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  • ウィリアムズ 「マレーシアではDRSがより威力を発揮する」

    ウィリアムズ 「マレーシアではDRSがより威力を発揮する」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるサム・マイケルは、F1マレーシアGPではDRSがより多くのオーバーテイクに繋がると考えている。

    ストレートが短かいアルバートパークではDRSの効果は判断しがたかったが、ターン1ではこれまでみられなかったオーバーテイクがいくつか見られた。

    だが、マレーシアにはDRSがより大きな効果を発揮するロングストレートがあり、サム・マイケルは高速でのパフォーマンスが成功の鍵になると考えている。

    「セパンは、いくつかの低速コーナーと2つの高速コーナーによって成り立っている」とサム・マイケルはコメント。

    「セパンには3つのロングストレートがあるので、うまく効率をあげられるようセットアップは高速セクションに合うように調整される。ここでは可変リアウイング（DRS）が、オーバーテイクにおいてオーストラリアよりも大きなインパクトを与えると思う」

    開幕戦をダブルリタイアで終えたウィリアムズだが、マレーシアにはアップグレードを持ち込む予定であり、サム・マイケルはダブル入賞を目指していると語る。

    「マレーシアにはFW33のフロントエンドにいくつか空力アップグレードを持ち込む。またメルボルンで経験したトランスミッション問題の解決策と一緒にKERSにいくつか改善をもたらす予定だ」

    「中高速サーキットでFW33がどのようなパフォーマンスを見せるか興味深い。レースについての我々の目標は2台がポイント圏内でフィニッシュすることだ」

    関連：
    ・F1 : DRS （Drag Reduction System）とは
    ・F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • パストール・マルドナド：F1マレーシアGPプレビュー

    パストール・マルドナド：F1マレーシアGPプレビュー

    パストール・マルドナドが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
    「メルボルンでは困難なシーズンスタートになったけど、マレーシアに行く準備は十分にできている。オーストラリアの結果に関わらず、今はマシンとチームの両方により自信を感じている。セパンは非常にテクニカルなサーキットだけど、2009年にGP2アジアでレースをして2位フィニッシュしているので、すでにトラックは知っている。マシンには多くのポテンシャがあるので、懸命に作業を続ければより多くのパフォーマンスを引き出すことができると思う」

    「この先の僕たちの目標は、レース毎に改善を続けることだ。予選とレースで2台がトップ10に入れればいいし、僕たちにはそれができると思っている。もちろん、メルボルンでレースをフィニッシュできた方がよかったけど、ポジティブなことは僕は今より多くの経験を得て、F1週末の展開の仕方や関連するあらゆる手順に自信を感じていることだ」

    関連：F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • ルーベンス・バリチェロ：F1マレーシアGPプレビュー

    ルーベンス・バリチェロ：F1マレーシアGPプレビュー

    ルーベンス・バリチェロが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
    「マレーシアは、訪問するには本当に素敵な場所だし、レースをするのが本当に楽しいトラックだ。でも、暑さと湿気によってドライバーにとっては本当に試練だね」

    「マレーシアはタイヤに厳しいので、優れたマシンセットアップが重要になる。そこに行って、あのような素晴らしいトラックを走れることを楽しみにしている。うまくやりたいし、目標はポイントを持ち帰ることだ」

  • ウィリアムズ、レッドブル型エキゾーストを投入

    ウィリアムズ、レッドブル型エキゾーストを投入

    ウィリアムズは、F1中国GPでレッドブル型エキゾーストの投入を予定している。

    2011年シーズンは、エキゾーストシステムが開発の焦点になるとみられており、こウィリアムズもここ数週間で独自のバージョンに取り組むことに費やしてきた。

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるサム・マイケルは、来月のF1中国GPまでにレースで使用できるバーションを準備するつもりだと述べた。

    「中国GPでエキゾーストシステムを持ち込む予定だ」とサム・マイケルはコメント。

    「かなり重要なステップだし、うまくいけばかなり順位を上げられるだろう」

    「バレンシアのあとにシステムの研究を始めた。初めてみたのは、レッドブル・レーシングが最終日にそれを走らたときだった。そして、我々はそのアイデアをコピーしてきた。ルノー版やメルセデス・ベンツ版も試したが、我々が託したのはレッドブルのバージョンだ」

    サム・マイケルは、コスワースエンジンのコレクター（電気集電装置）の配置のせいで他チームよりも長く時間を費やさなければならなかったと述べた。

    「コレクターのまとめ方でエキジーストシステムをかなり変更した。我々のものは後方に配置されている。前方にコレクターがあったり、U字型であれば、レッドブルのアイデアに変更するのは簡単だっただろう」

    「メルボルンにむけての準備で2週間のうち10日間をそれに費やしたが、間に合わせることはできなかった」

  • ウィリアムズ：開幕戦はダブルリタイア （F1オーストラリアGP）

    ウィリアムズ：開幕戦はダブルリタイア （F1オーストラリアGP）

    ウィリアムズは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロ、パストール・マルドナドともにリタイアだった。

    ルーベンス・バリチェロ （リタイア）
    「僕たちにとってタフなレースだった。スタートでは少し押し出されてしまったけど、そのあとのリズムは良かったし、ロズベルグとの時価までかなり多くのオーバーテイクをしていた。その時点で彼をオーバーテイクするつもりはなかったし、小林からポジションを守っていた」

    「グリップのあるタイヤとグリップのないタイヤとでブレーキングポイントが違ったんだと思う。ロズベルグは早めにブレーキを踏んで、僕がマシンを止めることができる前にすでにコーナーの真ん中にいた。今日“33”に競争力があったのは、次のレースにむけてポジティブなことだ」

    パストール・マルドナド （リタイア）
    「マシンに何が起こったのか正確にはわからない。エンジニアと問題を調べてみるつもりだ。警告はなにもなかったけど止まってしまった。それで終わりだ。でも、スタートはとてもうまくいった。最初の2つのコーナーへの進入でいくつか決定的な瞬間があったけど問題なく切り抜けられた。そのあとレースは落ち着いていたし、マシンのフィーリングはすべて問題なかった。今はマレーシアで再びレースをするのを楽しみにしている」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP：セバスチャン・ベッテルが開幕戦を制す
    ・小林可夢偉とセルジオ・ペレスに失格処分

  • ウィリアムズ：揃ってQ2敗退 （F1オーストラリアGP予選）

    ウィリアムズ：揃ってQ2敗退 （F1オーストラリアGP予選）

    ウィリアムズは、F1オーストラリアGPの予選で、パストール・マルドナドが15番手、ルーベンス・バリチェロが17番手だった。

    パストール・マルドナド （15番手）
    「順調にQ1を通過できたし、全てがうまくいっていた。Q2の最初のタイヤセットを装着しているときに2つのイエローフラッグが出た。2つ目のセットでは大きなフラットスポットを作ってしまい、走行を止めなければならなかった。でも、セッションは刺激的だったよ！ もう少し改善する必要があるけど、全体的にマシンはいいし、楽観的に感じてる。明日を楽しみしているし、ポイントも可能だと思う」

    ルーベンス・バリチェロ （17番手）
    「今日は不運だった。ミスをして膨らんでしまい、スピンしてしまった。僕たちのペースがどうかは様子をみてみなければならないけど、思っていよりも速かったよ。もうひとつポジティブなことは明日のためにタイヤをセーブできたことだ。重要になってくると思う」

    関連：F1オーストラリアGP予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ：競争力に手応え （F1オーストラリアGP初日）

    ウィリアムズ：競争力に手応え （F1オーストラリアGP初日）

    ウィリアムズは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行でルーベンス・バリチェロが9番手、パストール・マルドナドが16番手タイムだった。

    ルーベンス・バリチェロ （9番手）
    「かなり素直な一日だった。KERSをマシンに搭載するのは2回目だけど、初めから最後まで走らせることができた。今日は競争力を示せたと思うけど、それを維持するためには作業をする必要がある。楽しい金曜日だったので、良い週末を送れることを楽しみにしている」

    パストール・マルドナド （16番手）
    「午前中はトラックを知らなかったので少し難しかったし、セッションの大半をそれに対処するために費やした。それにかなり滑りやすかった。午後はロングランに集中して、マシンのパフォーマンスには満足できた。ロングランはいいので、明日は計時ラップに関して改善できると思う。残りに週末には自信がある」

    ウィリアムズ 日本へのメッセージ

    関連：
    ・F1チーム＆F1ドライバー、マシンやヘルメットに日本へのメッセージ
    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム

  • ウィリアムズ、ランスタッドとのスポンサー契約を更新

    ウィリアムズ、ランスタッドとのスポンサー契約を更新

    ウィリアムズは、ランスタッドとのスポンサー契約を更新したことを発表した。

    ランスタッドは、1960年にオランダで設立され、世界43ヶ国に4,100以上の拠点を持つ、世界最大級の総合人材サービス企業。2006年からウィリアムズのスポンサーを務めており、コックピット周りやチームウェアにロゴが掲載されていた。

    今回の契約更新により、さらにFW33のエンジンカバーとドライバーのレーシングスーツの背面にもランスタッドのロゴが掲載された。

    フランク・ウィリアムズ
    「ランスタッドは、我々の非常に重要なパートナーであり、ここ5シーズンにわたって積極的にチームに貢献してくれていた。ひたむきな労働力が成功に繋がるという彼らの哲学は我々にも反映されており、F1を通してそのメッセージを伝達を役に立てることを嬉しく思っている。チームへの彼らの継続的なコミットメントのニュースを歓迎しており、より価値のあるパートナーシップを楽しみにしている」

  • パストール・マルドナド：F1オーストラリアGPプレビュー

    パストール・マルドナド：F1オーストラリアGPプレビュー

    パストール・マルドナドが、2011年開幕戦F1オーストラリアGPでのF1デビューにむけて抱負を語った。

    パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
    「F1での初シーズンのスタートにむけて十分に準備できていると感じている。メルボルンには行ったことがないけど、十分なテストをしてきたし、シミュレーターでサーキットを学ぶことに時間もあった」

    「今はレースをするのを本当に楽しみにしている。今週末の目標は、しっかり完走してポイントを獲得することだ」

    関連：F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • ルーベンス・バリチェロ：F1オーストラリアGPプレビュー

    ルーベンス・バリチェロ：F1オーストラリアGPプレビュー

    ルーベンス・バリチェロが、2011年F1開幕戦オーストラリアGPにむけての抱負を語った。

    ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
    「全員が開幕戦に2倍興奮している。今頃すでにレースをしているはずだったからね。子供達と家で多くの時間を過ごせたのは素晴らしいことだった。でも、僕はスタートしたいし、シーズンが始まってメルボルンでレッドシグナルが消えるのを見るのが待ち切れない。全員がゼロポイントでグリッドに並ぶのは常に刺激的な瞬間だ」

    「いつも僕たちにできたことについて少し空想にふけってしまうけど、地に足をつけて目の前のレースに集中している。メルボルンに行くのを本当に楽しみにしている」