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タグ: オーストラリアグランプリ

  • トロロッソ・ホンダ 「まだ初日だがペースにはかなり満足している」

    トロロッソ・ホンダ 「まだ初日だがペースにはかなり満足している」

    トロロッソ・ホンダのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、F1オーストラリアGP初日の作業を振り返った。

    ホンダのF1エンジンでの2年目のシーズンとなる今年、トロロッソ・ホンダはドライバーラインナップを一新。F1復帰となるダニール・クビアトとルーキーのアレクサンダー・アルボンを起用する。

    今年からレッドブルがホンダのF1エンジンを搭載することで、昨年のレッドブルのマシンとリアエンドを共有することになったSTR14はテストから競争力を発揮している。

    「トラックから離れた長い冬を過ごした後、再び週末のレースに戻るのは素晴らしいことだ」とジョディ・エギントンはコメント。

    「できるだけ多くの周回数を走りたいので、メルボルンはいつも忙しい週末になる。新しいクルマ、一人の新しいドライバーがることで、FP1でのできるだけ多くトラックで時間を費やしたいと思っていた。ここではトラックの進化が非常に大きいので、テスト項目から学ぶことは非常に難しいことが多いし、それを念頭に置いて、セッションでそれほど多くのテストをするつもりはなかった」

    ルーキーのアレクサンダー・アルボンは、FP1でスピンを喫してマシンをクラッシュさせている。

    「アレックスはクルマとトラックに慣れさせるためにセッションを費やした。タイヤの温度が上昇してグリップが失われたこと過小評価したことで、彼はセッション終盤にスピンを喫した。このようなトラックではウオールにヒットしやすい。我々はクルマを徹底的にチェックすることを決定し、彼のセッションは少しだけ短くなった」とジョディ・エギントンはコメント。

    「FP2は忙しいセッションだった。2種類のタイヤでのショートラン、その後、ロングランに焦点を当てた。ダニー（クビアト）のセッションは非常にスムーズでだったが、我々はオプションタイヤを最大限に生かしきれなかったと言っても過言ではないと思う。彼にはもっとタイムを出すポテンシャルがある。アレックスに関しては、最初のアタックでターン11で少しミスがあり、ラップを中断しなければならなかったので代表的なタイムではない。

    「ミッドフィールドはかなりタイトだし、コンマ数秒がタイムシートで大きな違いを生む。なので、今夜の我々の焦点は、データを分析し、マシンバランスを微調整していくことになるだろう」

    「我々のロングランはかなり合理的だったと思うし、まだ初日ではあるが、ペースにはかなり満足している。明日は我々とドライバーの全員がパフォーマンスを搾り出して予選で良い結果を出すためにすべてをまとめる必要がある」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • マックス・フェルスタッペン 「ホンダのF1エンジンはまったく問題ない」

    マックス・フェルスタッペン 「ホンダのF1エンジンはまったく問題ない」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で3番手タイムを記録。ホンダのF1エンジンは“まったく問題なかった”と手ごたえを語った。

    FP1で22周を走行して4番手タイムを記録していたマックス・フェルスタッペンは、FP2では33周を走行してトップから0.800秒差の3番手タイムとなる1分23秒400をマークした。

    「今日に関してはかなり満足しているし、これまでのところフィリングはかなりいい」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「もちろん、改善できるエリアは常にあるし、僕たちはまだ十分に速いわけではない。でも、まだシーズンの初日だし、道のりは長い」

    「メルセデスはとても速そうだし、彼らの方が全体的なバランスに少し満足できているように思う。全体的にミディアムとソフトタイアではクルマの感触は問題ないけど、それでもコンパウンドについて十分に理解していく必要がある」

    「準備という点でも僕の走行は他とは少し異なっていたし、間違いなくそれがラップタイムにも出ている。今夜データを調べて、何が改善できるかを見ていくつもりだけど、エンジン面はまったく問題なったし、全ての走行がとてもスムーズだった。今日は特に予想せずに臨んだけど、本当に良いスタートが切れた」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ホンダF1 「ガスリーのPU異常は大きな問題ではないことを確認」

    ホンダF1 「ガスリーのPU異常は大きな問題ではないことを確認」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2019年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPの初日の作業を振り返った。

    今年からトロロッソに加えて、レッドブル・レーシングにもF1パワーユニットを供給し、2チーム・4台体制で選手権に挑むホンダ。初週末となったメルボルンでも予定通りにプログラムを消化した。

    フリー走行2回目ではレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが3番手、ピエール・ガスリーが4番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが11番手、アレクサンダー・アルボンが17番手タイムを記録してセッションを終了。4台が30周以上を走行した。

    セッション終盤、ピエール・ガスリーが「ノーパワー」と無線で伝えてピットに戻ったが、確認した結果、大きな問題はなく、明日以降のセッションにも影響はないと田辺豊治は説明した。

    「2019年のシーズンがスタートしました。開幕戦の初日は、おおむね順調だった先日のウインターテストと同様、ほぼ予定通りにプログラムを消化しました」と田辺豊治はコメント。

    「P2の最後にガスリー選手のPUに異常を確認しましたが、確認の結果、大きな問題ではないことが分りました。明日以降のセッションにも影響はありません」

    「レースに受けてはあらゆる事態に対応できるよう、もう一度すべてを見直して望みたいと思います。明日以降の予選やレースに向けても、引き続きベストを尽くします」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ピエール・ガスリー 「レッドブル・ホンダとの初セッションは特別だった」

    ピエール・ガスリー 「レッドブル・ホンダとの初セッションは特別だった」

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で4番手タイムを記録。レッドブル・レーシングのドライバーとしての初セッションは“特別な瞬間”だったと語った。

    FP1で23周を走行して8番手タイムを記録していたピエール・ガスリーは、FP2では31周を走行してトップから0.842秒差の4番手タイムとなる1分23秒442をマーク。

    セッション終盤に「ノーパワー」とホンダのF1パワーユニットの問題を訴えていたピエール・ガスリーだが、マイナーなセンサーの問題であり、明日以降のセッションには影響がないことが確認されている。

    ピエール・ガスリーは「シーズン最初のプラクティスのためにトラックに戻れてとても嬉しかったし、アストンマーティン・レッドブル・レーシングとのトラックでの初の金曜日は僕にとって特別な瞬間だった」とコメント。

    「ポジティブな一日だった。僕たちは多くのことをテストしたし、クルマのフィーリングはラップ毎に良くなっていった。まだやるべきことはたくさんあるけど、僕たちはパッケージにかなり満足している」

    「テストは他のペースを実際に知るのが難しいので、今日はいかなる予測もしていなかった。FP2で良い方向性を見つけることができたし、FP1よりもクルマの感触は良くなっていた。明日何ができるか見てみよう」

    「エンジンに関しては最後のラップで小さなパワーロスがあったけど、確認したところ、マイナーなセンサーの問題だったことが判明した」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • キミ・ライコネン、初日6番手タイムも「興奮はしていない」

    キミ・ライコネン、初日6番手タイムも「興奮はしていない」

    アルファロメオ・レーシングのキミ・ライコネンは、F1オーストラリアGPの初日の両方のセッションで6番手タイムを記録したものの“興奮はしていない”と語る。

    今季のダークホースと目されているアルファロメオ・レーシングだが、その下馬評通りに金曜フリー走行ではペースを発揮。キミ・ライコネンは両方のセッションで“ベスト・オブ・ザ・レスト”となる6番手タイムを記録し、FP1ではレッドブル・ホンダのピエール・ガスリーを上回った。

    しかし、キミ・ライコネンはC38のバランスにまだ不満を抱いており、土曜日の予選までに改善できることを願っていると語った。

    「全体的に問題はなかったし、全てがかなりスムーズだった」とキミ・ライコネンはコメント。

    「セットアップ面で改善できるのは確かだけど、明日はもう少し良くなってくれることを期待している」

    他のドライバーとは異なり、キミ・ライコネンはショートランとロングランとの間に目立った違いはなかったと語る。

    「いいや、それほど違いはない。当然、新品タイヤを履いているときは中古タイアよりも常に少し気分っはいいものだけど、全体的にOKだった」

    アルファロメオの初期のパフォーマンスに興奮しているかと質問されたキミ・ライコネンは「興奮はしていない」と即答。「問題はもっとみなさんの方にあると思うね」と微笑んだ。

    「予選でどの位置にいるか見てみるつもりだ。いろいろと改善しようとしている。得られるものは得られる」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ダニール・クビアト 「クルマの感触はいいし、まだまだ改善できる」

    ダニール・クビアト 「クルマの感触はいいし、まだまだ改善できる」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で11番手タイムを記録。クルマの感触は良く、まだ改善できる部分はあると自信をみせる。

    FP1で30周を走行して7番手タイムを記録したダニール・クビアトは、FP2では36周を走行してトップから1.333秒差の11番手タイムとなる1分23秒933を記録した。

    「今日は両方のプラクティスともうまくいったし、プログラムを完了して、多くの周回数を走り込むことができた。このサーキットではそれが重要だ」とダニール・クビアトはコメント。

    「クルマの感触はいい。僕たちはコース上での時間を最大限に活用することができたと思うし、今夜どこを変更していきたいかを検討する必要がある」

    「明日に向けてクルマを改善させられる部分はまだあると思うし、今夜はそこに取り組んでいく」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • アレクサンダー・アルボン 「スピンしたことで逆に気が楽になった」

    アレクサンダー・アルボン 「スピンしたことで逆に気が楽になった」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で17番手タイムを記録。FP1でスピンしてクラッシュを喫したアルボンだが、かえってそれで気が楽になったと語る。

    FP1で21周を走行して13番手タイムを記録したアレクサンダー・アルボンは、FP2では40周を走行してトップから2.075差の17番手タイムとなる1分24秒401を記録した。

    「クルマとトラックだけでなく、まだF1のタイムテーブルに慣れているところだ」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「このサーキットは簡単ではないけど、ここまでの僕たちのペースはいい感じだと思うし、ゆっくりと自信を掴んできている」

    「FP1でスピンしてしまったことで少し気が楽になったし、一旦調子を取り戻した後はプログラムを実施して、クルマでいくつかのことを試すことができた」

    「タイムシートは別として、僕たちは非常にタイトなミッドフィールドのなかでもかなり強いと思うし、明日に向けて改善するために今夜宿題を終えられるかは僕たち次第だ」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    2019年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアGPのフリー走行2回目が3月15日（金）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンが午前中に続いてトップタイムを記録した。

    ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、ピエール・ガスリーが44番手。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが11番手、アレクサンダー・アルボンが17番手で1日目のセッションを終えた。

    現地時間16時から気温21℃、路面温度43℃のドライコンディションでフリー走行2回目はスタート。決勝スタートとほぼ同じスタート時刻ということもあり、各チームはレースに焦点を当てたロングランを実施した。

    セッション折り返しとなる45分の段階でトップに立ったのはメルセデスのバルテリ・ボッタス。すでに午前中のトップタイムを1秒近く改善している。2番手には0.500秒差でルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが1-2体制。そして、3番手にはレッドブル・ホンダのピエール・ガスリーがトップから0.794秒差で続いた。

    その後もレースシミュレーションを中心に淡々とセッションは進んでいき、残り20分を切ったあたりから各マシンが続々とコースインして最後の仕上げを開始。

    フリー走行2回目のトップタイムはメルセデスのルイス・ハミルトンが記録した1分22秒600。2番手にもバルテリ・ボッタスが0.043秒差で続き、メルセデスが1-2体制で初日を終えた。

    メルセデスに続いたのがレッドブル・ホンダ。マックス・フェルスタッペンが33周を走行してトップから0.800秒差となる1分23秒400を記録。チームメイトのピエール・ガスリーも0.842秒差の4番手に続いた。しかし、セッション終了間際にガスリーが「ノーパワー」と無線で伝えてピットに入っており、不安の残る締めくくりとなった。

    5番手タイムはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。トップから0.873秒差となる1分23秒473をマーク。チームメイトのシャルル・ルクレールは終了間際にスピンを喫するなどもあり、9番手タイムで終えている。

    ミッドフィールド勢でトップに立ったのは午前中に引き続いてアルファロメオのキミ・ライコネン。トップから0.974秒差の6番手につけた。その後ろにはニコ・ヒュルケンベルグ、ダニエル・リカルドが僅差で続いた。

    トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが36周を走行して11番手タイムとなる1分23秒933、アレクサンダー・アルボンは40周を走行して17番手となる1分24秒675でセッションを終えた。

    F1オーストラリアGP フリー走行3回目は、明日16日（土）の12：00～13：00（現地時間 14：00～15：00）のスケジュールで行われる。

    2019年 開幕戦 F1オーストラリアグランプリ フリー走行2回目

    順位 No ドライバー チーム ベストタイム GAP 周回
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分22秒600 　 33
    2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分22秒648 0.048 33
    3 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分23秒400 0.800 33
    4 10 ピエール・ガスリー レッドブル 1分23秒442 0.842 31
    5 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分23秒473 0.873 35
    6 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分23秒572 0.972 40
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分23秒574 0.974 37
    8 3 ダニエル・リカルド ルノー 1分23秒644 1.044 31
    9 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分23秒754 1.154 35
    10 8 ロマン・グロージャン ハース 1分23秒814 1.214 37
    11 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ホンダ 1分23秒933 1.333 36
    12 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分23秒988 1.388 27
    13 18 ランス・ストロール レーシングポイント 1分24秒011 1.411 38
    14 55 カルロス・サインツ マクラーレン 1分24秒011 1.533 26
    15 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分24秒133 1.693 37
    16 11 セルジオ・ペレス レーシングポイント 1分24秒293 1.801 34
    17 23 アレクサンダー・アルボン トロロッソ・ホンダ 1分24秒401 2.075 40
    18 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分24秒675 2.133 26
    19 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分24秒733 3.853 32
    20 88 ロバート・クビサ ウィリアムズ 1分2秒453 4.055 33
  • 【動画】 F1オーストラリアGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 F1オーストラリアGP フリー走行1回目 ハイライト

    2019年のF1世界選手権が開幕。3月15日（金）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで第1戦 F1オーストラリアGPのフリー走行1回目が行われた。

    2019年のF1シーズンがいよいよ開幕。金曜日のメルボルンは晴天に恵まれ、気温20℃、路面温度30℃のドライコンディションで現地時間12時にFP1セッションがスタートした。

    最初にコースインしたのは、最年長ドライバーであるアルファロメオ・レーシングのキミ・ライコネン。その後、全車がインスタレーションラップを問題なくこなしてピットに戻った。

    多くのチームが冬季テストから開幕戦までにマシンを開発してアップデートを持ち込んでおり、様々なチェックが行われている模様。また、アルバート・パーク・サーキットは一年の大半は一般車両も通行できる公園として使用されているため、路面はかなり汚れている。ルーキーのアレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）やジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）、ランド・ノリス（マクラーレン）にとってはこのサーキットでの初走行となる。

    F1オーストラリアGP フリー走行1回目のトップタイムはメルセデスのルイス・ハミルトンが記録した1分23秒599。2番手には0.038秒差でセバスチャン・ベッテル、3番手には0.074差でシャルル・ルクレールとフェラーリ勢が僅差で続いた。

    注目のレッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンがトップから0.193差の4番手タイムをマーク。メルセデスのバルテリ・ボッタスを上回った。チームメイトのピエール・ガスリーは8番手タイムだった。

    中団チームのトップとなる6番手タイムを記録したのはアルファロメオ・レーシングのキミ・ライコネンとなった。

    トロロッソ・ホンダは、ダニール・クビアトがライコネンに次ぐ7番手タイムを記録。クラッシュを喫したアレクサンダー・アルボンは13番手で最初のセッションを終えた。

    関連：F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • 【速報】 F1オーストラリアGP フリー走行2回目 タイム・結果

    【速報】 F1オーストラリアGP フリー走行2回目 タイム・結果

    2019年 F1オーストラリアGPのフリー走行2回目が3月15日（金）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。

    ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、ピエール・ガスリーが4番手。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが11番手、アレクサンダー・アルボンが17番手で初日のセッションを終えた。

    F1オーストラリアGP フリー走行3回目は、明日16日（土）の12：00～13：00（現地時間 14：00～15：00）のスケジュールで行われる。

    2019年 第1戦 F1オーストラリアグランプリ フリー走行2回目 順位・タイム
    1．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分22秒600
    2．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分22秒648
    3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分23秒400
    4．ピエール・ガスリー（レッドブル） – 1分23秒442
    5．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分23秒473
    6．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – 1分23秒572
    7．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分23秒574
    8．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分23秒644
    9．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分23秒754
    10．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分23秒814
    11．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） – 1分23秒933
    12．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分23秒988
    13．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分24秒011
    14．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分24秒011
    15．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分24秒133
    16．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – 1分24秒293
    17．アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ） – 1分24秒401
    18．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分24秒675
    19．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – 1分24秒733
    20．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） – 1分26秒453