タグ: アブダビGP

  • シャルル・ルクレール F1アブダビGP初日「メルセデスとの戦いになる」

    シャルル・ルクレール F1アブダビGP初日「メルセデスとの戦いになる」

    シャルル・ルクレールは、F1第23戦(最終戦)アブダビGPのプラクティス初日にトップタイムを記録し、「素晴らしい週末」を過ごせることを期待しているが、コンストラクターズランキング2位争いではフェラーリがまだ厳しい戦いを強いられる可能性があると警告している。

    多くのチームがルーキーをマシンに乗せるシーズン最後の機会となるなか、ルクレールもフリープラクティス1を欠席したドライバーの一人だった。

    しかし、ルクレールはプラクティス2でペースを上げ、2度の赤旗中断にもかかわらずトップに立った。

    走行が少なかったにもかかわらず、この結果は金曜日をポジティブに締めくくるものだったかと尋ねると「ミディアム(タイヤ)で1周だけ走って、すぐにソフトで1周走ったんだけど、フィーリングはかなり良かったよ。だから、これからいい週末にしたいね」とルクレールは答えた。

    しかしルクレールは、プラクティス1時間目でトップを走ったジョージ・ラッセルを擁するメルセデスの挑戦を警戒している。

    「メルセデスがとても強く見えたのは事実だ。FP2で何が起こったのか正確には分からない。彼らはFP1に比べて少し力が弱かったように見えた。今週末は彼らと戦うことになるので、僕たちにはまだやるべきことがたくさんある」

    シャルル・ルクレール F1 アブダビグランプリルクレールはアブダビGPのFP2でタイムシートトップに立った。

    ヤス・マリーナ・サーキットは伝統的にフェラーリ有利とは言えないが、ルクレールは今年それが変わったかもしれないと示唆することを躊躇している。

    「僕たちにとっては強いサーキットだと言うのはまだ待つつもりだ!」とルクレールは語った。

    「明日の予選でそれを証明しなければならないし、タイヤマネジメントが今週末の最大のポイントになる。日曜日にはそのための準備が必要だとわかっているから、ベストを尽くす」

    フェラーリはコンストラクターズ2位争いでメルセデスからわずか4ポイント差、ルクレールはドライバーズランキング4位争いに加わる可能性があるが、現在4位のカルロス・サインツとは12ポイント差だ。

    この2つの戦いが自分にとって何を意味するかについてルクレールは「ドライバーズランキング4位はまったく意味がない。正直なところ、この週末が終わったときにチームが2位になることを望んでいる。タフなシーズンだったし、誰もがそれに値する」と語った。

    「彼らはアップグレードを早めるために狂ったように働いてきたし、今年の終わりに2位になるのは当然のことだから、そのために全力を尽くすよ。そしてドライバーズでは、正直なところ、4位になる望みはあまりない。そうなればいいし、そうでなくても構わない。ただ、できるだけ早くチャンピオンになりたいんだ」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリルクレールはドライバーズチャンピオンシップ4位争いに残る。

    土曜日のプラクティスセッションは残り1回となったが、予選や決勝のような薄暗いコンディションでは行われない。そのためFP2では限られた走行しかできなかったことで、ルクレールは残りの週末でいくつかの課題に挑むことになる。

    「難しい週末になるだろう」とルクレールは認めた。「おそらく情報がほとんどないスプリントの週末と同じくらい多くの情報を持ってレースに臨むことになると思うし、非常に興味深いものになるだろう。だから、とても興味深いレースになるだろうし、少ない情報を最大限に生かそうと思う。いつもはそれが僕たちのストロングポイントのひとつだから、それを生かしてメルセデスを打ち負かしたいね」

  • 2023年 F1アブダビGP:ルーキーFP1枠 ドライバーコメント

    2023年 F1アブダビGP:ルーキーFP1枠 ドライバーコメント

    2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPのフリー走行1回目にルーキー枠で出走したドライバーのコメント。

    アブダビグランプリのFP1セッションでは、アルファタウリ以外の9チームが義務的なルーキーFP1枠を消化し、10台のマシンに非レギュラードライバーが乗った。

    ジェイク・デニス(レッドブル/16番手)
    「信じられないような経験だ。このクルマに乗る機会を与えてくれたレッドブル・レーシングには感謝しかない。ドライビングには完璧だし、このような瞬間はキャリアの中でそう何度も訪れるものではない。FP1でのドライビングをついにバケットリストから外すことができたのは、かなり特別なことだ。僕が慣れ親しんできたものとはまったく違う。最初の走行では、このクルマがいかに速く、いかにダウンフォースとブレーキング能力が高いかに驚かされた。とにかくクールな一日だったし、満面の笑みでマシンを降りた。僕はチームのためにシミュレーターで多くの作業をしているので、ファクトリーのシミュレーターとできる限り相関させることが重要であり、それがどれほど近いかは非常に印象的だ。シミュレーターやGフォースにはない恐怖感があった。ちょっとしたチャレンジだったけど、クルマを無事にマックスに返すことができた!」

    アイザック・ハジャー(レッドブル/17番手)
    「今日は本当にいい一日だった! 同じ日にF1とF2をドライブするのは本当に忙しかったけど、本当にいい経験になった。世界最速のマシンをドライブするのは最高だったし、特にこのトラックコンディションでは、この世のものとは思えないほどだった」

    ロバート・シュワルツマン(フェラーリ/8番手)
    「すべてが順調に進み、全体的には非常に満足しているし、僕にとってはかなりポジティブな一日だった。計画していたプログラムを完了し、ラップタイムの点では、今日のリファレンスだったカルロスに近かった。フィーリングの面では、リアタイヤをかなり管理する必要があり、クルマは全体的に硬かったので、良い挑戦だった」

    フレデリック・ベスティ(メルセデス/12番手)
    「2回目のFP1に参加できたことは素晴らしい経験だった。特によく知っているトラックだったので、長い間楽しみにしていた。セッションの進み具合には本当に満足しているし、1時間を通して順調に進めることができた。FP1で得た知識を考えれば、メキシコのときよりもマシンに自信があった。改善できる点は常にあり、そこにはさらに多くの可能性があった。改善できることは常にあるし、ポテンシャルはもっとあった。火曜日のテストでマシンに戻り、開発を続けていくのが楽しみだ。チャンスを与えてくれ、僕をサポートしてくれたトトとチームに改めて感謝する」

    パト・オワード(マクラーレン/15番手)
    「FP1が終わった後、FP2でもマシンに乗れればいいのにと思ってしまったよ! スムーズなセッションだった。走行プランもうまくいったし、予定してした周回をすべてこなすことができた。僕サイドとしては、まだ自分から引き出せるラップタイムはたくさんあると思っているし、火曜日のテストでマシンに戻れることをとても楽しみにしている。またマシンに乗ってテストに臨み、マシンのことをもっとよく知り、改善を続けていきたい。それまでは、チームがアブダビGPでいい週末を過ごせるようにサポートしたい」

    ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ/13番手)
    コメント未発表

    フェリペ・ドルゴビッチ(アストンマーティン/2番手)
    「今年2回目のFP1セッションで2位はいい感じだ! 本当に楽しかった。セッションの最初は主に空力テストに集中していたので、レーキをマシンに装着していた。つまり、次のセッションに向けてセットアップを最適化するために必要なデータを収集するために、安定した安定した周回を重ねたんだ。その後、ソフトタイヤを与えられ、プッシュすることが許された。いつもそこが一番楽しいところだ。クルマは速いと感じた。モンツァから進歩している。週末を良い位置でスタートできると思う。今週末はチームをサポートし、火曜日にはシーズン終盤のヤングドライバーテストのためにトラックに戻る。1日中走り続けることは、リズムを整え、マシンの限界を見極めるのに有効だ」

    ザック・オサリバン(ウィリアムズ//18番手)
    「何よりもまず、今日は本当に楽しかった。アブダビは初めてだったし、ウィリアムズ・レーシングのF1マシンをドライブするのも初めてだった。セッションを通して、クルマやさまざまな手順について理解することができた。チャンスを与えてくれたウィリアムズ・レーシングに感謝している。火曜日の若手ドライバーテストが待ちきれない。FP1で学んだことのいくつかを磨き、さらに進歩させたい」

    テオ・プルシェール(アルファロメオ/14番手)
    「このマシンをドライブするのはいつも信じられないような気分だ。チームが僕を信頼し、今日の仕事に貢献する機会を与えてくれたことに感謝している。特にメキシコでは故障があったので、ドライブをとても楽しみにしていたので、生産的なセッションができて満足している。トラックはかなりグリーンで、グリップもあまりなかったけど、ラップを重ねるごとにフィーリングが良くなり、ハードコンパウンドからソフトコンパウンドにうまく移行できたと思う。このセッションでチームの力になれたことをうれしく思うし、シーズン終了後のテストでマシンに戻るのが楽しみだ」

    オリバー・ベアマン(ハースF1チーム/20番手)
    「またFP1を終えて、F1マシンで走行距離を伸ばせたことは本当にうれしい。ポジティブなセッションだった。段階的にビルドアップして、クルマの感触も良く、プログラムを完了した。それが僕がここに来た目的だ。チームも喜んでくれていると思うけれど、その後F2に戻らなければならなかったので、報告会をすることができなかった。今夜はそれをしていく」

  • サインツ F1アブダビGP初日にクラッシュ「現行マシンはバンプに弱い」

    サインツ F1アブダビGP初日にクラッシュ「現行マシンはバンプに弱い」

    カルロス・サインツは、2023年F1第23戦アブダビGPのフリー走行2回目序盤にバリアにクラッシュしてフェラーリSF-23に重大なダメージを与え、自分が「パッセンジャー」のような気分になったと語る。

    ターン2とターン3の間にある2つのバンプにぶつかったサインツは、FP2開始からわずか8分後にターン3でテックプロに接触。先行車の汚れた空気の影響もあり、荒れた路面でスピンを喫したマシンを救うことはできず、早々に終了となった。

    「かなり大きなクラッシュをしてしまったけど、このように安全なクルマであれば、大きな衝撃を受けてもほぼ無傷で逃げられる」とパドックに戻ったサンンツは語った。

    「なぜか、例年に比べてトラックが変わっている」とサインツは指摘。「ターン2の出口とターン3の進入に2つのバンプがあり、この世代のクルマを大きく混乱させている」

    「FP1でも危なかった。セットアップやラインをいろいろ変えて、それを解消しようとしたんだけど、なぜかそのラップでもまた驚かされてしまった。角度やバンプの受け方が悪かったんだろうけど、そこからはパッセンジャーになってしまった」

    カルロス・サインツ F1 アブダビグランプリ

    「この世代のマシンでは、どんな小さなバンプでもスピンしたり、激しいクラッシュを引き起こしたりすることがある。理想的ではないけど、それが現状だ。明日はもっと良くなるように努力する」

    修理によってサインツにグリッドペナルティが科されることはないだろうが、この週末唯一の代表的なプラクティスセッションの大半を欠席したことで、予選と決勝では後手に回ることになりそうだ。

  • フェルスタッペン F1アブダビGPでピットレーン低速走行のライバルを批判

    フェルスタッペン F1アブダビGPでピットレーン低速走行のライバルを批判

    マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの初日を3番手で終了。レッドブルRB19のバランスに不満を表明し、チームには一晩で「解決」する必要があることがたくさんあると述べた。

    フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスは、金曜日のヤス・マリーナでのFP1セッションを欠席し、シミュレータードライバーのジェイク・デニスとジュニアのアイザック・ハジャーに貴重なトラックタイムを与えたため、最初のラップは夕方のFP2時間となった。

    しかし、カルロス・サインツとニコ・ヒュルケンベルグの別々のクラッシュによる2つの赤旗によって、セッションが大幅に中断され、最も重要な予選セッションに向けた準備がさらに困難になった。

    フェラーリのシャルル・ルクレールとマクラーレンのランド・ノリスに次ぐ3番手で初日を終えたフェルスタッペンは「「アンダーステアが多く、ジャンピングも多かった。明日に向けて解決しなければならないことがいくつかある」とコメント。

    「FP3では予選でいい走りをするために考えなければならないことがたくさんある。FP3が予選でうまくいくためには、いろいろと考えなければならないことがある。これほど大きく離されるとは思っていなかったので、僕たちにとってはちょっとした疑問符でもある」

    「それでも3番手だし、それほど悪くはないけど、バランス的にはもっと良くなる可能性があると思うので、そこで何が起こったのか見てみるつもりだ」

    マックス・フェルスタッペン F1 アブダビグランプリ

    またフェルスタッペンは、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの低速のメルセデス勢やピエール・ガスリーのアルピーヌを追い越す様子をテレビカメラに映された後、ピットレーンで何が起こったのかを説明するために少し時間を割いた。

    「彼らは動かなければならない」とフェルスタッペンは主張した。

    「時間が限られているので出ていきたいと思っているのに、彼らはノロノロ走っている。彼らはただ真ん中を走り続けた。僕が追い抜こうとしたとき、彼らは僕を壁に押し込めようとした。ちょっと馬鹿げていた」

  • セルジオ・ペレス F1アブダビGP 「どのルートを選択するかは注意が必要」

    セルジオ・ペレス F1アブダビGP 「どのルートを選択するかは注意が必要」

    セルジオ・ペレスは、2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの初日を5番手タイムで終えた。

    ルーキー枠の消化でマックス・フェルスタッペンとともにFP1を欠場したペレスは、FP2から走行を行ったが、2度の赤旗中断によって走行距離が制限され、代表的な走行をすることができなかった。

    「少し調整する必要があった。最初はフロントエンドに少し苦労していた」とセルジオ・ペレスはコメント。「でも、特にミディアムではほとんど走ることができなかったし、ソフトで走ったときにはハイフューエルで走る人たちのトラフィックに巻き込まれた」

    「FP1に出走できなかったし、走行時間も短かったので、当然、簡単な一日ではなかった。どのルートを選択するかに非常に注意しなければならない。ソフトタイヤで周回したときはタイヤが熱くなっていて、その時点ではあまり代表的なものではなかった」

    今後数日間で何が可能になるかについてペレスは「いいポテンシャルを秘めていると思う」とコメント。

    「あちこちに手を加えなければならないのは確かだけど、カムバックできると思うし、明日を楽しみにしている」

    セルジオ・ペレス F1 アブダビグランプリ

    F1アブダビGP フリー走行1回目 結果・タイム
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分24秒809
    2.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分24秒852
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分24秒982
    4.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分25秒024
    5.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分26秒112
    6.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分26秒122
    7.周冠宇(アルファロメオ) – 1分25秒223
    8.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分25秒315
    9.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分25秒321
    10.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分25秒361
    11.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分25秒397
    12.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分25秒467
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分25秒492
    14.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分25秒566
    15.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分25秒669
    16.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分26秒081
    17.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分26秒413
    18.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分26秒659
    19.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分26秒707
    20.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分26秒147

  • ジェイク・デニス F1アブダビGP 「シミュレーターといかに近いかは印象的」

    ジェイク・デニス F1アブダビGP 「シミュレーターといかに近いかは印象的」

    ジェイク・デニスは、2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPのフリー走行1回目にレッドブル・レーシングの走行を担当した。

    レッドブルでシミュレータードライバーを務め、現フォーミュラEチャンピオンであるジェイク・デニスにとってグランプリ週末デビューと。24周を走行して16番手タイムをマークした。

    「信じられないような経験だ」とジェイク・デニスはコメント。

    「このクルマに乗る機会を与えてくれたレッドブル・レーシングには感謝しかない。ドライビングには完璧だし、このような瞬間はキャリアの中でそう何度も訪れるものではない。FP1でのドライビングをついにバケットリストから外すことができたのは、かなり特別なことだ」

    「僕が慣れ親しんできたものとはまったく違う。最初の走行では、このクルマがいかに速く、いかにダウンフォースとブレーキング能力が高いかに驚かされた。とにかくクールな一日だったし、満面の笑みでマシンを降りた」

    「僕はチームのためにシミュレーターで多くの作業をしているので、ファクトリーのシミュレーターとできる限り相関させることが重要であり、それがどれほど近いかは非常に印象的だ。シミュレーターやGフォースにはない恐怖感があった。ちょっとしたチャレンジだったけど、クルマを無事にマックスに返すことができた!」

    ジェイク・デニス F1 レッドブル・レーシングジェイク・デニス F1 アブダビグランプリ

    F1アブダビGP フリー走行1回目 結果・タイム
    1.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分26秒072
    2.フェリペ・ドルゴビッチ(アストンマーティン) – 1分26秒360
    3.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分26秒433
    4.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分26秒453
    5.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分27秒631
    6.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分26秒665
    7.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分26秒676
    8.ロバート・シュワルツマン(フェラーリ) – 1分26秒703
    9.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分26秒720
    10.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分26秒725
    11.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分26秒742
    12.フレデリック・ベスティ(メルセデス) – 1分26秒815
    13.ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ) – 1分26秒865
    14.テオ・プルシェール(アルファロメオ) – 1分27秒093
    15.パトリシオ・オワード(マクラーレン) – 1分27秒114
    16.ジェイク・デニス(レッドブル) – 1分27秒208
    17.アイザック・ハジャー(レッドブル) – 1分27秒244
    18.ザック・オサリバン(ウィリアムズ) – 1分27秒253
    19.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分27秒462
    20.オリバー・ベアマン(ハース) – 1分27秒569

  • アルファタウリF1 「データ上ではアップグレードは期待通りに機能」

    アルファタウリF1 「データ上ではアップグレードは期待通りに機能」

    スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第23戦アブダビGPの初日を振り返った。

    アルファタウリはFP1で両ドライバーを走らせた唯一のチームで、リカルドが3番手となり、角田裕毅は10番手だった。両者ともFP2では順位を落としたが、これほど混乱したセッションでは、明日どのような順位になるかを正確に予想するのは難しい。

    アルファタウリはチャンピオンシップの7位争いでウィリアムズを追撃ようとしており、ヤス・マリーナ・サーキットに新たなパーツを備えた数少ないチームのうちの1つである。

    「AT04の継続的な開発と、来年に向けた有益な情報収集のために、ここアブダビで行われたシーズン最終戦にいくつかのアップデートを持ち込んだ。FP1の焦点は、これらが期待通りに機能していることを評価し、その上でどのようにバランスを取るかを理解することだった」

    「FP1では10人のルーキードライバーが他のマシンに乗っていたため、全員のパフォーマンスを把握するのは容易ではなかったが、データを見る限り、アップデートは予想通りに機能しているようであり、有望なできる兆候だった」

    「FP2では複数の赤旗が出たため、走行はかなり制限された。ミディアムコンパウンドとソフトコンパウンドのショートランデータは得られたが、2台のマシンのロングランデータは得られなかった。このため、日曜日のレースでのタイヤ選択はいつもより少し難しくなるだろう」

    「ポジティブな要素としては、このトラックは我々がテストしている場所なので、昨年のデータが残っていることが挙げられる。週末の展開を考慮すると、FP2の最終順位は明日の予選で予想される順位を正確に表しているわけではないが、限界を理解し、一晩でセットアップを変更するのに十分なデータがある」

    スクーデリア・アルファタウリ F1 アブダビグランプリ

  • 角田裕毅 F1アブダビGP初日 「アップグレードはポジティブな前進」

    角田裕毅 F1アブダビGP初日 「アップグレードはポジティブな前進」

    角田裕毅は、2023年F1第22戦(最終戦)アブダビGPの初日を15番手で終えた。

    スクーデリア・アルファタウリは、ヤス・マリーナ・サーキットにフロアの大規模アップデートを投入しており、角田裕毅はFP1で10番手、FP2で15番手だったものの、その効果を実感。Q3進出を争うえることを期待していると語った。

    「全体的に見て、今日はポジティブな一日でした」と角田裕毅はコメント。

    「ここに持ち込んだアップグレードに関する多くのデータを収集し、多くのことを学びました。明らかな違いを感じいるし、パフォーマンス万で間違いなくポジティブな一歩を踏み出しました」

    「すべてをまとめるためにやるべきことと微調整がまだいくつかありますが、FP1とFP2の間に行ったステップにはすでに気づいています」

    「これで明日はQ3で戦えることを期待しているし、可能だと思っています。このチャンスを最大限に活かしていきたいと思います」

    角田裕毅 F1 アブダビグランプリ

    F1アブダビGP フリー走行1回目 結果・タイム
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分24秒809
    2.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分24秒852
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分24秒982
    4.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分25秒024
    5.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分26秒112
    6.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分26秒122
    7.周冠宇(アルファロメオ) – 1分25秒223
    8.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分25秒315
    9.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分25秒321
    10.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分25秒361
    11.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分25秒397
    12.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分25秒467
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分25秒492
    14.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分25秒566
    15.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分25秒669
    16.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分26秒081
    17.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分26秒413
    18.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分26秒659
    19.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分26秒707
    20.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分26秒147

  • フェリペ・ドルゴビッチ F1アブダビGPルーキ枠最速「モンツァから進歩」

    フェリペ・ドルゴビッチ F1アブダビGPルーキ枠最速「モンツァから進歩」

    フェルペ・ドルゴビッチは、F1アブダビGPのフリー走行1回目に出走し、ルーキー枠で最速となる2番手タイムをマークした。

    イタリアGPの出走に次いで今年2回目のFP1セッションとなったドルゴビッチは、フェルナンド・アロンソに代わって走行。トップタイムをマークしたジョージ・ラッセル(メルセデス)から0.228秒差という堂々たるタイムをマークし、レギュラードライバーで5番だったランス・ストロールを上回った。

    「今年2回目のFP1セッションで2位はいい感じだ! 本当に楽しかった」とフェリペ・ドルゴビッチはコメント。

    「セッションの最初は主に空力テストに集中していたので、レーキをマシンに装着していた。つまり、次のセッションに向けてセットアップを最適化するために必要なデータを収集するために、安定した安定した周回を重ねたんだ。その後、ソフトタイヤを与えられ、プッシュすることが許された。いつもそこが一番楽しいところだ」

    「クルマは速いと感じた。モンツァから進歩している。週末を良い位置でスタートできると思う。今週末はチームをサポートし、火曜日にはシーズン終盤のヤングドライバーテストのためにトラックに戻る。1日中走り続けることは、リズムを整え、マシンの限界を見極めるのに有効だ」

    フェリペ・ドルゴビッチ F1 アブダビグランプリ

    F1アブダビGP フリー走行1回目 結果・タイム
    1.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分26秒072
    2.フェリペ・ドルゴビッチ(アストンマーティン) – 1分26秒360
    3.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分26秒433
    4.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分26秒453
    5.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分27秒631
    6.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分26秒665
    7.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分26秒676
    8.ロバート・シュワルツマン(フェラーリ) – 1分26秒703
    9.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分26秒720
    10.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分26秒725
    11.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分26秒742
    12.フレデリック・ベスティ(メルセデス) – 1分26秒815
    13.ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ) – 1分26秒865
    14.テオ・プルシェール(アルファロメオ) – 1分27秒093
    15.パトリシオ・オワード(マクラーレン) – 1分27秒114
    16.ジェイク・デニス(レッドブル) – 1分27秒208
    17.アイザック・ハジャー(レッドブル) – 1分27秒244
    18.ザック・オサリバン(ウィリアムズ) – 1分27秒253
    19.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分27秒462
    20.オリバー・ベアマン(ハース) – 1分27秒569

  • 【動画】 F1アブダビGP フリー走行2回目 ハイライト

    【動画】 F1アブダビGP フリー走行2回目 ハイライト

    F1アブダビGP フリー走行2回目のハイライト動画。11月24日(金)にヤス・マリーナ・サーキットで2023年F1第23戦アブダビグランプリのフリープラクティス2が行われた。

    FP1では10人のドライバーがルーキー枠にマシンを譲ったため、FP2が初走行。FP2セッションは予選・決勝と同じ時間帯で行われることもあり、非常に重要な60分間となるはずだった。

    しかし、開始から10分も経たないうちにカルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)がターン3のバンプでコントロールを失ってバリアに激しくフラッシュ。赤旗中断となり、マシンの撤去とバリアの修復のために長い時間を要した。

    残り26分でセッションは再開されたが、今後はニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)がターン1でスピンを喫してリアウイングを破損させてストップ。再び赤旗中断となり、残り約15分で再開。そのため、実質的な走行時間は25分程度となった。

    フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)で1分24秒809。2番手には0.043秒差でランド・ノリス(マクラーレン)、3番手には0.173秒差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は15番手、チームメイトのダニエル・リカルドは12番手だった。

    動画の公開は終了しました