アルピーヌF1チーム F1マシン解説：アルピーヌ A523 「リアをプッシュロッドにして大幅に進化」
アルピーヌF1チームは、2023年のF1マシンを発表する最後のチームとなり、昨年のマシンから大きくフィロソフィーを変えたA523を発表した。トップ3入りを目指す中堅チームの新車の変更点をF1テクニカルエクスパートのマーク・ヒューズが解説する...
アルピーヌF1チーム
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アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、2023年F1マシン『A523』を発表
BWTアルピーヌF1チームは、2月16日（木）、英国ロンドンで開催されたユニークなイベントで、2023年のFI1世界選手権に参戦するF1マシン『A523』を公開した。ルノー・グループCEOのルカ・デ・メオとアルピーヌCEOのローラン・ロッシ...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、2023年のアカデミー所属ドライバーを発表
アルピーヌF1チームは、2023年F1マシン『A523』の発表に先立ち、アルピーヌ・アカデミーのラインナップを発表。2023年の新体制には、F3レーサーのガブリエレ・ミニ、ニコラ・ツォロフ、F1アカデミーのアビー・プリングなど史上最大数のド...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、2023年F1マシン『A523』のシェイクダウンを完了
アルピーヌF1チームは、木曜日にロンドンで行われる発表会に先立って、月曜日にシルバーストーンでフィルミングデーを実施し、2023年F1マシン『A523』をシェイクダウンした。当然ながら、アルピーヌF1チームが新車発表会まではっきりとA523...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1代表 「ピアストリを奪われた契約の抜け穴は確実に排除する」
アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、昨夏のオスカー・ピアストリとの取引の失敗からいくつかの良い教訓を得たと語り、元ジュニアドライバーとの問題の原因となった抜け穴を塞ぐと誓った。昨年、ピアストリは2023年の契約をアルピ...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「レッドブルF1移籍時とは考え方が全く異なる」
ピエール・ガスリーは、2019年のレッドブルでの失敗から得た教訓により、アルピーヌF1チーム移籍に向けて「まったく違う」考え方を持っていると語る。2017年にF1デビューを果たしたピエール・ガスリーは、キャリアの大半をレッドブルの姉妹チーム...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「コロナディレイが肉体改造のきっかけになった」
ピエール・ガスリーは、2022年のコロナディレイがに肉体改造のきっかけになったと語り、それ以来、冬の間に「獣のよう」にトレーニングをしていると語る。コース上ではコンマ1秒を争うF1だが、コース外ではその数ヶ月前に、貴重なトレーニング時間やリ...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1首脳 「A523はフロントフロアで大きなポテンシャルを実現」
アルピーヌF1チームテクニカルディレクターのマット・ハーマンは、2023年F1マシン『A523』におけるデザイン選択について、いくつかのヒントを与えてくれた。アルピーヌF1チームが「ベスト・オブ・ザ・レスト」でフィニッシュした2022年シー...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、2023年F1マシン『A523』のエンジンを初始動
アルピーヌF1チームは、2023年F1マシン『MCL37』のエンジンを初始動。ルノー製エンジンのサウンドを公開した。新車のF1エンジンのファイヤーアップは、製造スケジュールにおいて重要な瞬間であり、エンジニアがすべてのシステムが期待どおりに...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「ユベールのためにもアルピーヌF1で成功したい」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームと共にF1で成功を収めることが、亡き友人であるアントワーヌ・ユベールに敬意を表すための「素晴らしい」方法になると考えている。アントワーヌ・ユベールは、2018年にGP3のタイトルを獲得した後、翌年に...