F1は、最大のグローバルスポンサーのひとつであるロレックスを失う可能性があるとBlickが報じている。
スイスの高級時計メーカーとして有名なロレックス社との契約は、公式計時に関するもので、10年以上も前に遡る。当時、F1の伝説的ドライバーであるジャッキー・スチュワート卿が、F1との提携に尽力した。
「私は彼らにシリーズ全体をサポートすることを提案した。それは彼らが下すことのできる最良の選択の一つだった」と、現在85歳のスチュワートは語った。
Blickは火曜日に、「ロレックスがスポンサーから撤退するという噂がジュネーブで流れている。LVMHのブランドがその穴を埋めることになるだろう」と報じた。
フランスの多国籍企業 LVMH の正式名称は、タグ・ホイヤーやウブロなどの時計ブランドを含むモエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトンである。
メルセデス AMG ペトロナス F1 チームは、照明のリーディングカンパニーであるシグニファイとの新しいパートナーシップを発表した。技術革新と持続可能性に対する共通の情熱で結ばれたこのパートナーシップは “世界で最も持続可能なプロスポーツチームになる”というチームのビジョンを推進する。
シグニファイとメルセデス AMG ペトロナス F1 チーム は、パフォーマンスはいかなる犠牲を払って得られるものでもなく、持続可能性はパフォーマンスを犠牲にするものではないという共通の信念に基づき、責任あるイノベーションに取り組んでいる。
両チームが業界の変革を推進し続ける中、責任あるイノベーションはパフォーマンスを向上させ、持続可能な成果をもたらします。
環境責任
シグニファイは照明分野の変革と脱炭素化を主導しており、2040 年までにネットゼロを達成するというビジョンを打ち出した「2040 年気候移行計画」を発表した。シグニファイは 2019 年以降、バリューチェーン全体で GHG（温室効果ガス）排出量を 50％ 削減しており、エネルギー効率とエネルギー移行の加速化を提唱し続けている。この新しいパートナーシップにより、シグニファイは専門知識を共有し、メルセデス AMG ペトロナス F1 チームの気候移行計画策定をサポートすることを約束する。
健康とパフォーマンス
F1 で勝つには、チームのすべてのメンバーが常に最大限のパフォーマンスを発揮する必要がある。シグニファイの照明イノベーションは、ドライバー、エンジニア、チームメンバーがチームに最適な環境を作り出す取り組みを強化し、最高の状態で見て、感じ、パフォーマンスを発揮できるよう支援する。ネイチャーコネクト（NatureConnect）、アイコンフォート（EyeComfort）などのテクノロジーは、日光の力を屋内に持ち込み、目に優しい光で集中力を高め、体の自然なリズムと世界の時差への適応力をサポートする。
忘れられない体験
シグニファイの照明はシンガポールとラスベガスの夜間サーキットで輝き、地球上で最も速いショーが完璧に照らされることを保証する。また、トラックにいない人のために、シグニファイは没入型のテレビとゲームのサラウンド照明を提供し、自宅にいるファンをアクションの中心へと導く。
エリック ロンドラ（シグニファイの CEO）
「トラック内外でリードすることを決意しているチーム、メルセデス AMG ペトロナス F1 チームと提携できることを誇りに思います。私たちは、業界内外での躍進を推し進めるため、イノベーションへの情熱を共有しています。私たちの共同の取り組みにより、パフォーマンスを向上させ、人々と地球に利益をもたらす、革新的で常識を覆す新技術を開発することができます。私たちは、チームのパフォーマンスを向上させることができるヒューマンセントリック（人間主体）の照明イノベーションを提供し、メルセデス AMG ペトロナス F1 チームの勝利への目標をサポートできる機会を得たことを嬉しく思います。私たちのブランドを世界最強のチームの1つと共に、トラック上だけでなくご自宅での観戦を楽しむファンに忘れられないレース体験を提供できることを光栄に思います。すでに多くのコラボレーションが始まっており、このパートナーシップが拡大するのを楽しみにしています。」
トト・ヴォルフ（メルセデス AMG ペトロナス F1チーム チーム代表兼CEO）
「イノベーションとパフォーマンスは、私たちの活動の中心にあります。私たちはより広範な社会的責任も意識しているため、すべての行動に持続可能性を組み込んでいます。シグニファイとの提携は、これら2つの分野でさらに躍進するために役立つエキサイティングなステップです。同社の世界トップクラスの照明技術は、すでにいくつかのナイトレースで採用されており、気候変動対策への先駆的な取り組みは刺激的です。この分野で相乗効果を発揮し、世界で最も持続可能なスポーツチームの１つになれるよう協力できることを楽しみにしています。また、健康はパフォーマンスと密接に関係していると考えています。シグニファイの照明技術とイノベーションは、チームメンバーにとって最適な環境を確保してくれるでしょう。こうした機会をさらに最適化する方法を模索できることを楽しみにしています」
リチャード・サンダース（メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム 最高商務責任者）
「シグニファイをパートナーファミリーに迎えることができうれしく思います。また、世界で最も革新的な企業と協力できることを光栄に思っております。そのため、シグニファイという世界をリードする企業をパートナーエコシステムに加えられることは素晴らしいことだと感じております。革新的な技術と持続可能性への取り組みを通じて、同社と協力できることを楽しみにしています。私たちは、共に大きな影響力と永続的な遺産を持つパートナーシップを築くことができると確信しています。」
メルセデスF1チームとドイツの象徴的なスポーツブランド、アディダスとの間で噂されていた年間1100万ドル（約17億7000万円）の契約が、発表される準備がほぼ整ったようだ。
4月、ルイス・ハミルトンが来年フェラーリに移籍することに伴い、彼と提携関係にある2つのファッションブランド、プーマとトミー・ヒルフィガーを2025年以降、別のブランドと入れ替える必要があると報じられた。
すぐにおそらくアディダスとの契約が報じられた。「スリーストライプス」ブランドはドイツサッカー連盟（DFB）との数十年にわたる提携を終了する。
「2025年以降、アディダスはメルセデスF1チームに装備を供給する」とドイツのBildは、まだ契約が発表されていないものの、現在報じている。
「しかし、我々の情報によれば、契約は成立している。スポーツ用品メーカーはすでにチームに最初のデザインを提示したと言われている」と記事は付け加えた。
ハースF1チームは、今週スイスで下された仲裁裁定を受けて、元タイトルスポンサーのウラルカリの主張に対して断固たる反論を行った。
ハースF1チームは2021年のF1シーズン開幕前にウラルカリとタイトルパートナー契約を結んだ。1年後、チームはロシアのウクライナ侵攻を受けて契約を解除し、当時のドライバーであるニキータ・マゼピンとの契約も終了した。
世界有数のカリウム生産者の一つであるウラルカリは、以前はウラジーミル・プーチン大統領と密接な関係を持つロシアの新興財閥、ドミトリー・マゼピンが経営していた。
ウラルカリはハースF1チームに対し、前払いしたスポンサー料1,300万ドル（約20億円）の返還を要求した。これに対しハースF1チームは、評判の失墜を理由に860万ドル（13億7000万円）の賠償金を要求した。
長引く法廷闘争の末、スイス仲裁センター（SAC）は今週、判決を下した。ウラルカリは「仲裁裁判所は、ハースが契約違反を犯したと認定した」と声明を発表し、勝利を主張した。
さらに、ハースF1チームは「ウルカリ社に補償金を支払う義務がある」とも述べている。また、「仲裁裁判所は、同社に対するチームの反訴をすべて却下した」とも付け加え、ウルカリは現在、「ハースが判決に基づく義務を遅滞なく履行する」と期待している。
一方、ハースF1チームは、対応を検討した結果、SACがチームの契約違反を発見したわけでも、賠償金の支払いを命じられたわけでもないことを明確に述べた。
その代わり、SACはハースに対し、スポンサー料のうち契約が合法的に解除された後の期間に対応する部分の返還を命じた。
ハースF1チームは「仲裁パネルは、ハースがウラルカリとのスポンサー契約を終了させる『正当な理由』があったと判断し、ウラルカリの契約違反の主張を否定した」と声明で述べた。
「ハースは、ロシア軍がウクライナに侵攻した直後の2022年3月4日にウラルカリとの契約を解除した。仲裁パネルは、ウラルカリとロシアの関係を含む当事者間の関係に関するすべての事実を考慮し、ハースが『そのような状況下でスポンサーシップ契約を継続することは期待できない』と判断し、『仲裁裁判所は、ハースがスポンサーシップ契約を解除する正当な理由があったと認める』と結論付けた」
「パネルは、ウクライナ侵攻直後に複数のスポーツ団体がロシア企業との関係を即座に断絶したことを強調し、ハースがロシアのネーミングスポンサー契約を継続する最後の非ロシアのスポーツチームになる可能性があると強調した」
「それゆえ、パネルは、スポンサーシップはハースの解約通知の日付をもって事実上終了したと裁定し、ハースに対し、解約までの期間に対応するスポンサーシップ料の部分を保持し、残額をウラルカリに返金するよう命じた」
だが、RacingNews365は、米国企業であるハースは、ロシアを拠点とする組織との金銭取引が許可されていないため、返金自体が困難を伴うと報じている。
RDSは、F1ドライバーの角田裕毅とパートナーシップを締結したことを発表した。
角田裕毅は、モータースポーツの最高峰F1に参戦する神奈川県出身のレーシングドライバー。RDSは、デザイン、データ、テクノロジーを融合した研究開発を強みに、新しいモノ作りのカタチを世界に発信する企業。
この度、両者のパートナーを通してモータースポーツの面白さを発信していく、また日本のデザイン力や技術力を世界に示していくべく、パートナーシップ締結を発表した。
パートナーシップの展望
角田裕毅は世界でもトップレベルの日本が誇るF1ドライバーであり、世界に向けた強い影響力を持っている。RDSは、モータースポーツをはじめ、パラスポーツ、医療・福祉など、さまざま分野で研究開発、プロダクト開発を行なっており、世界最高峰のデザインアワードで最優秀賞を獲得するなど国内外で高い評価を得ている。
「F1はモータースポーツの最高峰であるとともに、自動車業界における最先端研究開発の場でもあります。両者がパートナーシップを結ぶことで、モータースポーツの可能性を世界に示していくとともに、私たちの未来に新たな選択肢を提示すことを目指し取り組んでいきます」とRDSは述べた。
角田裕毅
「この度RDSとパートナーシップ契約を結ぶこととなり、とても嬉しく思います。RDSはF1チームのパートナーをされていたこともあり、共にモータースポーツの世界で戦う身として、共有できるものが多い企業です。RDSと共にファンの皆様を魅了できるような驚きと感動をお届けできるよう、頑張ってまいります。今後とも応援をよろしくお願いいたします」
杉原行里（RDS代表）
「角田裕毅選手はモータースポーツ最高峰F1の舞台で活躍し、世界が注目するレーサーの一人です。以前から共有できるものが多い関係性であると思っていましたが、パートナーシップを結ぶことになり嬉しく思います。最高峰の舞台は最先端の研究開発の場でもあり、それが私たちの未来をつくっていく。これはRDSの哲学です。そして何より“モータースポーツって面白い！” 私自身2023年からFIA-F4でのテスト走行を重ねることで体感していますし、このメッセージを両者で発信していければと思っています」
写真左 角田裕毅、写真右 杉原行里
対談動画第一弾
パートナーシップを記念して角田裕毅とRDS代表 杉原行里によるスペシャル対談を実施。その模様をRDS公式YouTubeにて公開した。動画では“杉原行里が角田裕毅を掘り下げる”としてカートを始めたきっかけやそこからのステップアップなど、普段では聞けない話しを当時のエピソード交えながら語る。タイヤのもたせ方にも定評がある角田裕毅だが、小さな頃に養ったある経験に注目だ。モータースポーツファンの方だけでなく、レーサーを目指す子どもたちにとっても学びのある動画になっている。
マクラーレンF1は、世界最大のオークションサイト『eBay（イーベイ）』と新たに2年間のパートナーシップを締結した。
この契約により、eBayはマクラーレンF1チームの公式パートナーとなり、今週末にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催されるF1マイアミGPからランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライブするレースカーにeBayのブランディングが施される。
ただし、eBayのブランディングは、マイアミ、シルバーストーン、オースティン、ラスベガスのみで、すべてのイベントでマクラーレンの2024年型マシンに施されるわけではない
「マクラーレン・レーシングとeBayは、両ブランドが熱狂的なフォロワーのコミュニティにコミットすることで、素晴らしい相乗効果を発揮する」とマクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは語った。
「世界で最も象徴的なオンライン・マーケットプレイスとともにレースをすることを楽しみにしている」
このパートナーシップにより、両ブランドは「コミュニティ、個性、情熱」に焦点を当てることで、オーディエンスを最大化し、ファンとつながることができる。
「eBayには、カジュアルなDIY愛好家からプロの改造家まで、信頼できるパーツやアクセサリーを求める自動車愛好家の盛んなコミュニティが存在します」とeBayの自動車部品およびアクセサリ担当グローバル副社長のクリス・プリルは述べた。
「30年近くにわたり、私たちはこの観客にインスピレーションを与え、サービスを提供することに尽力してきました。マクラーレンと協力して、世界中のさらに多くの自動車およびモータースポーツ愛好家と永続的なつながりを築いていきます」
F1アカデミーは、アメリカン・エキスプレス（American Express）が2024年シーズンのF1アカデミーのオフィシャル パートナーとなることを発表した。
昨年、アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル ペイメント パートナーとなったアメリカン・エキスプレスは、今度はF1アカデミーとタッグを組み、スポーツ界で活躍する女性を強力にバックアップするコラボレーションを展開する。
イギリス人ドライバーのジェシカ・エドガーは、アメリカン・エキスプレスの代表として、ロダン・モータースポーツが運営する17号車に乗り、アメリカン・エキスプレスのカスタムレーシングスーツを着用する。
アメリカン・エキスプレスは、2024年F1アカデミーの残りの各ラウンドで、中小企業を支援するため、アメリカン・エキスプレスとショップ・スモール（Shop Small）のブランドロゴ、および地元の中小企業のロゴをあしらったカスタムカラーを使用する。ショップ・スモールは、アメリカン・エキスプレスが地元の中小企業を支援するために創設した世界的な運動で、地域社会に果たしている貴重で明確な貢献に注目が集まっている。
マイアミで開催されるF1アカデミー第2戦（5月3～5日）を皮切りに、F1アカデミーとアメリカン・エキスプレスは以下を通じてオフィシャル・パートナーシップを開始する。
・5月1日に『A Celebration of Women with Drive』イベント開催
アメリカン・エキスプレスは、カード会員に忘れられない体験を提供するブランドとして、5月1日（水）にマイアミでF1アカデミーと共同で、ビジネスやスポーツで活躍する女性を祝うカード会員向けイベントを開催する。このイベントには特別ゲストとして、受賞歴のあるアーティスト、カミラ・カベロが登場する。
・注目のマイアミの中小企業
アメリカン・エキスプレスのカラーリングは、モニカ・“ミカ”・レオンが立ち上げた地元女性創業のキューバ料理レストラン、カハ・カリエンテを紹介する。レオンは母親のガレージでキャリアをスタートさせ、2016年にフードトラックに移行し、その後フロリダ州コーラルゲーブルズに実店舗を構えるまでに成長した。
F1アカデミーのマネージング・ディレクターを務めるスージー・ヴォルフMBEは「アメリカン・エキスプレスは、決済分野における世界的なリーダーであり、世界中の中小企業や起業家を力強く支援しています。アメリカン・エキスプレスがオフィシャル パートナーとしてF1アカデミーに加わることを誇りに思います。私たちは、アメリカン・エキスプレスが私たちのビジョンを受け入れ、スポーツ界における女性の地位向上と次世代の女性ドライバーの育成に尽力してくださることに感謝しています」と語った。
アメリカン・エキスプレスのチーム・マーケティング・オフィサーであるエリザベス・ラトリッジは「2024年シーズンに向けてF1アカデミーとのグローバル パートナーシップをローンチできることを嬉しく思います」と述べた。
「コミュニティを強力にバックアップすることは、アメリカン・エキスプレスのDNAの中核をなすものです。このパートナーシップにより、コース上でもコース外でも、女性の機会均等を促進し続けるとともに、女性が経営する中小企業とその地域社会への影響にスポットライトを当てたいと考えています」
ビザ・キャッシュアップRB・フォーミュラワン・チームは、今シーズンから Safilo Group SpA が設計、製造する『HUGO Eyewear』とのパートナーシップを発表でした。
HUGO Eyewearは、F1のグローバルな魅力を活かし、そのシグネチャーであるオーセンティックなスタイルを提供し、VCARBチームのオフィシャル・アイウェア・パートナーとなる。その大胆なデザインは、ダニエル・リカルドと角田裕毅の2人のドライバーを起用したオフィシャルイメージで表現される。
「今年の初めから、私たちのHUGOチームキットはどこに行っても羨望のまなざしを浴びてきました」とビザ・キャッシュアプリRB・フォーミュラワン・チームのCEOであるピーター・バイエルはコメントした。
「そして今、HUGO Eyewearが素晴らしいサングラスとフレームで我々のルックを完璧に仕上げてくれることを嬉しく思う。最先端のデザインと頑丈な作りで、リスクを冒す人のために作られ、チームとF1に完璧にフィットする」
HUGO Eyewearコレクションは、ルールを破り、リスクを冒し、若々しく着飾る人たちのために作られたもので、型にはまらず、流行のディテールを取り入れた唯一無二のサングラスや眼鏡フレームが特徴。コレクションには、HUGOのロゴを様々な解釈でブランド化した、性別を問わないアイウェアで構成され、GEN-Zのスタイルを強く主張するAuthentic Lineと、地球を意識して作られ、バイオベースとリサイクル素材を使用したContemporary Lineがある。
このパートナーシップは、HUGOのZ世代のオーディエンスに爽快感と共鳴を与え、F1のスリルに共鳴し、ブランドのコア・プラットフォームであるHUGO Your Wayの中で、スポーツとファッションの両方のパワーを融合させ、誇大広告をレベルアップさせることが約束されている。
HUGOとHUGO BOSSについて：
HUGO BOSS（ヒューゴ・ボス）の2つのブランドのうち、若い方のブランドであるHUGO（ヒューゴ）は、自己表現と本物の着こなしのためのプラットフォームを提供している。グローバルに活動し、文化的にも流暢なこのブランドは、慣習にとらわれず、流行を追いかけるのではなく、流行を作り出す人たちのために、個性的でアティテュードな服を作っている。さらに、HUGOのライセンスを受けたフレグランス、時計、アイウェア、キッズウェアはすべて、若々しいスピリットを表現している。HUGO BOSSは、世界のアパレル市場のプレミアム・セグメントに位置するリーディング・カンパニーのひとつ。グループは131カ国で約7,800の販売拠点でコレクションを展開し、73カ国でhugoboss.comを通じてオンライン販売を行っている。世界中に約19,000人の従業員を擁し、メッツィンゲン（ドイツ）に本社を置く同社は、2023会計年度に42億ユーロの売上高を計上している。
Safilo Groupについて：
Safilo（サフィロ）は90年以上にわたり、サングラス、度付きフレーム、アウトドア用アイウェア、ゴーグル、ヘルメットを製造、生産、販売しているアイウェア業界のグローバル企業。データ主導のアプローチにより、Safiloは従来のアイウェア業界の枠を超えている。イタリアン・デザイン、スタイル、技術、産業の革新、そして最先端のデジタル・プラットフォームをたった一社に集約し、パドヴァとポートランドのデジタル・ハブで開発され、眼鏡店やクライアントに比類なきカスタマー・エクスペリエンスを提供している。See the world at its best(最高の世界を見る)という目的に導かれ、サフィロは革新と責任に基づくグループの遺産を未来へと導いている。グローバルに展開するサフィロのビジネスモデルは、生産と流通の全チェーンを監視することを可能にしている。パドヴァ、ミラノ、ニューヨーク、香港、ポートランドにある5つの一流デザインスタジオでの研究開発から、自社所有の生産施設と優秀な製造パートナーのネットワークまで、Safilo Groupはすべての製品が完璧なフィット感と高い品質基準を満たすことを保証している。サフィロの伝統的な卸売り販売モデルは、アイケア小売店、チェーン店、デパート、専門店、ブティック、免税店、スポーツ用品店など多岐にわたる。
Safilo Groupのポートフォリオにはホームブランドが含まれている： Carrera、Polaroid、Smith、Blender、Privé Revaux、Seventh Street。ライセンスブランドには以下が含まれる： Banana Republic、BOSS、Carolina Herrera、Dsquared2、Etro、Eyewear by David Beckham、Fossil、havaianas、HUGO、Isabel Marant、Juicy Couture、Kate Spade New York、Levi’s、Liz Claiborne、Love Moschino、Marc Jacobs、Missoni、M Missoni、Moschino、Pierre Cardin、PORTS、rag&bone、Stuart Weitzman、Tommy Hilfiger、Tommy Jeans、Under Armour。
親会社Safilo Group S.p.A.はBorsa Italianaが運営するミラノのユーロネクストに上場している（ISINコード IT0004604762, Bloomberg SFL.IM, Reuters SFLG.MI）。2023年、Safilo Groupは10億2470万ユーロの純収入を計上している。
スクーデリア・フェラーリF1チームとアメリカのテクノロジー大手HP（ヒューレット・パッカード）が、画期的な長期タイトルスポンサー契約を結んだ。
ヒューレット・パッカードは、“複数年”契約で新たなタイトルパートナーとしてフェラーリに加わり、公式チーム名を『スクーデリア・フェラーリHP』に変更することを発表した。
このアメリカのテクノロジー企業と特徴的なブルーのロゴは、来週のマイアミGP以降、フェラーリのF1カラーリングやチームキット、オーバーオールなどに使用される。このタイトルブランディング契約は、フェラーリのF1アカデミーとEsportsプログラムにも適用される。
「我々の創設者は、進歩への継続的な意志を我々に伝えた。これは公道とトラック上で革新する私たちの原動力、そしてカーボンニュートラルから若い世代の教育に至るまでの持続可能な未来への我々の取り組みに由来している」とフェラーリCEOのベネデット・ヴィーニャは語った。
「HPは同じ価値観を持ち、理想的なパートナーだ。我々は協力関係をスタートさせ、新たなチャンスとチャレンジに共に立ち向かうことを楽しみにしている」
HPのエンリケ・ロレスは「テクノロジー、パフォーマンス、そして卓越したクラフツマンシップが未来への燃料となる中、HPとフェラーリのパートナーシップは自然な流れだ」と語った。
「両ブランドは、時の試練に耐えてきた豊かな歴史の上に成り立っている。このユニークなコラボレーションを通じて、我々はまた、新たなオーディエンスにリーチし、ビジネスの成長を促進し、共通の顧客とコミュニティのために永続的なインパクトを生み出す機会を得ることができる。私たちは共に、レースというグローバルな舞台を活用し、持続可能なイノベーションを加速させていく」
HPはブランディング契約と並行して、フェラーリにコンピューター、プリンターなどのハードウェアから会議テクノロジーに至るまで、同社のサービスを提供する。
ヒューレット・パッカードの名前はすでにメルセデスでF1における存在感を示しているが、ブラックリー・チームのパートナーであるヒューレット・パッカード・エンタープライズはクラウドとネットワーキングのソリューションに重点を置いており、コンシューマー向けのHPとは別の会社だ。HPの2部門は2015年に2つの別法人に分割された。
今週初め、フェラーリはマイアミでワンオフのカラーリングにブルーを取り入れると発表した。
この変更はマラネロのアメリカ市場進出70周年を記念して行われるもので、シャルル・ルクレールと カルロス・サインツのSF24に2つの異なる色合いの青、いわゆるアズーロ・ラ・プラタとアズーロ・ディノを追加する。
F1のスクーデリア・フェラーリは、新たなタイトルスポンサーとしてヒューレット・パッカード（HP）を発表し、2025年シーズンを前にチームの財政を大幅に強化することになりそうだとSportBusinessが報じている。
HPとの契約により、フェラーリは2025年シーズンからカルロス・サインツJr.に代わって加入する7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンの年俸を支払う余裕が生まれる。ドライバーの年俸はF1の「コストキャップ」にカウントされないため、チームはスター選手の獲得に無制限に資金を投じることができる。
情報筋によると、この契約の年間契約額は、現在、F1で最も価値のあるレッドブル・レーシングがテクノロジー企業のオラクルと結んでいるタイトルスポンサー契約に匹敵するという。
カリフォルニアに本社を置くコンピューター・ハードウェア・ブランドであるHPは、2021年にスクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィウーとして正式名称を変更して以来、イタリアチームにとって初めてのタイトルスポンサーとなる。
スクーデリア・フェラーリは過去2シーズン、公式タイトルスポンサーを持たないままだったが、圧倒的な強さを誇るレッドブル・レーシングに対抗するため、再びタイトルスポンサーを獲得した。
HPにとって、この契約はプレミアムスポーツのスポンサー権獲得への意欲をさらに示すものだ。HPは2月、レアル・マドリード初のスリーブスポンサーになることを発表した。男子、女子、ユースチームを対象としたこの契約の一環として、HPのテクノロジーはリーガ・エスパニョーラのクラブ運営に組み込まれることになる。フェラーリとの契約は、F1がテクノロジーブランドを紹介することで知られていることから、同じようなテンプレートに従うことが予想される。
HPはパソコンとプリンターを製造しており、ヒューレット・パッカード社が企業向け製品とサービス部門を分離して2つの新会社を設立した際に誕生した： 2015年にヒューレット・パッカード（HP）とヒューレット・パッカード・エンタープライズ（HPE）が誕生した。HPEはサーバー、ストレージ、ネットワーキング、コンテナ化ソフトウェア、コンサルティングとサポートを専門としている。
HPはF1でも歴史があり、2000年から2005年までウィリアムズ・レーシングのスポンサーを務めている。また、約10年前にはザウバー傘下のチームとも契約を結んでいる。
HPEはまた、メルセデスやザウバー傘下のステークF1チームとの契約を通じてF1でも存在感を示している。
2017年、HPEはエンタープライズ・サービス部門の分離と、それに続くコンピューター・サイエンス・コーポレーションとの合併によるDXCテクノロジーへの移行を発表した。DXCテクノロジーは現在、スクーデリア・フェラーリのスポンサーを務めており、2023年5月から複数年契約を結んでいる。
ミッション・ウィノウ（非タバコ製品を推進するPMIイニシアチブ）は、2019年シーズン開幕からチームのタイトルスポンサー権を保持していた。キャンペーンのブランディングをフェラーリのチーム名に統合する動きは、論争がないわけではなかった。オーストラリアなどの市場では、このキャンペーンがタバコ広告の禁止を回避しようとする試みであるとして当局がキャンペーンの合法性を調査し、2019年オーストラリアGPではミッション・ウィノウのブランドが削除されるに至った。
PMIはイタリアを拠点とするフェラーリのスポンサーであり続け、主にホスピタリティの権利に重点を置いた契約だと考えられている。
ミッション・ウィノウ契約以前のフェラーリのタイトルスポンサーの歴史も、このPMIとの長期にわたるつながりに焦点を当てたもので、同社のマルボロブランドは1997年から2011年までチーム名に統合されていた。
HPとタイトルスポンサー契約を結ぶことになったのは、フェラーリがコマーシャルチームのトップに新たな人材を採用した後のことだ。2023年1月、元ACミラン幹部のロレンツォ・ジョルジェッティがチーフ・レーシング・レベニュー・オフィサーに任命された。また、昨年7月にはACミランの元商業戦略ディレクターであるジョージ・プライヤーがパートナーシップ・アセット・マネジメントの責任者に就任している。
最近の商業活動では、プレミアム・パートナーの育成に力を入れており、現在ではシェル、VGWプレイ、サンタンデール、プーマが含まれている。このグループは現在、ポートフォリオのトップを占めているが、新しいタイトルスポンサーが正式に決定すれば、HPの下に位置することになる。