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フェラーリは、キミ・ライコネンとの契約にある2016年の“オプション”を行使しないとみられている。

キミ・ライコネンの契約に盛り込まれているオプションは7月31日（金）が有効期限だとされている。

しかし、フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、フェラーリは夏休み中に“ドライバー問題”について考えることはないと述べている。

「夏休みには夏休みをとるものだ。スイミングやクライミング、マウンテンバイクなどをしてね。そうでなければ、それは休みとは言えない」とマウリツィオ・アリバベーネは主張した。

キミ・ライコネンが、2016年に完全に新しい契約を結ぶ可能性があり、フェラーリも選択肢をオープンなままにしている。

これまで、バルテリ・ボッタスが、フェラーリの有力候補だと報じられている。

だが、Blick は、フェラーリは、ウィリアムズが要求する1200万〜1800万ユーロといわれるバルテリ・ボッタスの契約解除違約金を拒否して、交渉は決裂したと報じている。

フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は「これはフットボールではない」と Blick にコメント。

「そこではそのような移籍金を払わなければならないだろうがね」

F1イギリスGPがキミ・ライコネンの将来を変えたかどうかについて、フェラーリのチーム代表のマウリツィオ・アリバベーネはコメントを避けている。

報じられるところによれば、シルバーストンとハンガリーが残留に向けて実績を残すラストチャンスだと警告されているというキミ・ライコネンは、F1イギリスGPの週末はこれまでよりも強い走りを見せていた。

週末を通してチームメイトのセバスチャン・ベッテルを上回るペースを発揮したキミ・ライコネンだったが、決勝レースの終盤に雨が降ってきた際にタイヤ選択の失敗で後方に沈んでしまった。

マウリツィオ・アリバベーネは「雨の場合にはドライバーがチームと協力して決定するのが当然だ」と述べている。

「キミに起こったことは明白だ。マシンがコース上でどのように機能しているか判断するのはドライバーだ。キミは早い段階でピットインすることを決め、それは誤った決断だった」

それとない叱責は別として、マウリツィオ・アリバベーネはライコネンの将来について語ろうとしなかった。

「キミの将来については話したくない」とマウリツィオ・アリバベーネは主張。

「全員がそのことをバーレーンから話している。それは彼へのプレッシャーという意味で良くない」

「想像してみてほしい。マシンに飛び乗って時速300kmでドライブするしながら、世間で始終そういうことを言われる状況をね。私が今キミのために望んでいるのは、彼が自分の仕事ができるよう、そっとしておいてもらうことだ」

「この件は放っておいてもらいたい。我々には2人のドライバーがいて、キミの将来は彼の手の中にある。それは私がずっと話してきた通りだ。そうすべき時がくれば、ソリューションをお話ししよう」

キミ・ライコネン本人は最終的にシートを失った場合に何をするか考えてさえいないという。

「フェラーリがどうなるかとか、（決断後に）僕の人生がどうなるかとかはわからない。それは最初にF1をやめた6年前と同じだ」とキミ・ライコネンは Bild am Sonntag にコメント。

「ここにいるかもしれないし、家にいるかもしれない。基本的に人生ずっと旅をしつづけてきたので、家にいる方がいいかもしれないね」

フェラーリ離脱が噂されるキミ・ライコネンは、2015年の始まりから常に今後に関する話題が続いてため、憶測の中心にいることに驚きはしないと語った。

新たなチームメイトであるセバスチャン・ベッテルに匹敵するパフォーマンスを発揮できずにいるキミ・ライコネンは、フェラーリとの契約が今シーズン末で満了を迎える。しかし、2016年のオプション契約についてはまだ結論が出ていない。

現在、キミ・ライコネンの後任候補としてバルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）、ダニエル・リカルド（レッドブル）、ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）の名前が挙げられている。

将来の判断は自らの手に委ねられているかと質問されたキミ・ライコネンは「もちろん、結論を下すのはフェラーリだ。良いレースをしようと頑張っている。前回のレースはちょっと難しかったけど、それもゲームの一部だ。そういうこともある」とコメント。

「誰にもわからないことだ。皆さんが知っている以上のことは僕もわからない。今年の初めからずっと噂ばかりだ。いつも同じ話だね。だから、別に何も驚かない」

前戦F1オーストリアGPでは予選でQ1敗退を喫し、レースではフェルナンド・アロンソと接触してウォールに激突し、わずか2つのコーナーしか走れなかった。

キミ・ライコネンは、そのようなアクシデントもF1の一部だと強調。フェラーリが投入した新しいアップデートが好みでなかったとされるキミ・ライコネンだが、オーストリアで苦戦したのはSF15-Tを嫌いになり始めているからではないと主張する。

「どうして突然マシンを嫌いになるのか。アクシデントがあったからといって何も変わらない。アクシデントはたまにあることだ」とキミ・ライコネンはコメント。

「僕たちはマシンを改善しているし、今でも素晴らしいマシンだ。常にメルセデスに挑めるほど速くはないかもしれないけど、本当に良いマシンだし、昨年から大幅に改良されている」

「悪い方向に進むこともあるけど、だからといって、マシンが気に食わないとか、あれが気に入らないとか、そんなのことはない。どれも普通のことだ。優れたパッケージだと思っている」

「確かに改善したいし、もっと速くもしたい。いつだって良くしたいと思うものだ。それは勝てるマシンに乗っている時も同じだ。常にもっと多くを求めるものだ。昨年からすればかなり長い道を歩いてきた。皆、僕たちが改善に向けて進歩を遂げていることを忘れがちだけどね」

キミ・ライコネンがフェラーリを離れることはほぼ確実だと La Gazzetta dello Sport が報じている。

「彼のさよならを避けられるのはセンセーショナルな進展がある場合だけだ」と同紙は報道。

キミ・ライコネンは、GPDAが実施したファン調査で最も人気のあるドライバーに輝いている。2位にはフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンが続き、ルイス・ハミルトンはトップ3にさえ入らなかった。また一番人気のチームはフェラーリだった。

デビッド・クルサードは「私が選択しなければならないとしたら、若いドライバーを一人連れてくるだろう」とコメント。

「マーケティング的に彼（ライコネン）は貴重だが、それはひとつの側面に過ぎない。最高のマーケティングは勝つことだ」

「キミはファンにとても人気があるし、彼を非難するものは嫌われるリスクがある。だが、近年、不運なのかそれ以外かはわからないが、彼は期待しているパフォーマンスを発揮していないと言わなければならない」

La Gazzetta dello Sport は、キミ・ライコネンと同郷のバルテリ・ボッタスが、ライコネンのシートの最有力候補だと主張したが、 Sport Bild は、契約がまとまる可能性は低いと報じている。

ウィリアムズは、すでに2016年のボッタスの契約の“オプション”を行使しており、フェラーリが契約を買い取る場合には2000万ドル（約24億円）が必要だとも言われている。

ダニエル・リカルドがレッドブルから移籍する可能性も伝えられているが、ヘルムート・マルコはリカルドとは強固な契約を結んでいるためどこにも行かないと主張している。

「フェラーリが彼を欲しがっているのは知っている」とヘルムート・マルコはコメント。

「だが、チャンスはない。彼の契約は防弾加工されている」

3人目の候補は、最近、ル・マン24時間レースで優勝したニコ・ヒュルケンベルグとされている。

「僕はトップマシンで勝てることを証明した」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

「疑いを持っていた人も今ではその疑いが薄れたかもしれないね」

「でも、現実的にどのようなオプションの可能性があるかは今後数週間、数ヶ月で見ていかなければならない」

ゲルハルト・ベルガーは「状況が正しく進めば、ヒュルケンベルグにはフェラーリの可能性がある」と Sport Bild に述べた。

キミ・ライコネンは、F1オーストリアGPでのフェルナンド・アロンソとのクラッシュのうまく理由を説明できなかったが、危険な状況だったにもかかわらず動揺はしていないようだ。

14番手からスタートしたキミ・ライコネンは、ターン2の立ち上がりでマシンのコントロールを失い、後ろから来たフェルナンド・アロンソを巻き込んでクラッシュした。

フェルナンド・アロンソのマシンがキミ・ライコネンのマシンに乗り上げる形になり、両者が停止した際にはアロンソのマシンのサイドポッドがライコネンの頭のすぐ近くにあるという危険な状況だった。

「普通ではないけど、起きてしまったんだから仕方ない」とキミ・ライコネンは述べた。

「危なかったけど、レースはいつだって危険なものだ」

事故の瞬間に何を考えていたのかと質問されたキミ・ライコネンは「あそこに立っていた人（カメラマン）の方が怖かったんじゃないかな。もう少しで当たっていたかもしれない」と振り返った。

しかし、キミ・ライコネンは、なぜあれほど急激にコントロールを失ってしまったかうまく説明できなかった。

「ホイールスピンを起こして、急に左に向かった。とにかくそれだけだ。激しいホイールスピンの原因はよくわからないけど、結果はいつも同じだ」

「普通ではないのは明らかだし、起きたときは驚いたけど、それはそれだ。僕たちはあんなことが起きるとは思っていなかったし、レースではトップ10入りできると考えていた。でも、何かがうまくいかなかった」

キミ・ライコネンが、F1オーストリアGPの予選で18番手に沈んでしまったのは、コミュニケーションミスが原因だった。

路面が完全に乾ききらずにゆっくりと改善していったQ1で、キミ・ライコネンは早々に姿を消してしまった。

キミ・ライコネンは、セッション終盤に3周のタイムドアタックに出たが、コンディションの改善が見込まれる際にしばしば行われるように、クイックラップを挟んで1周バックオフできると考えていた。

しかし、それでは最後にフライングラップをする時間が足りず、1分12秒867というタイムではQ2に進むためにコンマ3秒届かなかった。

キミ・ライコネンは、間にクールダウンラップを挟むと3回アタックする時間がないというプランの変更を知らされていなかったと訴える。

「3回アタックすると言われていたけど、彼らは途中で出るのが遅すぎたことに気づいた。3回は無理だとわかっていたのに、僕には知らされなかった。僕は普段通りに走っていたし、それが大きな違いを生んだ」とキミ・ライコネンは説明。

「間違っていたんだ。僕は出て行ったときに言われた通りのことをしていたけど、それが不可能だという情報は得られず、1周丸ごとチャンスを失ってしまった」

「普段通りだと思っていたし、急に予定が変わったなんて聞いていなかった。出て行くタイミングが遅すぎた。1周足りなくて、大きな犠牲を払うことになった」

日曜日に良いリザルトを残す唯一の希望は、1周目にトラブルに巻き込まれず、フェラーリのペースを生かすことだとキミ・ライコネンは語る。

「もちろん理想的ではない。僕たちはもっとずっと上にいたはずだし、上位を争えたと思ってる。ベストを尽くそうとしたけど、理想のスタート位置ではない」

「確かに長いストレートはあるけど、集団の中にいたらトリッキーなコーナーもある。最初の数コーナーでは何かが起きこる可能性がとても高い。1周目のゴタゴタに近づかないようにすれば、スピードはあるはずだ。でも、レースでは何があるかわからない。どこまでやれるかわからないけど、ベストは尽くすつもりだ」

キミ・ライコネンは、フェラーリで2016年もレースを続けるために減給に応じなければならなかったと報じたメディアを批判した。

フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、キミ・ライコネンの契約延長は“パフォーマンス次第”と述べており、今シーズン以降のキミ・ライコネンの将来は不明となっている。

プレシーズンテストでキミ・ライコネンは「契約にはオプションがる」と述べていたおり、「それについては心配していない」としていた。

2016年の減給の噂について質問されたキミ・ライコネンは、将来に関するメディアの推測を非難した。

「それについて耳にした。誰がそんなことを書いたのか興味があるね」とキミ・ライコネンは述べた。

「まず第一に、僕の契約になんて書いてあるかわかるはずがない」

「いつもデタラメでナンセンスなことを考えている。僕はなんの問題もない」

「僕の契約を見たのかい？ ただデタラメで考えついただけじゃないのか？」

「契約を知らないくせに書いている。真実ではないことをね」

「意味があるものを書いていかなければならないんじゃないかな」

そう批判しつつ、キミ・ライコネンは「好きなことを書けばいいさ、僕はあまり気にしていないからね」と締めくくった。

フェラーリとキミ・ライコネンにとって、7月31日（金）は重要な日付となりそうだ。

フェラーリとキミ・ライコネンとの契約には、フェラーリ側に延長オプションの行使権があることがわかっている。

Corriere dello Sport によると、そのオプションをフェラーリが行使するかどうかの期限が7月31日までと定められているという。

キミ・ライコネンは最近、「まったく心配はしていない。そのうちわかる」と語っていた。

だが、この言葉はチーム代表のマウリツィオ・アリバベーネが予選の改善を求め、表彰台を失ったスピンを喫する前のものだ。

「以前に述べた通り、すべては結果次第だ」と、キミ・ライコネンの2016年残留についてアリバベーネは述べている。

「彼に与えた目標を達成しているなら、そうしない理由はないだろう？」

キミ・ライコネンがチームに残らなかった場合、フェラーリの希望者リストのトップには、バルテリ・ボッタスとダニエル・リカルド載っているとされる。

しかし、レッドブルはダニエル・リカルドと“鉄壁”の契約があると主張しており、ウィリアムズにもオプションを行使することで自動的にボッタスをキープする権利があるという。

将来について質問されたバルテリ・ボッタスは「まだ何かを言うのは早すぎる」とコメント。

「今はこのチーム（ウィリアムズ）で最高のリザルトを出すことだけに集中している」

一部の情報筋によると、これらの状況からフェラーリが取ると考えられる最も可能性の高い行動は、2016年にキミ・ライコネンを残し、バルテリ・ボッタスとダニエル・リカルドがマーケットに出るのを待つことだという。

しかし、フェラーリが選択肢に困ることは決してないとマウリツィオ・アリバベーネは語る。

「現時点では今の2人のドライバーに集中している。だが、もし必要であれば、すぐにでもフェラーリのシートに飛び乗る準備ができているドライバーがいることもよく知っている。それは問題ではない」

マウリツィオ・アリバベーネは、カナダでキミ・ライコネンの力を引き出そうと努力しているとカナダで述べていた。7月31日までにグランプリは3戦しかない。オーストリア、シルバーストン、そしてハンガリーだ。

「キミに命令することはできない」とマウリツィオ・アリバベーネは認めた。

「そうではなく、必要なのは彼と話し、信頼を示すことだ。彼は時々、自分自身が最大の敵になってしまうことがある」

「だが、こちらが100％信頼していることを示せば、120％で応えてくれる」

当のキミ・ライコネンは残留に乗り気だ。

「F1にはたくさんいいチームがあるけど、フェラーリはひと味違う」とキミ・ライコネンは Canal Plus に述べた。

「今年のチームは僕がいた中でベストだ。働き方も、雰囲気も、やっぱりフェラーリはフェラーリだ。選べるならいつだってここを選びたい」