DBCHECK

カテゴリー: スーパーアグリ

  • スーパーアグリ、プロキシムワイヤレス社とパートナー契約

    スーパーアグリ、プロキシムワイヤレス社とパートナー契約

    スーパーアグリは、プロキシムワイヤレス社とのパートナー契約を発表した。プロキシムワイヤレス社はコアネットワークと顧客をつなぐブロードバンドの無線ネットワークに関するソリューションサービス提供において第一人者であり、チームの無線ネットワーク装置がオーストラリアGPから提供される。

    プロキシムORiNOCO AP-4000デュアル無線アクセスポイント（Proxim ORiNOCO AP-4000 Dual Radio Access Points）が、スーパーアグリのピット内やモーターホーム、ホスピタリティエリア、その他外部施設に導入される。この装置によりインドアとアウトドアのアクセスポイントが相互接続され、シームレスなWi-Fiネットワークが提供されることになる。AP-4000の装置のメッシュ機能により、安全で信頼性の高い無線ネットワークが簡単に設置でき、そのため、ケーブルを引き回す必要がなく、関連コストも削減できる。

    昨シーズンは、ピットとサーバー車間の接続にProxim Tsunami QuickBridge無線システムが使用された。年間を通しての使用により、簡単にインストールできるQuickBridge製品の堅牢性や信頼性が証明されたため、今シーズンのProxim ORiNOCO AP-4000アクセスポイントの採用に至った。

    ギャビン・ノーブル スーパーアグリ 無線技術者
    「常にコスト削減方法を模索しているため、 サーキットでのケーブル配線に代わって、無線ネットワークを使用することは、チームにとって大きな節約になる。昨シーズンに使用していたQuickBridgeという製品がとても良かったため、今シーズンのAP-4000アクセスポイントの導入もチームにとって、非常に有益なものになるだろう。また、プロキシムの無線技術を利用してのビデオモニタリングや無線VoIPの導入についても現在検討している」

    アンソニー・フルゴニ プロキシムワイヤレス社　国際戦略販売担当バイスプレジデント
    「フロリダでのデイトナ500におけるWi-Fiネットワークの成功に続き、モータースポーツ最高峰であるF1において、弊社の技術がSUPER AGURI F1 TEAMのお役に立てることを大変光栄に思っている」

  • スーパーアグリ：オーストラリアGPフリー走行 琢磨は21番手

    スーパーアグリ：オーストラリアGPフリー走行 琢磨は21番手

    スーパーアグリは14日、アルバートパーク・サーキットでF1 2008年開幕戦のオーストラリアGPの初日フリー走行を行った。

    冬の間ほとんどテストができず、新車SA08Aもこの日の走行が実質的なデビューとなるなど、チームを取り巻く状況は厳しい。午前中のフリー走行は、ともに7周のみで、佐藤19番手、デビッドソン20番手だった。

    午後のセッションで、佐藤は16周を周回。ライバル勢をしのぐことはできず、21番手となった。8周しか走れなかったデビッドソンは、22番手に終わった。

    佐藤琢磨
    1回目フリー走行　19番手　1分31秒048
    2回目フリー走行　21番手　1分30秒663
    「08年シーズン初日を迎えられて、とてもうれしい。もちろん、冬のテストが完了できず、初日から片付けるべき課題がたくさんあった。しかし、マシンが走り、チームが活気づいているのはいいことだ。当然、やることはたくさんあるが、全体としてはいい一日だった」

    アンソニー・デビッドソン
    1回目フリー走行　20番手　1分31秒771
    2回目フリー走行　22番手　1分31秒527
    「今日は厳しい一日だった。最初から限られたプログラムを予定していたとはいえ、午後の走行時間を縮めなければならなかった。明日はもっとグリップが増して、そこから前進していけることを期待している」

    グラハム・テーラー スポーティング・ディレクター
    「メルボルンに来ることができて、とてもうれしい。しかし、メルボルンの方は我々に会っても、あまりうれしくはないようだ。今日は厳しい一日で、我々は、ほかのチームが冬のテストで終えているチェック項目を片付け、これからのシーズンに向けて段階的なアプローチをしていく。午前のフリー走行では、アンソニー(デビッドソン)はフルグリッドでのシミュレーションを、一方で(佐藤)琢磨はグリーンフラッグ状態でのシミュレーションを行った。予期していたいくつかの新車特有の問題が起こり、オーバーヒートする場面もあったが、そのほかに関してはうまくいった。残念なことに、想定外の要因により冷却部に問題が起こったことで、アンソニーの午後の走行は短縮されてしまった。明日はもっと距離を稼げるように、今夜、これらの問題に取り組む必要がある」

  • スーパーアグリ、SA08で初走行！

    スーパーアグリ、SA08で初走行！

    スーパーアグリは14日、2008年オーストラリアGPの金曜フリー走行において、2008年のマシン「SA08」での初走行を行った。

    SA08という名前ではあるが実質的には昨年のホンダRA107がベースとしたSA07B。だがRA107と比べると、BMWのような3枚のエレメントで構成されたフロントウィングを採用するなど、空力部分ではスーパーアグリの独自性が加えられている。

    フリー走行第1回目は、佐藤琢磨が19位、アンソニー・デビッドソンが20番手につけた。

    SA08（画像） 画像

  • スーパーアグリ、新デザインのレーシングスーツで登場

    スーパーアグリ、新デザインのレーシングスーツで登場

    スーパーアグリのドライバー、佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンは、13日にメルボンで行われたフォトセッションに新しいデザインのレーシングスーツを身にまとって登場した。

    2008年のスーパーアグリのレーシングスーツは、昨年のホワイトから一転してブラックが基調。右上半身と腕周りにはイメージカラーのレッドのラインが入る。メーカーもスパルコ製からOMP製へと変更になった。

    財政問題などで、一時は出場が危ぶまれたスーパーアグリだが、新たにマグマ・グループとのパートナーシップを発表し、開幕グリッドが実現した。

    まだ契約は詰め切れてないとのことだが、この新しいカラーリングで新たなスタートを切るスーパーアグリに期待したい。

    佐藤琢磨（スーパーアグリF1チーム） アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリF1チーム）

  • マグマ・グループとスーパーアグリ

    マグマ・グループとスーパーアグリ

    スーパーアグリを取得する新たなパートナーとして発表された「マグマ・グループ」という企業がF1ファンの関心の的となっている。

    マグマ・グループ（MAGMA GROUP）とは、フォードとマセラティの元取締役であるマーティン・リーチが率いるロンドンの自動車コンサルタント企業である。

    まずマグマ・グループを率いるマーティン・リーチとはいかなる人物なのか。

    マーティン・リーチは、マツダの製品開発部長を務めたのち、フォード・ヨーロッパの社長に就任。2003年と2004年にはジャガー・レーシング（現レッドブル）への支援とジョーダンF1チーム（現フォース・インディア）へのエンジン提供でF1との関わりを持った。ちなみにフォードでは、ホンダ・レーシングF1チームのニック・フライと同僚であった。

    その後フォードを離れ、フェラーリとマセラティの責任者を務めたのち、リーチはマグマ・グループを設立している。

    マグマ・グループとモータースポーツの関わりであるが、マグマ・グループは、メナード・エンジニアリング・リミテッドを買収している。

    そのメナード・エンジニアリングは、元々アロウズを運営し倒産したTWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）を買収した企業であり、ウォーキングの自動車設計設備、リーフィールドの元アロウズのF1本社を保有。マグマ・グループによる買収後、メナード・エンジニアリングはUltraMotiveと社名を変更したが、メナード時代と同じスタッフを雇用している。

    2006年からF1にスーパーアグリF1チームは、リーフィールドの元アロウズのF1本社をリースし、活動拠点として使用している。また、スーパーアグリは、最初のマシンとなる「SA05」に2002年にアロウズが使用した「A23」のモノコックを流用しているほか、スタッフも旧アロウズに所属していた人間が多数を占めている。

    このパートナーシップにより、スーパーアグリは、アロウズからの系統をより強くした。マグマ・グループの資金と施設があれば、現在のカスタマーマシン問題をクリアし、独自マシンでの参戦も期待できるかもしれない。

    今後も鈴木亜久里が代表として留まるのか、スーパーアグリというチーム名が将来どうなるのかは、現段階では不明である。ただ、ホンダとの関係も含め、今後も動向に注目したい。

  • スーパーアグリ、2008年カラーリング （スクープ画像）

    スーパーアグリ、2008年カラーリング （スクープ画像）

    2008年の参戦を正式に発表したスーパーアグリの最新画像を入手した。開幕に向けてメルボルンで準備を進めるスーパーアグリのピットガレージには、昨年とは異なるカラーリングのマシンが置かれていた。昨年に比べ赤の面積が広く、その周りに黒い縁取りがされているのが特徴的だ。赤いホイールも印象的だ。

    チームはMagma Groupとのパートナーシップを発表し、カラーリングはまだ決定していないとのことで、暫定的なものだとは思われるが、開幕までの日数を考えると、このカラーリングをベースにスポンサーロゴ等が配置されると思われる。

    SA07B カラーリング（画像）

  • スーパーアグリ、Magma(マグマ）がチームを取得

    スーパーアグリ、Magma(マグマ）がチームを取得

    スーパーアグリは10日、2008年F1世界選手権の参戦を発表。新たなパートナーとしてMagma Groupがチームを“取得”するとのリリースを発表した。また、ドライバーは昨年に続き佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンが務め、エンジンもホンダより供給されることが発表された。

    Magma Groupは、フォードとマセラティの元取締役マーティン・リーチが率いるロンドンの自動車コンサルタント企業。マグマは、元TWRグループであるメナード・エンジニアリング・リミテッドを買収。これには、スーパーアグリが本部として使用するリーフィールドの元アロウズのF1本社とウォーキングの自動車設計設備も含まれている。リーチとホンダF1のニック・フライは、フォード・モーターカンパニーで同僚だった。

    鈴木亜久里は「契約は今、詰めの段階に入っており、マシンカラーやチーム名、首脳陣を含めた参戦体制の詳細については近いうちにプレスリリースなどを通して発表する」とコメントしている。

    現時点では、鈴木亜久里がチーム代表に留まるとされている。

  • スーパーアグリ、新パートナーと2008年度ドライバーラインアップを発表

    スーパーアグリ、新パートナーと2008年度ドライバーラインアップを発表

    スーパーアグリは10日、Magma Groupがチームの取得を行うことで両者が合意したことを発表した。あわせて、Magmaと本田技研工業株式会社は、今後もホンダがSUPER AGURI F1 TEAMにテクニカルサポートとエンジン供給を続けることで同意している。

    また、2008年度のSUPER AGURI F1 TEAMのドライバーは去年と同じく、佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンで参戦することをあわせて発表する。

    チームは、この一連の手続きがすべて終了するまでにはまだ数週間かかる見通しであり、それまではこの件に関する一切のコメントとリリースを控えるとしている。

    鈴木亜久里：チーム代表
    「やっと新しいパートナーを発表することが出来ることをうれしく思う。今後、Magmaと末永く良き関係を築いていけることを楽しみにしている。今年のドライバーに関しては前々から彼らと一緒に仕事を続けていきたいと言っていたことであり、全く心配していなかった。今年も彼らがいてくれることでチームにとっては非常にプラスになると思う。アンソニーは今年が2年目のフル参戦となるので、ポイント獲得を期待している。琢磨は去年の素晴らしい仕事ぶりをまた今年も発揮してくれることを期待している。今年は面白いシーズンになると思うし、彼らがいい結果を出せるようにチームとして最善の努力をしていくつもりだ」

    佐藤琢磨
    「今までの2年間のいい流れを今年もSUPER AGURI F1 TEAMで続けていけることをすごくうれしく思うし、2008年がすごく楽しみだ。オフシーズンの準備は思うように進んでいないのは事実だが、我々はいつもこのような逆境をみんなのファイティングスピリットで乗り越えてきた。この気持ちを今シーズンも保ち続けて、準備の遅れを取り戻していければと思っている。今シーズンからはトラクションコントロールが廃止され、レースがより面白くてエキサイティングなものになると思う。オフにはハードなトレーニングをずっと続けてきたし、出来るだけのことはしてきた。メルボルンではチームとしていい結果を出したいと思っているし、シーズンもベストを尽くしたい」

    アンソニー・デビッドソン
    「去年のいい結果に続き、今年もSUPER AGURI F1 TEAMで2年目を迎えることができることを非常に楽しみにしている。少ししかテストはできなかったが、上手くいったと思うし、新しいMESシステムの導入を踏まえたマシンの開発も上手く進んでいると思う。オフでは自分のトレーニングに集中してきたし、今シーズンがどのような展開になるか分からないが、準備は万端だと思う。また一丸となって頑張っているチームのみんなとホンダには感謝の気持ちで一杯だ」

  • スーパーアグリの機材がオーストラリアに到着

    スーパーアグリの機材がオーストラリアに到着

    財政難に苦しむスーパーアグリだが、来週の2008年シーズン開幕戦オーストラリアGPのグリッドに並ぶ準備は進められている。

    F1チームの機材は日曜日の夜と月曜日の午前中にメルボルン近郊に到着し、アルバート・パーク・サーキットに輸送される。その貨物の中にスーパーアグリのロゴが入ったものが確認された。

    さらに『Evening Standard』紙は、チームがレースを続けるという公式発表はないにも関わらず、アンソニー・デビッドソンがメルボルンに向かってフライト中だと報じている。

    彼の妻でマネジャーも務めるキャリーは、「とても厳しい冬になった。アント（アンソニー・デビッドソン）はチームからの発表を待っている」とコメントしている。

  • スーパーアグリ、3月10日に体制発表か

    スーパーアグリ、3月10日に体制発表か

    財政的な問題により2008年シーズンに関する発表を行っていないスーパーアグリだが、3月10日に何らかの発表をするようだ。

    佐藤琢磨は、8日と9日に開催されたイベントで「月曜日に記者会見をする」とのコメントをしている。9日のイベントでは、マスコミの取材に対し「これはホンダの記者会見ですか？(笑)」と交わすシーンも見られた。

    10日(月)にはホンダが毎年開催する「2008 Honda F1記者会見」が開催される。現在、そこにスーパーアグリ関係者の名前は記されていないが、その場でなんらかの発表がなされると思われる。

    現在、メルボルンには、続々と開幕に向けた機材が到着しており、その中にはスーパーアグリのものも含まれている。