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カテゴリー: ザウバーF1チーム

  • ザウバー、アントニオ・ジョビナッツィをF1ロシアGPのFP1に起用

    ザウバー、アントニオ・ジョビナッツィをF1ロシアGPのFP1に起用

    ザウバーは、F1ロシアGPのフリー走行1回目にアントニオ・ジョビナッツィを起用することを発表した。

    アントニオ・ジョビナッツィは、マーカス・エリクソンに代わってF1ロシアGPでザウバー C37を走らせる。ジョビナッツィは、F1ドイツGPのフリー走行1回目でもザウバーを走らせている。

    ザウバーは、2019年にフェラーリに移籍するシャルル・ルクレールの後任としてキミ・ライコネンを起用することを決定。もうひとつのシートについてはまだ発表されていない。

    ドライバー候補としては、現在ドライバーを務めるマーカス・エリクソンとアントニオ・ジョビナッティの名前が挙げられている。
    マーカス・エリクソンの個人スポンサーは、2017年にザウバーを財政問題から救った投資グループの一員であるが、ザウバーでのマーカス・エリクソンのシートは決して保証されてはいない。報道によると、タイトルスポンサーであるアルファロメオ＝フェラーリにもうひとつのシートの選択権があると言われているが、ザウバーはキミ・ライコネンとの契約はそれとは無関係だと語っている。
    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、チームは2019年の2人目のドライバーについて“まもなく”発表すると述べており、“チームにとって明確な答えを得られることはいいことだ”としている。

    アントニオ・ジョビナッツィは、2017年に負傷したパスカル・ウェーレインに代わって2戦に出場。だが、2016年にGP2をランキング2位で終えて以降、フルタイムでのレース参戦はなく、2018年はAFコルセからル・マン24時間レースに参戦したのみとなっている。

    関連：2018年 F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マーカス・エリクソン 「ルクレールの成功は僕の評価にも繋がるはず」

    マーカス・エリクソン 「ルクレールの成功は僕の評価にも繋がるはず」

    マーカス・エリクソンは、シャルル・ルクレールのザウバーでの初シーズンでの成功は、自身のF1での立場にも良い影響を与えると考えている。

    今年ザウバーでF1デビューを果たしたシャルル・ルクレールは、6度の入賞を果たして15ポイントを獲得し、ドライバーズ選手権で15位に位置しており、2019年はフェラーリへの移籍が決定している。

    シャルル・ルクレールの活躍に触発されるかのようにチームメイトのマーカス・エリクソンも調子を上げており、4回の入賞を果たして6ポイントを獲得。実際、シーズン後半戦ではシャルル・ルクレールを上回るパフォーマンスを見せている。

    「過去5～6週末ではペースを上げられていると感じている」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「シャルルよりも多くのポイントを獲得した。シャルルはフェラーリと数年間の契約を結んだ。それはかなり多くのことを物語っていると思う。僕がやるべきことは、それを続けられること、もしくはそれ以上のことやっていくことだ」

    シャルル・ルクレールは、F1での中期的な将来を確保したが、マーカス・エリクソンの見通しは不確定なままとなっている。

    マーカス・エリクソンの個人スポンサーは、2017年にザウバーを財政問題から救った投資グループの一員であるが、ザウバーでのマーカス・エリクソンのシートは決して保証されてはいない。

    報道によると、キミ・ライコネンとの契約はザウバーが独自に行ったものであり、タイトルスポンサーであるアルファロメオ＝フェラーリにもうひとつのシートの選択権があるとも言われている。

    「過去数年よりもシート争いははるかに高いものになっている。実際、キミの契約がそれを示していると思う」とマーカス・エリクソンは認める。

    「もう来年のシートはひとつつしか残っていないし、自分がチームにいなければならないことを示すために印象付けて、懸命に仕事をしていく必要がある」

    「プレシャーは高いけど、それは嫌いではない。実際、彼らはそのための具体的なことやタイムフレームを与えてくれてはいないけど、今やらなければならないことはわかっている。それが契約のために十分かどうかは僕次第というわけではない。でも、僕はプッシュし続けて、印象付けていく必要がある」

  • ザウバー 「キミ・ライコネンの加入は技術面と商業面の両方でボーナス」

    ザウバー 「キミ・ライコネンの加入は技術面と商業面の両方でボーナス」

    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、キミ・ライコネンの加入は技術面と商業面の両方で大きなボーナスだと語る。

    キミ・ライコネンは、2019年にフェラーリのジュニアドライバーであるシャルル・ルクレールと事実上シートを交換するかたちで2001年にF1キャリアをスタートさせたザウバーに復帰することになった。

    3強チームからミッドフィールドを争うチームへの移籍にキミ・ライコネンのモチベーションを懸念する声もあるが、フレデリック・バスールはライコネンの加入がザウバーにとって利点であることは明らかだと語る。

    「キミがF1で莫大な経験を持ってるのは明らかなことだ」とフレデリック・バスールはコメント。

    「チームのために我々はあらゆる部門を育成しているし、彼はその過程で非常に助けになってくれると思う。空力、デザインオフィス、トラックエンジニアリング、タイヤマネジメントといったチーム内の全員が今後キミが加入することは本当に歓迎していると思う」

    「我々にとって前進であることは確かだ。技術面だけでなく、マーケティング面、コマーシャル面で大きな後押しになるのは確かだ。先週のソーシャルメディアの内容を見てもらえれば、あれほど多くの集客があったのはおそらく始めただ。我々にとって両方の面で支えになるだろう」

    「彼が以前にザウバーで走っていたときに私はいなかったが、スタッフの何名かが私のオフィスに来て『キミが戻ってくるなんて凄いことだ』と言っていた。だが、私はキミが戻ってきたとは考えたくはない。我々は過去ではなく、将来について考えなければならない」

    ザウバーはまだマーカス・エリクソンの残留を発表しておらず、2019年に誰がキミ・ライコネンのチームメイトを務めるかについてはまだ謎のままだが、フレデリック・バスールは、決定は“まもなく”下されると語る。
    「私にとって過去2週間はドライバー市場で少し手一杯だった。シンガポール後に関与するすべての人々とじっくりとディスカッションを行い、まもなく決断を下すつうもりだ。チームにとっては明確な答えがある方がいいと思うからね。だが、まもなくだろう」

    現在、ザウバーのもうひとつのシートに関しては、マーカス・エリクソンに加え、フェラーリのリザーブドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィ、そして、マクラーレンを放出されるストフェル・バンドーンの名前が挙げられている。

  • ザウバー：シャルル・ルクレールが9位入賞 / F1シンガポールGP

    ザウバー：シャルル・ルクレールが9位入賞 / F1シンガポールGP

    ザウバーは、F1シンガポールGPの決勝レースで、シャルル・ルクレールが9位入賞。マーカス・エリクソンは11位でレースを終えた。

    シャルル・ルクレール （9位）
    「なんてレースだ。完璧にかなり近かった。僕たちは強力なラップタイムを刻んでいたし、クルマのバランスも最初から最後までいい感じだった。金曜日はレースペースが弱かったけど、今週末、僕たちは素晴らしいリカバリーをみせた」

    「戦略によって僕たちはミッドフィールドの先頭を争うことができたし、再びポイントを獲得することができた。過去数週間の後、この結果を達成できてうれしいし、僕たちのポテンシャルを示すことができた。次のレースを楽しみにしている」

    マーカス・エリクソン （11位）
    「今日はかなり良いレースだった。ペースは良かったし、ミスもなかった。それでも、ポイント目前の11位でフィニッシュしたことには少しフラストレーションを感じている。僕たちは力強いペースを発揮したけど、ピットストップ後に上位勢の後ろでコースに戻ったことでもう10位を争うことはできなかった。それでも僕たちはチームとして良い仕事をしたし、ソチでも戦っていく」

    関連：F1シンガポールGP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ザウバー：Q3には届かずも好感触 / F1シンガポールGP 予選

    ザウバー：Q3には届かずも好感触 / F1シンガポールGP 予選

    ザウバーは、F1シンガポールGPの予選で、シャルル・ルクレールが13番手、マーカス・エリクソンが14番手だった。

    シャルル・ルクレール （13番手）
    「全体的にポジティブな一日だった。FP3と予選の間に改善を果たして、Q2への道を切り開くことができた。クルマの最大限を引き出すことがメインの目標だったし、パフォーマンスには満足している。長くてトリッキーなレースだし、高い気温は良いチャレンジになるだろう。経験するのが待ち切れない」

    マーカス・エリクソン （14番手）
    「僕たちにとって興味深い一日だった。FP3はむしろ僕たちにとって難しかったし、パフォーマンスにはまったく満足できていなかった。それでも予選には自信を持って臨んだ。1回目のセッションはスムーズに進んだし、自分のパフォーマンスに満足できた。残念ながら、Q2は望んでいたほどうまくはいかなかった。クルマのなかでの感触は良かったけど、Q3に進出できるほど改善することはできなかった。ミッドフィイールドは非常にタイトだし、良いレース結果を出すためにはタイヤマネジメントと良いレース戦略に集中しなければならない。明日を楽しみにしている」

    関連：F1シンガポールGP 予選 | ルイス・ハミルトンがポールポジション！

  • ザウバー：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバー：F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバーは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが12番手タイム、シャルル・ルクレールが14番手タイムだった。

    マーカス・エリクソン （12番手）
    「良い一日だった。週末にむけて全ての異なるコンパウンドをテストできたし、ポジティブなスタートだ。様々なタイプのコーナーがあるトリッキーなサーキットだし、高い気温もドライブをチャレンジングなものにしている」

    「今日は多くのことを学べたし、クルマの感触は良かった。僕たちはそれなりに競争力があるし、また非常にタイトなミッドフィールドで前進するにはこの先いくつか作業がある。明日の戦いを楽しみにしている」

    シャルル・ルクレール （14番手）
    「面白いい一日だった。マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットをドライブするのは初めてだったけど、エキサイティングだった。評判の高いトラックだし、特にタイヤマネイメントは良いチャレンジだ。FP1はうまくいった。セッション終盤に小さなミスをしてウォールに接触してしまったけど、幸いなことに予定していたプログラムはすでに終えていたし、走行時間を失うことはなかった。チームが素晴らしい仕事をしてFP2までにクルマを修復してくれた。2回目のセッションは夜に行われたし、予選とレースにより近いコンディションだ。僕たちは競争力があったし、明日良いスターティングポジションを争えるように懸命に仕事をしていく。クルマの戻るのを楽しみにしている」

    関連：
    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目 | キミ・ライコネンが最速タイム
    ・F1シンガポールGP フリー走行1回目 | ダニエル・リカルドがトップタイム

  • アントニオ・ジョビナッツィ、2019年のザウバーのF1シートを獲得？

    アントニオ・ジョビナッツィ、2019年のザウバーのF1シートを獲得？

    アントニオ・ジョビナッツィが、2019年にザウバーでキミ・ライコネンのチームメイトを務める可能性が高いと報じられている。

    フェラーリは9月11日（月）にキミ・ライコネンに代えて現在ザウバーに所属するシャルル・ルクレールを起用することを発表。逆にキミ・ライコネンはザウバーに加入することが決定している。

    現在、ザウバーのもう一人のドライバーを務めるマーカス・エリクソンは、強力な支援とザウバーのオーナーとのコネクションがあり、残留は確実だと広く考えられていた。

    だが、マーカス・エリクソンは「ザウバーに残留したいのは秘密ではないけど、今後のレースが僕にとって非常に重要になると思う」と語っている。

    複数のミディアによると、フェラーリと育成ドライバー契約を結んでいるイタリア人のアントニオ・ジョヴィナッツィが、2019年にザウバーのシートを獲得することになると報じている。

    フィンランドのF1解説者を務めるアントニオ・ジョビナッツィは「ジョビナッツィは本当に優れたドライバーであり、大きな才能を持っている」と Ilta Sanomat にコメント。

    「エリクソンの資金がどれくらいのウエイトを持っているのか、アルファロメオが意識決定に関して力を高めているのかを見てみよう」

    「ジョビナッツィの才能が他のものに打ち勝つことができれば素晴らしいだろう」

    一方、元F1ドライバーのミカ・サロは、シャルル・ルクレールが2019年にフェラーリでセバスチャン・ベッテルを追い詰めることができると考えていると語る。

    「シャルルのキャリアを見れば、彼はいつも状況をコントロールしてきた」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「彼がフェラーリで苦しむとは思っていない。彼がセバスチャンの前にいたとしても驚かないだろう」

  • シャルル・ルクレール 「初めてのシンガポールGPに興奮している」

    シャルル・ルクレール 「初めてのシンガポールGPに興奮している」

    ザウバーのシャルル・ルクレールが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースについて語った。

    来季のフェラーリ移籍が決定してから最初のレースとなるシンガポールGP。シャルル・ルクレールは初めての本格ナイトレースを楽しみにしていると語る。

    「シンガポールは僕にとって完全に新しいサーキットだ。シミュレーターでトラックは走っているけど、現実にあの場所を運転するのは特別な経験になると思う」

    「リアルなナイトレースも初めてなので興奮している。とても楽しみにしている。カレンダーで最も有名で人気のあるグランプリのひとつだし、ファンと会うのを楽しみにしている。トラックは面白そうだし、都市も活気がある。レース週末を開始するのが待ち切れない」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • キミ・ライコネン、将来的にザウバーのマネジメントに入閣？

    キミ・ライコネン、将来的にザウバーのマネジメントに入閣？

    2019年にザウバーへの移籍が決定したキミ・ライコネンは、F1キャリアを終えた後、ザウバーの株式を購入してマネジメントに携わるのではないかと報じられている。

    フェラーリは9月11日（火）にキミ・ライコネンに代えてシャルル・ルクレールを2019年のドライバーとして起用することを発表。

    フェラーリから押し出されるカタチとなったキミ・ライコネンだが、2001年にF1キャリアをスタートしたザウバーと2年契約を結び、少なくとも2020年まで現役を続行することになった。

    元ザウバーのオーナーでチーム設立者のペーター・ザウバーは「モンツァですでにこの可能性について耳にしていた」と Blick にコメント。

    「これはチームとファンにとって大きな出来事だ」

    ペーター・ザウバーは、アルファロメオとのアライアンス、フレデリック・バスール率いる新しい経営陣が、キミ・ライコネンに加入を納得させたと考えている。

    「1年前であれば、おそらく彼はこのステップを踏むことはなかっただろう」とペーター・ザウバーは語った。

    キミ・ライコネンは、ザウバーとの契約が終了する2020年には41歳になっているが、同郷のF1ドライバーであるミカ・サロは「18歳の男がそこにいる」と語る。

    また、ミカ・サロは、年齢は別にしてもキミ・ライコネンの加入はザウバーにとって良いことだと考えている。

    「F1はビジネスだし、キミの名前はスポンサー、財源、より優れた財政基盤をもたらすだろう。ザウバーにとっては大きな契約だ」とミカ・サロはコメント。

    また、ザウバーへの加入はキミ・ライコネンにとってもうまくいくだろうと語る。

    「期待はあまりたくはないし、彼はプレッシャーなくレースができるだろう」とミカ・サロは C More にコメント。

    「おそらく彼はもう少しリラックしてドライブすることができるだろう」

    「ザウバーの株式買収のようなキミにまつわるいくつかの話もある。私の意見では、これは単なるドライビング以上のものだ」

  • 「キミ・ライコネンのザウバー移籍は若い才能たちへの妨げ」

    「キミ・ライコネンのザウバー移籍は若い才能たちへの妨げ」

    元F1ドライバーのマーティン・ブランドは、キミ・ライコネンのザウバー移籍には“少し驚いた”とし、それはF1到達を目指している若手ドライバーに害を与えると感じている。

    フェラーリのシートを失った場合にはF1引退も噂されていたキミ・ライコネンだったが、F1デビューを果たしたザウバーとの2年契約が発表だれ、2020年までは現役を続けることになった。

    キミ・ライコネンと交代するかたちで20歳のシャルル・ルクレールがフェラーリに移籍することになったが、マーティン・ブランドルは、ライコネンが41歳までレースをするという契約は他の若い才能たちの妨げになるものだと考えている。

    「F1へのガードは少し変わってきている」とマーティン・ブランドルは Sky Sport News にコメント。

    「ルクレールの移籍は理にかなっている。ベッテルにエネルギーを与え、チームにエネルギーを与えるだろう。ルクレールは20歳であり、フェラーリは将来に必要なものとして彼を準備することができる」

    「ライコネンは人気もあるし、素晴らしいドライバーだ。だが、ある意味、私は彼には別の場所に移動してほしかった。現時点で多くの素晴らしい若手が来年のシートがない状況だからね」

    「エステバン・オコンはその良い例だ。ストフェル・バンドーンもそうだし、ジョージ・ラッセルもF2世界選手権をリードしている」

    「もうライコネンにとってはゲームの終わりがはっきりしている。ザウバーへ移籍し、彼は41歳になる。彼が移籍したことに少し驚いている」

    「だが、私は彼がレースを続けたいと思っていることを称賛している。ただ、これが彼にとってあまりに遠すぎるステップにならないことを願っている」

    シャルル・ルクレールのフェラーリ移籍が実現した場合、フェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョヴィナッツィがザウバーのシートを獲得するとも噂されていた。

    フェラーリとザウバーのドライバーの発表があったことで、2019年にドライバーラインナップが変わらないチームはメルセデスだけになる可能性がある。

    関連：ザウバー、キミ・ライコネンとの2020年までの契約を発表！