タグ: オランダGP

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2台のマシンのセットアップの違いが、F1オランダGPでのマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスを損なったと考えている。

マクラーレンはザントフォールトで別格の存在となり、ランド・ノリスはスタートでマックス・フェルスタッペンにリードを奪われたものの、最終的に22秒差で圧勝した。

マックス・フェルスタッペンはライバルのスロースタートをうまく利用してリードを奪ったが、18周目のスタート・フィニッシュストレートでノリスが猛スピードで追い抜くのを止めることはできなかった。

ホーナーは、レッドブルがレース中のさらなるデグラデーションを事前に防ぐためにセットアップを決定したことが裏目に出て、ストレートであまりにも多くの時間を無駄にしてしまったことを明らかにした。

「まず、彼ら（マクラーレン）は今日、非常に速かった」とホーナーはメディアに語った。「その点では彼らは称賛に値する」

「デグラデーションがかなり高くなると予想したので、少しギャンブルをした。そのため、ダウンフォースレベルを最大ダウンフォースまでかなり上げた」

「それはちょっとした賭けだった。もしデグラデーションがもっと高かったら、デグラデーションに役立つだろうと感じた」

「結局、デグラデーションは低かった。とても低かったので、マックスに関して直線でスピードが落ちてしまった」

「彼はスタートで難しい部分をやり遂げ、素晴らしいスタートを切り、明らかに第1コーナーでリードし、DRSを破ることができた」

「しかし、かなり早い段階でランドが彼の後ろでとても快適に走っているのが分かった」

「そして、我々のストレートでの遅れと彼のスピードのおかげで、明らかに彼をかなり簡単に追い抜いた」

「そして正直に言うと、その後の彼のペースは、ただレースをコントロールしていただけだった。その時点から、マックスの目標は、今日ランドに勝てないことを知っていたということだった。彼には勝てなかった。」

「レース前に話し合った最も重要なことは、彼らに勝てないなら、残りの選手たちに必ず勝つということだ。

「ある時点では、ピアストリが急接近し、ラッセルをパスしてルクレールの後ろに追いつくのではないかと懸念していたと思う」

「しかし、その後彼はペースを失い始め、我々はそれを十分にカバーした」

「今日走ったことの大きな利点は、2台のマシンを異なるスペックで走らせたことだと思う。そのため、今日は多くのデータを得ることができた」

「しかし、今はそのデータとドライバーのフィードバックを理解し、活用することが重要だ。マックスは、どこに問題があると感じており、どこに改善が必要かを非常に明確にしている」

レッドブル・レーシングは運命を逆転させるために懸命に取り組んでいる。

マックス・フェルスタッペンは、2セットの新品のハードコンパウンドタイヤをレースに持ち込んだ唯一のドライバーだった。

「ただ、僕たちはあまりにも遅いように思える。でも、同時にグリップも悪い」とフェルスタッペンは説明した。

「ここ数年の僕たちは、通常、その点ではかなり良かったと思うから、これは少し奇妙だ」

「だから、最近何かがクルマの中でうまくいっていない。それを理解する必要があるし、もちろん、すぐに改善しなければならない」

最初の17周はトップを走っていたものの、マックス・フェルスタッペンはすぐにノリスを抑えられないことが明らかになったと語った。

「自分のレースをしようと、タイヤを労わりながら、できる限りのことをした。でも、ある時点で何も回転せず、反応しなくなった」

「それでランドがかなり近づいてきた。最初は近づいてきたが、まだ十分ではなかった。次の周回では、もうどうすることもできなかった」

「だから、彼に追い越された後は、自分のレースに集中し、2位でゴールしようとした」

マクラーレンのMCL38はここ数カ月で最高のマシンとみなされており、レッドブルを倒すことを目指して今週末はいくつかの新しいパーツを導入した。

オスカー・ピアストリも4位​​に入り貴重なポイントを獲得したため、マクラーレンは残り9戦でレッドブルのリードを30ポイントに縮めた。

「マクラーレンは今やベンチマークを設定している」とホーナーは認めた。「ペースの面ではそれは明らかだ。彼らはここ数戦そうだった」

「確かにハンガリーでは彼らは非常に競争力があった。スパではメルセデスだった。ここでは特にランドが非常に強かった。間違いなく彼らは現時点で最速のマシンを持っている」

「我々はそれに対応しなければなりません。これはロケット科学ではないし、このビジネスに特効薬はない」

「問題を理解し、問題に対処し、そして解決策を実行することが重要だ」

レッドブルがチャンピオンシップレースで今や劣勢なのかと問われると、ホーナーは「マクラーレンはここ数戦のベンチマークカーだった」と繰り返した。

「我々は、それに対応する必要があることを非常に痛感している。ミルトン・キーンズの全員が、その問題に対処するために非常に懸命に取り組んでいる」