2023年F1第8戦スペインGPの決勝で11位から20位だったドライバーのコメント。
F1スペインGPでは、セーフティカーが入るようなインシデントはなく、全20台が完走するレースとなった。角田裕毅（アルファタウリ）は9位でチェッカーを受けたが、レース中の5秒加算ペナルティによって、ポイント圏外の12位に降格した。
11位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はクルマのバランスは問題なかったが、パフォーマンスがまったく安定していなかった。ハードを2セット走らせたけど、1回目のセットではかなり苦戦した一方で、2セット目はそれなりに良く、終盤にはピエール（ガスリー）に追いつくことができた。本当にすべてのデータを分析する必要がある。アップグレードは期待通りに機能しているように見えるが、タイヤがどうなっているのかには常に気を取られていて、正しいウインドウにタイヤを入れるのに苦労している。それが大きな問題だ。同じレースで同じタイヤを2回走らせたが、非常に悪いクルマだったのが、レース終盤にはかなり良いクルマになった。これからファクトリーに戻って、昨日の予選で何が問題だったのかを調べるつもりだ。それが今日のトリッキーな状況を招いたからね。やるべきことはたくさんある」
12位：角田裕毅（アルファタウリ）
「とても残念で、悔しくてなりません。十分なスペースを残していたと思っていましたが、他のドライバーをコース外に追いやったという理由でのペナルティーは厳しい判定でした。しかし事実は受け入れなくてはいけません。ポジティブな点は、抱えていたブレーキの問題がチームのすばらしい仕事のおかげで改善され、ここ2レースでポイント圏内を争えていることです。マシンがよくなり、今までの苦労が報われた証拠です。この週末からは頭を切り替えて、カナダでの次戦に向けて準備を進めます」
13位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「残念な午後だった。予選でのペースがレースに反映されなかったので、厳しかった。でも、土曜日の予選では、1周のペースがとても良かったので、それをポジティブに捉えることに集中することが大切だ。あとは、2週間後のカナダに向けて、レースペースを上げていくだけだ」
14位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「もちろん、チームとしてはもっと上位を目指していた。いいスタートを切ることができたけど、位置とタイミングが悪くてイン側にはまってしまい、順位を落としたうえに他のマシンの後ろに詰まってしまった。ピットストップでアンダーカットを試みたけど、追い抜くのに時間がかかってしまった。いい瞬間もあったし、ミディアムタイヤでの最後の25周は力強いレースができたので、さらに改善する余地はあると思う。今週末は最初から手応えがよく、確実に進歩を感じている。カナダはまた違った特性のサーキットだけど、改善を続けて、どんなチャンスも活かせるレースになると信じている」
15位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「タフだったね。残念ながら、デグラデーションが高く、ライバルはそうしなかったけど、僕たちは3ストップしなければならなかった。一見すると1周で競争力があるように見えるけど、ロングランではまだ宿題があるし、ペースを見つける必要がある」
16位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「レースは簡単ではなかったけど、思っていたよりは良かった。僕たちは戦っていたし、実力で3台を倒した。金曜と土曜の状況を考えると、今日の展開は嬉しい驚きだ。でも、もし雨が降っていたら、何かあったかもしれない。16位では報酬は得られないけど、雨が降っていたら何かがあったかもしれない。バルセロナのような本格的なトラックでは、残念ながらダウンフォースが足りず、苦戦を強いられるということがよくわかった。近々アップグレードを行う予定なので、パフォーマンスが上がれば、今年初めのようにミッドフィールドでもっと戦えるようになることを期待している。それまでは、今あるマシンを最大限に活用することが重要だ。カナダでは、もう少しいい結果を出せることを願っている」
17位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日は難しい午後になった。昨日までのペースと比べると、予想通りというか、予想以上にペースが上がらず、難しいレースになった。スタートでレッドブルがトラックを外れたのに気づかず、前のクルマがどの程度チェックするのかを見誤って、フロントウイングをクリップしてしまった。ほんの些細なことだったけど、これが大きな痛手となった。でも、いずれにしてもポイント圏内に入ることはできなかったと思う。チームとしては難しい一日だったけど、これからも改善できるように頑張っていきたい」
18位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「タイヤマネジメントの面で厳しい1日だった。どのスティントでも、最初のうちは我々が戦っていた他のチームと比べてかなり競争力があったけど、すぐにタイヤが減ってしまって、3ストップしければならなかったし、それは最適ではなかった。何が原因だったのかを学び、改善できればと思うけど、厳しいレースだったことは確かだ。このような悪い週末を過ごすと、面白い答えが見つかるものだし、今は次のレースにむけてそれを期待している」
19位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「まず最初に、ポイントを獲得した周とチームにおめでとうと言いたい。彼はいいペースを示してくれたので、次のレースに向けて励みになる。このことは、ヒンウィルやトラックでのチームの努力を証明するものだ。僕のほうは、スタート時に拾ったデブリの影響か、フロアにダメージがあり、パフォーマンスを大きく落としてしまった。その結果、今日は全体的にペースが上がらず、誰とも争うことができず、長いレースになってしまった。このレースはもう過去のものとして、2週間後のモントリオールに向け、すぐに正しいトラックに戻すことができると思っている。サーキットはまたまったく違うものになるだろうけど、それが僕らのクルマに合っていることを願っている。昨年はモントリオールでいいレースをして、チームにとってとてもいい結果を残せた。それを再現できることを願っている」
20位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「ピットレーンからのスタートでも、すぐに集団の後方に追いつくことができたので、それほど大きな損失にはならなかった。最初の2スティントはとても良くてポジティブだったけど、最後のスティントがトリッキーでした。ペースもグリップも見つけることができなかったので、なぜスティントごとに変化したのかを理解する必要がある。しっかり休んで、2週間後のカナダにに向けて準備したいと思う」
ラッセルは、2023年の最初の表彰台に向けて多くの力強いオーバーテイクを見せた。
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