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ザウバーは、F1イギリスGPの決勝レースで、小林可夢偉が6位、ペドロ・デ・ラ・ロサはリタイアだった。

小林可夢偉 （6位）
「6位入賞は非常にうれしいですが、正直今日はあまり話すことがないです。12番 グリッドからいいスタートを決めて、チームもすばらしいピット作業をしてくれた。レースペースも思っていたとおりよかったです。クルマが一歩一歩よくなっ ているのを感じていたので、レース前から自信はありました。今日は誰かをオーバーテイクするチャンスがありませんでしたが、それでもレースを楽しむことが できました。ただ今日のレースは特別ハードなものではなく、汗もかいていません」

ペドロ・デ・ラ・ロサ （リタイア）
「当然、とてもがっかりしている。クルマはかなり良かった。アンダーステアではあったけど、大きな問題ではなかった。スタート直後はルーベンス・バリチェロと争っていて、彼がターン1で僕をワイドに押し出した。でも、レース中盤に後ろからエイドリアン・スーティルがぶつかってくるまではポイントを目指してレースをしていた。ストップするまで僕の前には誰もいなかったからね。残念ながら、続けるにはダメージがあまりに酷かった」

ペーター・ザウバー:チーム代表
「可夢偉がふたたび力強いレースをみせてくれた。今日はバレンシアの時とはちがう状況で、彼の前にも後ろにもクルマがいる状況で、レースを通じてプレッ シャーに負けないことが必要だったが、非常にうまくマネージメントしていた。可夢偉自身と彼のドライビングだけでなく、着実にクルマを良くしているチームも讃えたい。ペドロは非常にアンラッキーなレースだった。スタートの後、他者に押し出されてしまった。そのあとも26周目にエイドリアン・スーティルと接触するまでは入賞のチャンスはあった」

ジェームス・キー：テクニカルディレクター
「2レース連続でポイントを獲得できたのはうれしい。予選のパフォーマンスを決勝でもきちんと発揮できた。可夢偉の１周目はすばらしいもので、その後は、今回 もひとつのミスも犯さず、きちんとコントロールしたレースをしてくれた。チームのピット戦略も正しかった。ペドロもいいレース結果を手に入れるはずだったが、彼にとっては残念な結果となった。接触によってリヤウイングの翼端板とディフュザーにダメージを負ってしまい、ピットに戻してチェックしたが、ほかに も構造的なダメージがある可能性があったため、リタイアさせることにした」

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ザウバーは、F1イギリスGP予選でペドロ・デ・ラ・ロサが9番手、小林可夢偉は12番手だった。

小林可夢偉 （12番手）
「クルマの全体的なパフォーマンスは間違いなく良くなっています。ただ、今日はひとつのコーナーがうまくいっても次のコーナーでうまくいかなかったりと1周をまとめるのがすごく難しかった。グリップも感じたり感じなかったりと、安定しませんでした。ただ決勝は別の話です。12番グリッドからスタートできるので、充分に入賞できるチャンスがあると思います」

ペドロ・デ・ラ・ロサ （9番手）
「僕は今日、とても幸せな男だ。今年ベストな予選だっただけでなく、午前中のクルマはとても良かったのでベストな土曜日だった。金曜日のフリープラクティスの間におおくを学べたし、メカリカル面だけでなく空力面に大きな変更を施した。今、僕のクルマはとても一貫性がある。高速コーナーがあるので、週末に向けてはかなり良いだろうと考えていたし、僕たちはそうだとわかった。予想通りで良かったよ。バレンシアで持ち込んだ新しいパーツはうまく働いているし、シルバーストンのために持ち込んだ小さなステップを改善をもたらしている」

ジェームス・キー：テクニカルディレクター
「他のサーキットに比べてシルバーストンは我々のクルマに合うと思っていたが、実際にサーキットに来てみるといろいろとしなければならないこともあった。エンジニアがすばらしい仕事をして最適なクルマのバランスをみつけてくれた。午前中のフリー走行の時点で、いい方向に進んでいるのを感じたので、予選の目標はQ3に進出することだった。そのなかでペドロがすばらしいラップを決めて彼にとって今シーズンのベストリザルトを手に入れた。可夢偉もQ3にあと10分の1秒まで迫るいい仕事をしてくれた。これからは明日の決勝に専念し、少しでも多くのポイントを獲りたいと思う」

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ザウバーは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、小林可夢偉が14番手、ペドロ・デ・ラ・ロサは17番手だった。

小林可夢偉 （14番手）
「午後のセッションでは少し走行できない時間があったので、そこからはプログラムをキャッチアップすることに専念しましたが、特にショートランなどはうまく消化できたと思います。現時点ではもっと全体的なペースを上げなければいけないと思いますが、クルマのバランスはそれほど悪くはありません。アンダーステアが少し出ているだけなので、クルマのセットアップで対応できると思います。タイヤについては僕としてはどちらのコンパウンドも特に問題はありません。コースの新しいセクションは少しバンピーで汚れていましたが、明日からはもっときれいになると思います」

ペドロ・デ・ラ・ロサ （17番手）
「僕にとって簡単な一日ではなかったと認めなければならない。クルマのフロントエンドが望み通りに反応していない。本当にアンダーステアが多い。とても高速なコーナーととても低速なコーナーでいっそう酷い。マシンを曲げるのが難しかった。これからデータを調べて、解決策を見つけなければならない」

ジェームス・キー:テクニカルディレクター
「今日は忙しい一日だった。午前中のフリー走行１回目では、路面が非常に滑りやすい状況だったので、そこまで多くの仕事はこなさなかった。今年から加わったコースの新しいセクションは面白いと思うが、従来の路面とこの新セクションの路面のグリップレベルの差が大きい。可夢偉のクルマのトラブルは、実はフリー走行１回目の最後に発覚し、当初はエンジン関連の症状にも見えたが、フリー走行２回目の走り始めに電気系統の問題だったと判明した。ともかく今のチームの目標は低速と高速を安定して走ることができるクルマのバランスをみつけることだ」

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小林可夢偉が、シルバーストンで行われるF1イギリスGPへの意気込みを語った。

小林可夢偉 （ザウバー）
「シルバーストンでのレースにはとても良いフィーリングを持っています。とても好きなトラックですし、新しいパートを見るのを楽しみにしています。高速コーナーがサーキットを気に入っている理由のひとつです。いつも大観衆が詰めかけますし、今回は彼らの同国人がチャンピオンシップをリードしているので、とても興奮しているでしょうね」

「イングランドに行くのは好きですし、ロンドンはとにかく素晴らしい街です」