ。残念ながら、今日の僕たちは間違った方向に進んでしまった。午前中のフリー走行でタイヤに熱を入れるのに苦しんでいた。でも、予選ではその正反対だった。タイヤがひどくオーバーヒートしてしまった。2回目の走行の後でそれに気づいて、最後の走行で改善しようとした。ある程度は成功したんだけど、ほとんどのセッティングを終えた後だったので、それほど大きくは変えられなかった。僕の考えでは、それによって1周あたり1秒近く失っていたと思う。グリッドもいくつか落としていたと思う。今日は目標を達成できなかった。それでも学んだことはあるし、このスタート位置から達成できることもあると前向きに考えている。レースで良いペースがあれば、最後はいるべき場所で終われるはずだ」

    関連：F1スペインGP 予選：ルイス・ハミルトンが2戦連続ポールポジション

  • ザウバー：F1スペインGP 初日のコメント

    ザウバー：F1スペインGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1スペインGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが13番手タイム、エステバン・グティエレスが15番手タイムでセッションを終えた。午前中はギド・ヴァン・デル・ガルデが走行を行った。

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「今日は明らかに前進した。午前は小さな問題を解決しなければならなかったので、評価するのは簡単ではなかったけれど、クルマのポテンシャルには良い感触を掴めているし、午後のセッションでそれを証明できたと思う」

    「最初のラップは問題なかったけど、全てのコーナーで改善できると思っている。明日は全てを出し切れることができれば、予選でトップ10に食い込むチャンスは間違いなくあるはずだ。今日の結果には満足している。まだやるべきことはたくさんあるけど、正しい方向に進んでいる」

    エステバン・グティエレス （15番手）
    「全体的に路面コンディションに慣れたり、新しいパッケージに慣れるのに少し時間がかかった。今はあまり自信を感じられていない。マシンバランスに満足できていない。パワーユニットに問題があって、走行時間をかなり失ってしまったし、それがクルマの感触をきちんと得ることをさらに難しくした。ただ、問題解決にベストを尽くしている。エイドリアンのクルマで集めたデータがあるので、マシン間の違いを分析して明日に向けて適切なバランスを見いだすのに役立つだろう」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    「僕にとってはあまり良いセッションではなかった。かなり苦戦した。クルマの信頼性に問題があった。ダウンシフトしているとブレーキに問題が生じてしまい、それがひどいオーバーステアに繋がっていた。2回目のスティントを走ろうと出て行ったらブレーキにトラブルが発生した。難しい状況だったけど、ウォールにぶつからなかって良かったよ。その後はチームがブレーキを交換してくれてもう一度走れることができたし、最後の走行で予定していたプログラムを続けられた。僕にとってに一番の問題はオーバーステアだ。それを解決できればさらに改善できると思う」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ファビオ・ライマー、14億円を準備もザウバーのF1シートを買えず

    ファビオ・ライマー、14億円を準備もザウバーのF1シートを買えず

    GP2チャンピオンのファビオ・ライマーは、1400万ドル（約14億2740万円）でもザウバーの今シーズンのF1シートを買うことができなかったことが明らかになった。

    今年スポーツカーでレースをするスイス出身のファビオ・ライマー（25歳）は、長年の裕福なスポンサーであるRainer Gantenbeinから支援を受けてきた。

    Blick によると、Rainer Gantenbeinは、今年ザウバーのレースシートのために1400万ドルを提供したと報道。

    しかし、報じられたところでは、ザウバーからの提案は、エステバン・グティエレスよりもわずかに少ない2800万ドル（約28億5500万円）だっという。

    代わりに、ザウバーはエステバン・グティエレスのチームメイトに経験豊富なエイドリアン・スーティルと契約した。

    しかし、同紙によると、2015年のエイドリアン・スーティルのシートは不確実だという。

    報道によると、今季リザーブドライバーに就任したギド・ヴァン・デル・ガルデと彼のオランダのスポンサーが、2015年のレースシートのために“数千万ドル”をザウバーに約束しているという。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデは、ザウバーと“予備協定”を結んでいさえいるとされており、F1スペインGPでは金曜フリー走行に出走するだけでなく、レース後の合同テストでも1日走行を担当する。

  • エイドリアン・スーティル 「セットアップ面で妥協を見つける必要がある」

    エイドリアン・スーティル 「セットアップ面で妥協を見つける必要がある」

    エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （ザウバー）
    「全員が頻繁にテストをしている場所なので、僕たちドライバー全員がバルセロナのトラックを熟知している。シルクーイト・ダ・バルサローナはクルマに高い空力が必要な素晴らしいトラックだ。いくつか速いコーナーがあるし、ロングストレートはひとつだけだ。最終セクターはかなりタイトなので、より遅いし、走るのは簡単ではない」

    「僕たちはクルマの空力セットアップ面で妥協を見つけなければならない。ひとつのセッティングは第1セクターと第2セクターでは良いけど、最終セクターでは不利にある。逆も同じだ。僕たちはいくつかクルマにアップデートを持ってバルセロナに移動する。パフォーマンスの改善に役立つことを願っている。もちろん、前回のレース以上の結果を期待している。3戦連続でリタイアしているので、僕たちはこのレースをフィニッシュする必要がある。前を見ているし、これまでのレースよりも力強いパフォーマンスを発揮できると思っている」