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  • 2023年 F1アブダビGP 予選:Facts and Stats

    2023年 F1アブダビGP 予選:Facts and Stats

    2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの予選が行われ、今年12回目のポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペンだった。

    しかし、チームメイトの最終集計が行われ、いくつかの重要な得点が確定すると、グリッド上下で魅力的な事実や統計が数多く存在することになった。そのハイライトを紹介しよう。

    ■フェルスタッペンはヤス・マリーナで4回連続のポールポジションを獲得し、1992年チャンピオンのナイジェル・マンセルの記録に並ぶキャリア32回目のポールポジションを獲得した。

    ■またフェルスタッペンは、ヤス・マリーナでは過去8レースでポールシッターが連勝しているという統計にも勇気づけられるだろう。これはF1会場の中で最長の連勝記録だ。

    ■シャルル・ルクレールの2位は、5回連続のフロントロースタートとなり、グリッド上のドライバーの中で最長の連続記録となる。

    ■オスカー・ピアストリは3番手で、ルーキー・シーズン3度目のトップ3入りを果たした。

    ■またピアストリは、ランド・ノリスのチームメイトとして初めてアブダビでノリスを上回った。ノリスは5番グリッドからスタートする予定だ。

    F1アブダビGP 予選 シャルル・ルクレールルクレールは5戦連続のフロントロー。

    ■ジョージ・ラッセルの4番グリッドは、ヤス・マリーナでの過去最高のスタート。

    ■角田裕毅はアルファタウリを6番グリッドをララべ、キャリア最高の予選順位を獲得した。

    ■フェルナンド・アロンソは2012年以来、ヤス・マリーナでのベストスタートとなる7番グリッドを獲得した。

    ■ヒュルケンベルグがス・マリーナで6戦連続のQ3進出。現在コンストラクターズで最下位に沈むハースF1チームで年間8回のQ3進出を達成した。また、これでハースは連続Q3進出でシーズンを終えることになった。

    ■チームメイトのケビン・マグヌッセンは2023年12回目のQ1敗退。

    ■Q3でラップを削除されたため、セルジオ・ペレスは9番グリッドを獲得し、2023年最後の17グランプリでの平均スタート順位は10.4番手となった。

    ■ピエール・ガスリーはアブダビでの7回の予選で2回目のQ3進出となる10番手。

    ■ラスベガスに続き、ルイス・ハミルトンは2014年のドイツGPとハンガリーGP以来となる連続Q3進出を逃した。この結果、メルセデス勢は11勝11敗のタイでシーズンを終えることになる。シーズン終了時点で予選成績を引き分けたチームメイトはメルセデスだけである。

    F1 アブダビGP 予選 ルイス・ハミルトンハミルトンは2014年以来となる連続Q3落ちを喫した。

    ■12番手のエステバン・オコンは、2023年の最終戦4レースでQ3に進出できなかった。

    ■一方、オコンの良き友人であるランス・ストロールは、2023年の最後の10レースでQ3進出は1度だけだ。

    ■カルロス・サインツはこの予選まで、83回のQ1敗退なしの最長連続レースを続けていた。20番手スタートながら初表彰台を獲得した2019年ブラジルGPから83戦目。

    ■バルテリ・ボッタスにとって、2回のQ3出場と2回のQ1敗退を含む波乱万丈の最後の4レースとなった。一方、チームメイトの周冠宇は2023年15回目のQ1敗退となった。

    ■ローガン・サージェントはラスベガスでトップ6からスタートした1週間後に、今季最多となる17回目のQ1敗退を喫した。Q1での最後に削除されたラップタイムは1分24秒532で、ジェッダと同様にQ2進出を決めていたはずだった。

    ■また、この結果はサージェントがシーズンを通して22対0で敗れたことを意味する。これはアレックス・アルボンが2020年シーズンにマックス・フェルスタッペンに17対0で敗れて以来、F1での完封負けとなった。

  • 【動画】 F1アブダビGP 予選 ハイライト

    【動画】 F1アブダビGP 予選 ハイライト

    F1アブダビGP 予選のハイライト動画。11月25日(土)にヤス・マリーナ・サーキットで2023年F1第23戦アブダビグランプリの公式予選が行われた。

    ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。今シーズン12回目、通算32回目。2番手には0.139秒差でシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手には0.337秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。

    角田裕毅(アルファタウリ)は鈴鹿以来となる今シーズン4回目のQ3進出を果たしてキャリアハイの6番手。チームメイトのダニエル・リカルドはQ2で敗退して15番手だった。

    Q2ではルイス・ハミルトン(メルセデス)が敗退。2戦連続でのQ2敗退は9年ぶり。また、Q1ではカルロス・サインツ(フェラーリ)が最終戦にして今シーズン初のQ1敗退を喫した。

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  • レッドブルF1代表 「マックスのシーズンを総括するポールポジション」

    レッドブルF1代表 「マックスのシーズンを総括するポールポジション」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの予選を振り返った。

    レッドブルは最終プラクティスセッションが散々で、マシンのセットアップ変更を繰り返し、このトラックを攻略する最善の方法を知るのに苦労しているようだった。

    しかし、セッション間にやったことはすべて功を奏し、マックス・フェルスタッペンは非常に快適だったため、最後のフライングランを中止することができ、今季12回目のポールポジションを獲得した。ペレスは最後のフライングランまでは有力視されていたが、トラックリミットに達してラップタイムを落とし、6番手から9番手に後退した。

    「シーズン最終戦の予選は良い予選だった。両ドライバーともとてもいいパフォーマンスを見せた」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「チェコは最後の最後にトラックリミットで不運だったが、ここはオーバーテイクに適したトラックなので、明日はあらゆるチャンスをものにするだろう」

    「マックスにとっては、ここでの4戦連続ポール獲得は、彼の今年の素晴らしい総括となったと言える」

    「我々にとっては最終戦に向けていい準備ができた。ここまで驚異的なシーズンだったが、明日はそれを持ち帰ることができるかどうか見てみよう」

    クリスチャン・ホーナー レッドブル・レーシング F1 アブダビグランプリ

  • マックス・フェルスタッペン F1アブダビGP予選「ポール獲得は奇妙な感じ」

    マックス・フェルスタッペン F1アブダビGP予選「ポール獲得は奇妙な感じ」

    マックス・フェルスタッペンは、F1アブダビGPのプラクティスを通じてレッドブルのハンドリングに問題があったにもかかわらず、そこから立ち直ってポールポジションを獲得したことに満足感を示した。

    フェルスタッペンは金曜日のFP2セッションでのセットアップの苦労が土曜日のFP3に持ち越され、予選までに自身とレッドブルに多くの課題を残した。

    しかし、この変更が功を奏したのか、フェルスタッペンは調子を取り戻し、Q3でフェラーリのシャルル・ルクレールやマクラーレンのオスカル・ピアストリを抑えてポールポジションを獲得した。

    「とても奇妙な感じだよ」とフェルスタッペンは結果を振り返った。「ここまでの週末はずっと苦労した」

    「予選に向けてクルマを改善したのは間違いないし、1周目からすべてがうまくかみ合って、もっとプッシュできるようになった。もちろん、ポールポジションはとてもうれしい」

    フェルスタッペンのポールポジションは今季12回目で、これを22戦中19勝目につなげ、自身とレッドブルのRB19にとって記録的な素晴らしい1年を締めくくることになる。

    「レースでどれだけいい走りができるかはまったくわからないけど、普段はいつもそこそこいい走りができる」とトリプル・ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは続けた。

    「非常に特別なシーズンだった。僕たちはとても楽しんでいるし、もちろん今年これまでに達成したことをとても誇りに思っている」

    マックス・フェルスタッペン F1 アブダビグランプリ

    マックス・フェルスタッペン

    「ポールポジションを獲得できるとは思っていなかったので、とてもうれしい。この週末は少し手こずっているけど、予選に向けて改善することができた。できることは、すべてやったと思う。マシンは1周目から手応えがよく、さらにプッシュすることができるようになり、フリープラクティスの時より断然よくなった。今シーズンに僕たちが成し遂げたことを誇りに思うし、とても楽しい特別なシーズンになっている。明日はいいスタートを切り、自分たちのレースに集中して、シーズン最後をいい結果で終われるよう、集中して挑みたいと思う」

  • アルファタウリF1 「角田裕毅はFP3からセットアップが決まっていた」

    アルファタウリF1 「角田裕毅はFP3からセットアップが決まっていた」

    スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第23戦アブダビGPの予選を振り返った。

    ヤス・マリーナ・サーキットでアップグレードを行っている数少ないチームの1つであるアルファタウリにとって、それは複雑な状況だった。ダニエル・リカルドは週末を通してチームメイトのペースに乗れず、Q2で敗退したが、角田裕毅はQ3に進出し、順位を大幅に上げて予選を通過した。

    これにより、アルファタウリはチャンピオンシップで7ポイントリードしているウィリアムズを追い詰めるという点で非常に良い立場にあることになる。

    「一晩のデータレビューにより、2台とも微妙に異なる方法で限界に対処する必要があることがわかった。ダニエルはフロントエンドの強化が必要で、裕毅はFP2のマシンに比べて安定性が必要だった。そして、予選では再び路面温度が下がることを承知し、FP3のより高い路面温度とのバランスを考えなければならなかった」

    「ダニエルの変更は少し行き過ぎたが、限界を見つけられたのは良かったので、予選に向けてある程度戻し、裕毅はFP3と同様のセットアップで臨んだ」

    「どのチームもタイヤに関しては互角の状態で予選に臨み、3つの予選セッションのためにハードを2セット、ミディアムを2セット温存し、ソフトを4セット用意した。非常にタイトで、トラックの進化もあり、Q1では2セット必要で、Q2には新しい1セットしか残らないことはわかっていた」

    「ダニエルは終始、マシンに苦戦を強いられていた。その理由はまだ解明されていないが、Q3進出はならなかった。マシン間のギャップは非常に接近しており、彼は15番手だったが、0.51秒あれば12番手だった。明日のレースに向けて、彼のエンジニアたちは真相究明に懸命に取り組んでいる」

    「裕毅は素晴らしい仕事をし、終始競争力があった。Q3まで進み、最後のニュータイヤで1分23秒台に入れる見事なラップを披露し、6番手につけた。前方のマシンを見れば、これが最大限の可能性であり、裕毅にとってはここまで好調な週末だった」

    「これから焦点はレース戦略に移る。コンストラクターズ選手権で7位に入るためには、ウィリアムズを8ポイント上回らなければならない。後方には速いマシンが何台も控えているため、非常に大変な仕事だが、チェッカーフラッグが振られるまで戦い、目標を達成するために全力を尽くすつもりだ」

    スクーデリア・アルファタウリ F1 アブダビグランプリ

  • 角田裕毅 F1アブダビGP予選6番手 「トップ10フィニッシュは可能」

    角田裕毅 F1アブダビGP予選6番手 「トップ10フィニッシュは可能」

    角田裕毅は、2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの予選で6番グリッドを獲得した。

    今大会にスクーデリア・アルファタウリは、大規模なアップグレードを投入。フリー走行ではマシンのバランスに苦戦し、角田裕毅は土曜日を迎えてもフリー走行3回目で15番手とタイムシートの下位に沈んでいた。

    しかし、予選に入ると本領を発揮。Q1を3番手で通過した角田裕毅は、Q2でも8番手タイムをマークして日本GP以来となる今季4回目のQ3進出を果たすと、Q3でも並みいる強豪を抑えて6番手タイムをマーク。相性のいいヤス・マリーナ・サーキットでF1キャリアの予選ベストリザルトを獲得した。

    「今日は予選を楽しむことができて、よい一日になりました」と角田裕毅はコメント。

    「昨日は僕たちにとって簡単にいった日ではなかったので、チームはいい仕事をしてくれました」

    「今回持ち込んだアップグレードは、データ上では有効に見えたのですが、マシンのバランス的に、ここ最近のレースと比べて大きく違い、最初は苦戦していました。そこでデータを解析して、変更を加え、セッションごとに改善をしてきました」

    「だんだんマシンの感触がよくなり、予選では、いいマシンに仕上げることができました。チームのみんなの努力がなければ、明日6番手からスタートすることはかなわなかったと思います」

    「ポイントを獲得できるいい位置にいますが、後ろには速い選手たちがいますし、タイヤのデグラデーションも高いので、明日のレースは展開が読めません。トップ10内で終えることは可能だと思うので、できる限りを尽くして、より上位を狙いたいと思います」

    角田裕毅 アブダビGP F1 スクーデリア・アルファタウリ

    F1アブダビGP 予選 結果
    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    2.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    3.オスカー・ピアストリ(マクラーレン)
    4.ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    5.ランド・ノリス(マクラーレン)
    6.角田裕毅(アルファタウリ)
    7.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    8.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
    9.セルジオ・ペレス(レッドブル)
    10.ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
    11.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    12.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    13.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    14.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    15.ダニエル・リカルド(アルファタウリ)
    16.カルロス・サインツ(フェラーリ)
    17.ケビン・マグヌッセン(ハース)
    18.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    19.周冠宇(アルファロメオ)
    20.ローガン・サージェント(ウィリアムズ)

  • F1アブダビGP オスカー・ピアストリの妨害疑惑はノーペナルティ

    F1アブダビGP オスカー・ピアストリの妨害疑惑はノーペナルティ

    マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1アブダビGP予選で見事な3番グリッドを獲得したが、その座を守るためにスチュワードオフィスの前で弁明しなければならなかった。

    ピアストリは予選Q3で起きたインシンデントで捜査を受けていた。スローラップを走行していた彼は、ターン4でコースの右側から左側に移動した。

    だが、ピエール・ガスリーが高速でフライングラップをしながらターン3のエイペックスを越えてきたためで、両ドライバーにとって恐ろしいニアミスの瞬間があった。ガスリーのフライングラップには影響があったものの、幸い接触はなかった。

    セッション終了後、スチュワードはさらなる調査のためにこのアクシデントを指摘したが、ガスリー本人が妨害はなかったと語っていることから、今回はペナルティは妥当ではないと結論づけた。

    アルピーヌのドライバーは終始100パーセントのスロットルをキープし、マクラーレンをパスした時点で最速のミニセクターを記録していた。ガスリーは10番手でセッションを終え、ピアストリは3番手からスタートする。

    ピアストリは予選での最終ラップに満足した様子で、ミスをしなかったのはこの週末で初めてだったと認めた。

    「今週末は非常にタイトで、ちょっとトリッキーな週末だった。ペースはそこにあったけど、とにかくミスが多かった」とピアストリはパドックでメディアに説明した。

    「今週末は予選前に大きなミスをせずに周回をすることができなかったと思う。すべてをまとめるのに苦労していた。予選ではそれよりも良い仕事ができたと思う」

    「予選の最初の2パート、つまり前半は少し苦戦していた。この週末はずっとセクター1で速かったし、あそこだけが僕たちにとってハッピーな場所のようだけど、それ以外はアップダウンが激しい」

    プラクティスと予選のアップダウンの激しさによって、明日の決勝レースの見通しはかなり不透明になっている。マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールがピアストリより前でスタートし、ジョージ・ラッセルが2列目に並ぶ。

    「ラッセルはプラクティスで非常に速そうだったし、マックスも少し苦戦していると言っていたので、実際に全員がどの位置に座っているのかを読むのは少し難しかった」とピアストリは認めた。

    オスカー・ピアストリ マクラーレン F1 アブダビグランプリ

    オスカー・ピアストリは、ヤス・マリーナが先週末のラスベガスよりもマクラーレンの好みに合っていることを望んでいる。

    「週末に向けてラスベガスは僕たちにとって少々苦戦するだろうということは分かっていた」とピアストリは語った。

    「ラスベガスでの予選ではいくつか間違った点があったため、実際よりも悪い結果になっているように見えたけど、ここではもっと良くなるだろうということは分かっていた」

    「僕たちが得意とする通常のコーナー、つまり中速コーナーや高速コーナーは、最も強いと思うところだが、低速コーナーはもう少し苦労するところだ」

    「週末を通してペースは良かったけど、予選の開始時にすべてがどれほどタイトだったかには少し驚いた。Q1の1位から15位まではコンマ4秒くらいだったと思う」

    「最後のコーナーが良ければフロントに立つことができただろうけど、今週末のクルマがラスベガスに比べて非常に速かったことにとても満足している」

    「ミスをするわけにはいかなかったし、しなかった。僕たちは最終地点にいるので、トップ3に戻れてうれしい」

    ピアストリのチームメイト、ランド・ノリスは、この日の最後の走行でターン13でスライドをするまでフロントローの座を確保するためにコース上にいた。

    「最終ラップでランドに何が起こったのか分からない」とピアストリはコメントした。

    その結果、ノリスはこれまでのラップタイムを伸ばすことができず、明日のシーズン最終レースをピアストリのすぐ後ろの5番手からスタートすることになった。

  • F1アブダビGP マックス・フェルスタッペンが4年連続ポールポジション

    F1アブダビGP マックス・フェルスタッペンが4年連続ポールポジション

    2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの予選が11月25日(土)にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がポールポジションを獲得した。

    2023年のF1世界選手権もいよいよ最終戦。今シーズン最後のスターティンググリッドを決する公式予選が投下照明で暗闇に浮かび上がったヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

    トラックエボリューションが大きく、セッション終盤になるほどタイヤは更新されるため、できるだけ遅くにアタックを行いたい一方で、新品タイヤを後半のセグメントに残したいという計画のなかで、判断が難しい予選となった。

    また、ピットレーンでの追い抜きが禁止され、クリーンエアを得るためにピットレーン出口までできるだけ低速で走行するという駆け引きも見られた。

    ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。フリー走行では目立たない存在だったレッドブル・レーシングだったが、予選では唯一Q3に新品のソフトタイヤを2セット残す余裕の戦いぶりで、今シーズン12回目、通算32回目。フェルスタッペンは過去3年間でポール・トゥ・ウィンを達成しており、明日優勝すれば、史上3人目の同一サーキット4年連続ポール・トゥ・ウィンという記録を達成することになる。チームメイトのセルジオ・ペレスはQ3の最後のアタックをトラックリミット超過によって抹消され、9番手だった。

    2番手には0.139秒差でシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)。チームメイトのカルロス・サインツは、今シーズン初めてQ1敗退16番手という結果になった。

    3番手はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)。トップとの差は0.377秒。だが、ピアストリはセッション中にピエール・ガスリー(アルピーヌ)の走行を妨害したとして審議対象となっており、確定すれば、3グリッド降格が科されることになる。チームメイトのランド・ノリスはミスが響いて5番手だった。

    F1 アブダビグランプリ

    4番手はジョージ・ラッセル(メルセデス)。チームメイトのルイス・ハミルトンはQ2で敗退。2戦連続のQ2敗退は2014年以来9年ぶりとなる。

    6番手は角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)。日本GP以来となる今シーズン4回目のQ3進出を果たすと、今季ベストリザルドとなる6番手タイムをマーク。ピアストリの審議次第では5番グリッドスタートの可能性も残されている。チームメイトのダニエル・リカルドは15番手だった。

    コンストラクターズ7位を争うウィリアムズは、アレクサンダー・アルボンが14番手、ローガン・サージェントがトラックリミット違反によるノータイムで20番手とポイント圏外からのスタート。このままの順位を維持できれば、逆転が可能となる。

    7番手はフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、8番手はニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)が入った。10番手のガスリーはトラックリミット違反でベストタイムを抹消されている。

    F1アブダヒグランプリ決勝は11月26日(日)の22時(現地時間17時)からフォーメーションラップが行われる。

    F1アブダビGP 予選 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分24秒160 1分23秒740 1分23秒445
    2 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分24秒459 1分23秒969 1分23秒584
    3 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分24秒487 1分24秒278 1分23秒782
    4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分24秒337 1分24秒013 1分23秒788
    5 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分24秒368 1分23秒920 1分23秒816
    6 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分24秒286 1分24秒207 1分23秒968
    7 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分24秒501 1分24秒131 1分24秒084
    8 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分24秒425 1分24秒213 1分24秒108
    9 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分24秒209 1分24秒116 1分24秒171
    10 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分24秒600 1分24秒078 1分24秒548
    11 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分24秒437 1分24秒359  
    12 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分24秒405 1分24秒391  
    13 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分24秒565 1分24秒422  
    14 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分24秒298 1分24秒439  
    15 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分24秒461 1分24秒442  
    16 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分24秒738    
    17 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分24秒764    
    18 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分24秒788    
    19 24 周冠宇 アルファロメオ 1分24秒159    
    20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ      
  • F1アブダビGP 予選:フェルスタッペンがポールポジション 角田裕毅6番手

    F1アブダビGP 予選:フェルスタッペンがポールポジション 角田裕毅6番手

    F1アブダビGPの予選結果。11月25日(土)にヤス・マリーナ・サーキットで2023年F1第23戦アブダビグランプリの公式予選が行われた。

    ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。今シーズン12回目、通算32回目。2番手には0.139秒差でシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手には0.337秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。

    角田裕毅(アルファタウリ)は鈴鹿以来となる今シーズン4回目のQ3進出を果たして6番手。チームメイトのダニエル・リカルドはQ2で敗退して15番手だった。

    Q2ではルイス・ハミルトン(メルセデス)が敗退。2戦連続でのQ2敗退は9年ぶり。また、Q1ではカルロス・サインツ(フェラーリ)が最終戦にして今シーズン初のQ1敗退を喫した。

    F1アブダビGP 予選Q3 結果・タイム

    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分23秒445
    2.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分23秒584
    3.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分23秒782
    4.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分23秒788
    5.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分23秒816
    6.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分23秒968
    7.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分24秒084
    8.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分24秒108
    9.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分24秒171
    10.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分24秒548

    11.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    12.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    13.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    14.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    15.ダニエル・リカルド(アルファタウリ)
    16.カルロス・サインツ(フェラーリ)
    17.ケビン・マグヌッセン(ハース)
    18.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    19.周冠宇(アルファロメオ)
    20.ローガン・サージェント(ウィリアムズ)

  • 角田裕毅 F1アブダビGP 予選Q2を8番手通過で今季4回目のQ3進出

    角田裕毅 F1アブダビGP 予選Q2を8番手通過で今季4回目のQ3進出

    F1アブダビGPの予選Q2が行われ、角田裕毅が8番手でQ2を突破し、鈴鹿以来、今シーズン4回目のQ3進出。チームメイトのダニエル・リカルドは15番手で敗退となった。

    15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2セッション。進化するトラックとニュータイヤの威力は抜群で、次のセグメントのためにタイヤを温存するか、ニュータイヤを使ってしまうかでチームによって戦略は分かれた。

    ルイス・ハミルトン(メルセデス)がQ1敗退。2戦続けてのQ1敗退は9年ぶり。

    F1アブダビGP 予選Q2 結果・タイム

    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分23秒740
    2.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分23秒920
    3.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分23秒969
    4.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分24秒013
    5.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分24秒078
    6.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分24秒116
    7.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分24秒131
    8.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分24秒207
    9.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分24秒213
    10.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分24秒278

    11.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分24秒359
    12.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分24秒391
    13.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分24秒422
    14.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分24秒439
    15.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分24秒442

    16.カルロス・サインツ(フェラーリ)
    17.ケビン・マグヌッセン(ハース)
    18.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    19.周冠宇(アルファロメオ)
    20.ローガン・サージェント(ウィリアムズ)