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  • キミ・ライコネン：F1ベルギーGP プレビュー

    キミ・ライコネン：F1ベルギーGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、F1ベルギーGPへの意気込み、スパ・フランコルシャンの印象について語った。

    夏休み前のブダペストでは2位でしたね。スパではもう1段上に上がるにはどうですか？
    通常、ベルギーGPでは良い結果を成し遂げてきた。でも、以前にそこで起こったことは、今の僕には役には立たない。もちろん、危害を引き起こすこともないけどね。5回スパで勝っているのは素晴らしいことだ。ポイントが追加されるのは常に良いことだ。レースに優勝すれば誰もそれ以上のポイントを獲得することはないからね。

    サーキットでは過去どうでしたか？
    僕にとってスパには良い思い出しかないし、あそこでレースをするのは素晴らしいことだ。他のどこも同じような感覚は味わえない。偉大な伝統を持ったサーキットで最新のレーシングカーでレースをするのは素晴らしいことだ。

    トラックの挑戦は？ E21の強さに合っていますか？
    スパには非常にチャレンジングな高速コーナーがあるし、クルマに正しいセットアップを得る必要がある。今年何度も見てきたように、良いグリッドポジションがとても重要だ。他のトラックよりもオーバーテイクは簡単かもしれないけど、スパでもそれが非常に重要になるだろう。高速コーナーでは空力的に優れたクルマであることが重要だし、長いラップなので適切なタイムを刻むためにはベストなリズムを維持する必要がある。予選結果が肝になってくるので、金曜日と土曜日に適切なセットアップを見つける必要があるし、土曜日の午後に堅実な予選セッションをしなければならない。今年僕たちのクルマがどれくらい適しているかはわからない。去年はあまり強くはなかった。僕たちはその理由をわかっていると思うし、今年のクルマの方が良いのは確かだ。でも、それは優勝を争うには十分に良いだろうか？ 日曜日に見てみるつもりだ。

    過去になぜスパでそれほど良かったのですか？
    特定のサーキットで全てがスムーズに進んでいくように思えるときがあるし、まったく運がないと思えるサーキットもある。もちろん、今回のレースに勝つために全力を尽くすつもりだ。スパでは数回表彰台の一番上に上っているし、またあそこに立ちたいと思っている。

    それがスパをお気に入りのトラックにさせているのですか？
    全てのドライバーがスパを好きなのは間違いないだろう。僕にとって世界で最高のレーシングサーキットだ。好きな場所だよ。2000年にフォーミュラ・ルノーで初めて訪れたときから好きな場所だ。

    チャンピオンシップのポジションについてはいかがですか？
    2位で戻れるのは夏休みに入るには良い方法だった。ハンガリーではセブ（ベッテル）の前でフィニッシュしたし、彼よりも多くのポイントを獲得できた。彼を倒すためにはレースに勝つ必要があるし、今年僕たちが何度も成し遂げてきたような2位フィニッシュが続くのは、チャンピオンシップには十分ではないだろう。でも、何が起こるかは決してわからない。

    どこで改善が見られていますか？
    まぁ、土曜日の予選が状況を厳しくしているし、代償を払ってきたけど、レースではまだ良いクルマだ。今はタイヤがちょっと異なるし、使い方を正確に理解しなければならない。ブダペストで進歩を果たせたので、スペではもっと楽になるはずだけど、それは誰にとっても同じことだろう。勝つためには常にトップの近くでスタートした方がいい。

  • キミ・ライコネン、GP3マシンをテスト

    キミ・ライコネン、GP3マシンをテスト

    キミ・ライコネンは、金曜日にスペインのバルセロナ・サーキットで予告なしにGP3マシンをテストした。

    GP3シリーズによると、現在チャンピオンシップで2位につけているキミ・ライコネンは、2014年に備えた開発テストの一環としてGP3/13を走らせた。

    テストは、キミ・ライコネンとコイラネンGPのチーム代表アファ・ヘイキネンとの関係によって実現した。

    GP3の主催者は、2014年により多くのオーバーテイクの可能性を提供する方法を見つけることがテストの目的だったと述べた。

    キミ・ライコネンは、合計で58ラップを走行。ベストタイムの1分34秒780は、今年5月に開催されたF1スペインGPのポールポジション・タイムよりもコンマ5秒以上遅いタイムだった。

    「クルマのハンドリングがどんな感じか見てみたかったし、実際に走ってみて楽しかった」とキミ・ライコネンはコメント。

    「挙動に関していくつか問題があったけど、なんとかその大部分を解決することができた」

    「GP3/13は、若手ドライバーにとって非常に良いツールだ。特にF1で僕たちがやっているようなタイヤマネジメントについて学ばなければならないときはね」

    GP3シリーズの技術責任者ディディエ・ペリンは、キミ・ライコネンのフィードバックは非常に価値のあるものだったと述べた。

    「今日、キミと仕事をする機会を得られたことを本当に嬉しく思っている」とディディエ・ペリンはコメント。

    「彼の経験とフィードバックは、非常に価値のあるものだったし、それらは来シーズン、我々のクルマをオーバーテイクのより良いツールにするために何をする必要があるかについて良い良い理解を与えてくれた」

    「彼は、我々の全ての仮説を確認してくれた。そして我々は一緒にシーズン終了後のテストのための2つの開発の方向性に取り組んでいくことができた。今日、キミが我々と一緒にテストをしてくれたこと、これを実現する手助けをしてくれたコイラネンGPに感謝したい」

    キミ・ライコネン GP3 Kimi Raikkonen GP3/13

  • フェラーリ、キミ・ライコネンの2014年の復帰を否定

    フェラーリ、キミ・ライコネンの2014年の復帰を否定

    フェラーリは、キミ・ライコネンが2014年にフェラーリに復帰するとの噂を改めて否定した。

    2週間前にキミ・ライコネンの噂が浮上した際、フェラーリの広報担当は“現時点ではドライバーマーケットには関心を持っていません”と主張していた。

    だが、Ilta-Sanomat は、キミ・ライコネンがフェラーリのオファーを受けることを決断したと報じた。

    これに対し、フェラーリは以前とほぼ同じ否定のコメントを出した。

    フェラーリの広報担当は「現時点でドライバーのマーケット状況にはまったく目を向けていません」と BBC にコメント。

    フェルナンド・アロンソは、2014年のフェラーリ移籍が噂されているが、フェラーリは、仮にキミ・ライコネンが加入することになった場合、フェルナンド・アロンソの代役として来るというシナリオについては完全に排除しているようだ。

    「我々にとってドライバーは問題ではありません」と広報担当はコメント。

    「たとえ、我々がフェリペ（マッサ）を交代させることになったとしてもです」

    Auto Motor und Sport は、キミ・ライコネンのマネジメントは今回のフェラーリの噂を、ロータス、そしてレッドブルと2014年についてより具体的な話をする際の一材料としかみなしていないだろうと考えている。

    「ライコネンにとって第3のオプションをオープンにしておくのは重要なことだ」とミハエル・シュミットは述べた。

  • キミ・ライコネン、2014年のフェラーリ復帰が決定？

    キミ・ライコネン、2014年のフェラーリ復帰が決定？

    キミ・ライコネンが、2014年にフェラーリに復帰することを決定したと Ilta-Sanomat が報じている。

    2010年にフェルナンド・アロンソにシートを明け渡すカタチでフェラーリを離れたキミ・ライコネンは、WRCで2年間を過ごした後、2012年にロータスでF1復帰。

    2014年、キミ・ライコネンはロータス残留か、またはレッドブル移籍が報じられている。

    だが、同紙は、独自の“ソース”に基づいた情報として、キミ・ライコネンが2014年にフェラーリのシートに座ると報道。

    また、レッドブルのチームオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、フェラーリの現ナンバーワンであるフェルナンド・アロンソを2014年に獲得することに意欲を見せているとされている。ただ、フェルナンド・アロンソはすでにフェラーリと長期契約を締結している。

  • ロータス、キミ・ライコネンの残留に自信

    ロータス、キミ・ライコネンの残留に自信

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンが2014年もチームに残留することに楽観的だと述べた。

    2009年にフェラーリを離脱したキミ・ライコネンは、2年間WRCに参戦した後、2012年にロータスでF1復帰を果たした。

    昨年、チャンピオンシップを3位で終えたキミ・ライコネンは、今年もセバスチャン・ベッテルに次ぐ2位につけている。

    今年、キミ・ライコネンは2勝を挙げており、復帰以降、昨年のF1中国GP以外の全戦でポイントフィニッシュを果たしている。

    だが、キミ・ライコネンはマーク・ウェバーが離脱するレッドブルのシートにダニエル・リカルドとともに候補に挙げられている。

    「非常に楽観的だ。プレスでは多くの議論があるが、そのほとんどは無関係なものだ」とエリック・ブーエリは述べた。

    「キミが残留するために十分に快適で、残留するために満足させることが重要だ。その一部は実現している」

    「彼はチームと環境を知っている。今は正しいパッケージを確立させることが重要だ。そのあと彼は決定するだろう」

    「チームに彼がいてくれて、このように活気づいていることにとても満足している」

    ロータスはテクニカルディレクターを務めたジェームス・アリソンがフェラーリに移籍し、ライバルと比較して予算も少ないが、エリック・ブーリエは、将来のロータスのチャンスについて楽観的なままだ。

    「ジェームスは、技術的にも人間としても尊敬されている男だ。エンストンの技術構造は、すでにフラットだ。ジェームスの離脱は打撃だが、我々はすぐにリカバーすることができる。来年のプロジェクトに取り組むことを十分に早くスタートしているという単純な理由によって、非常に楽観的に感じている」

    「また、ルノーとも力強い関係を築いている。エンジンメーカーが密接に働いていることは非常に重要だ。来年どのような予想をすればいいかをシミュレートできるからね」

  • ロータス、キミ・ライコネンの決断を待つ

    ロータス、キミ・ライコネンの決断を待つ

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、ロータスがキミ・ライコネンの2014年についての決断を待っていることを認めた。

    以前、ロータスは、キミ・ライコネンに残留するかレッドブルのような他チームに移籍するのかの迅速な決断を迫っていると報じられており、エリック・ブーリエが8月初旬までの決断を望んでいるとされていた。

    しかし、エリック・ブーリエは「それは正確には私が言ったことではない。私は8月までに決断が下されるかもしれないが、私の決断ではないと話した」と Championat に明かした。

    ロータスがキミ・ライコネンを失うとすれば、アップダウンの激しいシーズンを過ごしているチームメイトのロマン・グロージャンにとっては朗報となるだろう。

    「完全に新しいドライバーラインナップが好ましくないのは真実だ。だが、ベストの選択肢はキミとロマンをキープすることだ」とエリック・ブーリエは付けわえた。

    「レギュレーションが大幅に変わるかどうかを別として、大体について少なくとも一人のドライバーを維持することが重要だ。少なくとも一人をね」

    エリック・ブーリエはまた、ロータスのリザーブドライバーでGP2チャンピオンのダビデ・バルセッキの将来について「我々のチームに彼の場所がなかったとしても、彼は他チームでチャンスを掴めるだけのものを示したと思う。彼は自分のポテンシャルを示したし、F1でチャンスを手にできるだけの速さがある」と述べた。

  • フェラーリ、キミ・ライコネンへのオファーを否定

    フェラーリ、キミ・ライコネンへのオファーを否定

    フェラーリは、2014年にキミ・ライコネンと契約するために他よりも有利なオファーを提示したとの報道を否定した。

    ロータスとレッドブルが、キミ・ライコネンの争奪戦を繰り広げるなか、フェルナンド・アロンソのレッドブル移籍説が浮上。

    そんな中、フェラーリがキミ・ライコネンにオファーを出したと Bild が報じた。

    フェラーリの広報担当は「たった今、ドライバー市場には関心がありません」と DPA通信 にコメント。

    だが、フェリペ・マッサの契約は今シーズン末までとなっており、それは真実ではないかもしれない。

    Sport Bild は、フェラーリは、2007年にタイトルを獲得したキミ・ライコネンとの接触を断っているわけではにと主張する。

    2009年後半、サンタンデールとともにフェラ−リに到着したフェルナンド・アロンソにシートを開けるカタチで、キミ・ライコネンは契約を1年早く解消して、WRCに転向した。

    だが、同誌は、キミ・ライコネンはずっとフェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリと良い関係を維持していると述べた。

    元F1ドライバーで現在 Sky の解説者を務めるマルク・スレールは「キミがフェラーリに戻ることは十分に想像できる」とコメント。

    マルク・スレールは、フェラーリが2009年に1年早く契約を解消したことで、キミ・ライコネンがフェラーリを選択肢から除外しているとの見方を疑っている。

    「当時、キミが出ていかなければならなかったのは、アロンソのスポンサーのためだった」

    また、キミ・ライコネンのフェラーリ移籍報道とフェルナンド・アロンソのレッドブル移籍報道を関連付ける見方が多い。

    ゲルハルト・ベルガーは「私が見ている感じでは、アロンソは反応しなければならない」とコメント。

    「彼はフェラーリで3年間タイトルを待っている。毎回、レッドブルが彼を倒した。なので、彼は2014年にそれらをドライブしようとするに違いない」とレッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツに近いゲルハルト・ベルガーは述べた。

    「素晴らしいデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイによって、少なくとも彼ら（レッドブル）には勝てるクルマを得るための保証がある」

    だが、元フェラーリドライバーのゲルハルト・ベルガーでさえ、フェルナンド・アロンソがチームを去るためには、彼の2016年までの契約に“免責条項”がある場合だけだと認めた。

    だが、マルク・スレールは、セバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソを組ませることは、大きな間違いだと考えている。

    「それが実現した場合、フェラーリのキミがワールドチャンピオンになるだろう」とマルク・スレールはコメント。

    「アロンソとルイス・ハミルトンがマクラーレンで争い、キミが劣ったクルマで最後に笑った2007年のようになるだろう」

    「レッドブルが、そのような戦争を引き起こすとは思わない」

  • フェラーリ、キミ・ライコネンに2014年のシートをオファーとの報道

    フェラーリ、キミ・ライコネンに2014年のシートをオファーとの報道

    フェラーリが、キミ・ライコネンに2014年のシートをオファーしたと Bild が報じている。

    キミ・ライコネンに関しては、ロータスがチーム残留に必死になっている一方で、レッドブルが2014年のドライバー候補に挙げている。

    そんな中、同誌はフェラーリがライコネン争奪戦に名乗りを挙げたと報道。

    キミ・ライコネンは、3年間フェラーリに在籍し、2007年にはタイトルも獲得したが、2009年末にフェルナンド・アロンソと交代するカタチで1年契約を残してチームを離れた。

    フェルナンド・アロンソは、2016年までフェラーリと契約を結んでいるが、レッドブル移籍が報じられており、フェリペ・マッサの契約は今シーズン末で終了する。

    Bild が、フェラーリが「キミ・ライコネンにオファーを出した」と報道。

    同誌によると、フェラーリのオファーは、レッドブルがハンガリーGP前に出した条件よりも“有利”だと主張。

    レッドブルのオファーは、1500万ドル（約14億7500万円）の給与とパフォーマンスによるボーナス、そしてキミ・ライコネンのモトクロスチームへのスポンサーシップだとしている。

  • ロータス、ライコネン残留はインフィニティ・レーシングとの契約が鍵？

    ロータス、ライコネン残留はインフィニティ・レーシングとの契約が鍵？

    ロータスは、今週後半にインフィニティ・レーシングとの契約を成立させ、それがキミ・ライコネンの2014年の残留を納得させられることを望んでいる。

    ロータスは、6月に投資家グリープのインフィニティ・レーシングに株式の35％を売却することを発表。この契約は、チームの技術的な進歩を支える基礎となるだけでなく、キミ・ライコネンが求める安定性も保証できるかもしれない。

    だが、最近、チームオーナーのジェラルド・ロペスは、インフィニティ・レーシングとの取引が期待していたよりも遅れていることを明らかにしており、その契約に疑いの目が向けられていた。

    しかし、先週末のハンガリーでロータスはインフィニティ・レーシングは会談を行い、状況は前進を果たしたようだ。

    チーム代表のエリック・ブーリエは、インフィニティ・レーシングとの契約が今後数日で成立することを望んでいる。

    「今週末までに全てが明らかになるはずだと考えている」とエリック・ブーリエはコメント。

    「契約は、我々に将来にむけてより多くの楽観主義を与えてくれる」

    「安定性、サイズといった面で次のステップに進むための全てのリソースをもたらしてくれる」

    インフィニティ・レーシングによって提供される財政的な後押しが、キミ・ライコネンの残留に繋がるかと質問されたエリック・ブーリエは「メインの事柄ではないが、そのうちのひとつと言える」とコメント。

    「我々はビック4の後ろの最大チームではない。我々の開始時からの戦略は、サイクルを作り上げることだ」

    「我々はチームを良くするためにあらゆるものを投入しているし、今はスポンサーや投資家をより引きつけられるようになっている。それが、我々が今行っていることだ」

    「予想していたよりも時間がかかっているのは明らかだが、我々は大きな契約について話をしている」

    「今回の契約がクリアになれば、それは今週末にクリアになるはずだが、我々は来年、もっと長い年月で、そのプラットフォームが進歩することがわかる」

    関連：ロータス、インフィニティ・レーシングに株式35％を売却 – 2013年6月19日

  • ロータス、キミ・ライコネンへの給与支払が遅延

    ロータス、キミ・ライコネンへの給与支払が遅延

    キミ・ライコネンは、ロータスからの給与の支払いを待っていることを明かした。

    ロータスは、6月にチーム株式の35％を売却したインフィニティ・レーシングからまだ資金を受け取ってないことが判明しており、それがこの遅延に繋がっているようだ。

    ロータスは、トップチームのなかで唯一タイトルスポンサー契約を獲得できていない。

    キミ・ライコネンは、2014年にマーク・ウェバーの後任としてレッドブル加入の可能性が報じられており、ロータス残留かレッドブル移籍かを検討しているこのタイミングで支払いの遅延が発覚した。

    このことについて質問されたキミ・ライコネンは、2012年にも同じような状況があったのでそれほど心配はしてないと述べた。

    「問題があるのは確かだけど、去年もあったし、それがまた起きただけだ。理想的ではないけど、いずれ支払いがあると確信している」