キミ・ライコネンは、来年フェラーリでフェルナンド・アロンソと生産的な関係を築けない理由が見当たらないと述べた。
キミ・ライコネンのフェラーリ移籍が決まったことで、フェラーリはフェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンという“ジョイントナンバーワン”体制をしくことになる。
「うまくいかない理由が見当たらないよ」とキミ・ライコネンはコメント。
「僕たちは何をしているかを知るのに十分に年をとっているし、チームは適切に働いている。僕たちはもう20歳ではないので、そのような話ができると確信している」
「レースサーキットでのハードな戦いだけど、僕たちはOKだと確信している」
また、キミ・ライコネンは、再びフェラーリでレースをすることに適応することは難しくないと述べた。
「チームを知っているし、人々のことも知っている。もちろん、新しい人は何人かいるし、僕がいたときからいなくなっている人もいる」
「あそこで走って、うまくやるのがそれほど難しいことだとは思わない。クルマは違うし、最も難しいのは（2014年）マシンが異なることだ。最高のクルマを作れる人は誰でもそれを最大限に生かせる」
キミ・ライコネンは、財政的な問題がロータス離脱を誘発したと述べた。
2012年にロータスでF1復帰を果たしたキミ・ライコネンだが、2014年からはフェラーリに移籍することが決定している。
キミ・ライコネンは、ロータスから給料を受け取っていなかったとシンガポールで述べた。
「僕はレースがしたいし、僕がここにいる理由はそれだけだ。どのチームかは重要ではないとキミ・ライコネンは述べた。
「チームを去る理由は、単純にお金の面だ。僕は給料をもらっていない。それは適切なことではない」
キミ・ライコネンは、ロータスが2014年も自分を保持したいならば、何をしなければならないかはわかっていたと述べた。
「多くのことがあったし、彼らはそれが何かをわかっている。それが実現していたらどっちに行っていた化を言うのは難しいけど、今はフェラーリと契約しているし、満足している」
キミ・ライコネンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
来年ドライブするチームが発表されましたね。それは残りのシーズンに影響を及ぼしますか？
来年どこで走るかをあまり質問されなくなればいいけど、おそらくより多く質問されるかもしれない。今シーズンの僕のレースに関しては何も変わらない。全てのレースで最高の結果を出すためにプッシュし続けていく。
シンガポールGPは楽しみですか？
シンガポールに行くのは本当に好きだ。素晴らしい場所だし、地元の食べ物も大好きだ。普通ではない時間にクルマを走らせることは気にならない。早く起きなくてもいいということだしね。シンガポールでのここまでの3戦には若干やり残した仕事がある。サーキットは楽しいけど、まだ表彰台に上がっていないからね。まだ2008年のラップレコードを保持していると聞いているので、あそこで速くないというわけではない。あの年は5位を争っているときにクラッシュしてしまったし、2009年は10位でフィニッシュした。去年は6位だったので、今回はもっといい結果を出したいね
夜にレースをすることはどのような違いがありますか？
レースが開催された最初の数年は、人々が異なる時間帯について多くを話していることにちょっと驚いた。照明にスイッチが入れば、日中のレースと何も変わらない。F1の全員がナイトレースを楽しんでいると思う。シンガールは活気のある都市だし、多くの人々が来てくれるので、本当にうまくいっている。ランオフエリアに暗いスポットが1〜2箇所ある以外は、サーキットはとてもよく照らされているので、日中にレースをするのと大きな違いはない。
夜であることは関係なく、ストリートレースです。それはどのような影響がありますか？
モナコは僕たちにとって良くなかったけど、それがシンガポールで苦戦するという理由にはならない。全てのストリートサーキットと同じように他のクルマを追い抜くのは難しいし、グリッドの出来るだけ高い位置でスタートすることが日曜日に良い結果を出すための非常に重要な要素だ。
サーキットはE21に合っていると思いますか？
全員が今回のレースにアップデートを持ち込むだろし、それがどのような違いを生むか見てみなければならない。僕たちのパッケージから最大限を引き出して、ベストなバランスを達成することに取り組んでいく。全てを正しく行えれば、問題ないはずだ。
天候について心配していますか？
去年のシンガポールは雨だったし、僕たちのクルマがウェットコンディションで苦戦することがあるのは秘密ではない。そうなった場合は対処するし、いつものように天候は全員にとって同じだ。
ハイダウンフォース・レイアウトに戻るのは良いことですか？
ノーポイントの2週間を終え、僕たちのクルマにより適していると思っているサーキットに戻れるのは嬉しいことだ。僕たちはハイダウンフォース・サーキットの方が向いているように思うし、それは確かだ。実際、モンツァでのレースではクルマは驚くほどうまく機能していたので、スタートで多くの時間を失ってしまったのは残念だ。新しいノーズを付けたあとの僕たちのペースはそれほど悪くなかった。
シンガポールの目標は？
もちろん、再び表彰台に乗ることが目標だ。ノーポイントが2レース続いたので、僕たちは今シーズンの残りのレースでできるだけ多くのポイントを獲得する必要がある。
チャンピオンシップ争いについての気持ちは？
ポイントを獲らなければチャンピオンシップには勝てない。ノーポイントの2レースがあったのは理想的ではない。僕たちはレースをして出来るだけ多くのポイントを獲得するためにここにいる。もちろん、それは全員が目指していることだし、僕たちはプッシュし続けて、残りのシーズンでかなり良いレースができることを望むだけだ。そのあと僕たちが何位で終えるかがわかる。
キミ・ライコネンは、自身のF1キャリアの集大成のためにフェラーリに復帰することを選んだのかもしれないとロータスのチーム代表エリック・ブーリエは考えている。
キミ・ライコネンは、F1復帰後2シーズンを過ごしたロータスを離れ、フェラーリでフェルナンド・アロンソと戦うことを選んだ。
エリック・ブーリエは「フェラーリは素晴らしい機関だ。彼は2シーズンの契約を結んでおり、おそらく彼のキャリアを大きな挑戦で締めくくりたいのかもしれない」と RMC Sport
「2年前、我々が（ライコネンと契約するという）リスクを冒したことを忘れないで欲しい。そして、それは素晴らしい冒険を作り出した。今回は1つのストーリーの終わりだが、我々は来年開始する新たなストーリーを書いていく」
ロータスは、キミ・ライコネンへの給与の支払いが遅れていたことが報じられたが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネの離脱は単に金銭的なことではないと考えている。
「財政的な面だけではなかった」とエリック・ブーリエはコメント。
「もちろん、フェラーリの方が支払いはいいが、彼は引退についても考えていると思う」
「フェラーリでキャリアを終えたいという感情的な面もあると思う。そこにはエゴもあるだろう。彼はアロンソと平等に戦いたいんだと思う」
ロータスは、フェラーリに移籍するというキミ・ライコネンの決断を尊重していると主張した。
キミ・ライコネンがフェラーリと2年契約を締結したことが発表され、何ヶ月も及んだライコネンの将来についての憶測は終幕を迎えた。
キミ・ライコネンは、ロータスが財政面と技術面の保証を得ることができれば、ロータスとの新たな契約を締結する準備ができていたが、ロータスはそれを間に合わせることができなかった。
ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンがチームを去ることを選んだことに落胆しているが、ライコネンの決断を嫌がることはできないと認めた。
「2年前、我々が彼と契約すると決めたとき、相当な人々が、我々はクレイジーだと考えた。最終的にどうなった？」
「我々はチームのために27戦連続でポイントを獲得し、2勝を挙げ、エンストンに高いレベルのモチベーションをもたらし、チームメイトとも非常にうまくやる驚くべきレーサーとともに働いてきた」
「今は今後について考える時間だ。我々は中規模チームのままだし、まだ他のトップチームと戦う立場にないエリアがいくつかある」
「我々は（ミハエル）シューマッハ、（フェルナンド）アロンソ、ライコネンを起用してきた。新しいチャンピオンがすぐにこのリストに加わると確信している」
エリック・ブーリエは、ロータスはキミ・ライコネンをキープしたかったと認めるが、過去2シーズン、エンストンのスタッフは元ワールドチャンピオンのために競争力のあるクルマを生産してきたという仕事を誇りに思うべきだと述べた。
「もちろん、今回のことは我々全員にとって失望の種だ。みなさんも、キミは我々に加わったときから、彼は素晴らしいだけだったと同意すると思う」
「同時に、エンストンはその血統を改めて証明した。彼に2台の素晴らしいクルマを提供し、彼のF1復帰を成功させた」
「まさに最初からWin-Winの状況だった」
キミ・ライコネンの後任には、ニコ・ヒュルケンベルグが有力候補に挙げられているが、エリック・ブーリエはロータスには決定に時間をかける余裕があると述べた。
「現在、我々は数名と議論中であり、まもなく決断を下すつもりだ」とエリック・ブーリエは述べた。
「我々は、グリッドで手に入れられる最も望ましいチームという特権的なポジションにいる。したがって、我々はチームと将来のためにベストなことを確立せずに急いで誰かを発表しなくてもよい」
キミ・ライコネンが、2014年のフェラーリ復帰についてコメントした。
フェラーリは11日（水）、キミ・ライコネンと2014年からの2年契約を結んだことを発表。2007年〜2009年にフェラーリに在籍し、初年度にワールドチャンピオンを獲得したキミ・ライコネンにとっては古巣への復帰となる。
「以前にファンタスティックで非常に成功した3年を過ごしたマラネロに戻れて本当にハッピーだ」とキミ・ライコネンはコメント。
「フェラーリ時代にはかなり多くの思い出があるし、過去数年僕の記憶に留まっていた。真っ先に思い出すのは2007年のワールドチャンピオンだ。本当に忘れられなかったね」
「チームに相応しい成功をもたらせるように再び跳ね馬のクルマを走らせて、密接な関係を築いていた多くの人々と再会するのが待ち切れない。フェルナンドと働くこともね。素晴らしいドライバーだと思っている」
フェルナンド・アロンソが、2014年のチームメイトに決定したキミ・ライコネンについてコメントした。
ここまでフェラーリの絶対的な“ナンバー”として戦ってきたが、2014年からは同じ元ワールドチャンピオンとの“ジョイントナンバーワン”体勢のなかで真価を問われることになる。
キミ・ライコネンについてフェルナド・アロンソは「新しい旅の仲間を歓迎したい」とコメント。
「一緒に、来年始まる非常に厳しい技術とレースへのチャレンjに取り組まなければならない」
また、フェルナンド・アロンソはこれまでチームを組んできたフェリペ・マッサに感謝の言葉を野得bた。
「僕たちが一緒に過ごした長い年月にわたり、フェリペが僕とチームに与えてくれたサポートの全てに感謝したい。シーズン終了時に彼のようなチームメイトにさよならを言うのは簡単なことではない」
「彼は常に本物のプロフェッショナルだったし、チームに忠実だった。彼は、最後まで彼が心から愛するスクデーリアのために全力を尽くすと確信している」
フェラーリは、キミ・ライコネンと2014年からのドライバー契約を結んだことを正式発表した。契約は2年。
フェリペ・マッサは、すでに今シーズン末でフェラーリを離れることを発表。後任としてキミ・ライコネンがフェラーリに復帰。フェルナンド・アロンソとチームを組むことになった。
キミ・ライコネンは、2007年にフェラーリに加入し、ワールドチャンピオンを獲得。
だが、2009年末にフェルナンド・アロンソにシートを明け渡すカタチで契約を1年早く解除してF1を離れ、その後2シーズンをWRCで過ごした。
2012年にロータスからF1復帰したライコネンは、シーズンを3位で終えるなど、復帰前と変わりないパフォーマンスを発揮。今シーズンもロータスで現在ランキング4位につけている。
フェラーリは、これまで明確なナンバー1体制をしいてきたが、フェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネンという2人のワールドチャンピオンの共存に注目が集まる。
レッドブルのヘルムート・マルコは、マーク・ウェバーの後任として2014年にキミ・ライコネンを起用しなかったのは年齢もあったと述べた。
レッドブルは、2014年のドライバーとしてジュニアドライバーのダニエル・リカルドと契約した。
「すぐにベストというわけではなく、長期的に我々にとってベストな決定をした」とヘルムート・マルコは O Estado de S.Paulo に述べた。
「キミは何歳だ？ 34歳？ ダニエルは24歳だ。そして契約は3年間だ」
「ダニエルは、我々のチームにとってベストな見通しを提供した」
実際にはキミ・ライコネンは33歳だが、ヘルムート・マルコは、キミ・ライコネンがF1でトップドライバーのステータスを確立していることも不利に働いたと認める。
「セバスチャンとキミのようなドライバーを2人管理するのは簡単なことではない」とヘルムート・マルコは認めた。
「彼らそれぞれが一番になる義務がある」
ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドは何を期待されているか「わかっている」と語る。
「3〜4レースでセバスチャンに挑戦していけることを望んでいる」
「ベッテルを倒さなければならないと言っているわけではない。私が望んでいるのは、彼がコンストラクターズタイトルに勝つために必要なポイントをもたらしてくれることだ」
その点で、最終的にキミ・ライコネンと契約しなかったのはより明らかだ。レッドブルは、マーク・ウェバーの後任を望んでおり、もうひとりのセバスチャン・ベッテルを望んでいるわけではなかった。
「ダニエルにはマークと同じくらいの速さを期待している」とヘルムート・マルコはコメント。
「マークは、セバスチャンと同じレベルにいたこともあったし、さらに良いときもあった。それがダニエルに望んでいることだ」
フェルナンド・アロンソのレッドブル移籍が実現しなかったのも同じ理由だ。
「我々はアロンソと働いたことはない。2人のワールドチャンピオンの組み合わせは、2人のドライバーの性格についての知識が必要だ」
「いくつかの点で一緒に働くことはできるが、そうでないこともある。我々がフェルナンドに見ていた感じでは、関係を管理する方法はないと考えた」
ヘルムート・マルコは、キミ・ライコネンと契約しなかったことには他の要素があったこともほのめかした。
2014年の技術規約への大きな挑戦について質問されたヘルムート・マルコは「ベストで最もインテリジェンスなドライバーだけがトップにいることになるだろう」とコメント。
「彼らはトラクションコントロールのないターボエンジンの使い方、2つのエネルギー回生システムの使い方、燃費の管理方法を理解しなければならないだろう」
「我々はドライバーがより準備できるようにすでに広範囲なシミュレーションプログラムを進めている」
「このような必要条件もダニエルを選ぶガイドとなった」
ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、今週末までにキミ・ライコネンが望むものをオファーできると考えており、それが2014年のキミ・ライコネン残留に間に合うことを願っている。
キミ・ライコネンに関しては、すでに2014年のフェラーリと契約を結んでいるとされており、11日（水）にも正式発表されると噂されている。
キミ・ライコネンは、ロータスに対して2014年のタイトルに挑戦するため財政パッケージ、また期限通りに給与を支払うための財源を保証するようロータスに求めている。
そんななか、エリック・ブーリエは、今週末までにライコネンへ完全なパッケージを提案できると述べた。
「今週末（モンツァ）はいくつかのアップデートを提供できたし、1週間以内に彼らが求めている保証への答えを用意できると強く確信している。そこからは来季の話し合いを非常に迅速に進めることができるだろう」
「シンガポールがいいだろうし、現実的なはずだ」
だが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンが決心したのであれば、フェラーリ行きを阻止することはできないとも認める。
「フェラーリに行きたいのであれば、彼はフェラーリへ行くことができる。それで終わりだ」
エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンがロータスの第1の選択肢であり、他のドライバーを逃すことを心配していないと述べた。
「多くのプランはあるが、我々の考えではキミ以上の者はない。私は何よりキミの状況を理解したいし、他のドライバー候補にとって我々はフェラーリの2つ目のシートに次ぐ位置だと思う。なので、人々は待つことができるし、我々はこのような贅沢な選択をする提供できる」