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  • メルセデス：F1イギリスGP 予選レポート

    メルセデス：F1イギリスGP 予選レポート

    メルセデスは、F1イギリスGPの予選でルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。バルテリ・ボッタスが4番手だったが、ギアボックス交換により決勝では5グリッド降格が決定している。

    母国グランプリとなったルイス・ハミルトンは、シルバーストンのコースレーコードを2.6秒更新する1分26秒600を記録。自身67回目のポールポジションを獲得し、ミハエル・シューマッハの持つF1最多ポールポジション獲得数まであと1つに迫った。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「ポールを獲得したことがどれくらい嬉しいか本当に言葉では説明できない。ジム・クラークに並ぶシルバーストンでの5回目のポールだ。とにかく信じられない気分だ。あのようなレジェンドと肩を並べられるなんて非現実的なことのように感じる。今週末の内容にはかなり満足している。僕たちはFP1から良いスタートを切ったし、そこからビルドアップしていった。Q1のコンディションはとても楽しかった。タフだけど、あのような変わりやすい天気はとても楽しい。そのあとトラックは乾き、限界までプッシュすることが重要だった。クルマの全てを搾り出した。とにかく全てが完璧だったし、素晴らしいラップだったと思う。そうしなければならないとわかっていたしね。これまで走ってきたなかで最高のドライビングだったと感じているし、それが結果として示されることを願っている。最近は本当に僅差だし、フェラーリにコンマ8秒のギャップを築けたのは嬉しい驚きだ。僕は決して故意に誰かの邪魔をすることはない。ロマンの邪魔をしたとは思っていないけど、そうだったなら謝るよ。ホームのサポートは素晴らしかったし、またここでポールを獲れたことを本当に誇りに思う。たくさんのフラッグに圧倒されたよ。ドライバーがこんなに愛されて、サポートしてもらえる場所は世界中で他のどこにもない」

    バルテリ・ボッタス （4番手）
    「タフな予選だった。9番手スタートは理想的ではないけど、明日は前のクルマとは異なるタイヤでスタートするし、それが前進する良いチャンスを与えてくれるかもしれない。ソフトタイヤは良いレースタイヤになるはずだし、そこの位置からでも何でも可能なことはわかっている。トラフィックに引っかからないように注意しなければならないけど、ソフトタイヤは他がピットストップしたときに前進するチャンスを与えてくれるはずだ。クルマはバランスは悪くなかったけど、グリップに本当に苦労した。最終ラップのターン3でロックさせてしまい、ちょっとタイムを犠牲にしてしまったけど、それは上位とのギャップの説明にはならない。今日は、雨の後の涼しいコンディションでルイスの方が僕よりもタイヤにうまく熱を入れることができていたように思う。路面は乾いていったので、ポールを争うための十分なグリップが得られなかった。僕たちにはここで強力なクルマがあるのは確かだし、週末ずっと競争力があったので、明日は順位を上げるために全力でプッシュするつもりだ」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • レッドブル：F1イギリスGP 予選レポート

    レッドブル：F1イギリスGP 予選レポート

    レッドブルは、F1イギリスGPの予選でマックス・フェルスタッペンが5番手、ダニエル・リカルドはQ1でマシントラブルに見舞われて20番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （5番手）
    「僕にとっては孤独な予選だったし、最終結果はほぼ予想していた位置だ。僕たちにはスピードが足りなかったし、メルセデスやフェラーリに近づくことができなかったけど、それでもクルマの感触はいいし、楽しむことができた」

    「5番手は今日の僕たちにできる最大限だったし、僕はそれを達成した。明日4番手からスタートするのはもちろん良いことだけど、他の誰かのペナルティに助けられることを当てにしたくはないし、ペースでそこにいられることを願っている。明日、天候が何をもらたすか様子を見てみるつもりだ。雨が降れば、ウェットで表彰台にチャレンジするチャンスが得られると思う。予選の序盤は上位につける素晴らしいチャンスがあるように思えたし、明日は運が変わって、楽しい良いレースをして、完走できることを願っている。今のところ、表彰台や勝利について話すつもりはない。前のクルマに何かが起これば、良い結果に挑戦できるかもしれない」

    ダニエル・リカルド （20番手）
    「まだ何が起こったのか100％はわからないけど、ターボの故障だと思う。ストレートでちょっとパワーを失って、怪しいターボノイズが聞こえた。ピットに戻って直せると思ったけど、そのあと全てのスイッチが切れて、セッションのためにセーブすることができなかった。このようなコンディションはもう少しチャンスが得られたはずなので、予選で自分たちにできることを示せなかったことにがっかりしている。今日は走り出しから速さがあったし、故障するまで1番手だったので、インターミディエイトではかなり良さそうだ。ポイントを獲得できるのは明日し、僕たちはそこに戻るために懸命に働かなければならない。でも、こういうこともある。不安的な天候が助けになってくれることを願っているけど、ウェットでもドライコンディションでも、僕たちは順位を上げてトップ10を争えると思う」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1イギリスGP 予選レポート

    フォース・インディア：F1イギリスGP 予選レポート

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの予選でセルジオ・ペレスが7番手、エステバン・オコンが8番手だった。

    セルジオ・ペレス （7番手）
    「とても難しい予選セッションだったし、正しいタイミングでコース上にいることが重要だった。とりわけウェットコンディションだったQ1ではね。もうひとつ上位でフィニッシュできなかったのは残念だ。ギャップがかなり小さいときは前に出るチャンスがあるからね」

    「最後のラップはもっとうまく走れたはずだ。最終コーナーの縁石に乗り上げてタイムを失ったしまったし、改善する余地がなかった。それでも僕たちは明日素晴らしい位置からスタートする。僕たちには強力なクルマがあるし、似たような天候になれば、さらに上位でフィニッシュするチャンスはあるだろう。集中し続けて、完璧なレースができるよう頑張りたい」

    エステバン・オコン （8番手）
    「本当にタフな予選セッションだったし、8位でフィニッシュできたことには満足している。僕たちはQ1でスリックに交換するために遅めにピットストップすることに決めた。リスクはあったし、最終コーナーで決断した。タイムを出すために1周しかなかったし、エリクソンにブロックされてしまった。かなり限界ではあったけど、それでもタイムを改善することができた。Q2ではブレーキから日が出t、2回目の走行中にチームと連絡をとる全ての無線が失われた。僕はそこにいて、一人で走っていたし、昔みたいにピットボードに気を付けなければならなかった。明日は7番グリッドからスタートするし、悪いスタート位置ではない。特にこのセッション中に起こった全てのことを考えればね。今日のようにコンディションがとても不安定かもしれないし、雨が降ったら何が起こるかわからない。僕たちは今日強かったし、明日も同じくらい強いと確信している」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ルノー：F1イギリスGP 予選レポート

    ルノー：F1イギリスGP 予選レポート

    ルノーは、F1イギリスGPの予選でニコ・ヒュルケンベルグが6番手、ジョリオン・パーマーが11番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6番手）
    「今日はとても成功した予選だったし、僕たちはトップチームの真後ろでレースをスタートする。良いリズムを掴んでいたし、良いタイムが出せた。チームは正しい路面コンディションを正しく判断してくれた。素晴らしい流れがあった」

    「落ち着いていたし、クルマに自信を感じていたので、良いラップを生むことができた。僕たちが今週末ここに満ち込んだアップグレードは僕たちの前進の一役を担っていると思う。とは言え、本番は明日のレースだ。クリーンなレースをしたい。僕たちはとても懸命にプッシュしているし、ポイントを獲得できたらとても嬉しいね」

    ジョリオン・パーマー （11番手）
    「今日はクルマに本当に良いフィーリングを得ていたし、結果には満足している。あとコンマ1秒くらいは縮められたかもしれないけど、僕たちは最近のレースよりもはるかに良い位置からスタートしている。良いレースができるとかなり自信を持っている。スタンドには多くのユニオンジャンがあって、週末の雰囲気はずっと素晴らしい。サポートに本当に感謝している。良いモチベーションになるし、このクルマでトラックを走るのは本当に楽しい」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ハース：F1イギリスGP 予選レポート

    ハース：F1イギリスGP 予選レポート

    ハースは、F1イギリスGPの予選でロマン・グロージャンが10番手、ケビン・マグヌッセンが17番手だった。

    ロマン・グロージャン （10番手）
    「10番手にはあまり満足していない。Q3での最初の走行でルイス・ハミルトンに最終コーナーで完全にブロックされてコンマ3秒は失った。それによって、少なくとも1つポジションは犠牲になった。2回目の走行は順調だと思ったけど、ターン3で突然リアが大きくロックしてコンマ5秒くらい失ってしまった」

    「ラップを終えて戻らなければならなかったし、僕たちが示したよりもずっと多くのパフォーマンスがあったと思う。最終コーナーで完全に台無しにされた1回目のアタックにはかなり不満だ。それ以外の全ては問題なかったし、良い仕事ができたと思う。Q3に進めたのは素晴らしいことだけど、それ以上のことはできなかったし、ちょっとがっかりしている」

    ケビン・マグヌッセン （17番手）
    「ウェットでのクルマはドライでの状態とそこまでかけ離れてはいなかった。僕たちは期待していたほど強くなかった。原因を調べて、理解する必要がある。今週末、レースペースはかなり良さそうだけど、予選の一発ではあまり競争的ではなかった。残念だ。レースペースがいいのはポジティブだし、そこが僕たちが速くなる必要のあるときだ。何ができるか見てみるつもりだ」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1イギリスGP 予選レポート

    トロ・ロッソ：F1イギリスGP 予選レポート

    トロ・ロッソは、F1イギリスGPの予選でダニール・クビアトが12番手、カルロス・サインツが14番手だった。

    ダニール・クビアト （12番手）
    「午前中のFP3ではクルマに完全に自信を感じることができていなかったけど、予選ではクルマの感触は良くなって、それを取り戻すことができた。今日のトリッキーなコンディションでは12番手は僕たちにできたベストだったと言いたい」

    「コンマ1～2秒は稼げたかもしれないけど、トラックが乾きつつあるあのようなコンディションでは少し慎重になるものだし、どこにホイールを置くべきか必ずしもわかるものではない。明日に関しては、コンディションが今日と同じならば、正しいタイイミングで正しい場所にいることが重要になるし、順位を上げてポイント圏内に入れることを願っている」

    カルロス・サインツ （14番手）
    「本当に腹立たしいよ・・・残念ながら、僕たちはQ2でサスペンションの故障に見舞われた。それによって、セッションの最後の数分までコースに戻ることができなかった。再びクルマをかなり素早く直してくれたメカニックに感謝したいね！　なんとか数周走ることができたけど、システムがまだきちんと機能しておらず、クルマの挙動はあまり良くなかった。かなり跳ねていたし、リアのグリップがなかった・・・なので、Q2ではあまりきちんとしたラップが走れなかった。Q1はとても良かったし、インターミディエイトでなんとかトップ10に入れていたので残念だ。このようなトリッキーなコンディションでは明日をどう予想していいかわからないけど、エキサイティングになるのは確かだろうね。天候がこのままだったら、選択オプションと機会が開けるので、僕たちには良いチャンスがあると思うし、良いレースができることを楽しみにしているよ！」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ウィリアムズ：F1イギリスGP 予選レポート

    ウィリアムズ：F1イギリスGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの予選でフェリペ・マッサが15番手、ランス・ストロールが16番手だった。

    フェリペ・マッサ （15番手）
    「今日の予選にはとてもがっかりしている。全てのセッションでトップ10を争っていて、予選を初めて15位だったら、それは落ち込むよ。Q3に到達するために十分だったかはわからないけど、最後のタイヤセットで多くのトラフィックに見舞われてしまった」

    「タイムはかなり拮抗していたし、ラップ全体をトロ・ロッソのトーのなかで走らなければならなかった。トラフィックがなければ、予選のベストな時間帯にクリーンなラップを走ることができたはずだ。がっかりしているけど、明日再び戦うつもりだ」

    ランス・ストロール （16番手）
    「ウェットでの初めてのF1カーだったし、雨、乾いていくコンディション、インターミディエイトと本当に面白いセッションだった。最後は乾いていたし、タイヤにグレイニングが出ていたので、あまり速く走れなかった。最後はスリックを履いて速くなったドライバーに塗り替えられてしまった。僕たちの本来のペースが示されるような通常の予選だったとはあまり思わない。とにかくがっかりしている。わずかな差でQ2を逃してしまった。ドライではクルマはいいので、明日どうなるか見てみるつもりだ」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ザウバー：F1イギリスGP 予選レポート

    ザウバー：F1イギリスGP 予選レポート

    ザウバーは、F1イギリスGPの予選でパスカル・ウェーレインが18番手、マーカス・エリクソンが19番手だった。

    パスカル・ウェーレイン （18番手）
    「間違いなく天候が一日の展開で大きな役割を担った。午前中は大部分が乾いたけど、予選直前に軽く雨が降り始めた。インターミディエイトタイヤでの最初の数周は良かったけど、トラックが乾き始めるとラップタイムを改善するのがだんだん難しくなっていった」

    「振り返ってみれば、セッション中にスーパーソフトに交換する時間が十分に残っていなかったことが残念だ。Q2に進出することもできたかもしれない。面白くなりそうなのは確かだし、明日を楽しみにしている」

    マーカス・エリクソン （19番手）
    「湿ったコンディションによってチャレンジングな予選だった。最初の数周は良さそうだったけど、Q1の最後にタイヤのオーバーヒートに苦しんだ。そのタイヤではQ2に進出するために改善することがあまりできなかった。でも、僕たちはFP3で進歩を果たしたし、直接のライバルとの差を縮めた。今日の予選と似たようなレースコンディションになれば、面白いグランプリになるかもしれない」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ホンダF1 「シルバーストンでの好パフォーマンスは進歩の表れ」

    ホンダF1 「シルバーストンでの好パフォーマンスは進歩の表れ」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1イギリスGPの予選を振り返った。

    小雨が降るなかでスタートとして予選。Q1ではフェルナンド・アロンソがトップタイムで通過。最終的にストフェル・バンドーンがQ3進出を果たして9番手、フェルナンド・アロンソは13番手で予選を終えた。

    フェルナンド・アロンソは、パワーユニット交換によって30グリッド降格が科せられ、明日の決勝は最後尾からスタートする。

    「時折降る雨の影響により、今日は難しいコンディションでの予選になりましたが、ストフェルがホームグランプリでQ3進出と、チームもドライバーもいい仕事をしてくれたと思います」と長谷川祐介はコメント。

    「ストフェルは週末を通してセッティングが決まっており、いい流れを維持してくれています。モナコ以来のQ3進出となった予選のパフォーマンスはマシンの力を最大限に引き出し、すばらしかったと思います」

    「また、フェルナンドはトラフィックの影響によりQ3進出はなりませんでしたが、彼のQ1での果敢なアタックは、チームだけでなく、寒い中観戦に来てくれているスタンドのファンにも、素敵なサプライズを与えてくれました」

    「パワーサーキットであるここシルバーストンで、週末を通してある程度のパフォーマンスを見せられていることは、今後に向けた自信に繋がります。もちろん、まだ上位陣との差はありますが、確実に前進できていると感じています」

    「明日はストフェルが8番手からのスタートで、フェルナンドはペナルティーによりグリッド後方からのスタートになります。ただ、ここイギリスでは突然の降雨も予想されるので、2人とも十分にポイント獲得のチャンスはあると思っています。明日も引き続き、ホームグランプリでファンの皆さんにいいパフォーマンスをみせられるよう、全力で取り組んでいきます」

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは「ストフェルは、週末を通して非常にスピードがある。また、今日ここで大事なときにすべてをうまくまとめ上げた彼の姿をみて、本当にうれしかった」とコメント。

    「Q1ではインターミディエイトタイヤで見事なラップを走行し、滑りやすいアスファルトで8番手のタイムを出し、フェラーリの2台のマシンの間に割って入った。その後、路面が乾きつつある中、Q2でもスリックタイヤですばらしい走行を続け、Q3進出を果たした。明日のレースではバルテリ・ボッタスが5グリッド降格ペナルティーを受けるため、ストフェルは8番グリッドからスタートする。“ストフェル、よくやった！”」

    「一方、フェルナンドはQ1ではスリックタイヤで見事なラップを走行し、1.3秒の大差をつけて最速タイムを叩き出した。確実にアタックラップに臨むには、あまりにもギリギリ過ぎるとも言える状態で、Q1でのタイム計測のチャンスをあやうく失うところだった。それでも、フェルナンドはなんとか時間内にラインをまたぎ、そのチャンスを活かして完ぺきなラップを走行した。そんな彼の姿をみれてよかったですし、観衆の声援を聞くことができてうれしかった。ここでの観客の皆さんの応援は、本当にすばらしいものがある。その後、フェルナンドはQ3に進出できなかったものの、明日のレースでは30グリッド降格ペナルティーを受けることが決まっているので、今日の予選結果はそれほど重要ではなかった」

    「明日のレースで両ドライバーをみるのは、興味深いだろう。雨が降っても晴れても、2人とも全力を尽くす。フェルナンドはレース序盤で素早くポジションを上げていくだろうし、一方のストフェルは今季初のワールドチャンピオンシップポイント獲得を目指す。2人の幸運を祈ろう！」

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  • ストフェル・バンドーン 「Q3進出は少し予想外だった」 / F1イギリスGP

    ストフェル・バンドーン 「Q3進出は少し予想外だった」 / F1イギリスGP

    マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1イギリスGPの予選で9番手タイムを記録。明日の決勝は8番グリッドからスタートする。

    予選Q3に駒を進めたストフェル・バンドーンは、自己ベストとなる9番手でセッションを終了。初めてチームメイトのフェルナンド・アロンソを予選で上回った。

    「シルバーストンでQ3に参加するのは、少し予想外だった」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「ただ、ここ数戦は非常に精力的に仕事に取り組んでおり、チーム内でも改善点を明確に確認することができた。アゼルバイジャン、オーストリア、そして今週末のここシルバーストンでも、フェルナンドと僕は概ね同じペースで走行している。さらに一歩前進できたことは、当然のことながら、かなりいい気分だ」

    「僕たちは長い間、予選が雨交じりのコンディションになることを望んできた。このような入り混じったコンディションでは、僕たちはどのセッションでもかなり強かったように思う。その後、コースがさらにドライコンディションになった際には、あらゆるチャンスを最大限に活かすことができた」

    「いつも通り中団は非常に接戦だし、一部のライバルチームが予選でさらにパフォーマンスを上げてくることはよくある。ただ、今日はドライとウエットが入り混じったコンディションが僕たちにとって大きな手助けとなった。今日はコースに出るたびに、いいラップタイムを出すことができた。Q3で9番手に入ったことは、僕たちが達成し得る最高の結果だったと思う」

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