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  • ザウバー：トラブルを避けてダブル完走 / F1ブラジルGP

    ザウバー：トラブルを避けてダブル完走 / F1ブラジルGP

    ザウバーは、F1ブラジルGPの決勝で、マーカス・エリクソンが13位、パスカル・ウェーレインが14位だった。

    マーカス・エリクソン （13位）
    「面白いレースだった。スタートはかなり厄介だったけど、自分の道を選んでいくつかポジションを上げることができた。残念ながら、ソフトタイヤでの第1スティントではクルマのバランスに苦しんでいた」

    「スーパーソフトに交換した後はクルマとグリップの状態が正常に戻り、再び感覚は良くなった。第2スティントは良かったと思う。ランス（ストロール）の後ろで身動きが取れなくなってしまったのは残念だ。彼をオーバーテイクするのは難しかった。それでもレース後半は良いパフォーマンスを発揮できたと思う」

    パスカル・ウェーレイン （14位）
    「今日はもっと良いポジションでレースを終えることができず残円だ。僕たちは過去数週間で進歩を遂げているし、ミッドフィールドの下位で戦えるようになった。残念ながら、今日は特にレース終盤にタイヤに苦しんだし、もっと良い結果を出せるような状況ではなかった。全体的なペースに関しては自分の仕事には満足しているし、アブダビではもっと良いチャンスが得られることを願っている」

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  • ザウバー：F1ブラジルGP 予選レポート

    ザウバー：F1ブラジルGP 予選レポート

    ザウバーは、F1ブラジルGPの予選で、パスカル・ウェーレインが16番手、マーカス・エリクソンが18番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （16番手）
    「今日の結果には満足している。過去数回の週末では、マシンバランスにちょっとした問題を抱えていた。今週末に向けていくつかのパーツを交換して、再びマシンは本来の状態に戻ってきた。コース上でとても自信を感じている」

    「今日の予選結果は良かった。Q2進出まではあと少しだった。これでレースはポジティブな気持ちで臨める。明日は良いスタートが重要になるだろうし、良いポジションで完走するために全力を尽くすつもりだ」

    マーカス・エリクソン （18番手）
    「僕たちにとってかなりまともな一日だった。僕たちは中位グループの後方で戦えていた。もし完璧にまとめることができればQ2進出は可能だと思っていた。間近だったけど、十分ではなかった。ペナルティのおかげでグリッドはいくつか繰り上がるはずだ。明日はまた別の一日だし、良いレースになるかもしれない」

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  • ザウバー：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバー：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバーは、F1ブラジルGPの金曜フリー走行でパスカル・ウェーレインが18番手タイム、マーカス・エリクソンが19番手タイムだった。FP1ではウェーレインに代わってシャルル・ルクレールが走行を担当した。

    パスカル・ウェーレイン （18番手）
    「FP1に参加しなかったので、午後に十分なマイレージを稼ぐことが重要だった。午後の僕たちのプログラムは、残りの週末にむけて準備を整えるためにショートランとロングランに集中することだった」

    「クルマのセットアップに関していくつか作業を行った。全体的に順調な一日だった」

    マーカス・エリクソン （19番手）
    「午前中のセッションは右フロントタイヤの問題によって少し妥協を強いられた。残念ながら、そこで少し走行時間を失ってしまった。でも、全体的にクルマの感触はかなりいい。FP2はいいスタートが切れたけど、残念ながら、1回目のプッシュラップでクルマのコントロールを失い、ウオールにわずかに接触してしまった。それはダメージを与えるには十分だった。ちょっと厄介な一日だったけど、全体的にクルマのバランスは快適に感じているし、残りの週末にむけてはポジティブだ」

    シャルル・ルクレール （FP1 17番手）
    「今日のプラクティスセッションはとても楽しかった。まず何より、去年走って慣れ親しんでいるトラックに戻ってこれて嬉しかった。数週間でクルマと手順に関する知識は向上している。多くのことを学ぶことができたし、クルマをドライブする機会を得る度に自信を深めている。今日は今年初めての完全にドライコンディションでのセッションだった。僕たちは計画していたプログラムを行い、有用なデータを収集することができた。全体的に素晴らしい経験だった」

  • パスカル・ウェーレイン：2017 F1ブラジルGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2017 F1ブラジルGP プレビュー

    ザウバーのパスカル・ウェーレインが、インテルラゴス・サーキットで開催されるF1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン （ザウバー）
    「ブラジルに戻るのを楽しみにしている。いつもファンから暖かい歓迎を受けているし、トラックの雰囲気は素晴らしい。予測できない天候は週末に興奮を付け加える。どうなるかは決してわからない」

    「チームとして過去2レースの週末で進歩を遂げているので、ポジティブな気分でサンパウロに向かっている。クルマに戻って、正しい方向で仕事を続けていくのを楽しみにしている」

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  • マーカス・エリクソン：2017 F1ブラジルGP プレビュー

    マーカス・エリクソン：2017 F1ブラジルGP プレビュー

    ザウバーのマーカス・エリクソンが、インテルラゴス・サーキットで開催されるF1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    マーカス・エリクソン （ザウバー）
    「ブラジルGPの週末はいつも特別だ。ファンはとても情熱的だし、レース自体に多くの歴史がある。前回のメキシコでのレースでは中団で戦うことができたし、それは以前のグランプリと比較して進歩だった」

    「したがって、僕たちはそれを土台にしてさらに改善させていけると楽観的に捉えている。インテルラゴスでクルマに戻れるのは間違いなく嬉しいことだ」

    関連：2017 F1ブラジルグランプリ テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェラーリ、ザウバーへの2名のドライバー派遣を諦めず

    フェラーリ、ザウバーへの2名のドライバー派遣を諦めず

    フェラーリは、2018年のザウバーにシャルル・ルクレールとアントニオ・ジョビナッツィの2名を乗せるために交渉を続けている。

    ザウバーの2018年のドライバーについては、今年F2チャンピオンを獲得したフェラーリの契約ドライバーであるシャルル・ルクレールが、パスカル・ウェーレインに代わってF1デビューを果たすことが濃厚とみられている。

    しかし、マーカス・エリクソンについての状況もまだ不透明となっている。ザウバーの新オーナーであるロングボウ・ファイナンスと財政的な繋がりを持つエリクソンだが、フェラーリはアントニオ・ジョヴィナッツィも乗せることでザウバーを事実上“Bチーム”化しようと目論んでいる。

    いずれにしろ、ザウバーは2018年のラインナップをまもまく決定するようだ。

    ドライバー発表のタイミングについて質問されたザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは「まもなくだ」とコメント。

    「我々は自分たちの立場をわかっているし、我々の側では決断を下すことが最優先事項ではない。テーブルには多くのものが乗っている。だが、ドライバーはまもなく到着するだろう」

    「最終期限はバルセロナ（テスト）の1週間前だ。だが、ある時点で我々は決断を下さなければならない。しかし、我々は急いではいない。マーケットや他のドライバーについても心配はしていない」

    「我々はドライバーに関してフェラーリと議論しているし、一人を迎え入れることになると思う。まずは我々が決定する必要があるし、最初のひとつを議論しなければならない。その後、2つ目のシートについて議論していく」

    フレデリック・バスールは、ドライバー決定が財政的な理由で決定されることはないとも述べた。

    「決して財政的な決定にはならない。我々はザウバーに長期的な計画を立てており、予算に焦点を置いた選択をベースにチームを構築することはできない。それは大きな間違いだろう」

  • ザウバー、2018年にパスカル・ウェーレインを起用しないことを決断

    ザウバー、2018年にパスカル・ウェーレインを起用しないことを決断

    ザウバーは、2018年のドライバーにパスカル・ウェーレインを起用しないことを決断したと報じられている。

    以前の噂では、ザウバーは現行ドライバーのうち少なくとも一人は続投させることを望んでおり、マーカス・エリクソンがチームを離れることになると報じられていた。

    今年、パスカル・ウェーレインはスペインGPで7位入賞、アゼルバイジャンGPで10位入賞を果たし、ザウバーの今年のポイントをすべてを稼いでいる。

    しかし、マーカス・エリクソンはザウバーの新オーナーであるロングボウ・ファイナンスと強い繋がりがあり、最近のレースではパスカル・ウェーレインを上回るパフォーマンスを発揮している。

    そのような状況のなか、 Blick はマーカス・エリクソンが2018年もザウバーに残留することが確定したと報道。そして、チームメイトはシャルル・ルクレールが務めることになると伝えている。

    ジャルル・ルクレールは、ザウバーにパワーユニットを供給するフェラーリの育成ドライバーであり、今年のF2チャンピオンを獲得したことでその実力も十分に示している。すでにシャルル・ルクレールは、今年ザウバーで金曜フリー走行を走っており、チームとの関係を築き始めている。

    Blick は、2018年のマーカス・エリクソンの起用と、シャルル・ルクレールの加入が“11月”に発表されると報じている。

    パスカル・ウェーレインのF1での将来は暗雲が立ち込めている。現在、メルセデスの契約ドライバーであるパスカル・ウェーレインだが、メルセデスはF1でのシートを獲得できなかった場合、パスカル・ウェーレインへの支援を今シーズン限りで終了するとされている。

    唯一のチャンスとして考えられているのはウィリアムズ移籍だが、フェリペ・マッサ、ロバート・クビサ、ポール・ディ・レスタ、ダニール・クブアトといった複数の強力なライバルが揃っている。

    2018年について質問されたパスカル・ウェーレインは「その件についてはまだニュースはない」とメキシコでコメント。

    「でも、来年のための議論は行われているし、まもなく何らかのことが確定することを願っている」

    ザウバーとウィリアムズがノーと言った場合、パスカル・ウェーレインはF1でのメルセデスの後ろ盾を失うことになるかもしれない。

    パスカル・ウェーレインについて質問されたトト・ヴォルフは「ウィリアムズがF1に残る唯一の選択肢だ」とコメント。

    「彼らは何名かのドライバーを検討している。パスカルにもチャンスがあるが、。パスカルにもチャンスがあるが、我々がやってきたこと以上にやれることはない」

    「どこかの時間でドライバーは自分の足で立つ必要がある」

    ウィリアムズは否定しているものの、タイトルスポンサーを務めるマルティーニは25歳以上のドライバーを起用することを望んでいるとされ、23歳のパスカル・ウェーレインとダニール・クビアトはその条件を満たしておらず、不利な状況と考えられている。

  • ザウバー：結果以上の手応えを感じたレース / F1メキシコGP

    ザウバー：結果以上の手応えを感じたレース / F1メキシコGP

    ザウバーは、F1メキシコグランプリの決勝で、パスカル・ウェーレインが14位完走、マーカス・エリクソンはリタイアでレースを終えた。

    パスカル・ウェーレイン （14位）
    「今日はレースでやれるベストな仕事ができたと思う。僕たちの前を走っている大半の方が軟らかいタイヤだったので、直接のライバルを捕えるのはチャレンジングだった。それでも今日のパフォーマンスの一貫性には満足している。今後のレースではもっと良い結果が出せると自信を持っている」

    マーカス・エリクソン （リタイア）
    「レースへの入りは良かった。第1スティントも良かったし、競争力があり、トップ10圏内を走ることができた。有望そうに見えたし、クルマを快適に感じていた。バーチャルセーフティカー導入は不運だった。僕がピットに入って2周後だったからね。いくつかポジションを失ってしまい悔しかった。全体的なポジティブな週末を過ごしていたけど、最終的にリタイアしなければならず、レースを完走することができなかった」

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  • ザウバー：ハースを上回りポジティブな手応え / F1メキシコGP 予選

    ザウバー：ハースを上回りポジティブな手応え / F1メキシコGP 予選

    ザウバーは、F1メキシコグランプリの予選で、マーカス・エリクソンが16番手、パスカル・ウェーレインが17番手だった。

    マーカス・エリクソン （16番手）
    「良い一日だった。フリー走行では昨日から継続した作業に取り組み、さらに競争力を得られるようにセットアップを正しい方向に進めることができたと思う」

    予選でクルマの力を最大限に引き出せたし、チームはとても頑張ってくれた。予選の最後のラップには満足している。良かったと思うし、Q2進出にもそれほど離れていなかった。ポジティブな感触で明日のレースに臨める」

    パスカル・ウェーレイン （17番手）
    「全体的に今日の出来に満足している。FP3ではクルマにいくつか問題があったけど、チームが素早く解決してくれたおかげで、セッション中に数周走ることができた。予選セッションは良かったと思う。僕のパフォーマンスは向上し続けていたし、Q2進出のチャンスも確実にあった。ただ、最後のラップのセクター1で小さなミスをしてしまい、Q2に進めなかった。それでも、明日のレースに向けて自信がついたし、クルマに戻るのを楽しみにしている。全力を尽くすつもりだ」

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  • ザウバー、2018年のドライバーラインナップについて口を閉ざす

    ザウバー、2018年のドライバーラインナップについて口を閉ざす

    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、2018年に誰がザウバーのドライバーを務めるかについて口を閉ざしている。

    パドックの噂では、2018年にザウバーはパスカル・ウェーレインとマーカス・エリクソンの二人とも入れ替わる可能性があるとされている。

    2018年のザウバーのドライバーの最有力候補に挙げられているのが、シャルル・ルクレールだ。

    今年のF2チャンピオンであるシャルル・ルクレールは、ザウバーのエンジンパートナーであるフェラーリから強力な支援を受けている。

    しかし、ザウバーのフレデリック・バスールは「我々はエンジン供給のために契約を結んだのであり、ドライバー供給のためではない」とコメント。

    だが、「我々はフェラーリと話をしている」とも認める。

    フレデリック・バスールは、ザウバーがハースのようなフェラーリの“Bチーム”になることを話し合っているとの報道も否定している。

    「我々はすでに自分たちのやり方で新車を進めており、他のコンストラクターのパーツを使用するのは困難だ」とフレデリック・バスールはコメント。

    「加えて、ヒンウィルには多くの知識があり、我々はそれを失いたくはない。我々はクルマの開発方法を分っている」

    「短期的にはフェラーリのあるゆる種類のパーツを購入することは楽だろうが、長期的に見れば、我々自身のチームの能力を損なうことになるだろう」

    フェラーリのもう一人のジュニアドライバーであるアントニオ・ジョヴィナッツィもザウバーのドライバー候補として挙げられている。

    しかし、ザウバーは2018年に少なくとも現行ドライバーのうちのひとりは継続することを望むかもしれない。その場合、ザウバーのオーナーであるロングボウ・ファイナンスと密接な関係にあるマーカス・エリクソンを起用することになると考えられている。

    「次の質問」とフレデリック・バスールは微笑んだ。

    「まもなく、その質問に答えられることを願っているが、我々は自分たちの立場はわかっている。現在、ドライバーは我々のプライオリティではない」

    「より重要なのはもっと良いシャシーを構築することだ」

    しかし、フレデリック・バスールは、マーカス・エリクソンの後援者がザウバーにとどまることを意味するわけではないと語る。

    「いいや、財政的な側面はここでは重要ではない。我々にはチームのための長期的なプランと健全な予算があるし、ドライバーがもたらすお金と来シーズンは関係ない」