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キミ・ライコネンは、F1ハンガリーGPの木曜記者会見でロータス E20についてコメントした。

「僕たちには良いパッケージがあるけど、全てのレース、全てのコンディションでそれを最大限に活用できてはないあ。でも、それは僕たち次第だ」とキミ・ライコネンはコメント。

「それでもかなり満足している。もちろん、もっと良くなってほしいけどね」

「レースに勝ちたいけど、ここまでは実現できていない。今年、何勝かできることを期待している。簡単ではないことはわかっている。僕たちは状況を改善し続けようとしているし、実施していることから学ぼうとしている。シーズン前半に成し遂げたことを確認してみるつもりだ」

マシンの最大限を発揮できていないことについて、キミ・ライコネンは先週末のホッケンハイムでのパフォーマンスを例にして語った。

「先週は、ウェットを除けば十分な速さがあった。雨のなかではなんらかの理由でどうすることもできなかった。それであまり良いポジションにつけなかった」

「シルバーストンではクルマはウェットでも良かったけど、前回のレースの予選ではなんらかの理由で良くなかった。僕たちはクルマやセットアップに関してやりたい場所は見つけていると思う。ここでは先週よりも少しは良くなることを期待している」

キミ・ライコネンは、シーズン序盤のパワーステアリングの問題が完全には解決していないことを認めたが、考えられているほどその重要性は大きくないと述べた。

「それについて話しても意味はない。人々に大量の記事を作らせるために話しているわけではないからね。いつも言っているように完璧ではない。最初から比べればだいぶ改善しているけど、まだやりようはある」

「レースには問題ない。望んでいるものを得たとしても、コンマ5秒速くやるようなものではない。もっと良いもので走ってきたし、まだ改善できることがあるのは確かだ。僕たちはそれに取り組んでいるけど、正すのは簡単なことではない」

F1ドイツGPで繰り上がりで3位を獲得したキミ・ライコネンだが、その後、恥ずかしい思いをすることになった。

Bild は、パドック駐車場のフェンスを乗り越えようとして、転倒している写真を掲載。

「キミは急いでいたんだよ。駐車場へ近道しようとしていたからね」と同誌は伝えている。

「右足がフェンスに引っかかり、車の上に倒れた。彼は“f**k”と大声で叫んで、すぐに起き上がって行ってしまったよ」

キミ・ライコネンは、2012年シーズンに自分がタイトル争いに加わることを除外していない。

キミ・ライコネンは、チャンピオンシップ首位のフェルナンド・アロンソと49ポイントの5位につけている。

キミ・ライコネンは、今自分がタイトル争いの中心にいるとは考えていないが、ロータスが状態を改善し、維持していくことができれば、まだ戦えると感じている。

「目指さない理由はない」とキミ・ライコネンはコメント。

「僕はただ走るためにここにいるわけではない。最終的にそこにいられるかどうかはわからないけどね」

「全力でチャンスを得ようとしている。僕たちは特定のことを改善しなければならないことはわかっている」

「まだ週末の内容に100％満足してはいないけど、それは予想していたことだ。全てが完璧にいくとは考えないものだ」

「シーズンはまだかなり序盤だし、僕たちはまだそこにいる。何も除外することはできない」

キミ・ライコネンは、ロータスがシーズン終盤まで上位を争えるポテンシャルがあると考えている。

「全体的に僕たちはどこでも強さがあると思う。作業して、改善していかなければならないだけだ。全てを100％適切にすることができれば、僕たちは他と同じ割合でマシンを改善することができるし、チャンスを得られるはずだ」

キミ・ライコネンは、前戦F1イギリスGPの1周目に後退しなければ、最終ラップで上位を走っていたと感じている。

優勝したマーク・ウェバーから10秒遅れでフィニッシュしたキミ・ライコネンは「それがなければ、僕たちは上位を戦うスピードがあったと確信している」とコメント。

「ここ2レースでは異なる理由でスタートで順位を失った。悪いポジションにいた場合は、残念ながらスピードを生かすことはできないものだ」

キミ・ライコネンは、ロータスは政治よりもレースを好むチームであり、彼にとって理想的な雰囲気だと述べた。

パワーステアリングシステムに不満を繰り返したことで、ロータスとの関係に亀裂が生じているとも報じられていたキミ・ライコネンだが、自分の居場所に満足していると述べた。

「始めからここは居心地がいい」とキミ・ライコネンは Autosprint にコメント。

「人々は元気があるし、とてもリラックスしている。彼らはレースを望んでいるし、政治的なことはあまりしたがらない」

パワーステアリング問題が長引いていることについて質問されたキミ・ライコネンは「これまで、僕は本当に良いステアリングシステムが搭載されたマシンを走らせていた。改善に取り組むことができる細かな点がここにあることはわかっている。それが僕が主張している唯一の理由だ」

キミ・ライコネンは、契約を1年残したまま去ったフェラーリについて語った。

「彼らとも満足していた。ワールドタイトルを獲得していたし、今は良くも悪くも彼らに対しての感情はない。得たものには満足している」

「状況はもっと良くできたかもしれないけど、今それは重要なことかい？ なぜ彼らと一緒にいなかったか理由はわかっているけど、今はそれについて話す気分ではない。言ったように、誰に対しても悪い感情はないよ」

キミ・ライコネンは、2009年にマクラーレンと交渉したが、ライコネン側があまりに多くのお金を要求したことで交渉は決裂したと報じられている。

マクラーレンと契約しなかったことを公開しているかと質問されたライコネンは「それは事実ではない。ポイントは、特定の数カ月間でサインする理由を僕が見つけられなかったことだ。僕はそんなに無鉄砲ではないし、F1に留まるためなら何でもするというわけではない」と述べた。

キミ・ライコネンが、2位表彰台を獲得したF1ヨーロッパGPのレースを振り返った。

キミ、シーズン3度目の表彰台ですね。優勝はできましたか？ それとも、最後はもうタイヤが残っていませんでしたか？
最後は全員のタイヤがかなり古かったと思う。ハードにプッシュするにはタイヤが十分に残っていなかった。ラスト2〜3周だと思うけど、なんとかルイス（ハミルトン）を追い抜くことができた。

でも、実際、優勝にチャレンジするスピードはなかった。リアタイヤがかなり酷かった。特にかなりトリッキーなコーナーが3〜4個あるサーキットの中盤ではね。残りは問題なかった。全員が似たような問題を抱えていたと思う。レースで経験した全てのことを考えれば、2位はそれほど悪くないけど、もちろん、勝つまでは満足できない。チームにとっても不運だった。2台が表彰台に上がれたらずっと嬉しかっただろうね。

スタートはかなり接近していたように見えました。いかがでしたか…
スタートはうまくいったけど、最初の右コーナーでパストール（マルドナド）にブロックされた。それでバックオフしなければならず、かなり順位を失った。そこですでに少し遅れをとったので、それ以降は遅れを取り戻し、追い抜こうと頑張った。でも、そのポジションからうまくリカバリーできたね。

パストール（マルドナド）とルイス（ハミルトン）とのバトルがあり、かなり忙しいレースでしたね…
実際、かなり忙しいレースだったし、数人とかなり激しく戦っていた。なんとか数台抜くことができたけど、オーバーテイクは難しかった。何度もマルドナドと出くわしたけど、彼はワイドに走って僕を押し出した。セーフティカー後にいくつか順位を上げることができたけど、リスタートでルイス（ハミルトン）にポジションを奪われた。フラストレーションを感じたね。コーナーの立ち上がりであまりにホイールスピンが多かった。3番手を走っていたとき、何台かがリタリアしたので、ちょっとタイヤを温存して、どこかのポイントでルイス（ハミルトン）を抜こうと狙っていた。最後の数周で彼がちょっとスライドし始めたがわかったし、最終的に彼を追い抜くことができた。

もっと早くにルイス（ハミルトン）をオーバーテイクできれいたら、勝利のためにフェルナンド(アロンソ）にプレッシャーをかけることができたと思いますか？
そうすることができたなら、オーバーテイクしていたよ。最後の1〜2周を待ってはいなかった。スピードがなかったし、彼がタイヤを使い果たして、チャンスを得られるのを待たなければならなかった。もっと近づこうとしたけど、序盤は十分に速くなかった。そうでなければ確実にオーバーテイクを試みていただろう。基本的にリスタートで彼を先に行かせてしまった。ブリッジ後にミスをしてしまい、彼は僕を抜いていった。残念だったけど、僕のミスだったね。