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2023年F1第23戦アブダビGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。フリー走行では目立たない存在だったレッドブル・レーシングだったが、予選では唯一Q3に新品のソフトタイヤを2セット残す余裕の戦いぶりで、今シーズン12回目、通算32回目のポールポジション獲得となった。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「ポールポジションを獲得できるとは思っていなかったので、とてもうれしい。この週末は少し手こずっているけど、予選に向けて改善することができた。できることは、すべてやったと思う。マシンは1周目から手応えがよく、さらにプッシュすることができるようになり、フリープラクティスの時より断然よくなった。今シーズンに僕たちが成し遂げたことを誇りに思うし、とても楽しい特別なシーズンになっている。明日はいいスタートを切り、自分たちのレースに集中して、シーズン最後をいい結果で終われるよう、集中して挑みたいと思う」

2番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「自分のラップにはとても満足しているし、予選でフロントロウを獲得することは、今日は予想していなかったことだ。僕たちにとっては理想的なトラックではないし、気温が高いことを考えれば、明日は厳しい戦いになるかもしれない。僕たちの最大の目標はコンストラクターズ選手権で2位になること。シーズンを最高の形で終えるために全力を尽くすよ！」

3番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「難しいセッションだった。今週末は非常にタイトだった。ペースはあったし、ちょっとしたミスをしただけだけど、フロントローに並ぶには最終コーナーがかなり厳しかったはず。全体的に今日には満足している。今週末のクルマはとても速かった。チームにとってはラスベガスから好転できたし、トップ3に戻れてうれしい。レースペースがどうなるかはわからないけど、今晩データを調べてみる。おそらく誰にとっても、それは同じストーリーになるだろう。今週末は5周連続で走るのがせいぜいだったと思うので、明日は面白くなりそうだ。良いポイントを獲得してシーズンを好調に終えることができるよう、全力で取り組んでいく」

4番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「週末前だったら予選4番手を受け入れていただろう。とはいえ、FP3ではすべてのラップでトップタイムを記録していたのに、予選ではコンマ6秒しか改善できなかった。路面温度が下がり、燃料が少なかったことを考えると、本来の力を発揮できなかった。少し残念だった。最終的には表彰台に上がり、コンストラクターズチャンピオンシップでチームのために最大限のポイントを獲得することが目標なので、明日はどうなるか見てみよう。可能な限り最高の結果を目指す。シーズン最終戦に興奮している。今日はルイスがトリッキーなセッションだったけど、明日はきっと前進するだろう」

5番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「僕にとっては残念な予選だった。1番手を獲れたかどうかはわからないけれど、少なくとも2番手でスタートするべきだったと思っている。週末を通じてマシンのペースがとても良かったのはポジティブなことなので、5番手という結果は悔しいけれど、明日のレースでは順位を上げてチームのために良いポイントを獲得したい」

6番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日は予選を楽しむことができて、よい一日になりました。昨日は私たちにとって簡単にいった日ではなかったので、チームはいい仕事をしてくれました。今回持ち込んだアップグレードは、データ上では有効に見えたのですが、マシンのバランス的に、ここ最近のレースと比べて大きく違い、最初は苦戦していました。そこでデータを解析して、変更を加え、セッションごとに改善をしてきました。だんだんマシンの感触がよくなり、予選では、いいマシンに仕上げることができました。チームのみんなの努力がなければ、明日6番手からスタートすることはかなわなかったと思います。ポイントを獲得できるいい位置にいますが、後ろには速い選手たちがいますし、タイヤのデグラデーションも高いので、明日のレースは展開が読めません。トップ10内で終えることは可能だと思うので、できる限りを尽くして、より上位を狙いたいと思います」

7番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「7位という結果には満足している。今日の序盤のFP3では14番手と15番手と競争力がなかったから、今週末の全体的なペースに疑問を持っていたんだ。Q1では予想以上に強かった：。セッションを重ねるごとに自信を深めていけたし、7位はいい結果だ。ここの急速なトラックエボリューションに適応するのは難しいし、スクラブされたソフトタイヤからフレッシュなセットに交換するということは、クルマからのフィードバックが混ざり合うということだ。それが予選をトリッキーなものにした。タイヤのデグラデーションにより、明日の夜はサバイバルレースになるだろうけど、多少の混乱を期待しよう」

8番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「昨日はほとんど走らなかったし、ミディアムで1周しただけだったから、正直言ってこの結果は予想していなかった。今朝はいいハーモニーを見つけることができたし、すぐにクルマに自信を持つことができた。それをなんとか予選に持ち込むことができた。しっかりと周回を重ね、何も残すことなく走れたので満足している。後ろからは速いクルマがたくさんスタートするので、僕たちにとってはレース状況の助けが必要だけど、今シーズンやってきたように全力を尽くすよ」

9番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「予選Q1とQ2はとても調子がよく順調だったけど、Q3でうまくまとめることができず、さらにトラックリミットによりタイム抹消となってしまった。スクラブタイヤで挑んだけど、ドライバビリティーの問題もあり、残念ながらトラックリミットを取られてしまった。1コーナーを立ち上がったところで挙動が乱れて、そのラップをまとめることができなかった。明日は表彰台が目標だけど、レースペースについては、みんなあまり持っていないので、いつも言っているけど、レースは何が起こるかわからない」

10番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の結果には本当に満足している。Q3に進出するのは厳しく、僅差になることはわかっていた。Q1に進出するのも難しいほど微妙な差だった。Q2のラップはとても好調で、トップ10に入ることができたので満足している。Q3は僕たちにとっては少し厄介で、セッションを最大限に生かせなかったと思う。何が起きたのか、どうすればもっと良くなるのかを分析するつもりだけど、それでもまたQ3に進めたことには満足している。明日はいいポジションでスタートできるし、目標はポイントを獲得することだ。今年最後のレースだし、タフなレースになるだろう。全力を尽くすつもりだし、いい結果でシーズンを締めくくることができればと思う」

2023年F1第23戦アブダビGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

トラフィックとトラックエボリューションによってアタックのタイミングが重要になったアブダビグランプリの予選。Q1ではカルロス・サインツ（フェラーリ）が83戦ぶりにQ1敗退を喫し、Q2ではルイス・ハミルトン（メルセデス）が9年ぶりとなる2戦連続のQ2敗退となった。

11番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は僕にとってチャレンジングなセッションだった。マシンのセットアップは同じだけど、今週末のアブダビではマシンのセットアップに苦労している。パフォーマンス不足の原因は、ガレージの僕の側にあることを理解する必要がある。ジョージは今日、マシンから最大限の力を引き出して4位でフィニッシュした。Q3進出を逃した僕にとっては、それなりの努力が必要だし、明日はもっと深く掘り下げて、順位を上げるためにベストを尽くす必要がある。チームもファクトリーも、シーズン最終戦でいい結果を残すにふさわしいし、いつも通り懸命に努力し、それが実を結び、明日に向けて改善点を見つけることができればと思う」

12番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「AMR23のフィーリングは良かったし、Q1でのペースにも満足していた。最後のQ2走行では完璧なクリーンラップインを達成できなかった。ハードにプッシュして、マシンから最大限の力を引き出そうとしていたのに、それがうまくいかなかった。非常にタイトなレース展開だったので、コンマ数秒のロスでQ3進出を逃してしまった。でも僕たちは日曜日にはいいレースペースが出せるから、明日はどうすれば上位に食い込めるか、そしていい結果でシーズンを締めくくることができるか考えてみるよ」

13番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「シーズン最後の土曜日が終わり、明日は12番グリッドからスタートする。もちろん、この1週間は僕にとって混乱した1週間だったし、持てる力を最大限に発揮できたと思う。今シーズンをいい形で締めくくるために、明日はみんなでハードにプッシュしていく。最終プラクティスは、予選に向けたセットアップを完璧なものにするために、忙しくも良いものだった。予選は順調にスタートし、良いペースでQ2に進むことができた。残念ながら、最後のランは最高の走りができなかったし、最終的にはコンマ1秒差でQ3進出を逃して12番手に終わった。ポイント圏内にはそれほど遠くないし、先週はもっと後方からポイント圏内に入ったので、それをモチベーションにしてトップ10フィニッシュを目指して戦うつもりだ」

14番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「Q2のラップはQ1のラップより遅かった。タイヤがすぐにオーバーヒートしてしまった。コースが速くなって、理論的にはどんどん速くなるのに、セクター3ではタイヤが残っていないので、予選中にタイヤマネジメントをしなければならなかった。ちょっとフラストレーションのたまる予選だったけど、明日に期待したい。決勝ではオーバーヒートが問題になるだろうから、1ストップか2ストップのどちらかになると思う。ロングランは問題なさそうだから、自分たちのレースをして、できる限りの仕事をする」
15番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「最後のアタックラップは、失敗したわけではなかったけど、もっとポテンシャルはあったと思う。いいパフォーマンスを期待していたけど、コース上に出るとスピードが落ちたように感じたので、データを見て原因を見つけたいと思う。昨日は比較的調子がよかったように思えたけど、今日は期待していた結果にならず悔しい。明日は長いレースになるし、ハードタイヤを何セットかキープしているチームもいるみたいなので、それによって戦略の幅が広がって、よりよい結果につなげられることを願っている」
16番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「僕にとっては難しい一日だった。フロントウイングに小さな問題があって、ピットを出るのが遅くなってしまった。プッシュラップのトラフィックも助けにならなかったし、クリーンなラップを刻むことができなかった。ここまではトリッキーな週末だったけれど、レースは明日だから、リカバリーしてチームのために重要なポイントを獲得するためにプッシュしていく。まだ終わったわけじゃない」

17番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「少し浮き沈みがあったので、何が起こるか本当に分かりませんでした。暗闇の中でのFP2では良く見えたし、FP3も少なくともミディアムではかなりいい感じだった。ソフトで走らなかったのでまた違ったイメージになっていたかもしれない。今年最後のレースなので、もう一度トライする。チームのためにデータを収集するつもりだ。でも、来年を楽しみにしている」

18番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「プラクティスの最終セッションまでは、予選まで進むチャンスがあるように見えたたので、今日の結果は間違いなく残念だ。。フィーリング的には昨日より改善していたし、ラップタイムもまずまずだった。残念ながら、今日はこれ以上のペースは出せなかったと思う。この結果を招いた原因を一晩かけて調査し、改善策を探っていく。明日は後列からのスタートとなり、難しい戦いになるだろう。クリーンなスタートと、セーフティカーのような予期せぬ状況によって、僕たちにとっては最高のカードが使えることを期待している。シーズン最終戦だし、今年をいい形で締めくくりたい。そのために最終ラップの最終コーナーまで全力を尽くすつもりだ」

19番手：周冠宇（アルファロメオ）
「このセッションの前まで、僕たちのパフォーマンスはとても有望に見えていた。なぜ後退してしまったのかを理解する必要がある。今夜はすべてが違って感じられ、タイヤを機能させるのに苦労した。ターン6でミスをして両アスクルをロックさせてしまい、その後は挽回するのがとても難しかった。とはいえ、ミスがなかったとしても、Q2に進出するペースはなかったと思う。明日も同じようなコンディションが予想されるので、それを改善するために何を変えられるか考える必要がある。シーズン最後のレースなので、少しでも順位を上げるために全力を尽くす」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「トラックリミットで2周削除されたのは僕のミス。確かに残念だけど、同時に今週末もいい走りができていた。金曜日の1周目からペースは良かった。予選で何も見せられなかったのは残念だ。前に進み、明日はそれを挽回できるように頑張りたい。クルマは昨日、高燃料で良い位置にいたと思う。非常に一貫性があったし、デグラデーションも打倒だった。ただ、昨日はセッションが中断されたため、他車のペースを見るためのデータがあまりない。明日はベストを尽くして頑張る」