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  • 【インディカー】 テキサスオープンテスト:佐藤琢磨は8番手

    【インディカー】 テキサスオープンテスト:佐藤琢磨は8番手

    インディカーのオープンテストが12日(水)、テキサス・モータースピードウェイで行われた。

    テキサス・モータースピードウェイはこの冬に改修され、路面が再舗装され、ターン1とターン2が24度から20度に変更されている。

    テストには14台が参加し、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング)がトップタイムを記録。佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)は8番手タイムだった。

    6番手タイムを記録したウィル・パワー(チーム・ペンスキー)「トラックはだいぶ変わった」とはコメント。

    「ラバーが乗ったら多くのグリップがあるし、タイヤデグラデーションもない。本当にタイヤに優しくなったね。他のクルマの後ろを走るのがとても楽だ。もっと良いイメージを掴むためにもっとたくさん走ってみて様子を見てみるつもりだ」

    「ターン1とターン2はかなり異なる。半径がタイトになっていて、ブレーキングが少なくなっている。でも、一旦グリップがつけば、大きくワイドになるし、以前とかなり似ている」

    2017 インディカー テキサス オープンテスト

    Pos. No Driver Team   Time Lap
    1 83 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H 00.23.3541 107
    2 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H 00.23.4884 150
    3 1 シモン・パジェノー Team Penske C 00.23.5052 214
    4 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C 00.23.5409 157
    5 27 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H 00.23.5832 63
    6 12 ウィル・パワー Team Penske C 00.23.7818 192
    7 2 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C 00.23.8303 148
    8 26 佐藤琢磨 Andretti Autosport H 00.23.8500 111
    9 20 エド・カーペンター Ed Carpenter Racing C 00.23.9328 145
    10 4 コナー・デイリー AJ Foyt Racing C 00.23.9796 132
    11 14 カルロス・ムニョス AJ Foyt Racing C 00.24.0142 107
    12 21 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C 00.24.0744 140
    13 98 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H 00.24.0786 65
    14 88 ギャビー・チャベス Harding Racing C 00.24.3625 49
  • インディカー、フェルナンド・アロンソのインディ500参戦を歓迎

    インディカー、フェルナンド・アロンソのインディ500参戦を歓迎

    フェルナンド・アロンソのインディ500参戦について、インディカーのマーク・マイルスCEOがコメントした。

    「共に戦うライバルたち、ファン、メディアをはじめとしたすべての人たちが、卓越したレーシングドライバーであるフェルナンドのIndyCarシリーズデビューを歓迎します」とマーク・マイルスはコメント。

    「そのうえ、年間シリーズで最も素晴らしいレースで世界的にも有名なインディ500で、しかもHondaエンジンを搭載したアンドレッティ・オートスポーツでのデビューですから、過去にもあったような、面白い歴史が繰り返されるのではないかと思います」

    「フェルナンドの勝ち負けにかかわらず、名門マクラーレンのインディアナポリスへのカムバックに、とても興奮しています。マクラーレンは、1970年代にインディ500で、マーク・ダナヒューが1回、ジョニー・ラザフォードが2回、計3回の勝利を収めました。ジョニーはきっと応援に来てくれると思います」

    「最後に、チーム創始者で、偉大なドライバーでありエンジニアであり、実業家でもあるブルース・マクラーレンのことを忘れてはいけません。ブルースは47年前、グッドウッドで、マクラーレン Can-Amマシン「M8D」のテスト中に、不慮の事故で命を落としました。ついに彼は、今年Indianapolis Hall of Fameに授けられます」

    関連:フェルナンド・アロンソ、インディ500に電撃参戦! F1モナコGPは欠場

  • 【インディカー】 ホンダ:第2戦 ロングビーチ 決勝レポート

    【インディカー】 ホンダ:第2戦 ロングビーチ 決勝レポート

    4月9日(日)、カリフォルニア州ロングビーチで開催された2017年インディカー・シリーズ第2戦において、ジェームズ・ヒンチクリフ(Schmidt Peterson Motorsports)が優勝を飾った。

    予選4番手だったヒンチクリフは1周目にして2番手に浮上すると、燃料消費をセーブすることにも努めながらハイペースをキープ。85周のレースの63周目にトップに躍り出ると、ゴールまでの22周で圧倒的なパフォーマンスを発揮してキャリア5勝目を飾った。

    ジェームズ・ヒンチクリフは今シーズン初勝利を飾るとともに、伝統あるロングビーチでも初勝利となった。

    ジェームズ・ヒンチクリフにとって勝利のカギは、56周目に行ったピットストップだった。優勝を争うライバルたちより1周長くコース上にとどまった彼は、前を走るマシンがいなくなったラップを全力で走ってピットへ滑り込み、迅速なタイヤ交換と給油作業を終えてコースに戻ると、2周前に追いかけていたライバルたちの前に出ることに成功した。

    ジェームズ・ヒンチクリフ、そしてSchmidt Peterson Motorsportsにとって14年のニューオリンズ以来となる勝利。ホンダにとっては今シーズン開幕戦からの2連勝となった。そして、その開幕戦で勝者となったセバスチャン・ブルデー(Dale Coyne Racing)は、今回のロングビーチで2位フィニッシュを達成。2戦連続の表彰台でチャンピオンシップポイント争いのトップをキープしている。

    セバスチャン・ブルデーのレースもエキサイティングなものだった。スタート直後の混乱でマシンの前後にダメージを受けたブルデーは、ピットで前後のウイングを交換した。この時点で彼は20番手まで順位を下げていたが、正しくセッティングされたマシンと、チームが選んだ適切な作戦によって順位を上げていった。レース終盤に3番手まで浮上した彼の目前を走る強敵のライアン・ハンターレイ(Andretti Autosport)は、メカニカルトラブルによりリタイア。ブルデーはヒンチクリフと1.4940秒差の2位でゴールした。

    スコット・ディクソン(Chip Ganassi Racing)は、レース序盤にピットストップを行う作戦が失敗に終わったものの、5位でゴール。また、昨年度インディライツ・チャンピオンのエド・ジョーンズ(Dale Coyne Racing)は、初めてのロングビーチで見事な走りをみせ、6位でフィニッシュしました。

    佐藤琢磨(Andretti Autosport)は、メカニカルトラブルのためにレース終盤でマシンを止め、18位に終わった。

    ジェームズ・ヒンチクリフ (優勝)
    「私にとってロングビーチは、インディ500と地元のトロントに次ぐビッグイベントです。そうしたレースで勝つことができて、本当にうれしく思います。ロングビーチのコースは、昔から私にとってラッキーなコースです。これまでのレースで奮闘してきた結果、こうして初勝利を手にすることができ、言葉で表せないほどうれしいです。ロングビーチは、今年で43回目の歴史あるイベントです。ドライバーとしては、そうしたレースに大きな価値を感じますし、偉大なドライバーたちの中でも、特に偉大な人たちが勝利を記録してきたコースだと思っています。インディ、トロント、そしてロングビーチで勝ちたいという目標を持っていた私としては、今日こうして一つ目の目標達成ができたことを喜んでいます」

    セバスチャン・ブルデー (2位)
    「今日のレースでは、私たちのチームの持ち味を活かすことができました。燃費セーブは私の得意とするところなので、レース展開が私たちを味方してくれました。最後のリスタートの後は、2位でゴールすることを目指していました。レースの終盤はなぜかマシンのバランスがあまりよくなく、優勝をかけてジェームズ・ヒンチクリフにアタックすることができませんでした。まだシーズンは始まったばかりですが、チャンピオンシップをリードしているのは、だれかの後を追っているよりも間違いなくいいことです」

    佐藤琢磨 (18位)
    「長く、厳しいレースでした。私たちは、チームメートたちとは違う3ストップ作戦を選びました。スタート前からそうすることを決めていたのではなく、レースの展開に応じて臨機応変に作戦を選んだつもりでした。しかし、その作戦には合わないレースになっていましたね。そして、いよいよレースのゴールが近づいたとき、突然メカニカルトラブルが発生し、マシンを止めなくてはなりませんでした。ファイナルプラクティスで2番手のタイムを出せた通り、私たちのマシンはとても競争力が高いものに仕上がっていました。しかし、レースではゴールまで走りきることができませんでした。とても悔しい結果です。次のレースは力強い戦いをみせることができるよう、チームと準備を重ねます」

    関連:【インディカー】 優勝はジェームス・ヒンチクリフ、佐藤琢磨はリタイア

  • 佐藤琢磨、エンジントラブルでリタイア 「とても悔しい結果」

    佐藤琢磨、エンジントラブルでリタイア 「とても悔しい結果」

    佐藤琢磨は、インディカー 第2戦 ロングビーチの決勝レースをエンジントラブルによりリタイア(18位)で終えた。

    18番グリッドの佐藤琢磨は、スタート後も後方でのレースを強いられた。だが、じわじわと順位を上げ、レース終盤にはトップ10フィニッシュを狙える位置につけていた。しかし、残り6周のところでメカニカルトラブルで突然のスローダウン。悔しいリタイアとなった。

    佐藤琢磨の所属するアンドレッティ・オートスポーツは、今回のレースで原因は違えど、4台全てがリタイアに終わっている。

    佐藤琢磨 (18位)
    「長く、厳しいレースでした。私たちは、チームメートたちとは違う3ストップ作戦を選びました。スタート前からそうすることを決めていたのではなく、レースの展開に応じて臨機応変に作戦を選んだつもりでした。しかし、その作戦には合わないレースになっていましたね。そして、いよいよレースのゴールが近づいたとき、突然メカニカルトラブルが発生し、マシンを止めなくてはなりませんでした。ファイナルプラクティスで2番手のタイムを出せた通り、私たちのマシンはとても競争力が高いものに仕上がっていました。しかし、レースではゴールまで走りきることができませんでした。とても悔しい結果です。次のレースは力強い戦いをみせることができるよう、チームと準備を重ねます」

    Toyota Grand Prix of Long Beach Race Day Highlights

    関連:【インディカー】 優勝はジェームス・ヒンチクリフ、佐藤琢磨はリタイア

  • 【インディカー】 優勝はジェームス・ヒンチクリフ、佐藤琢磨はリタイア

    【インディカー】 優勝はジェームス・ヒンチクリフ、佐藤琢磨はリタイア

    2017年 インディカー 第2戦 ロングビーチの決勝レースが9日(日)に行われた。

    カリフォルニア州ロングビーチのダウンタウンに作られる全長1.968マイルの海岸沿いの高速ストリートコースで行われたレース。優勝はジェームス・ヒンチクリフ(シュミット・ピーターソン・モータースポーツ)。2年ぶりとなるキャリア5勝目を挙げた。

    2位はセバスチャン・ブルデー(デイル・コイン・レーシング)、3位にはジョセフ・ニューガーデン(チーム・ペンスキー)が続いた。

    佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)は、トップ10フィニッシュを目指して走行していた残り6周でスローダウン。コース脇にマシンをストップしてリタイアした。原因はエンジントラブル。アンドレッティ・オートスポーツは全マシンにトラブルが発生してリタイア。全滅となった。

    2017 インディカー 第2戦 ロングビーチ 結果

    Pos. No Driver Team  
    1 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H
    2 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H
    3 2 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C
    4 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H
    5 1 シモン・パジェノー Team Penske C
    6 19 エド・ジョーンズ Dale Coyne Racing H
    7 14 カルロス・ムニョス AJ Foyt Racing C
    8 20 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C
    9 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C
    10 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H
    11 7 ミハイル・アレシン Schmidt Peterson Motorsports H
    12 21 J.R.ヒルデブランド Ed Carpenter Racing C
    13 12 ウィル・パワー Team Penske C
    14 8 マックス・チルトン Chip Ganassi Racing H
    15 10 トニー・カナーン Chip Ganassi Racing H
    16 4 コナー・デイリー AJ Foyt Racing C
    17 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H
    18 26 佐藤琢磨 Andretti Autosport H
    19 98 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H
    20 27 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H
    21 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing H

    Toyota Grand Prix of Long Beach Race Day Highlights

  • 【インディカー】 カストロベネスがポールポジション、佐藤琢磨は18番手

    【インディカー】 カストロベネスがポールポジション、佐藤琢磨は18番手

    2017年 インディカー 第2戦 ロングビーチの予選が8日(土)に行われた。

    ストリートコースとロードコース型サーキットでの予選は、3段階で構成される。出場全車を2グループに分けた第1ステージでは、それぞれ上位6人が次のステージに進出。両グループからの6人ずつ、合計12人で争われる予選第2ステージにおいても、タイムの速かった上位6人が予選のファイナルステージへと駒を進める権利を得る。

    予選のファイナルステージに進出した6人中5人がホンダ勢。しかし、ポールポジションを獲得したのは唯一のシボレー勢であるエリオ・カストロネベス(チーム・ペンスキー)だった。

    2番手にはスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)、3番手にはライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)が続いた。

    佐藤琢磨はグループ2で第1ステージを走ったが、次のステージに進むことはできず、18番手で予選を終えた。

    2017 インディカー 第2戦 ロングビーチ 予選 結果

      No Driver Team   Time Stage
    1 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C 1:06.2254 Fast Six
    2 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H 1:06.4123 Fast Six
    3 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H 1:06.4401 Fast Six
    4 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H 1:06.5291 Fast Six
    5 98 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H 1:06.5595 Fast Six
    6 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H 1:06.7562 Fast Six
    7 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing H 1:06.5404 Top12
    8 2 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C 1:06.6074 Top12
    9 12 ウィル・パワー Team Penske C 1:06.6145 Top12
    10 27 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H 1:06.6222 Top12
    11 10 トニー・カナーン Chip Ganassi Racing H 1:06.6262 Top12
    12 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H 1:06.7853 Top12
    13 19 エド・ジョーンズ Dale Coyne Racing H 1:07.5832 Group1
    14 14 カルロス・ムニョス AJ Foyt Racing C 1:07.3783 Group2
    15 21 J.R.ヒルデブランド Ed Carpenter Racing C 1:07.6931 Group1
    16 7 ミハイル・アレシン Schmidt Peterson Motorsports H 1:07.3893 Group2
    17 4 コナー・デイリー AJ Foyt Racing C 1:07.797 Group1
    18 26 佐藤琢磨 Andretti Autosport H 1:07.4699 Group2
    19 20 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C 1:07.8442 Group1
    20 1 シモン・パジェノー Team Penske C 1:07.5333 Group2
    21 8 マックス・チルトン Chip Ganassi Racing H 1:08.0439 Group2

    Toyota Grand Prix of Long Beach Day 2 Highlights

  • 【インディカー】 S.ディクソンがフリー走行3のトップ、佐藤琢磨は5番手

    【インディカー】 S.ディクソンがフリー走行3のトップ、佐藤琢磨は5番手

    2017年 インディカー 第2戦 ロングビーチのフリー走行3回目が8日(土)に行われた。

    プラクティス3回目のトップタイムを記録したのはスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)。2番手にはライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)、3番手にはシモン・パジェノー(チーム・ペンスキー)が続いた。

    佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)は5番手タイムでセッションを終えた。

    2017 インディカー 第2戦 ロングビーチ フリー走行3回目

      No Driver Team   Time Speed TL
    1 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H 1:07.1348 105.531 18
    2 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H 1:07.1350 105.531 14
    3 1 シモン・パジェノー Team Penske C 1:07.1713 105.474 15
    4 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H 1:07.1746 105.468 12
    5 26 佐藤琢磨 Andretti Autosport H 1:07.1855 105.451 18
    6 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H 1:07.2286 105.384 15
    7 12 ウィル・パワー Team Penske C 1:07.2639 105.328 13
    8 2 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C 1:07.3298 105.225 10
    9 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H 1:07.3428 105.205 16
    10 98 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H 1:07.3923 105.128 10
    11 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C 1:07.5194 104.930 7
    12 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing H 1:07.5470 104.887 15
    13 7 ミハイル・アレシン Schmidt Peterson Motorsports H 1:07.5581 104.870 17
    14 4 コナー・デイリー AJ Foyt Racing C 1:07.6044 104.798 14
    15 10 トニー・カナーン Chip Ganassi Racing H 1:07.6230 104.769 5
    16 20 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C 1:07.7376 104.592 19
    17 27 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H 1:07.8985 104.348 14
    18 19 エド・ジョーンズ Dale Coyne Racing H 1:08.0446 104.120 19
    19 8 マックス・チルトン Chip Ganassi Racing H 1:08.0731 104.076 16
    20 21 J.R.ヒルデブランド Ed Carpenter Racing C 1:08.0997 104.036 14
    21 14 カルロス・ムニョス AJ Foyt Racing C 1:08.1686 103.931 16
  • 佐藤琢磨、2013年のインディカー優勝を記念したワインを発表

    佐藤琢磨、2013年のインディカー優勝を記念したワインを発表

    佐藤琢磨は、2013年のロングビーチでのインディカー優勝を記念したワイン『TS』ワインを発表した。

    佐藤琢磨は6日(木)にハイアットリージェンシーでTSワインを発表。2013年に収穫されたカベルネ・ソーヴィニヨンを熟成させたワインで限定600本。アメリカと日本で5月に発売予定となっている。

    佐藤琢磨は、A.J.フォイトに所属していた2013年にロングビーチでインディカー初優勝。今年はアンドレッティに移籍した佐藤琢磨だが、このワインはA.J.フォイトのワイナリーで製造された。

    「ここでこのようなワインを紹介できることは僕にとって素晴らしい機会です」と佐藤琢磨はコメント。

    「カベルネソーヴィニヨンから作られた上質なワインです。メドウクロフト・ワインはフォイト・ワインを製作していて、AJフォイトが作った特別なワインを彼のチームに所属している当時に見せてもらったことがきっかけでした。これは、僕が優勝した2013年にメドウクロフトで収穫されたブドウを使ったもので、そこは大きなこだわりです」

    このプロジェクトは2016年にワインメーカーのTom Meadowcroftと進められ、佐藤琢磨がテイスティングして6種類から選んだ。

    ワインボトルのラベルにはロングビーチを走る2013年の佐藤琢磨のマシンを描いたモータースポーツアーティストのランディ・オーエンズのイラストが採用されている。

    「クールでしょ? 僕たちはたくさんのテイスティングを行いましたが、とても楽しい作業でした。できあがったワインについては大満足しています。いま飲んでもとてもおいしいけれど、熟成して最高のワインとなるように慎重にブレンドしました。10~15年後に飲むとまた格別な味がするはずです。まさにコレクターのためのワインといえるでしょう!」

  • 【インディカー】 ウィル・パワーがフリー走行2のトップ、佐藤琢磨は4番手

    【インディカー】 ウィル・パワーがフリー走行2のトップ、佐藤琢磨は4番手

    2017年 インディカー 第2戦 ロングビーチのフリー走行2回目が7日(金)に行われた。

    現地時間17時から行われたフリー走行2回目のトップに立ったのはウィル・パワー(チーム・ペンスキー)。1分07秒0800を記録した。

    2番手にはマルコ・アンドレッティ(アンドレッティ・オートスポーツ)、3番手にはシモン・パジェノー(チーム・ペンスキー)が続いた。

    佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)はそれに次ぐ4番手タイムを記録。

    5番手にはチームメイトのライアン・ハンターレイ、6番手にはエリオ・カストロネベス(チーム・ペンスキー)が続き、ペンスキーとアンドレッティがトップ6を占めた。

    2017 インディカー 第2戦 ロングビーチ フリー走行2回目

      No Driver Team   Time Speed TL
    1 12 ウィル・パワー Team Penske C 1:07.0800 105.617 32
    2 27 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H 1:07.3576 105.182 28
    3 1 シモン・パジェノー Team Penske C 1:07.3793 105.147 30
    4 26 佐藤琢磨 Andretti Autosport H 1:07.5538 104.876 34
    5 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H 1:07.5698 104.852 32
    6 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C 1:07.5926 104.816 32
    7 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H 1:07.6357 104.749 30
    8 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H 1:07.6811 104.679 37
    9 21 J.R.ヒルデブランド Ed Carpenter Racing C 1:07.7496 104.573 45
    10 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H 1:07.7712 104.540 28
    11 98 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H 1:07.7890 104.513 36
    12 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H 1:07.8118 104.477 38
    13 10 トニー・カナーン Chip Ganassi Racing H 1:07.9643 104.243 34
    14 2 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C 1:07.9786 104.221 34
    15 14 カルロス・ムニョス AJ Foyt Racing C 1:08.0577 104.100 35
    16 7 ミハイル・アレシン Schmidt Peterson Motorsports H 1:08.1669 103.933 39
    17 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing H 1:08.3642 103.636 39
    18 4 コナー・デイリー AJ Foyt Racing C 1:08.4465 103.509 37
    19 19 エド・ジョーンズ Dale Coyne Racing H 1:08.5507 103.351 35
    20 20 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C 1:08.7472 103.056 39
    21 8 マックス・チルトン Chip Ganassi Racing H 1:09.3705 102.130 34
  • 【インディカー】 スコット・ディクソンがトップ発進、佐藤琢磨は18番手

    【インディカー】 スコット・ディクソンがトップ発進、佐藤琢磨は18番手

    2017年 インディカー 第2戦 ロングビーチのフリー走行1回目が7日(金)に行われた。

    現地時間13時からスタートしたフリー走行1回目ではスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)がトップタイムを記録。2番手にはエリオ・カストロネベス(チーム・ペンスキー)、3番手にはセバスチャン・ブルデー(デイル・コイン・レーシング)が続いた。

    佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)は18番手で1回目のセションを終えた。チームメイトのアレキサンダー・ロッシが6番手、ライアン・ハンターレイが7番手、マルコ・アンドレッティが12番手だった。

    2017 インディカー 第2戦 ロングビーチ フリー走行1回目

      No Driver Team   Time Speed TL
    1 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H 1:07.6357 104.749 10
    2 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C 1:07.7609 104.556 15
    3 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H 1:07.8187 104.467 11
    4 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H 1:07.8195 104.466 6
    5 12 ウィル・パワー Team Penske C 1:07.9058 104.333 18
    6 98 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H 1:07.9702 104.234 19
    7 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H 1:07.9842 104.212 9
    8 10 トニー・カナーン Chip Ganassi Racing H 1:08.0546 104.105 15
    9 1 シモン・パジェノー Team Penske C 1:08.1668 103.933 6
    10 7 ミハイル・アレシン Schmidt Peterson Motorsports H 1:08.1669 103.933 16
    11 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H 1:08.1822 103.910 11
    12 27 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H 1:08.2555 103.798 15
    13 14 カルロス・ムニョス AJ Foyt Racing C 1:08.2937 103.740 17
    14 2 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C 1:08.5295 103.383 9
    15 19 エド・ジョーンズ Dale Coyne Racing H 1:08.5507 103.351 20
    16 21 J.R.ヒルデブランド Ed Carpenter Racing C 1:08.6284 103.234 10
    17 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing H 1:08.6898 103.142 16
    18 26 佐藤琢磨 Andretti Autosport H 1:08.7292 103.083 9
    19 4 コナー・デイリー AJ Foyt Racing C 1:08.9881 102.696 11
    20 20 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C 1:09.2619 102.290 18
    21 8 マックス・チルトン Chip Ganassi Racing H 1:09.7216 101.616 13