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キミ・ライコネンは、2014年に望んでいる保証をロータスから得られるまで、ロータスと2014年の契約交渉を開始することはない。

レッドブルが、マーク・ウェバーの後任としてダニエル・リカルドを起用することを発表したことで、キミ・ライコネンにとってはロータス残留が有力となったが、ロータスはまだ投資企業インフィニティ・レーシングとの財政契約を成立させることに取り組んでいる。

キミ・ライコネンは、ロータスからの回答を待っており、交渉が止まっていることを明らかにした。

「彼らは、現在進んでいない理由を知っているし、彼らがそれらの問題を片付けるまで、来年について話をすることはできない」

「それくらい単純な話だ。彼らはちゃんと理由をわかっている」

キミ・ライコネンは、レッドブルがダニエル・リカルドを選んだことは“それほど驚きではない”と述べた。

「何も間違っていないと思うよ」とキミ・ライコネンはコメント。

「彼らは異なることを望んでいたかもしれない。彼らに聞きに行ってよ。僕にはわからない」

「僕にとってそれはあまり重要ではない。問題ないし、初めてのことでもない」

「人々と話をして、それがうまくいかないこともある」

キミ・ライコネンの2014年のオプションのひとつにフェラーリが挙げられている。

キミ・ライコネンは、2009年末のフェラーリ離脱前に関係が悪化したが、フェラーリに復帰することを止めるものは何もないと述べた。

「誰かに対しても何の感情もない。もちろん、過去に多くのエリアで異なっていた可能性はあったけどね」

「フェラーリだけでなく、多くのチームに対してね」

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、2014年もロータスでレースを続けることを望んでいると述べた。

2012年にロータスでF1復帰したキミ・ライコネンだが、契約は今シーズン末に期限切れになる。

だが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンが契約を延長してロータスとの3シーズン目を過ごすことを望んでいると述べた。

「キミは我々のためにレースをすることを好ましく思っているし、続けたいと思っているのは明白だ。エンストンの全員による全ての激務がその証だ」

「我々の見解では、彼がいかに完全なドライバーで、様々なエリアでチームに多くのことをもたらしてくれている。キミは、来年のスポーツにおける大幅な変更に取り組むために、我々が適切なすべてを持っていることを確信したがっている」

「我々は、ロータスF1チームが彼がいるべき場所で、全ての準備を整っていることをひとつずつ彼に保証するために懸命に働いている」

エリック・ブーリエは、スパでのロータスは不振は一回限りのものであり、モンツァではより強いパフォーマンスを予想している。

ベルギーでのペース不足は、残りのシーズンについて不安にさせるかと質問されたエリック・ブーリエは「スパは、非常に特殊なトラックだし、残りのサーキットに同じ特性のものはないので、そうは思わない」とコメント。

「今シーズンに関してそれは懸念ではないが、来年のクルマのために他と比較してスパでなぜ苦戦したかをもっと理解する必要がある。昨年も似たようなことを経験しているからね。次の8レースに目を向ければ、まだ我々はかなり興味深い開発を進行しているし、できる限り最高の結果を達成することに集中している」

ロータスは、キミ・ライコネンを2014年も残留させるのには、お金ではなく、2014年に強いクルマを届けられることを証明することが鍵だと述べた。

ロータスは、まだインフィニティ・レーシングとの契約を成立させておらず、財政問題に話題が集中しているが、チームオーナーのジェラルド・ロペスは、キミ・ライコネンはパフォーマンスの方を気にかけていると述べた。

2014年にはF1レギュレーションが大幅に変更され、エンジンがより重要になってくる。特にキミ・ライコネンは、ロータスにルノーとのより密接な関係を求めているという。

ロータスは、マーケティングと技術的な協力を含め、ルノーとのパートナーシップの増強を激しく推進しているとされている。

キミ・ライコネンの状況について質問されたジェラルド・ロペスは「状況は進んでいる」とコメント。

「2か月前に述べたが、彼が我々に望んでいるものを彼ら得られる限り、彼が残留する可能性は高い。彼が望むものとは、来年、我々とルノーの関係がどれだけ近いものになるかに関する技術的な保証だ」

キミ・ライコネンは、ロータスからのパフォーマンス関連のボーナスの支払いが遅れていることを公然と認めているが、ジェラルド・ロペスは、そのような問題は契約の妨げにはならないと述べた。

「それは問題ではない。彼に（支払いに関連した）未解決の問題があるのはわかっているが、それはそれだ」

「現在、彼にとって肝心なのは、来年我々がトップチームでいられるかだ。技術仕様に関して大幅な変更があるからね。彼は我々がカスタマーチームであることを望んでいない」

「それがどのようなカタチでれ、我々はルノーとの関係をより緊密にするための方法について話し合っている。（エンジン）契約をまだ結んでいないのはそれが理由だ」

レッドブルやフェラーリの移籍が噂されるキミ・ライコネンだが、ロータスはまだ2014年もキミ・ライコネンがチームに残留すると自信をみせている。

キミ・ライコネンは、レッドブルと交渉を行っていたが、レッドブルはジュニアドライバーのダニエル・リカルドに2つ目のシートを与えることはほぼ確実とみられている。

フェラーリは、フェリペ・マッサを交代するべきかを検討しており、キミ・ライコネンはその候補に挙げられていると思われている。

だが、キミ・ライコネンにとってロータスは好ましいオプションのままであり、マネージャーを務めるスティーヴ・ロバートソンは、ロータスがキミ・ライコネンが望む保証を与えることができるのであれば、新しい契約にコミットするだろうと述べている。

ロータスは、投資パートナーであるインフィニティ・レーシングとの財政的な契約の成立に時間がかかっているが、ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、2014年もキミ・ライコネンがチームに残留すると楽観的であると認めた。

2014年もキミ・ライコネンがチームに残ると自信を持っているかと質問されたエリック・ブーリエは「そうだね。彼はこのチームを愛している。彼はここにいることを好んでおり、環境を気に入っている」

「だが、合理的でなければならない。我々はチームの財政的な強みを整理しなければならない。来年取り組まなければならない技術的なチャレンジもある」

「まだ未定だが、彼が望んでいるものを届けられると思えば、すぐに交渉の場につくだろう」

インフィニティ・レーシングとの契約の成立は遅れているが、エリック・ブーリエは、ロータスのようなチームがそのような大きなパートナーシップをまとめる際に、かなり複雑化することは予想できていたと述べた。

「以前このチームは最高レベルで競争するために努力してきたし、そのステップに到達するためには、また別の戦略を確立する必要がある」

「プレミアリーグで戦い、トップ3のポジションを賭けて勝利のために戦うようなものだ。マンチェスター・ユナイテッドのような一貫性が欲しいのであれば、もう1段階上の投資と関与が必要だ」

「それが我々が取り組んでいるものであり、それが我々が強くなるために取り組んでいる理由だ」

「我々は大部分の問題を解決した。しかし、契約が完全に成立するのはモンツァになると思っている」

ロータスは、F1ベルギーGPでのキミ・ライコネンのブレーキのトラブルは、“捨てバイザー”がブレーキの冷却ダクトを塞いでいたことが原因だとみている。

キミ・ライコネンは、スタートの数周後から左フロントから激しいブレーキダストが出ており、26周目にガレージ内でマシンを降りた。

ロータスは、15周目のキミ・ライコネンの1回目のタイヤ交換の際に、ブレーキの冷却ダクトを塞いでいる捨てバイザーを発見。

その場で取り除いたものの、その時点ですでにブレーキが高温になり過ぎており、それ以降の冷却に支障が出たようだ。

レース後に行った調査でも、ブレーキにはその他の異常は発見されておらず、ロータスとしては捨てバイザーをトラブルの原因として考えているようだ。

キミ・ライコネンは、今回のリタイアにより、27戦で続いていた連続入賞記録が途絶えた。