ホンダF1 ホンダF1、トラブルで「エンジンの底に大きな穴が開いた」
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、F1スペインGPのフリー走行1回目のフェルナンド・アロンソのエンジントラブルについて説明した。フェルナンド・アロンソは、フリー走行1回目にエンジンの不具合が発生し、ガレージを出たあとの1...
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ホンダF1 
ルノーF1チーム ルノー、万全を期すべくF1エンジンの大幅アップグレード導入を延期
ルノーは、F1エンジンの変更による信頼性のリスクを避けるためにアップグレードの導入計画を慎重に進めている。当初、ルノーは新たなコンセプトを採用した2017年型F1パワーユニットを向上させるべく、カナダGP頃には次の開発ステップに入る予定だと...
F1マシン 【F1】 ホンダへの救済措置はなし 「3社の性能差0.3秒以内は実現」
FIA、昨年エンジンメーカーとの間で合意したF1パワーユニットのパフォーマンス収束に成功したと発表。ホンダへの特別な救済措置をとることはないと明言した。昨年、F1にエンジンを供給するメルセデス、フェラーリ、ルノー、そしてホンダの4社は、エン...
インディカー 「元フェラーリのF1エンジン責任者がホンダのインディカーを変えた」
ホンダが元フェラーリのF1エンジン開発責任者を雇い、以前の“保守的”なメンタリティを捨てたことで、2017年のインディカー・シーズンで大きな前進を果たした。そう語るのはグラハム・レイホールだ。2016年、ホンダはインディカーで2勝しか挙げら...
F1マシン 次世代F1エンジンの会議、ホンダ以外の日本メーカーも参加との報道
FIAは、31日（金）にパリで2021年以降のF1エンジン形式を議論するための会議を開催するが、その場にホンダ以外の日本の自動車メーカーも参加すると報じられている。Auto Bild は、アウディがFIAの本部で開かれるF1マニュファクチャ...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン 「4メーカーのF1エンジンにそれほど違いはない」
V6ハイブリッド時代に全てのF1エンジンメーカーを経験したケビン・マグヌッセンは、各メーカーのF1エンジンにそれほど劇的な違いはないと語る。ケビン・マグヌッセンは、2014年にマクラーレンでF1デビューした際にはメルセデスのカスタマーエンジ...
F1マシン F1エンジン ワースト10
F1バルセロナテストにおけるホンダの新型F1エンジンの信頼性とパフォーマンス不足が話題をさらっているが、過去には失敗作と言える多くのF1エンジンが存在した。ホンダの2017年F1エンジン『Honda RA617H』が今シーズン終了までにどの...
リバティ・メディア リバティ・メディア、F1エンジン規約の変更の可能性を示唆
リバティ・メディアのグレッグ・マッフェイCEOは、F1が現在のエンジン規約を変更する可能性があると示唆した。先週、FIA会長のジャン・トッドは、F1がV8、V10、V12エンジンへ回帰する可能性を否定。「世界的な社会には受け入れられない」と...
F1マシン ジャン・トッド、F1エンジンのV10やV12への回帰には否定的
FIA会長のジャン・トッドは、F1のエンジンは、国際社会に受け入れられるものでなければならないと主張する。現行のV6ターボハイブリッドエンジンが導入された背景には、パワーユニットの燃料効率を高めるとともに、F1に新たなメーカーを参入させる狙...
ルノーF1チーム ルノー 「大幅なエンジンアップグレードは2017年までない」
ルノーは、2017年になるまでパワーユニットのパフォーマンスを改善する大幅なアップデートは行わない予定だとエンジン担当テクニカルディレクターのレミ・タフィンが明かした。昨年からの開発とF1モナコGPでのアップデートによって、ルノーはライバル...