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タグ: イギリスグランプリ

  • ホンダF1 「順調にプログラムを消化できた」 / F1イギリスGP

    ホンダF1 「順調にプログラムを消化できた」 / F1イギリスGP

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1イギリスGP初日を振り返った。

    ホンダは、F1イギリスGPに前戦で投入したアップグレード版の“スペック3”パワーユニットを準備。フェルナンド・アロンソがフリー走行2回目に9番手タイムをマークするなど、トラブルフリーの有望なスタートを切った。

    「イギリスらしくあまりスッキリとしない天候で始まったグランプリ初日ですが、曇りがちで気温が低い中でも、たくさんのファンが熱心に声援を送る姿を見ると、さすがF1の本場だなと感じます」と長谷川祐介はコメント。

    「今日はFP1、FP2ともに大きなトラブルなく一日を終えることができました。両ドライバーとも、ベストな車高や空力バランスを見つけるべく、順調にプログラムを消化できたと思います」

    「まだ初日のみなので確実なことは言えませんが今日の走りからは、ポジティブな手応えを得ています。イギリス特有の予測不能な天候に対する懸念はありますが、どんな状況にも対応できるよう、明日に向けて万全の準備を進めます」

    「母国グランプリですし、明日の予選では両ドライバーともに素晴らしいパフォーマンスを見せてくれると期待しています」

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは「まず初めに、今年もイギリスで大勢の観衆の前で、F1を開催できるのはすばらしいことだ」とコメント。

    「水曜日にロンドンで行われたイベントが成功を収め、それに続く今日のフリー走行では、グランドスタンドやコースの横で何万人ものサポーターの方々がセッションを観戦していた。そんな皆さんの姿をみるのは、本当にうれしいものだ」

    「今日自分たちが達成したことには、かなり満足できると思っている。この非常に厳しく、難しいサーキットで、マシンのバランスをうまく取り、快適にドライブできるようにするために、チーム全員がすばらしい仕事をしてくれた」

    「ただ我々にとっては、やはり難しい週末になる。パワーが制限されるコースであり、フェルナンドはグリッド降格ペナルティーを受ける。それでも、今日は前向きなスタートを切ることができた」

    「熱心に応戦してくれるファンの皆さんのスピリットと情熱に応えるためにも、今週末になにかを達成できることを願っている」

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  • フェルナンド・アロンソ 「決勝に焦点を当てている」 / F1イギリスGP

    フェルナンド・アロンソ 「決勝に焦点を当てている」 / F1イギリスGP

    マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1イギリスGPの初日の金曜日、フリー走行1回目は1分30分933秒で8番手、フリー走行2回目は1分30秒238で9番手タイムだった。

    「今日のフリー走行については、かなり満足している」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「明日に向けてベストな選択をするために、いくつかのオプションを検討する必要がある」

    フェルナンド・アロンソは、金曜日に5基目のエネルギー貯蔵システムを投入。この時点で5グリッド降格が確定。さらに残りの週末でもパワーユニットのコンポーネントをプールするために多くのを交換する予定であり、最後尾スタートはほぼ確実となっている。

    そのため、プラクティスでは一発の速さを求めるのではなく、レースペースに焦点を当てているとフェルナンド・アロンソは語る。

    「ただ、（ESS(エネルギー貯蔵システム)交換による5グリッド降格ペナルティーによって）決勝は後方からのスタートになることが分かっているので、主にレースペースに焦点を当てている」

    「金曜日のラップタイムは、それほど重要ではないことは分かっている。ここ2戦は（フリー走行では）8番手から12番手に入っていたので、明日どうなるのか見てみよう」

    「ここでの主な問題は、ダウンフォースをどれぐらいのレベルにするのかということだ。十分にパワーがあると思えればコーナーでのスピードを上げて、ストレートでは守りに入るためにウイングの角度を少し下げるし、パワーがあまりなく、ストレートではまずまずのスピードが欲しいという場合には、一番小さなウイングを使う必要がある。難しい判断になると思う」

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  • ストフェル・バンドーン 「収穫が多い一日だった」 / F1イギリスGP

    ストフェル・バンドーン 「収穫が多い一日だった」 / F1イギリスGP

    マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1イギリスGPの初日の金曜日、フリー走行1回目は1分31分041秒で10番手、フリー走行2回目は1分30秒782で16番手タイムだった。

    「週末に向けて、今日はかなりいいスタートを切ることができた。高速コーナーが多数あり、長いサーキットであることを考慮すると、僕たちのマシンはいいパフォーマンスを発揮していると思う。コース上では、かなりいい感触があった」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「いつもながら、中団のラップタイムはとても拮抗しているので、明日の予選では非常に細かい部分が違いとなって表れるだろう。今は、特にコースのベケッツの部分では、マシンの限界をまだ探っているところだ。今日はフェルナンドも僕も、その最後の部分に進入する際にマシンのリアがぶれる瞬間があったと思う」

    「フェルナンドと僕は、今日の両セッションを通して、様々なダウンフォース設定を試した。明日の設定を決めるために十分にテストができたと思うし、収穫が多い一日だった」

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  • フェラーリ：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    フェラーリ：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    フェラーリは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でキミ・ライコネンが3番手タイム、セバスチャン・ベッテルが4番手タイムだった。

    キミ・ライコネン （3番手）
    「かなりまともな一日だった。他の場所よりもストレートなセッションだったし、問題も発生しなかった。午前中からフィーリングはいい感じだった。もちろん、最初にトラックを走行するときはいつもコンディションについてちょっとした当てずっぽうな部分はあるけどね」

    「もう少しうまくやれたかもしれないけど、それほど悪くもなかった。明日は異なる一日になるだろうし、ベストを尽くすだけだ。僕たちは改善できると確信している。予選、そして、特に決勝でそれが十分かどうかわかるだろう」

    セバスチャン・ベッテル （4番手）
    「僕たちにとって今日はちょっとアップダウンがあった。午前中は最初にバランスに困難を抱えていたけど、全体的にセッションの終わりにはクルマは改善していたと思う。金曜日はあまりパフォーマンスを求めるわけではないし、この新しいエンジンでまだ多くの走行距離を稼がなければならない。調べなければならないことはたくさんある。メルセデスは速そうだけど、驚きではない。今日のトラックはあまりに滑りやすかったし、トリッキーだったけど、明日はもっと良くなると思う」

    セバスチャン・ベッテルは、フリー走行1回目にFIAが2018年の導入を目指しているコックピット保護デバイス『シールド』を装着してテストを行った。

    「今日はコックピット保護の“シールド”を試した。視界はあまり良くなかったし、湾曲があるのでちょっと歪んでいたと思う。走行プランはあったけど、あまり気に入らなかった。あまり多くのことは確認できなかったけど、最終的には楽しいドライブだったよ」

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  • メルセデス：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    メルセデス：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    メルセデスは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でバルテリ・ボッタスがトップタイム、ルイス・ハミルトンが2番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス （1番手）
    「僕たちは本当にいい週末のスタートを切ることができた。1回目のセッションではバランスはそれほど遠くはなかったし、ポジティブなスタートだった。もっとクルマを運転しやすくして、高速コーナーでもっと信頼できるようにするためにやらなければならない作業はある」

    「でも、全体的にいい週末のスタートを切ることができたと思っている。とにかく僕たちはいつものように作業をして、明日にむけて改善をもたらす必要がある。高速コーナーのあるこのトラックでの新車には感動している。以前よりもはるかに速くなっている。もちろん楽しんでいるし、かなり楽しい。明日を楽しみにしている。コーナーでより多くのGフォースを感じるし、身体により大きな影響を及ぼす。去年からかなり大きなステップアップを果たしている。でも、幸いにも、僕はそのために十分に準備してきた」

    ルイス・ハミルトン （2番手）
    「今日は本当にいい週末のスタートが切れたし、ここシルバーストンに戻ってこれて本当に嬉しい。この新車で走るトラックは本当に素晴らしい。すでに世界で最高のサーキットのひとつではあったけど、このクルマとコーナーでもたらせるスピードによって、とにかく素晴らしいし、これまでで最大のジェットコースターに乗ってるようだ。僕たちは全てのセッションを通してバランスの調整に取り組んできたし、週末のこの早い段階で僕たちは良いポジションにいると思う。まだそれを足場にして仕事を進めていく必要があるけど、前進するための素晴らしい基盤だ。ガレージを離れるたびにファンにウェーブを与えていたし、彼らがウェーブを返してくれているのが見えた。本当にそれが見えていたことを彼らに知ってほしんだ。そして、その愛情とサポートの全てに本当に感謝している」

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  • レッドブル：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブル：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブルは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でマックス・フェルスタッペンが5番手タイム、ダニエル・リカルドが6番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （5番手）
    「今日はドライブしていてとても楽しかった。風の強いコンディションはここシルバーストンの典型だし、全員にとって同じことなので、とにかくそれに取り組んでいかなければならない」

    「今年の新車は速いコーナーでより速くなっているように感じるし、ドライブしていて楽しい。違うだろうとは思っていたけど、それが確認できて嬉しいよ。2回目のセッションではフェラーリの方がちょっと速かったし、僕たちはそれほど素晴らしくはなかったと思う。僕たちは前のドライバーたちにもっと近づけると思うし、レースペースも改善できると思うので、もう少しやらなければならない作業がある。クルマのバランス面でいくつか改善を見つけることができると思う。プラクティス1とプラクティス2の間の変更で悪化いたように感じたので、これからそこを調べて、潰していきたい。スーパーソフトはちょっとタレていたけど、そこは予想通りだと思うけど、ソフトは問題なく持っていたように思うし、1ストップレースさえ楽観的に考えている。ここまで問題はないし、それについては満足している」

    ダニエル・リカルド （6番手）
    「今日は順調な金曜日だった。多くのことを学んだだけど、見つけていかなければならないタイムがあるのは確かだ。先週のパフォーマンスによって僕たちは高速コーナーで間違いなく改善していると判断できるし、僕たちはまだクルマをあまり最適化できていない。路面温度が低く、風が強いトリッキーなコンディションだったし、マゴッツとベケッツでかなり危ない瞬間があった。トラックに吹いている風に吹き飛ばされたように感じた。タイヤ的には現時点で大部分のドライバーがソフトには満足していると思うし、それが傾向だ。スーパーソフトの方がちょっと速いけど、長くは持たないようなので、レースの大部分をソフトタイヤで走ることになると思う。僕たちはまだ日曜日に表彰台を争えると自信を持っているけど、それを実現するにはまだ少し改善をもたらす必要がある。メルセデスはとても速いけど、全てをまとめられれば、明日はフェラーリに挑戦できると思う。予選はいい戦いになるはずだ」

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  • ルノー：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    ルノー：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でニコ・ヒュルケンベルグが7番手タイム、ジョリオン・パーマーが18番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
    「今日は大きな問題もなく2つのいい金曜セッションを行うことができた。達成した仕事のなかには午後に走らせた新しいフロアがある。これから僕たちが試したことを分析してみる必要がある」

    「ペースに関しては特にロングランで全体的にもう少しバランスとパフォーマンスを見つけるためにいくつか作業する必要がある。今から明日の予選までに少し準備作業があるということになるけど、楽しみにしている」

    ジョリオン・パーマー （18番手）
    「MGU-Kのシャフトを交換する必要があって午前中の半分を逃してしまったけど、走行しているときにはクルマにはかなり満足していた。午後は順調にスタートできたし、ソフトタイヤでのクルマには満足しているけど、スーパーソフトではまったくグリップを見つけることができなかった。スピンを喫してしまったし、きちんとタイヤを働かせるのに苦労していた。残念ながら、クラッチの問題でロングラン中にクルマをストップさせなければならなかった。明日はもっと運に恵まれることを願っているよ！」

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  • ウィリアムズ：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でフェリペ・マッサが8番手タイム、ランス・ストロールが15番手タイムだった。

    フェリペ・マッサ （8番手）
    「オーストリアで見舞われたような問題もなく、ノーマルな金曜日だった。全てが通常通りに機能していたし、クルマｎバランスには満足している。タイヤも1周目で機能させることができたし、クルマの全ての感触がノーマルだった。クルマには本来の競争力を感じているし、全体的にいい金曜日だった」

    ランス・ストロール （15番手）
    「ドライブするには素晴らしいトラックだ。グリップも高いし、クルマをここで走らせるのは本当に楽しい。悪い一日ではなかったけど、僕の側え改善させなければならないことがいくつかある。とにかく高いグリップでの限界を試したけど、クルマが踏ん張っているときはかなりアグレッシブだ。クルマはオーストリアよりも競争的だと感じているし、僕たちはそれ以降にバランスを改善させている。フェリペの走りを見てもそこはポジティブだ。全体的にポジティブな一日だったと思う。明日、中団グループはかなりの僅差になると思うし、今夜、いくつかのことを改善させていかなければならない。でも、僕たちには良いクルマがあると確信しているし、明日を楽しみにしている」

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  • フォース・インディア：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でエステバン・オコンが10番手タイム、セルジオ・ペレスが13番手タイムだった。

    エステバン・オコン （10番手）
    「全体的に堅実な金曜日だった。プラクティスのスタートからペースは有望だったし、僕たちは走るたびに改善し続けていた。トリッキーなコンディションの一日だったけど、僕たちはミスを犯さなかったし、全体的にクルマの感触はかなり良かった」

    「ここは楽に走れるトラックではない。速くて、要求が多いけど、走っていてとても楽しい。僕たちにはまだ仕事があるし、どの位置いるかは明日になるまで待たなければならないけど、僕たちには強力なベースがあると思う。このトラックで痛感したのはクルマのパフォーマンスだ。とても速いし、コーナーリングスピードは印象的だ。速いコーナーでは首に本当にそれを感じる。今夜は本当にいいマッサージが必要だね！」

    セルジオ・ペレス （13番手）
    「風の強いコンディションでちょっと難しさが増していたけど、僕たちにとってポジティブな一日だった。僕たちはクルマについて、そして、予選とレースにむけて何を改善していけるかの理解を深めることができた。高速コーナーでもたらされるダウンフォース量は物凄い。今年レースをしてきた全てのトラックのなかでもここは去年と比較しても最大の違いがあるかもしれない。過去に築き上げてきた全てのリファレンスポイントが変わってしまったし、そこは不利に働くかもしれない。グリップ量に慣れるのに少し時間がっかったけど、今はもう快適に感じているよ」

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  • トロ・ロッソ：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソ：F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でカルロス・サインツが11番手タイム、ダニール・クビアトが12番手タイムだった。

    カルロス・サインツ （11番手）
    「ここシルバーストンでかなりトリッキーな金曜日だった。午前中のFP1セッション中はクルマのバランスを評価して、FP2にむけて良い進歩を果たすことができていた」

    「残念ながら、午後のセッションの最初の走行中に不安的なコンディションと風に足元をすくわれて少しコースオフしてしまい、スーパーソフトを走行する前に多くのラップを走り込むことができなかった。とは言え、それなりのラップタイムは出せたと思うし、トップ10にかなり近づくことができた。僕たちはまだそのレベルにはいないし、明日にむけてまだ改善していく必要があるけど、少しずつ全てがまとまってきている」

    ダニール・クビアト （12番手）
    「今日はいろいろとやらなければならないことがあった。FP1はFP2よりも良かったし、明日にむけてまだやらなければらないことが少しある。風の強いコンディションによって仕事は楽ではなかったし、僕たちが望んでいる位置ではないにせよ、クルマの感覚はそれほど悪くはなかった。FP3と予選にむけてクルマを改善させるために何をすべきかはわかっていると思うし、シルバーストンはいつだってチャレンジングなので頑張っていこう」

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