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  • 【動画】 F1 アブダビグランプリ 決勝 ダイジェスト

    【動画】 F1 アブダビグランプリ 決勝 ダイジェスト

    2017年のF1世界選手権 最終戦 アブダビグランプリの決勝が26日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）が今季3勝目。ルイス・ハミルトンが2位に続き、王者メルセデスが1-2フィニッシュでシーズンを締めくくった。

    20戦で争われた2017年のF1シーズンもいよいよ最終戦。ヤス島のマリーナ沿いにコースが走り、F1アブダビGPの日が暮れ行く中でレースが進むさまは、息を呑むほど美しい光景だ。

    優勝はバルテリ・ボッタス（メルセデス）。自身3勝目をポール・トゥ・ウィンで飾り、メルセデス移籍初年度を締めくくった。2位にはルイス・ハミルトンが続いて、メルセデスが1-2フィニッシュでシーズンを終えた。

    3位表彰台はセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）。ベッテルはドライバーズ選手権2位を保持。4位はキミ・ライコネン（フェラーリ）。ダニエル・リカルドがリタイアしたことでドライバーズ選手権4位を獲得した。

    5位はマックス・フェルスタッペン、6位はニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）。ルノーはトロ・ロッソを抜いてコンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えた。

    7位はセルジオ・ペレス、8位はエステバン・コンが続き、フォース・インディアが今季16回目のダブル入賞。

    そして、9位はマクラーレン・ホンダとしての最後のレースとなったフェルナンド・アロンソ。チームメイトのストフェル・バンドーンは12位でレースを終えた。

    F1最後のレースとなったフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）は10位入賞でF1キャリアを終えた。

    2017 F1 アブダビグランプリ 動画：決勝

  • ピレリ：F1アブダビグランプリ 決勝 タイヤ戦略解説

    ピレリ：F1アブダビグランプリ 決勝 タイヤ戦略解説

    2017シーズンは、メルセデスのバルテリ・ボッタスによるポール・トゥ・ウインで幕を閉じた。ボッタスは、予測通りのウルトラソフト、スーパーソフトとつなぐ1ストップ戦略を使用した。

    滑らかな路面のヤス・マリーナ・サーキットで行われた、路面温度が徐々に低下するナイトレースでは、摩耗とデグラデーションの低さがあらためて確認され、大半のドライバーがボッタスと同じ戦略を採用した。

    スタート時にスーパーソフトを装着したドライバーは3名のみだった。また、ウィリアムズのランス・ストロールのみが1ストップ以外の戦略（3ストップ）を使用した。

    マリオ・イゾラ （ピレリ・カーレーシング責任者）
    「ボッタスが1ストップ戦略でポール・トゥ・ウインを飾った今シーズン最終戦は、波乱なく終了しました。我々が予測した通り、ピットストップのウインドウは幅広くなりました。アンダーカットによってポジションアップを試みるチームも見られましたが、結局、その戦略は功を奏しませんでした。これから我々は2018年シーズンへと目を向けます。ドライバーたちはアブダビに残り、火曜日に初めて新型のタイヤレンジでテストを行う予定です。このトラックには、より軟らかいコンパウンドが合うと思いますので、新型ハイパーソフトでの走行結果が楽しみです。また、今回のテスト結果は、ハイパーソフトを選択する来シーズンのレースについての、最初の参考資料となります」

    F1 アブダビグランプリアブダビグランプリバルテリ・ボッタスは、1ストップ戦略を採り、21周目にウルトラソフトからスーパーソフトへ交換するピットストップを行った。上位13名のドライバーが同様の戦略を採用した。

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • ウィリアムズ：ラストレースのマッサが10位入賞 / F1アブダビGP

    ウィリアムズ：ラストレースのマッサが10位入賞 / F1アブダビGP

    ウィリアムズは、F1アブダビGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが10位、ランス・ストロールが18位でフィニッシュした。

    2017年のF1世界選手権でフェラーリは合計83ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権5位でシーズンを終了。フェリペ・マッサは43ポイントでドライバーズ選手権11位、ランス・ストロールは40ポイントでドライバーズ選手権12位でシーズンを終えた。

    フェリペ・マッサは今シーズン限りでF1を引退。2018年のランス・ストロールのチームメイトはまだ未決定となっている。

    フェリペ・マッサ （10位）
    「素晴らしい気分だ。自分が達成した全てのこと、16年間にわたる素晴らしいレース、パドックでであった素晴らしい人々、世界最高のドライバーと戦ったことを本当に誇りに思っている。正直、人生でこのような全てを得られた僕はとても幸運だし、家族、そして、このような驚くべき機会を与えてくれた神に感謝している。良いレースだったし、最初から最後まで戦っていた。残念ながら、ピットストップ後にポジションを失ってしまったけど、全体的に本当に満足している」

    ランス・ストロール （18位）
    「まず最初に、今年の全てのことについてチームに心から感謝したい。特にバクーとモンツァなど素晴らしいハイライトがあったからね。素晴らしいレースして、7回ポイント圏内でフィニッシュできたし、彼らのハードワークのすべてに心から感謝している。このチームの一員であうｒことを誇りに思っている。でも、今日は良いレースではなかった。ネガティブになるのは好きではないけど、今週末は何もかもうまくいかなかった。とにかくタイヤにスイッチを入れることができなかったし、そこで失ってしまった。今日はレースに絡めなかった。3回ピットストップをしたけど、それでもうまくいかなかった。ここ2回の週末は忘れたい週末だ。それ以前は順調にいっていた。何が間違っていたのか正しく理解する必要がある。タイヤに関連したことであることはわかっているけど、かなりのラップタイムを失っているし、そうなる。以前はクルマに自信を持っていたので、どこかに原因があるはずだ。これから少し休みをとるけど、その後は仕事に戻って、これまで以上に一生懸命に頑張って、できるだけ強くなって最高の状態で2018年を迎えたい」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • フォース・インディア：今季16回目のダブル入賞 / F1アブダビGP

    フォース・インディア：今季16回目のダブル入賞 / F1アブダビGP

    フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、エステバン・オコンが8位でフィニッシュした。

    2017年のF1世界選手権でフェラーリは合計187ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権4位でシーズンを終了。セルジオ・ペレスは100ポイントでドライバーズ選手権7位、エステバン・オコンは87ポイントでドライバーズ選手権8位でシーズンを終えた。

    2018年もフォース・インディアはセルジオ・ペレスとエステバン・オコンのコンビでF1を戦う。

    セルジオ・ペレス （7位）
    「僕にとって最もエキサイティングなレースではなかったけど、ニコ（ヒュルケンベルグ）の1周目のバトルはとても忙しかった。彼のペナルティはとても奇妙だったと思う。僕は彼の前にいたし、彼はコーナーをカットして大きなアドバンテージとポジションを得ていたからね。彼の方がペースがあったし、前が開けた状況でペナルティを無用にするために十分にタイムを補うことができていた。彼はポジションを譲るべきだった。レース後半にグロージャンにしていたようにね。彼はコース上で僕をオーバーテイクしなければならなかった。今日の結果には満足しているし、力強く今年を終えることが重要だった。フォース・インディアで表彰台を獲得できなかった初めての一年だったけど、僕たちは大きな進歩を遂げたと思う。21戦ではなく、20戦のカレンダーで去年よりも1ポイント少ないだけだった。ドライバーズ選手権で7位、コンストラクターズ選手権で4位は、全体的に素晴らしい結果だ。今年はこれが精一杯だｔっと思うし、2018年もこれを続けられることを願っている」

    エステバン・オコン （8位）
    「あまり多くの出来事は起こらなかったし、本当に静かなレースだった。ヒュルケンベルグの前に出かけたスタートは忙しかったけど、彼はレーシングラインにいて、ブレーキを遅らせることができた。そこからはチェコと比較して異なる戦略を実行していた。最後は彼に近づくことができたけど、彼を捕えるには十分な周回数がなかった。また力強い結果を残してシーズンを終えることができたので嬉しいし、今年チームとして達成したことを本当に誇りに思っている。この先の冬にはたくさんトレーニングを積んで、2018年はさらに強くなって戻ってきたい」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • メルセデス：1-2フィニッシュで有終の美 / F1アブダビGP

    メルセデス：1-2フィニッシュで有終の美 / F1アブダビGP

    メルセデスは、F1アブダビGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが優勝、ルイス・ハミルトンが2位でフィニッシュ。1-2フィニシュでシーズンを締めくくった。

    2017年のF1世界選手権でメルセデスは合計668ポイントを獲得してコンストラクターズタイトルを3連覇。ルイス・ハミルトンは全戦入賞という記録でドライバーズチャンピオンを獲得。バルテリ・ボッタスは3勝を挙げて305ポイントを獲得し、ドライバーズ選手権3位でシーズンを終えた。

    2018年もメルセデスはルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのコンビでF1を戦う。

    バルテリ・ボッタス （優勝）
    「レース全体でルイスから後ろから多くのプレッシャーをかけられていた。ひとつのミスが命取りになることはわかっていた。1周1周、集中を保たなければならなかった。これ以上に幸せなシーズンの締めくくりはない。もちろん、チャンピオンシップで2位になれれば素晴らしかったけど、セバスチャンも良い週末を過ごしていた。シーズン全体で見れば、僕はもっとパフォーマンスを発揮する必要がある。でも、シーズン終盤の内容にはとても満足している。コンストラクターズ選手権を獲得したチームの一員であることを本当に嬉しく思う。メルセデスはレースに勝って、ポールポジションを獲得するチャンスを与えてくれたし、チームメンバーを本当に誇りに思っている。でも、ドライバーズポイントでは全体的にもっと良い結果を期待していた。今シーズンはたくさんのことをマンアだし、もう来年を楽しみにしている。今週末は自分がパフォーマンスを発揮し、ポールポジションを獲得し、レースに勝てることを示した。なので、来年はもっと頻繁にそれをやっていく必要がある」

    ルイス・ハミルトン （2位）
    「シーズン最後の素晴らしいレース、素晴らしいバトルだった。ベストを尽くしたけど、バルテリは素晴らしい仕事をした。とてもクリーンだったし、ミスもなかった。ここはオーバーテイクが難しいトラックのひとつだ。前のクルマをオーバーテイクするには1.4秒速くなければならない。第2スティントではペースがあったけど、約1.2秒のウインドウに入ったところで終わりだった。でも、ずっとタイヤをプッシュすることができたのは素晴らしかったし、ドロップオフもそこまで大きくなかったように思う。この勝利はバルテリにとって本当に素晴らしいことだし、冬にむけて本当に後押しになるだろう。僕も家族とゆっくり時間を過ごして、シーズン全体を回想するのを楽しみにしている。とても好調な一年だったし、チームは一年を通して驚異的だった。ファクトリーのみんなのハードワークとメルセデスからの全てのサポートに感謝している」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • レッドブル：退屈なレースとリタイア / F1アブダビGP

    レッドブル：退屈なレースとリタイア / F1アブダビGP

    レッドブルは、F1アブダビGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが5位、ダニエル・リカルドはリタイアでレースを終えた。

    2017年のF1世界選手権でレッドブルは合計368ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権3位でシーズンを終了。ダニエル・リカルドは200ポイントでドライバーズ選手権5位、マックス・フェルスタッペンは168ポイントでドライバーズ選手権6位でシーズンを終えた。

    2018年もレッドブルはマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドのコンビでF1を戦う。

    マックス・フェルスタッペン （5位）
    「僕にとってかなり退屈なレースだったし、クルマに枕があったら眠りについていたかもしれない。スタートでキミについていこうとしたけど、このトラックではとても難しいし、追い抜く機会を見つけることができなかった。1.5秒以内に入るとすぐに近づいて抜くのが本当に難しくなる。レース中の自分のペースの良さには驚いた。特に週末ずっとクルマのフィーリングに苦しんでいたからね。ブルーフラッグに巻き込まれて、少し間隔を開けたら、クルマの本来のペースがわかったし、実際にかなり速かった。それを示して戦うことができなかったのは残念だ。このトラックでは少し驚きでもあった。最終的にシーズンをポジティブに終えることができた。過去2戦ではパフォーマンスを最大限に引き出すことができていなかったけど、僕たちにとって強いトラックではなかったので、それは予想していたことだ。僕たちは今シーズン後半にやってきたように改善するために懸命に作業を続けていくし、エンジン面がいくらか改善されれば、来年は少なくともトップに近づけるはずだ」

    ダニエル・リカルド （リタイア）
    「残念ながら、僕にとっては良いレースデーではなかった。ターン19でステアリングに異変を感じ、パンクしたと思った。それでピットレーン直前で『入るよ』と言った。ピットインするつもりではなかったけど、パンクが心配だった。コースに復帰してもステアリングにまだ違和感があったし、突然とても重くなったので、油圧を失ったんだと思う。パワーステアリングを失って、ギアを変えられなくなった。それで終わりだ。今は休暇を楽しみにしているし、来年はもっと強くなって戻ってこれることを期待している。残念ながら、ここ数戦は僕にとって良いものではなかった。今年は好調なときもあったし、ポジティブな瞬間もたくさんあったけど、DNFでシーズンを終えるのは嬉しくないね」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • フェラーリ：2018年の再起を誓う / F1アブダビGP

    フェラーリ：2018年の再起を誓う / F1アブダビGP

    フェラーリは、F1アブダビGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが3位、キミ・ライコネンが4位でフィニッシュした。

    2017年のF1世界選手権でフェラーリは合計522ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権2位でシーズンを終了。セバスチャン・ベッテルは317ポイントでドライバーズ選手権2位、キミ・ライコネンは205ポイントでドライバーズ選手権4位でシーズンを終えた。

    2018年もフェラーリはセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンのコンビでF1を戦う。

    セバスチャン・ベッテル （3位）
    「レースの大半でかなり孤独だったし、最終スティントの前半は少し燃料をセーブしようとしていた。あまりエキサイティングではなかったけど、そういうときもあるさ！　結果は思っていたほど良くなかったけど、最終的に僕たちは十分に強くなかった。でも、それは諦めないというフェラーリのスピリットは反することだ。僕たちには改善すべきことがたくさんあると確信しているし、みんなとてもやる気に満ちている。だから、来シーズンを楽しみにしている。チャンスはあったけど、いろいろと小さなミスもあった。そのようなことはもう起こらないと確信している。僕たちは特定のレースでチャンピオンシップを失ったわけではないと思う。とにかくレースをして、全てのポイントを集めていくだけだ。僕たちはそれが十分ではなかった。来年、チーム全体と一緒にプッシュしてベストを尽くすことを約束する。どうなるか見てみよう。今年、僕たちはクルマを大きく改善させた。シャシーは初日から本当に強かった。エンジンに関しても大きな進歩を果たしたけど、まだライバルと比較してもっと多くのパワーを見つけ出す必要がある。でも、最も重要なことはチームとして自分たちの望んでいる場所に集中することだ」

    キミ・ライコネン （4位）
    「今日はほとんど時間でクルマの感触はかなり良かった。でも、正直、僕のレースは退屈だった。帆ドンドの時間で燃料をセーブしていた。それはレースとは無関係のことだと思うけど、ルールはルールだ。やれることは何もなかったし、ストレートではずっとブレーキングポイントの200m手前でリフトしていた。後ろのドライバーも同じことをしていたはずだ。それができるポテンシャルがあるのにクルマをプッシュできないのは苦痛だ。フェルスタッペンを抑えつつ、正当に十分に燃料を節約していた。他よりも多くのことをやらなければならないレーストラックもあるし、それはあまりエキサイティングなことではない。全体的に今年はもっと良い結果を出したかった。僕たちにはかなり強力なパッケージがあったからね。とにかくすべての問題を解決して、最小限にしていくだけだ。来年は異なるクルマで異なるストーリーになるし、ゼロからスタートする。すべてのエリアを改善して、もっと速く走りたい」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • ルノー：コンストラクターズ選手権6位を奪取！ / F1アブダビGP

    ルノー：コンストラクターズ選手権6位を奪取！ / F1アブダビGP

    ルノーは、F1アブダビGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、カルロス・サインツはリタイアでレースを終えた。

    コンストラクターズ選手権で6位のトロ・ロッソと4ポイント差で迎えたF1アブダビGP。ニコ・ヒュルケンベルグが6位入賞を果たして8ポイントを加算。トロ・ロッソがノーポイントに終わったことで、2017年のF1世界選手権でルノーは合計57ポイントを獲得。逆転でコンストラクターズ選手権6位で奪取してシーズンを終えた。

    2018年もルノーはニコ・ヒュルケンベルグとカルロス・サインツのコンビでF1を戦う。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6位）
    「ちょっとしたスリラーだったよ！　1周目はとても面白かったし、ピットストップ後もとても面白かった。ストレートでかなり速かったハースを抜かなければならなかったし、もちろん、真後ろにはチェコがアドバンテージを得るのを待っていたからね。なんとか前にでることができたし、とても良いシーズの締めくくりだ。チャンピオンシップ6位は僕たちにとって良いことだし、冬の間のチームの士気向上に繋がるだろう。シーズン後半、僕たちには良いパッケージがあったけど、いくつか問題もあったので、ポジティブな結果でフィニッシュして、元気よく冬に入れるのは素晴らしいことだ」

    カルロス・サインツ （リタイア）
    「僕たちは良いレースをしていたし、本当に進歩を果たせていたので、レース後半にトップ10争いをするのを楽しみにしていた。ペースは良かったし、ホイールの問題でストップしなければならなかったのは残念だけど、このようなことは起こるものだ。僕たちは2台揃ってポイントを獲得するに相応しかったと思うけど、ポジティブなままでいよう。ニコがチームのために仕事を完了させてくれたし、僕たちは6位でフィニッシュするためのポイントを獲得することができた。全体的に良いシーズンだったし、ルノーと本当に素晴らしいスタートが切れた」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • ザウバー：ダブル完走でシーズンを終える / F1アブダビGP

    ザウバー：ダブル完走でシーズンを終える / F1アブダビGP

    ザウバーは、F1アブダビGPの決勝レースで、パスカル・ウェーレインが14位、マーカス・エリクソンが17位でフィニッシュした。

    2017年のF1世界選手権でザウバーは、パスカル・ウェーレインが5ポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権10位でシーズンを終えた。

    ザウバーはまだ2018年のドライバーラインナップを発表しておらず、フェラーリとの提携強化によってドライバー変更が噂されている。

    パスカル・ウェーレイン （14位）
    「今日はレースを楽しんだ。スタートはOKだったし、安定したパフォーマンスを維持して、ミッドフィールドで徐々に順位を上げることができた。前にいたケビン（マグヌッセン）とは長く、素晴らしいバトルができた。残念ながら、ストレートで彼についていくことができなかった。でも、シーズンのフィナーレで戦くことができてよかった」

    マーカス・エリクソン （17位）
    「難しいレースだった。良いスタートが切れたけど、1コーナーで膨らんでタイムを失ってしまった。そのあとの第1スティントは苦労した。あまりペースを維持することができなかった。ピットストップ後、クルマのバランスは良くなったし、再びプッシュすることができた。レース後半は前のクルマとのギャップを縮めることができたけど、全体的にこのトラックはオーバーテイクが難しい」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン

  • ハース：ダブル完走もポイントには届かず / F1アブダビGP

    ハース：ダブル完走もポイントには届かず / F1アブダビGP

    ハースは、F1アブダビGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが11位、ケビン・マグヌッセンが13位でフィニッシュした。

    2017年のF1世界選手権でハースは合計47ポイントを獲得。コンストラクターズ選手権8位でシーズンを終えた。

    2018年もハースはロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのコンビでF1を戦う。

    ロマン・グロージャン （11位）
    「本当に懸命にプッシュした。ベストを尽くした。最高の走りができたと思っている。でも、ポイントを獲得するには十分ではなかった。やれることはすべて試みた。（ランス）ストロールとは良いバトルだった。とにかく彼にはトップスピードと多くの直線パワーがあった。彼をオーバーテイクするのはとても難しかったし、彼は早い段階で多くの防御をしてきた。いずれにしろ、彼を抜いた後はギャップを広げて、プッシュすることができた。良いレースができたと思うけど、僕たちには来年のクルマに取り組んでいくためのアイデアがある。全体的に良い一年だったし、まだF1での僕たちの2年目だ。僕たちは多くのことを学んだし、将来どこを改善するべきかを知っている」

    ケビン・マグヌッセン （13位）
    「悪い一年ではなかった。もちろん、今日には少し落胆している。コンストラクターズ選手権7位にかなり近づいたのに、それを得られなかったことにはフラストレーションを感じる。僕たちにはそのための十分な強さがなかったけど、来年はもっと強くなって戻ってくるだろう。僕たちは前進を果たせる。今は冬の間に作業するためのベースラインがある。僕たちはクルマの弱点を知っているし、来年にむけて大きなマージンで改善したいと考えている。どうなるか見ていくつもりだ。僕たちならやれると思っている」

    関連：F1アブダビGP 結果：バルテリ・ボッタスがポール・トゥ・ウィン