アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1マイアミGP土曜日「問題は僕のコントロール外」
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、2026年F1マイアミGP土曜日のスプリントと予選を通じて、マシンのポテンシャルを感じながらも結果につなげられないもどかしさを口にした。特にスタートの失敗とストレートでのパワー不足が課題として浮き彫りに...
アイザック・ハジャー
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アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1“呪い”に反論「自分が速いならそれでいい」
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、2026年シーズンにマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして昇格した直後、自身の実力に対する強い自信を改めて示した。いわゆる“レッドブルのセカンドシート問題”が長年指摘されてきた中でも、そのプレッ...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1の“2台目問題”解消か ヒンチクリフが評価
レッドブルF1は近年、「セカンドドライバーが機能しない」という課題を抱えてきたが、2026年シーズン序盤、その構図に変化が見え始めている。元インディカードライバーのジェームズ・ヒンチクリフは、アイザック・ハジャーの存在がその流れを断ち切りつ...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1 RB22を酷評「昨年より難しくて遅い」
アイザック・ハジャーは、レッドブルの2026年F1マシン「RB22」について、昨年型よりも扱いが難しいだけでなく、速さそのものも不足していると率直に語った。ドライバーから不満が噴出する現状を受け、チームは軽量化と空力改善、そしてバランス修正...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1マシンで苦闘「危険なほど運転不能だった」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は2026年F1日本GPを12位で終えた。8番グリッドからスタートしたものの、序盤2周で3つポジションを失い、期待していたポイント争いには加われなかった。ハジャーはレース後、序盤からバッテリーの...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1日本GP予選8番手「マシンを速くする理解が最優先」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は、2026年F1日本GP予選で8番手を獲得した。鈴鹿ではマックス・フェルスタッペンを上回り、これで今季予選でチームメイトを上回るのは2度目となった。だがハジャー自身は、この結果を手放しで喜んで...
アイザック・ハジャー レッドブルF1は5番手？アイザック・ハジャーがマシン重量問題を指摘
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は、2026年シーズン序盤のチーム状況について率直な見解を示した。鈴鹿サーキットでF1初ポイントを記録した昨年から1年、トップチーム昇格を果たしたハジャーは、開幕2戦を終えた現状について冷静に評...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1日本GP展望「鈴鹿は僕の一番好きなコース」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は、日本での滞在と鈴鹿サーキットへの特別な思いを語りつつ、2026年レギュレーション下での挑戦に意欲を示した。すでに東京に滞在し、日本文化を楽しみながら、今季序盤の成長と次戦への手応えを感じてい...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャーとアントネッリ F1スプリント衝突の因縁は一夜で解消
F1中国GPのスプリントレースで発生した接触により、レーシングブルズのアイザック・ハジャーとメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリの関係は緊張感に包まれた。レース直後には謝罪を巡るすれ違いもあり、今季を象徴するライバル関係へ発展する可能...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 アイザック・ハジャーを批判「スポーツマンらしくない」
2026年F1中国GPのスプリントレース後、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフが、レーシングブルズのアイザック・ハジャーの振る舞いを批判した。発端となったのは、スプリントのオープニングラップで起きた接触だ。キミ・アントネッリはスタートで順...