タグ: ザウバー

  • ザウバー、現行F1マシンの冷却問題を特定

    ザウバー、現行F1マシンの冷却問題を特定

    新たにザウバーのテクニカルディレクターに就任したマーク・スミスは、今年のマシンの冷却についての問題をすでに特定しており、2016年シーズに向けて改善する必要があると感じている。

    ザウバーは、マーク・スミスの加入が7月中旬だったことから、2016年F1マシンへの影響は“制限される”と主張しているが、マーク・スミスは素早くキャッチアップすることを目指している。

    ザウバーは、開幕戦でポジティブなスタートを切ったが、それ以降のパフォーマンスとリザルトは厳しいものとなっている。

    ザウバーは、F1で25年の経験があるマーク・スミスが、定期的にポイントを獲得できるチームに素早くシフトするために大きな役割を果たしてくれることを願っている。

    必要とされる変化について、マーク・スミスは「もう少し冷却を最適化する必要がある。空力パフォーマンスと冷却のトレードオフにおいてね」とコメント。

    「昨年のこの時期はスタッフにとってかなり難しかった。未知数が多かったからね。来年に向けて、今ではよりわかっているので、最適な状況により近づけるはずだ」

    「重要なのは、我々が持っているクルマから最大限を確実に引き出していくことだ」

    「我々は非常に力強いポジションでシーズンをスタートしたが、特定のタイプのサーキットでクルマのパフォーマンスが良かったり、悪かったりするのが明白になった」

    「今、我々全員が懸命にやろうとしていることは、原因を理解し、より一貫性のある基準で最大限を引き出せるソリューションにたどり着くことだ」

    だが、マーク・スミスは、ザウバーの限られた予算を考えれば、初期の段階で潜在的な問題の解決策を的中させなければならないと認める。

    「我々が何をする必要があるかという考えはあるが、それはそれほど重要だとは思わない。多くのものと同じように一夜では実現できない」

    「材料は全て揃っているが、我々がやらなければならないことは、まさに最初から大部分のものを得ていくことだ」

    「『OK、機能しなかった。もう一度試してみよう』と言えるほど贅沢ではない」

    「なので、来年のクルマの設計で正しい方法を選ぶことが、特に重要な焦点のひとつになるだろう」

    「小規模チームと大規模チームの最も大きな違いは、選択肢が限られることだ。そこが最大の挑戦だ」

    「我々が持っている構造とツールで、何が適切かを理解し、ベストなことをやっていくことが必要だ」

  • フェリペ・ナッセ 「ザウバーは2015年マシンの開発をしていない」

    フェリペ・ナッセ 「ザウバーは2015年マシンの開発をしていない」

    フェリペ・ナッセは、2016年に備えてザウバーは今年後半に後退していくことになるだろうと述べた。

    来年もザウバーでレースをすることが決定しているフェリペ・ナッセは、力強いスタートとの後、シーズン中盤にザウバーがスランプに苦しんでいることを認める。

    現在、ザウバーは、コンストラクターズ選手権でフォース・インディア、ロータス、トロ・ロッソの後塵を拝しているが、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンというワールドチャンピオンを擁するマクラーレン・ホンダよりは前にいる。

    「そのような人達の前にいるのはいつだって嬉しいよ」とフェリペ・ナッセは Globo にコメント。

    「今年序盤はかなり多くの人達の前にいたけど、僕たちは今、クルマの開発が十分ではないことに向き合っている」

    「僕たちはクルマをあまり開発していないので、ザウバーは大変な時期だ」

    「基本的にオーストラリアと同じクルマを走らせている。他チームの大部分は彼らのクルマに多くの投資をしているけど、クルマの仕様は同じだ」

    「でも、シーズン末に2016年に準備できるように変更を実施するというのがプランだ」

    だが、フェリペ・ナッセは、個人的にはシーズン前半の進歩に満足していると述べた。

    「とても良い年齢でF1に到達したと思う。精神的にも信頼的にも非常にうまく準備をしてくることができたからね」

    「クールな瞬間だ。このF1の機会を生かせていると思うし、F1での最初の7ヶ月間はうまくいった」

  • ザウバー、2016年からルノーのパワーユニットに変更?

    ザウバー、2016年からルノーのパワーユニットに変更?

    ザウバーは、2016年以降にむけてF1エンジン供給元を変更するかもしれないと Blick が報じている。

    ザウバーは、長年フェラーリからパワーユニットの供給を受けている。しかしルノーはロータスを買収してワークスチームを設立した場合、パワーユニット市場に大変革が起こるかもしれない。

    現在、ルノーからパワーユニットの供給を受けているレッドブルとトロ・・ロッソだが、レッドブルはメルセデス、トロ・ロッソはホンダへの変更が噂されている。

    そして、思いがけない結果として、ザウバーがルノーのカスタマーになる可能性があるという。

    「意味のあることだ」とベテラン記者のロジャー・ブノワはコメント。

    「2016年にザウバーはフェラーリのナンバー3になってしまうからね」

    フェラーリは、2016年に新規F1参入を果たすハースと密接な協力体制を築いている。

    また、同紙は“シリーシーズン”に関して、メルセデスがリザーブドライバーのパスカル・ウェーレインにシートを与えることを望んでおり、フォース・インディアのセルジオ・ペレスもしくはニコ・ヒュルケンベルグと交代でF1デビューを果たす可能性があると報じた。

    ロジャー・ブノワによると、メルセデスはその見返りとして、財政的に苦しんでいるフォース・インディアのために、“より安価”でパワーユニットを提供する可能性があると伝えた。

  • ザウバー、アップデート投入でポイント争いへの復帰に期待

    ザウバー、アップデート投入でポイント争いへの復帰に期待

    ザウバーのフェリペ・ナスルとマーカス・エリクソンは、シーズン後半に投入されるアップグレードがチームを押し上げてくれることを期待している。

    開幕戦オーストラリアGPで14ポイントを獲得したザウバーだったが、それ以降は合計で8ポイントしか獲得できておらず、コンストラクターズ選手権8位に後退。

    ザウバーは、夏休み明けの次戦F1ベルギーGPでフェラーリからのエンジンアップデートを受け取る予定であり、シンガポールGPでは空力パッケージの投入を予定している。

    「シーズン後半にはF1カーで初めて経験するトラックがいくつかある」とフェリペ・ナスルはコメント。

    「例えば、日本のサーキットはまだ走ったことがない。メキシコGPもカレンダーに復帰した全員にとって新しいサーキットだ」

    「アップデートを投入したクルマを走らせるのを楽しみにしている。まだクルマを走らせていないので、どのようになるかは予測できないけどね」

    「目標はポイント圏内に戻ることだ。僕たちはチャンピオンシップで後退しているし、上昇するのは簡単なことではないと思う。それでも、アップグレードが僕たちをもっと良いポジションにいる助けになると確信している」

    マーカス・エリクソンも「スパ・フランコルシャンとシンガポールでアップデートが入るのは励みになることだ」とコメント。

    「僕たちの目標は、ポイトを争えるレベルに戻ることだ。それが実現したら、どうなるか待たなければならない。アップデートの最大限を引き出すために懸命に働くつもりだ」

  • ザウバー:マーカス・エリクソンが10位入賞 / F1ハンガリーGP

    ザウバー:マーカス・エリクソンが10位入賞 / F1ハンガリーGP

    ザウバーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、マーカス・エリクソンが10位入賞、フェリペ・ナスルが11位だった。

    マーカス・エリクソン (10位)
    「僕たちのクルマにあまり合わないトラックで少なくとも1ポイントを獲得できたのは素晴らしいことだ。レースのスタートは理想的ではなかったし、1つポジションを落とした」

    「その後はすぐにクルマを快適に感じられた。戦略面でチームは最適なタイミングで適切な判断をしたし、全体的に僕たちは良い仕事をしたと思う。夏休み前に少なくとも1ポイントを持ち帰ることができて嬉しい」

    フェリペ・ナスル (11位)
    「グリッドポジションを見れば、11位フィニッシュは予想よりも良い結果だ。チームは戦略面で適切な仕事をしてくれた。でも、トラフィックにはまってしまい、ペースが妥協を強いられてしまった。マーカスはチームに1ポイントをもたらす良い仕事をしたし、僕もトップ10の近くにいた。それでも、全体的に今日はやれるとは全てやったと思う。今はベルギーでのレースを楽しみにいている」

    関連:F1ハンガリーGP 結果:セバスチャン・ベッテルが今季2勝目!

  • ザウバー:2台揃ってQ1敗退 / F1ハンガリーGP 予選

    ザウバー:2台揃ってQ1敗退 / F1ハンガリーGP 予選

    ザウバーは、F1ハンガリーGPの予選で、マーカス・エリクソンが17番手、フェリペ・ナスルが18番手だった。

    マーカス・エリクソン (17番手)
    「僕たちにとって難しい週末になっている。プラクティスセションではそれなりの仕事ができたし、段階的に作業をして、現時点でのパッケージを考慮しながらクルマを改善させていった。もちろん、Q1敗退には落胆している。今は、明日クリーンなレースをするおとに集中する必要がある」

    フェリペ・ナスル (18番手)
    「今日は難しい予選だった。僕たちはタイヤのオーバーヒートにかなり苦労していた。その一方で、クルマのバランスはいい感じだけど、直近のライバルと戦えるだけの十分なグリップがタイヤにはなかった。タフなレースになるだろうけど、どんなチャンスを生かしていく必要がある」

    関連:F1ハンガリーGP 予選:ルイス・ハミルトンが5戦連続でポールポジション

  • ザウバー:F1ハンガリーGP 初日のコメント

    ザウバー:F1ハンガリーGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、フェリペ・ナスルが14番手タイム、マーカス・エリクソンが16番手タイムだった。

    フェリペ・ナスル (14番手)
    「午前中は主にクルマで異なるセットアップをテストした。ミディアムタイヤにちょっと手を焼いたけど、2回目のフリープラクティスでは正しい変更を施せたと思う」

    「クルマのバランスには満足しているし、僕たちは正しい方向に進んでいると思う。日ごとにグリップレベルが変化していくことはわかっているし、そこを心に留めておく必要がある。暑さによって、ハンガロリンクはタイヤマネジメントに関して常にチャレンジングなトラックだ」

    マーカス・エリクソン (16番手)
    「50℃くらいの路面温度によって、タイヤが過熱しないように温度を適切なウィンドウに保つことが難しかった。2回目のフリープラクティスではクルマのバランスを最適化するために異なるセットアップを試した。明日にむけていくつか良いレッスンを学べたと思う。午後のセッションでは、ソフトタイヤでクリアラップが取れなかったので完全には満足していない。全体的に今日のパフォーマンスは大体予想していた通りだった」

    関連:
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1ハンガリーGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ザウバー、2016年もフェリペ・ナッセとマーカス・エリクソンが続投

    ザウバー、2016年もフェリペ・ナッセとマーカス・エリクソンが続投

    ザウバーは、フェリペ・ナッセとマーカス・エリクソンとの契約を延長したことを発表。2016年もドライバーラインナップは継続される。

    今年、ザウバーでF1デビューを果たしたフェリペ・ナッセは、9戦を終えた段階で3回入賞を果たしており、16ポイントを獲得。また、スポンサーとしてブラジル銀行をもたらしている。

    ケータハムから今年ザウバーに移籍したマーカス・エリクソンは開幕戦でのF1初ポイントを含め、2度の入賞を果たしている。

    フェリペ・ナッセ
    「ザウバーF1チームともう1シーズン走れるのは素晴らしいことだ。ザウバーF1チームとの契約延長は僕のキャリアで重要なステップだ。ルーキーイヤーの前半は、個人的な面だけでなく、ドライビング面でも多くの経験を積むことができた。オーストラリアのメルボルンでの初めてのF1レースを5位でフィニッシできたことは、ここまでの僕のキャリアのハイライトだ。シーズン後半を楽しみにしている。目標はできるかぎりチームを、そして新車の開発をサポートすることだ」

    マーカス・エリクソン
    「ザウバーF1チームがもう一年自分のポテンシャルを信頼してくれたことをとても嬉しく思っている。ここまで長年のスイスチームとの初年度には良い思い出がある。開幕時から素晴らしいスタートが切れたし、開幕戦でF1での初ポインを獲得できたことは触れないわけにはいかない。チーム内の全員をよりわかってきているし、大切なドライバーとして評価されていると感じている。ザウバー・モータースポーツ・ファミリーの一員であることを誇りに感じてるし、成功するためにこれからもベストを尽くしていく」

  • ザウバー:あと一歩ポイントに届かず / F1イギリスGP

    ザウバー:あと一歩ポイントに届かず / F1イギリスGP

    ザウバーは、F1イギリスGPの決勝レースで、マーカス・エリクソンが11位、フェリペ・ナスルがリタイアだった。

    マーカス・エリクソン (11位)
    「かなり長い時間で手中に収めていたポイントを逃したことに落胆している。レース前半はまずまずだった。良いスタートが切れたし、1周目にいくつかポジションを上げた。ペースは良かったし、直接のライバルを抑えることができた。予測するのが難しい一日だった」

    「トラックのある部分で雨が降り始めて、他はまだドライだった。ドライバーにとっても、チームにとっても、簡単な状況ではなかった。残念ながら、今日の僕たちはあまりにピットストップが多かった。何か違ったことができなかったのか、じっくり腰を据えて分析する必要がある」

    フェリペ・ナスル (リタイア)
    「アンラッキーな一日だった。スターティンググリッドに着くときに6速で動かなくなった。ガレージに戻ってすぐ、チームはギアボックスに機械的な問題を見つけた。残念だ。リタイアしたクルマの台数を見れば、状況を生かすことができるレースだった。今はブダペストでの次のレース週末を楽しみにしているし、集中しなければならない」

    関連:F1イギリスGP 結果:ルイス・ハミルトンが母国グランプリで優勝

  • ザウバー:予想通りの厳しい週末 / F1イギリスGP 予選

    ザウバー:予想通りの厳しい週末 / F1イギリスGP 予選

    ザウバーは、F1イギリスGPの予選で、マーカス・エリクソンが15番手、フェリペ・ナスルは16番手だった。

    マーカス・エリクソン (15番手)
    「僕たちにとって難しい週末になることはわかっていた。でも、セッション毎にマシン面で前進を果たすことができた。それが重要だ。今日、Q1でのクルマのフィーリングは良かった。Q2に進むのは難しいだろうとわかっていたけど、最終的にはなんとか進出することができた」

    「ここでもっと競争的ではないのは残念だけど、まだパフォーマンスを最大化する余地はある。明日のレースでは何が起こるかわからない」

    フェリペ・ナスル (16番手)
    「Q1敗退にはちょっと落胆している。フリープラクティスセッションを振り返れば、クルマの良いバランスを見つけていた。予選ではタイヤに苦しんだ。理想的な温度でなかったし、働かせるのが難しかった。レースではポジションを争いたい」

    関連:F1イギリスGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション