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カテゴリー: F1スポンサー

  • ウィリアムズF1、Rexonaを含めたスポンサーが続々と離脱

    ウィリアムズF1、Rexonaを含めたスポンサーが続々と離脱

    ウィリアムズは、2020年のF1世界選手権にむけて続々とスポンサーを失っている。

    2019年に深刻なパフォーマンス危機が露呈されたウィリアムズ。ロバート・クビサを後援するポーランドの石油会社PKNオーレンは、クビサとともにアルファロメオ・レーシングに移動。また、Symantec、Omnitude、Tataもスポンサーを降りたと Sportowe Fakty は報じている。

    また、ユニリーバが所有するオーストリアのデオドラントブランドのRexonaもスポンサー契約を終了したという。スペインの AS によると、ウィリアムズとRexonaとの契約は1500万ユーロだとし、タイトルスポンサーのROKiTに次ぐ2番目の大口スポンサーだったという。Rexonaのウィリアムズ FW42のサイドポッドにロゴが大きく掲載されていた。

    また、クリスマスイブには、エンジニアリング部門のウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングをプライベートエクイティ会社に売却したことが発表されている。

    だが、ウィリアムズが失ったスポンサーは、2018年にマクラーレンの3億5000万ドルの株式を購入したマイケル・ラティフィの息子であるニコラス・ラティフィの加入によって補填される。

    「彼はチームの本当に素晴らしいメンバーになりました」とクレア・ウィリアムズは2019年にテストドライバーを務めたニコラス・ラティフィについて語った。

    「彼は素晴らしいパーソナリティを持ち、F2で良い仕事をしました。彼はチームを前進させる助けになってくれると思っています」

  • NEC、レーシング・ポイントF1チームとのスポンサー契約を終了

    NEC、レーシング・ポイントF1チームとのスポンサー契約を終了

    NECは、レーシング・ポイントF１チームとのスポンサー契約を2019年シーズンをもって終了したことを発表した。

    NECおよびNECメキシコは、2015年のF1世界選手権から当時フォース・インディアの名称で参戦していたチームをスポンサード。オーナー変更によってレーシング・ポイントF1チームに名称を変えた2019年シーズンもスポンサーを継続していたが、スポートペサおよびBWTというメジャースポンサーの存在によって当時よりもNECのロゴの露出は小さなものとなっていた。

    NECは、公式サイトに“F1協賛終了のお知らせ”と題して短い声明を掲載した。

    「2019年をもって、SportPesa RacingPoint F1チームとの協賛は終了しました。これまで応援ありがとうございました」

    「車いすテニス、Ladies Professional Golf Association (LPGA)、MLB『ロサンゼルス・エンゼルス球場の看板広告』、NBA『ワシントン・ウィザーズ』の海外スポーツ協賛につきましては、今後も継続しますので、引き続き、応援をよろしくお願いいたします」

  • PKNオーレン、アルファロメオ・レーシングのタイトルスポンサーに就任

    PKNオーレン、アルファロメオ・レーシングのタイトルスポンサーに就任

    アルファロメオ・レーシングは、ポーランドの石油会社PKNオーレンが“共同タイトルスポンサー”に就任し、2020年のF1世界選手権を『アルファロメオ・レーシング・オーレン（Alfa Romeo Racing ORLEN）』として参戦することを発表した。

    複数年のこの契約により、PKNオーレンのブランディングが、チームの2020年F1マシン『C39』とチームのトラックサイドの機材に掲載される。

    また、このパートナーシップの一環として、ロバート・クビサがアルファロメオ・レーシング・オーレンのリザーブドライバーに就任。クビサはBMWザウバー時代にF1デビューと初勝利を挙げたチームに復帰することになった。

    フレデリック・バスール（チーム代表）
    「PKNオーレーンとのエキサイティングな新しいパートナーシップは、両者の意図表明だ。我々の共通プロジェクトの野望と、F1の頂点で競い合うという願望の証だ。PKNオーレンの卓越したサポートは、我々のチームの完璧なパートナーとなる。また、「ロバートをファミリーに迎えられることを嬉しく思う。彼と一緒に仕事を始めるのが待ち切れない。彼は紹介する必要のないドライバーだ。彼の世代で最も輝かしいドライバーの1人であり、ラリー事故後にレースに復帰するための戦いで人間の決意の本当の意味を示したドライバーだ。我々はチームの順位を上げるためにプッシュし続けており、彼のフィードバックは非常に貴重だ。PKNオーレンとアルファロメオ・レーシングのパートナーシップは、アルファロメオの卓越して果てしないサポートと相まって、ブランドのブランドのグローバルプロモーションだけでなく、F1およびすべての自動車ファンにとっても貴重なプラットフォームを生成できることを意味する。今後数年間、一緒に成功を収めていくことを楽しみにしている」

    ダニエル・オバテック（PKNオーレン CEO）
    「ビジネスと同様に、スポーツでは一貫性が非常に重要だ。昨年、ロバート・クビサのF1復帰をサポートしたとき、我々はスポーツの歴史を創造するだけでなく、ORLENブランドの歴史に新しい章を開いた。昨シーズンは、世界で最も権威のあるレースに参加することで得られる恩恵という点で、我々の期待を上回っていた。16レース後のロゴの価値は1億1,000万PLNを超えていた。また、小売ネットワークの利益も大幅に増加した。グローバルなブランド認知を構築することにより、共同ブランド化プロセスを開始することもできた。このプロセスでは、ネットワークのすべてのヨーロッパのステーションが最終的に1つのブランドで運営される。今日、我々は巨大な伝統と歴史を持つチームと自分自身を結びつけることで、この道でまた新たな重要な一歩を踏み出す。世界最速のドライバーのひとりであるロバート・クビサは、我々のアンバサダーを継続する」

    ロバート・クビサ
    「アルファロメオ・レーシング・オーレンに加入し、キャリアの新しい章をスタートできることを本当に嬉しく思う。このチームは僕の心の中で特別な位置を占めており、僕がヒンウィルにいたときからここにいる何人かの顔を見れることを嬉しく思う。時間と状況は明らかに異なるけど、自分が同じ決意と成功への渇望を見つけられると確信している。アルファロメオ・レーシング・オーレンが次の一歩を踏み出すのを助けることを楽しみにしている」

  • ガスプロム、ルノーF1かアルファタウリのタイトルスポンサーに就任？

    ガスプロム、ルノーF1かアルファタウリのタイトルスポンサーに就任？

    ロシアのエネルギー大手ガスプロムが、アルファタウリ（現トロロッソ）およびルノーF1チームについてタイトルスポンサー契約について交渉を行っているとGPToday.net が報じた。

    ガスプロムはロシア最大の石油会社であり、世界最大の天然ガス会社。2002年と2003年にミナルディのスポンサーを務めていた。現在、F1では持続可能性と燃料の分野で進歩を踏み出そうとしており、同社はF1に関与することに関心を持っているという。

    報道によると、アルファタウリとルノーF1チームがガスプロムにとって理論的な場所だと報道。現在、F1で活躍しているロシア人は、2020年にアルファタウリからフルタイムで参戦するダニール・クビアトだけとなっている。だが、アルファタウリのブランディングはガスプロムの要求にそぐわない可能性があるという。

    そのため最有力はルノーF1チームになるという。同じロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンは、ルノーのリザーブドライバーを務めており、同チームもガスプロムにとって魅力的な選択肢になると同サイトは報道。契約は4年契約で年間3500万ユーロ（約42億円）になるとしている。

    別の情報源としてウィリアムズのガスプロムのオプションのひとつだという。ウィリアムズは、2018年にセルゲイ・シロトキンをF1ドライバーに起用しており、そのコネクションは維持されている。

    また、ガスプロムは、ハイネケンのようなグランプリのスポンサーも検討しており、F1ロシアGPのタイトルスポンサーが有力だとしている。

  • ロキット、女性限定レース『Wシリーズ』のスポンサーに就任

    ロキット、女性限定レース『Wシリーズ』のスポンサーに就任

    女性ドライバーのみで争われる新たな国際レーシングシリーズ『Wシリーズ』は、ロキットフォン（ROKiT Phones）と複数年のスポンサー契約を結んだことを発表した。

    ウィリアムズF1チームのタイトルスポンサーを務めているロキットは、近年モータースポーツへのスポンサーシップを獲得しており、英国ツーリングカー選手権ではルイス・ハミルトンの弟ニックのスポンサーを務め、先月にはベンチュリー・フォーミュラEチームのタイトルスポンサーに就任している。

    また、モータースポーツ以外でもNBAのヒューストン・ロケッツのユニフォームスポンサーを務めている。

    今回のスポンサー契約により、2020年度のWシリーズのマシン、ドライバーのオーバーオールにはロキットのブランディングが施される。

    完全なカラーリングについては、3月29日にDTMのサポートシリーズとしてロシアで開催される020年シーズン開幕戦前に発表される。

    ロキットの会長を務めるジョナサン・ケンドリックは「我々は、モータースポーツ界に参入してからWシリーズが遂げた進歩と成功に驚いている。今後数年で発展する同シリーズの将来の大きな一員になりたいと思っている」とコメント。

    WシリーズのCEOを務めるキャサリン・ボンド・ミュアは「ロキットをWシリーズに迎えることができ嬉しく思う」とコメント。

    「ハイテク、破壊的、顧客重視のブランスとして、ロキットはWシリーズとモータースポーツのかを変えるというミッションに取り組んでおり、今後数年、一緒にレースをすることを嬉しく思う」

    「F1、フォーミュラE、その他の定評のあるレースシリーズにすでに存在しているブランドを目に知ることを楽しみにしているし、スポーツにおける女性の機会を認識し、サポートし、即座に行動することにも興奮している。2020年に新たなトレントになると期待している」

  • マクラーレンF1、MCL35のカラーリングは「インパクトの強いものになる」

    マクラーレンF1、MCL35のカラーリングは「インパクトの強いものになる」

    マクラーレンF1チームのCEOを務めるザク・ブラウンは、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BAT）とのスポンサーシップ強化によって2020年F1マシン『MCL35』のカラーリングは“インパクト大”なものになると語る。

    マクラーレンは今年初めにBATとスポンサー契約を締結。タバコ企業の変革とリスクを低減する製品のポートフォリオをサポートする“A Better Tomorrow”のブランディングを推進した。

    BATは、2020年にマクラーレンの“プライマリーパートナー”となり、2020年F1マシン『MCL35』のカラーリングに強い影響を与える可能性がある。

    契約更新の声明では“非常に目立つ新しいサイドポッドブランディング、ハロー内部、フロントウィングのブランディングポジション”を含む“大幅なブランディング”が見られるとしていた。

    ザク・ブラウンは、MCL35のカラーリングについて「2月にレースカーを発表するまでカーデザインを明らかにすることはないが、かなり特別なものになる」

    「BATがレースカーで使用するさまざまなカテゴリーでレースカーでの見た目を気にいると思う。そのデビューを台無しにしたくはない。だが、かなりインパクトの強いものになるし、レーストラックで非常に目立つだろう」

    「BATは我々の最大のパートナーだが、我々はずっとパパイヤ（オレンジ）の中核を維持していく。マクラーレンの歴史と我々たちのカラーパレットを祝うようなものだ」

  • マクラーレン、ブリティッシュ・アメリカン・タバコとの提携強化を発表

    マクラーレン、ブリティッシュ・アメリカン・タバコとの提携強化を発表

    マクラーレンとブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BAT）は、2020年に商業パートナーシップを拡大。マクラーレンの2020年F1マシン『MCL35』ではBATのブランディングが増加する。

    マクラーレンは今年初めにBATとスポンサー契約を締結。タバコ企業の変革とリスクを低減する製品のポートフォリオをサポートする“A Better Tomorrow”のブランディングを推進した。

    マクラーレンとBATの間の強化された契約により、マクラーレンの2020年F1マシン『MCL35』ではは“非常に目立つ新しいサイドポッドブランディング、ハロー内部、フロントウィングのブランディングポジション”を含む“大幅なブランディング”が見られるという。

    マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザックブラウンは「初年度に成功を収め、BATとのパートナーシップ強化を発表できることを嬉しく思う」とコメント。

    「BATの変革アジェンダは、このパートナーシップの中心であり、テクノロジーとイノベーションに焦点を合わせているため、2020年以降も一緒に仕事を続けることを楽しみにしている。BATの継続的なサポートに感謝している」

    マクラーレンとBATの提携はF1を超え、インディカー・シリーズでのアロー・マクラーレンSPにも拡大される。

    BATの最高マーケティング責任者であるキングスリー・ウィートンは「我々のパートナーシップは、真のグローバルマーケティングおよびイノベーションプラットフォームを提供し、消費者、株主、社会、従業員のより良い明日を創造することに焦点を当てた、新しいカテゴリのビジネスの旅を加速させる」とコメント。

    「40年間の休憩の後、来年インディカー・シリーズに復帰するマクラーレンのパートナーになる計画に特に興奮している。17レースのカレンダーは、地理的なフットプリントとビジネスの優先順位と非常によく一致している」

  • マクラーレン、ブリティッシュ・アメリカン・タバコとの契約を拡大へ

    マクラーレン、ブリティッシュ・アメリカン・タバコとの契約を拡大へ

    ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BAT）は、2020年にマクラーレンとのスポンサー契約を延長し、F1だけでなくインディカーにまで拡大すると報じられている。

    今年、フェラーリのスポンサーであるフィリップモリス（マールボロ）とBATが行った喫煙の代替を促進するスポンサーシップは物議を醸した。

    Mission Winnowと呼ばれるフェラーリのキャンペーンは、マールボロやタバコとは無関係であると主張し、BATはマクラーレンで“A better tomorrow”というブランディングを実施している。

    「来年、マクラーレンはより多くのプロモーションスポットをマシンに提供し、BATは米国でのフルタイムのインディカー大会に復帰するチームのパートナーにもなりる」と BNN Bloomberg は報道。

    同紙、BATが今週末アブダビで新しいvapingブランドを立ち上げ、2020年にマクラーレンでタバコ加熱製品と経口ニコチン製品のブランディングを行うと付け加えた。

  • ハースF1チーム、リシャールミルとのスポンサー契約を延長

    ハースF1チーム、リシャールミルとのスポンサー契約を延長

    ハースF1チームは、リシャルミルとのスポンサー契約を2020年末まで延長したことを発表した。

    スイスの時計メーカーであるリシャールミルは、ハースF1チームが参戦を開始した2016年からスポンサーを務めてきた。2020年シーズンもハースのF1マシンにリシャールミルのロゴが掲載され、ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンはリシャールミルの時計をシーズンを通して装着する。

    「リチャードミルがF1で我々とパートナーを組み続けてくれることを嬉しく思う」とハースのF1チーム代表ギュンター・シュタイナーは語った。

    「我々は細部と革新への情熱を共有している。そもそも彼らを我々に惹きつけたのは、少し違ったやり方をすることへの信念だったと思う。我々の属性は非常に一致しており、パートナーシップが2020年シーズンにさらに成熟することを嬉しく思う。リチャードミルは、世界的なブランドプレゼンスを持つ先駆者であり業界リーダーだ。我々は、F1の5シーズン目に参戦する際に、我々の関係を拡大することの価値を認識しているという事実に大きな誇りを持っている」

    リチャードミルのマーケティングディレクターであるティム・マラチャードは「ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンの両方のドライバーの新しいエキサイティングなシーズンを楽しみにしている」と語った。

  • マクラーレン、ペトロブラスとのF1スポンサー契約の終了を発表

    マクラーレン、ペトロブラスとのF1スポンサー契約の終了を発表

    マクラーレンは、ブラジル石油会社ペトロブラスとのF1スポンサー契約を相互の合意により終了したことを発表した。

    ブラジル政府が直接および間接的に64％の株式を保有するペトロブラスは、2018年にペトロブラスと5年間で推定1億5000ポンド（約210億円）パートナー契約を締結。ペトロブラスはマクラーレンの公式燃料および潤滑油サプライヤーに就任した。

    しかし、ブラジル大統領のジャイール・ボルソナーロがマクラーレンとのパートナーシップを終了することを望んでいると発表し、それ以降、契約の終了について議論が続けられてきた。

    ペトロブラスにとっての母国レースとなるF1ブラジルGPを前に、両者はパートナーシップを早期に終了することに合意。ペトロブラスのロゴは、インテルラゴスのレースでマクラーレンのF1マシンから削除される。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは「ペトロブラスのパートナーシップとサポートに感謝している」とコメント。

    「我々は、彼らの技術的および科学的な能力に大きな敬意を払っている。当社の技術たちは、我々は一緒に働いている間に大きな進歩を遂げたことは間違いない」

    「ペトロブラスのすべての人が成功することを願っており、今後もスポーツで彼らを再び見られることを願っている」

    ペトロブラスは、マクラーレンとのF1パートナーシップ契約を終了するという決定は、同社の業績とは何の関係もないと強調した。

    ペトロブラスのCEOを務めるロベルト・カステッロ・ブランコは「グローバルなモータースポーツにおけるマクラーレンの重要性を認識しており、2年間のパートナーシップで得られた結果に非常に満足している」と述べてた。

    「このプロジェクトにより、ペトロブラスは、新しい原材料の研究と極限状態でのテストを通じて、ハイテクガソリンと潤滑油を開発することができた」

    「技術開発は、潤滑油および燃料製品に使用される。我々はマクラーレンに革新へのコミットメント、そして、将来のパートナーシップの可能性を見ている」

    ザク・ブラウンは、F1アメリカGPの週末に、マクラーレンが2020年にさらにスポンサーを追加すると述べている。