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F1オランダGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第5戦 オランダGPが8月23日（金）に開幕した。

ジョージ・ラッセルが最速タイムをマークし、メルセデスとマクラーレンがトップ4を占めた。5番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、角田裕毅（RB）は7番手と好位置でション日のセッションを終えた。

1番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ザントフォールトでの初日走行で、またクルマに戻って調子を取り戻すことができてよかった。風が強くて難しいコンディションだった。ここ数年でF1カーを運転した中で、おそらく最も風の強いコンディションだったと思う。それでも、クルマのパフォーマンスは本当に素晴らしく、スパに持ち込んだ改良版フロアが効果的に機能しているようだった。上位勢の差はまたしても非常に接近しているようだ。残りの週末も、表彰台を巡る素晴らしい戦いが繰り広げられるだろう。とはいえ、明日はまたコンディションが変わる可能性が高いので、状況はまったく異なるかもしれない。明日また車に乗り込んで、自分たちが何ができるか確かめるのが楽しみだ」

2番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「良い金曜日だった。1周のペースはかなり安定しているし、ロングランのペースも今のところまずまずだ。また車に乗れて嬉しいし、このあたりを走るのはいつも楽しい。良い初日だった」

3番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は週末の始まりとしては悪くなかった。すべてがうまくいき、車は生き生きとしていたし、タイミングスクリーンでは上位に近かった。僕たちは自分の車を理解しており、毎週末を有利にスタートできるようになった。大きな変更ではなく、小さな調整を行うだけで、パフォーマンスを発見しやすくなっている。今日はまさにその通りで、週末の残りの時間もうまくいきそうだ。まだ、はっきりさせるには時間がある。ソフトコンパウンドのタイヤで自分のラップを最大限に生かしきれなかったので、予選に向けては心強い。今夜はロングランのデータを分析し、一晩でさらに改善できるかどうか見てみるつもりだ」

4番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「コース復帰初日としては満足のいくものだった。僕たちは良い進歩を遂げ、マシンは明日の予選に向けて良いポジションにある。トップグループに肉薄しているので、今夜はチーム一丸となって全力で作業に取り組み、パッケージから最大限の力を引き出したい」

5番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「FP1ではあまり走れなかったが、FP2では天気が回復して、その結果、自分たちの位置をもう少し確認することができた。ロングランでもショートランでもペースが十分ではなく、それを改善する方法について現時点では明確な答えは出ていないが、これから検討していく。ここ数戦はこのような状況が続いているので驚きではないが、明日の予選までに少しでも調子を上げていく必要がある」

6番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「戻って来られて嬉しいし、フォーミュラ1カーを4週間運転していなかった後だけに、とても速く感じられる。楽しいトラックだし、今日は風が非常に強く、FP1では雨も降ったので、コンディションは非常に難しかった。コーナーでは風を強く感じたが、それはみんな同じだった。明日は天候がさらに予測しにくくなりそうなので、これから様子を見よう」

7番手：角田裕毅（RB）
「間違いなくシーズン後半の良いスタートが切れました。特にFP2ではトップ10に入ることができました。マシンの感触はかなり良かったです。明日の予選に向けては少しの微調整が必要ですが、それほど遠くはありません。このような風があることを考えると、マシンは安定しており、かなりバランスが取れているようです。FP1からすぐに自信が持てました。大きなバンクがあって、アップダウンが激しいコースですが、楽しめました。チームは前向きです。明日も同じように頑張るだけです」

8番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「FP1はウェットコンディションだったため、必ずしも状況を代表しているわけではないが、ある意味でまだ湿っていたものの、ドライコンディションで少し走ることができた。FP2は良かった。ペースも良く、クルマの感触も良かったのでポジティブだ。最近は、5キロか10キロでも燃料搭載量が違えば状況が変わってしまうほど僅差なので、常に用心している。昨年と比較すると、この車は特定の領域でかなり異なっているし、間違いなく改善されていると感じている。まだ改善したい問題はあるが、それは普通のことだ」

9番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「予想通り、タフな一日だった。上位勢のペースにはまだ追いついていないが、タイムシートに表れた数字ほど悪い状態ではないと思う。優勝を争える位置につけるためには、まだやるべきことがある。予選では最大限の力を引き出せるよう全力を尽くすが、現状では僕たちのギャップはあまりにも大きく、特別なことはできない。2~3分の1秒まで縮めることができれば、予選で良いポジションを争えるかもしれないが、そうでなければ、僕たちにとって厳しい週末になるだろう」

10番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「両セッションとも今日はまずまずだった。しかし、FP1では新しい空力パッケージとアップデートについて学んでいる最中だったため、少し強めに感じた。すべてが予想通りのライン上にあり、クルマのフィーリングも劇的に変わっているわけではないが、それも予想通りだ。少しずつ改善しているが、もう少しペースが必要だと思うし、修正が必要な部分もいくつかある。夏休み明けの大きな問題は、少し錆びついているように感じることだ。風、雨、タイトで砂っぽいトラックが組み合わさり、リズムを取り戻すのに苦労している」

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F1オランダGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第5戦 オランダGPが8月23日（金）に開幕した。

FP1はウェットコンディションでスタートしたが、その後、天候は回復し、FP2はドライコンディションで実施。夏休みから戻ったドライバーたちにとって錆を落としつつ、シーズン後半戦にむけてマシンを仕上げていく機会となった。

11番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「2週間のオフの後、コース上での仕事に戻れて嬉しいよ。ここは素晴らしいサーキットだし、2回目のセッションでドライコンディションでの走行ができたのは貴重な経験だった。予定していたプログラムをすべてこなし、多くのことを学べたので、実りの多い金曜日だった。今夜はしっかりと予習をして、明日の予選に向けて改善できる点を洗い出したい」

12番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「FP1はウェット、FP2はドライという難しいコンディションだった。コース上でのセットアップテストをかなり行い、見た目や感触は今日の順位よりも少し良さそうだ。ターン12でミスをしてコースアウトしてしまったので、コンマ数秒を失ってしまった。しかし全体的には、特にロングランのペースで上位勢に追いつくために、やるべきことはある。今日は両方の車を異なる方法で走らせたので、分析すべきことはたくさんある。予選が重要になるので、明日は最大限の力を発揮する必要がある」

13番手：ダニエル・リカルド（RB）
「今日は風が強かったので、コンディションに合わせて異なるコンパウンドを試した。予想以上に苦戦したので、もう少し見つけなければならないことがあると思う。特に午後は、僕がミディアムタイヤで走ったのに対し、裕毅はハードタイヤでずっと速かったので、よく見てみる必要がある。ここは1周がかなり短く、競争も激しいので、どんなことでも重要になってくる。今夜はセットアップを検討し、調整を試みるつもりだ。そして、明日までに何か見つけられることを期待している」

14番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「夏休み明けのザントフォールトでの最初の金曜日は、かなりチャレンジングだった。強風と雨でコンディションは確かにトリッキーだったが、トラックはすぐに乾いた。フリープラクティス1では走行時間が足りず、フリープラクティス2での車のフィーリングもあまり良くなかったので、今夜はすべてをよく確認し、改善できる点を見つけたい。週末の残りの間も、コンディションは厳しい状態が続きそうだ。 でも、僕はコンディションが混ざり合った状態が結構好きなので、悪いことばかりではない。 最後に、今日の発表を受けてジャックのことはとても嬉しい。 僕は、この18ヶ月の間、彼がチーム内で成長していくのを見てきた。 彼はとても一生懸命に働き、チームに深く関わっている。 彼にとって素晴らしい機会なので、チームメイトとして一緒に仕事ができることを楽しみにしている」

15番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「風が強くて予測が難しく、運転もトリッキーな感じだったので、アップグレードのパフォーマンスを判断するのは難しい。今日は、夏休みを終えて再びマシンに乗り、快適に過ごすための1日だった。そして、その目的は達成できた。明日は改善すべき点がいくつかあるが、やるべきことはほとんど終わった。チャンスは常にあるので、自分たちに集中し、予選までに最高のマシンを組み上げることを目指す」

カルロス・サインツＪｒ（フェラーリ）はギアボックス問題で早々に走行を終えた。

16番手：周冠宇（ザウバー）
「コース上での走行に戻ることができてとても嬉しい。ザントフォールトはいつも良いエネルギーをもたらしてくれる。今日は全体的にかなりスムーズな一日だった。トラックと風のコンディションはかなり難しかったが、それでも2回のクリーンなセッションを完了することができ、貴重なデータと情報を収集することができた。僕たちはそれほど遠く離れていないように見えるが、特に燃料を多く積んだ状態でのペースをさらに見つけ出す必要がある。これまでのレースと同様に、完全にドライのトラックよりも、コンディションが混ざっているときのほうが僕たちのチャンスは大きいことが分かっている。明日は雨と風が予想されるため、チャンスをつかむことができる良い一日となり、日曜日のレースに向けて良いポジションにつけることを期待している」

17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「僕たちにとっては、決して楽な一日ではなかった。やや後手に回ってしまったので、改善の余地を見つけなければならない。一晩で状況を好転させ、明日までに改善してより良いポジションにつけるよう、やるべきことはたくさんある。ここ数戦、僕たちのパフォーマンスには一貫性を欠く部分が見られるが、その改善に向けて努力を続けるつもりだ。フリー走行1回目の後にセットアップをかなり変更したので、パフォーマンス不足の原因を検証する必要があるが、明日の予選で競争力を高めるために改善すべき点については、すでにいくつかの手掛かりを得ている。2025年のレースシート獲得のニュースを聞いたジャック(ドゥーハン)におめでとうと言いたい。彼にとって素晴らしいことだし、彼はトップクラスのドライバーであり、間違いなくF1でレースをする機会に値する」

18番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「数週間のオフの後、荒れたコンディションでクルマに戻ったのは確かに厄介だった！ 今日は正しいバランスを見つけるのが容易ではなく、コンディションが急速に変化したため、特にこのようなトラックでは、リズムを見つけ、流れに乗るのが難しかった。しかし、今夜やるべき作業に加えて、明日はもう1回のプラクティスセッションがある。僕たちの仕事は、もう少し安定性を見つけ、それをパフォーマンスの向上につなげることだ。トップ10に入るにはまだペースが足りないことはわかっているが、明日もコンディションは難しいものになるだろうし、運が良ければ、それが僕たちを助けてくれるかもしれない。今は、全体的なバランスを向上させるために、自分たちの役割に集中する必要がある」

19番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日は楽な一日ではなかった。今朝は悪天候のため、まともに走ることができず、さらにFP2では最初の走行でギアボックスに問題が発生し、全体的にあまり多くの周回をこなせなかった。明日は失った時間を埋め、トラックの周回に自信をつけるよう努力するつもりだ。トップとの差を縮めるためにやるべきことはある」

20番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「まったく予期せぬ、突然のリアロック現象で、その発生の仕方も予想外だった。 突風にやられたのは確かだ。 ブレーキ圧が少し高かったが、ブレーキをかけたわけではない。ギリギリのところで、あと2、3の状況が重なって、かなり劇的な展開になってしまった。幸い、大きな衝撃ではなかったし、ダメージもほとんどなかったが、失った時間は明らかに大きな代償だ。ミッドフィールド、つまり僕たちのいる2番目のグループは、密集していてコンパクトに見えたので、確実に競争力はあると思うが、準備時間が少なくて、自分で自分の首を絞めてしまった」

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