ウィリアムズは、F1アブダビGPの予選で、ルーベンス・バリチェロが7番手、ニコ・ヒュルケンベルグが15番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （7番手）
「素晴らしい予選だった。特に昨日の僕たちのポジションを考えればね。金曜日は少し苦労していたけど、僕たちはあらゆる面でクルマを改善させたし、今日の結果には満足している。7位は予想以上だったし、明日もこれを維持したい。もちろん、明日は明日だけど、エンジニアと僕は今週勢いがあるので、とてもポジティブだ」
ニコ・ヒュルケンベルグ （15番手）
「序盤はルーベンスにかなり匹敵していたけど、僕は15番手でルーベンスはトップ10に入った。Q1ではプライムタイヤがうまく働いていたし、全てが順調だった。そのあとQ2でオプションを選んだけど、すべてが変わってしまった。クルマの挙動が突然予測できなくなった。バランスとグリップが失われて、至るところでスライドしていた。とても変な感じだったし、今夜調べてみるつもりだ。明日は良いスタートをすれば順位を上げられると思うし、もっとポジティブな結果で終わることができるだろう」
ウィリアムズは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手、ルーベンス・バリチェロが15番手だった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
「満足のいく金曜日だった。1回目のセッションはかなりトリッキーだったし、クルマにあまり満足できなかったけど、バランスを調整して2回目のセッションではまとまっていた。現時点の場所は必ずしも望んでいる場所ではない。今週末は本当にコンペティティブだし、セットアップでコンマ数秒見つける必要がある。今夜とP3で予選に向けて何ができるか見てみるつもりだ」
ルーベンス・バリチェロ （15番手）
「今日は少しセットアップに問題があって、クルマは望み通りに機能しなかった。やらなければならない作業はたくさんあるけど、実現できる思う」
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2011年もウィリアムズに残留することに自信をみせているルーベンス・バリチェロだが、まだ契約は結んでいないことを明らかにした。
今年ウィリアムズに移籍し、堅実なパフォーマンスをみせたバリチェロ。しかし、ウィリアムズはスポンサー離れが進んでおり、ペイドライバーのパストール・マルドナドの起用を検討。2011年のドライバーラインナップは保留となっている。
「僕の将来はウィリアムズ次第だ」とバリチェロは Globo Esporte にコメント。
「残留したいね。来年のクルマに取り組んでいるし、アブダブの後には新しい（ピレリ）タイヤのテストもある」
ルーベンス・バリチェロは、ウィリアムズでの在籍が1シーズンで終わることになれば失望するだろうと語る。
「ウィリアムズとのプロジェクトは1年限りのものではなかった」
「契約については長い間話し合っている。サインしていないので何も発表することはできない」
「でも、僕はすでに来年のマシンに取り組んでいる。去ることになるとは思っていない」
ウィリアムズは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが8位、ルーベンス・バリチェロが14位だった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （8位）
「今日は全力を尽くしたので結果には満足している。もうなにも残っていないくらいだよ！ クルマにかなり苦労していたし、実際運転するのは簡単ではなかったけど、ずっとクビサを抑えることができた。チームは素晴らしいピットストップをしてくれたし、正しい戦略を選択してくれた。ただ、もう少しマシンのペースが必要だった。ポールからスタートしたけど、レースでは5位と10位の間でフィニッシュすると予想していたので8位は上出来だし、僕たちは今コンストラクターズチャンピオンシップで6位にいる」
ルーベンス・バリチェロ （14位）
「今日はピットストップが不完全だったので、調査する必要があるね。でも、ペースには満足している。残念ながら、アグルエルスアリにオーバーテイクを仕掛けたときに、彼がぶつかってきて、フロントタイヤが壊れてしまい、再びピットインしなければならなかった。ポイントを獲得するにはピットストップが多過ぎたね。違った結果を望んでここにきてくれたブラジルのみんなには申し訳なく思う。僕に言えるのは、最後まで全力を尽くしたということだけだ」
ウィリアムズは、F1ブラジルGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグがポールポジションを獲得。ルーベンス・バリチェロが6番手だった。
ニコ・ヒュルケンベルグが、インテルラゴス・サーキットに衝撃を与えた。
コンディションがウェットからドライへの移行した予選Q3、ドライタイヤで見事なタイミングで最終アタックを開始したヒュルケンベルグは、全てのセクターでファステストを更新。2番手のセバスチャン・ベッテルに1秒以上の差をつけてポールポジションを獲得した。
今年F1デビューを果たしたニコ・ヒュルケンベルグにとっては初のポールポジション。ウィリアムズにとっても2005年以来となるポール獲得となった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （1番手）
「今日はポールを獲れるなんて思っていなかったけど、チームはあのような状況で本当にうまく働くクルマを与えてくれたし、綺麗にラップを繋げることができた。エンジニアが無線で僕がポールだと教えてくれたけど、まったく信じられなかったよ。本当に最高の気分だった。レースに関して、僕たちは現実的なままでいなければならない。僕の後ろにはチャンピオンシップを争っているドライバーがいるのはわかっているけど、僕隊はポジションを争っているし、良い結果を出すためにあらゆる手を尽くすつもりだ。今日、本当に素晴らしいクルマを与えてくれたAT＆Tに感謝している。とても嬉しいし、チームと一緒にこの瞬間を楽しみたいね！」
ルーベンス・バリチェロ （6番手）
「チームのために本当に嬉しく思っている。僕たちにとって素晴らしい午後だった。僕たちはポールポジションを獲得した。ただ僕ではないけどね！ でも、ニコには身震いさせられたね。あのような状況ではタイヤの温度を保つ必要がある。でも、前にいるクルマが遅くて温度が下がってしまい、コースオフしてしまった。6番手に満足しているし、レースをスタートするには強いポジションだ」
フィリップスは、今シーズン限りでウィリアムズのスポンサーを終了することを明らかにした。
ウィリアムズのスポンサーでは、すでにRBS（ロイヤルバンク・オブ・スコットランド）が今シーズン限りで撤退することを発表している。噂では、エアアジアとマクレガーもスポンサーを終了するとされている。
オランダの大手家電メーカーであるフィリップスは、これまで5年間ウィリアムズのスポンサーを務めてきた。FW32のリアウイングに大きなロゴが掲載されており、独立系チームのウィリアムズにとっては大きな打撃となる。
「我々はウィリアムズとのパートナーシップに満足しています」とフィリップスのグローバル・スポンサーシップ・マネージャーを務めるパトリック・オーバーウィックは formule1.nl に述べた。
「我々がスポンサーを止める理由はウィリアムズとは無関係です」
「フィリップスは、異なる種類のスポンサーシップを追求するためにF1から撤退することを決定しました」
ウィリアムズは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが11番手、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （11番手）
「今日はOKだったよ。必要な作業はすべて実施できたし、いろいろな組み合わせを試すことができた。午後のセッションではクルマはそんなに速くなかったので、明日に向けていくつか改善する必要があるし、全てをうまく働かせなければならない。ブラジルの典型だけど、明日はウェットになりそうなので、それに向けて準備しなければならない」
ニコ・ヒュルケンベルグ （13番手）
「今週末はとても接戦になりそうだし、明日はトップ10に入るのはかなり難しいタスクになりそうだ。個人的に、今日は軽い燃料でのオプションであまりクリアが走行ができなかったけど、それ以外はうまくいった。予選にむけてまだクルマを改善させなければならなし、やらなければならない作業がある」
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ニコ・ヒュルケンベルグが、ブラジルGPへの意気込みを語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （ウィリアムズ）
「ブラジルに行ったことはないけど、誰もがいかにクールかを話しているので、そこに行くのを楽しみにしている。インテルラゴスは僕にとって新しいサーキットだし、カレンダーで数少ない反時計回りのトラックのひとつだ。トラック自体はチャレンジングだけど、面白そうだね」
「速いダブルの右コーナーのターン6とターン7と、セナのS字を走るのを特に楽しみにしている。韓国を終えて、再びFW32に戻ってレースをするのが待ち切れない。今回のレースではもっと多くのポイントを獲りたいね」
ルーベンス・バリチェロが、ブラジルGPへの意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「僕のお気に入りのレースだ。都市や人々、ファンの姿勢が大好きなんだ。そこにいるだけでも嬉しいけど、時間が経つのが早過ぎるね！ 素晴らしいレイアウトのサーキットだ。僕としては、ターン6とターン7のダブルの右コーナーは世界で最高のコーナーのひとつだと思っている。インテルラゴスにはオーバーテイク出来る場所があるけど、常に雨が降る可能性があって物事を面白くしている」
「良いセットアップを成し遂げることと予選の結果が重要だけど、必ずしもマシンのセットアップは簡単ではない。強力なトラクションとバランスが必要なんだ。傾向としてウィリアムズはブラジルに合っているし、今回のレースのために新しいエンジンがあるので、様子を見てみるつもりだ。ファンからのメッセージで、今週末チームがうまくやることをファンが望んでいることはわかっているし、届けられるように懸命にプッシュするつもりだ」
ウィリアムズは、2011年からヒスパニア・レーシングにギアボックスを供給することを正式発表した。
今年ヒスパニア・レーシングは、Xracのギアボックスを使用していた。
ウィリアムズとヒスパニア・レーシングは、ともにコスワース製エンジンを搭載しており、ウィリアムズはこの計画によってコスワースエンジン技術のライフサイクルが広がると考えている。
「コスワースを使用するウィリアムズとヒスパニアの相互関係を考えると理論的なパートナーシップだ」とウィリアムズのアレックス・バーンズCEOは述べた。
「我々のギアボックス技術は、競争力と信頼性の両方において一貫性がることを証明してきた。したがって、今回の合意は両者にとってポジティブな発展となるだろう」
ヒスパニア・レーシングのコリン・コレス代表は「今回の技術提携はヒスパニア・レーシング HRT F1チームにとってパフォーマンスを改善させる重要な一歩となる」と述べた。
「コース上での印象的な業績と驚くべき伝統を持つウィリアムズのようなエンジニアリング会社およびレースチームと作業できることを非常に嬉しく思っている」