ニコ・ヒュルケンベルグは、木曜日にヤス・マリーナ・サーキットには訪れずにホテルの部屋で過ごしている。
SID通信 と Auto Motor und Sport によると、ニコ・ヒュルケンベルグは先週末訪れたインドでおなかを壊してしまったようで、気分がすぐれないという。
ザウバーは、ニコ・ヒュルケンベルグにメディア対応をキャンセルして休養する許可を与えており、金曜日の走行までの回復を願っているという。
関連：
・ニコ・ヒュルケンベルグ 「インドの辛い食べ物は苦手」
・F1チーム、インドGPでの“デリー腹”を懸念 – 2011年10月20日
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー）
「アブダビGPは素晴らしいイベントだ。特にトワイライトでは本当に素敵な映像や写真が撮れる。パドックは本当に素晴らしいし、施設もとても現代的で、一年で一番の雰囲気かもしれない」
「トラックはかなりトリッキーでテクニカルだ。かなりツイスティで90度コーナーがある最終セクターは特にね。ミスをしやすいし、予選でやりすぎてしまうことがある。最も好きなサーキットというわけではない。ストップ＆ゴーが多すぎるし、流れが失われている。タイヤを理解するためにやらなければならない作業がたくさんある」
エステバン・グティエレスが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
エステバン・グティエレス （ザウバー）
「ヤス・マリーナ・サーキットは、F1レースを開催するには素晴らしい場所だ。GP2ではあそこでのレースを本当に楽しんだし、前の年にはF1のテストもしている。トラックはかなり素直だし、あそこではかなりの走行距離を走っている」
「セクター1は2つの高速コーナーがあって楽しい。セクター2とセクター3はいくつかタイトなコーナーがあって多くのトラクションが必要になる。インドGGPを終えて、僕たちはポジティブに週末にアプローチするし、それを最大限に生かしたい。レースに関しては、昼間でも夜も大きな違いはないけど、アブダビの雰囲気はいつもいい感じだし、週末を楽しみにしている」
ザウバーは、F1インドGPの決勝レースで、エステバン・グティエレスが15位、ニコ・ヒュルケンベルグはリタイアだった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
「今日は8位でフィニッシュラインを通過できたと思う。何が起こったのかはまだわからない。最終コーナーでブレーキングしたときに何かがカチッと鳴って、突然ブレーキがなくなった。クルマの何かが壊れたに違いない。その後、ピットインして再び出ていったけど、何かがおかしかった。とても落胆している」
エステバン・グティエレス （15位）
「素晴らしい週末ではなかったけど、今日のレースで価値ある経験を積むことができた。残念ながら、スタートでミスをしてしまい、ドライブスルーを科せられることになってしまった。今日は良いペースがあったし、フェルナンド（アロンソ）やロマン（グロージャン）と良い戦いができた。楽しかったね。クルマはとてもバランスが良かった。最後はオプションにちょっと苦しんだけど、ミスを避けて、予選でもっとうまくやれていたら、再びトップ10内でフィニッシュできると思っている」
ザウバーは、F1インドGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、エステバン・グティエレスが16番手だった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
「全体的にかなり良い予選セッションだった。7番手は明日のために良いポジションだ。マクラーレン勢ンとの接戦を予想している。彼らはハードタイヤで予選を戦うという異なるアプローチを選択した」
「僕たちはソフトで予選を戦ったので、誰がトップに立つか面白くなるだろう。レースではソフトタイヤにどのように使うかを見なければならない。昨日のフリープラクティスではあまり良さそうではなかったからね。それ以降、僕たちはクルマを改善させているので、もう少しは長く持つはずだ。ミディアムタイヤでのロングランは良さそうだ」
エステバン・グティエレス （16番手）
「今日、僕たちには良いペースがあたっと思うし、なんとか昨日の問題を解決することができた。でも、トラックで快適に感じるのに苦労した。とても滑りやすかった。全体的に複雑な週末だったけど、なんとか良いQ1を管理することができた。クルマのハンドリングは本当に良かったし、Q2にむけて良い状態だった。そのあと縁石に乗って、かなりハードにヒットしてしまい、かなり取りみだしてしまった。首がとても痛み始めたし、これから明日のレースに備えてケアしなければならない」
ザウバーは、F1インドGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手タイム、エステバン・グティエレスが17番手タイムだった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （14番手）
「今日はかなり良い金曜日だった。大きなドラマもなく、天候も安定していたし、良い走行ができた。全プログラムを完了させることができた。良いタイヤデータを収集できたし、金曜日にはそれが最も重要だ」
「ミディタムタイヤのパフォーマンスに関してはかなり満足している。ソフトタイヤはもう少し作業をする必要があると思うし、セットアップのためにもっと良いソリューションを見つける必要がある。軽い燃料と重い燃料の両方の走行で理想的ではなかった。明日はトップ10のためにプッシュできることを期待している」
エステバン・グティエレス （17番手）
「非常に複雑な一日だった。トラックでの自分たちの位置を正確に把握しようとしたけど、軽い燃料でも重い燃料でもペースがないので、かなりチャンジングだ。クルマのハンドリングと感触には満足できていない。現時点ではあまり快適ではない。もちろん、全てをまとめられるようにベストを尽くしていくけど、僕たちはかなり多くを失っている。最も驚いたのはロングランでのペース不足だ。ソフトタイヤのデグラデーションはかなり高かった。ミディアムタイヤでも、ペースを見つけることはできなかった。これからデータを調べて、クルマだけでなく自分自身をどのように改善させられるかを見ていかなければならない」
関連：
・F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
・F1インドGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
ヴィタリー・ペトロフが、2014年にザウバーからF1復帰するとの噂が浮上している。
Auto Motor Und Sport は、ザウバーのシート獲得のためにヴィタリー・ペトロフが3,000万ユーロ（約40億3200万円）資金を用意した報道。後援企業のひとつは、ロシア国営天然ガス大手のガスプロム（Gazprom）だとみられている。
ザウバーは、2014年にセルゲイ・シロトキンを起用する予定だとしながらも、シートに関しての正式な発表は拒んでいる。
ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは「私たちの目標はセルゲイにF1の準備をさせることです。しかし、彼の活動については柔軟性を備えています」とコメント。
このような状況を受け、ザウバーは2014年はセルゲイ・シロトキンをリザーブドライバーとして起用するのではないかとの見方が強まっている。
セルゲイ・シロトキンは、2014年のF1デビューにむけてまったくプレッシャーは感じていないと主張する。
18歳のセルゲイ・シロトキンは、ザウバーとロシア企業の契約の一部として2014年にザウバーでF1デビューを果たすことになっている。
まだセルゲイ・シロトキンのF1経験は限られているが、2014年の開幕戦までに準備できると自信をみせている。
「プレッシャーはまったく感じていない。その反対だ」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「モーターレーシングのより高いステージについて学ぶことを楽しんでいる。ドライバーとして自分がより強くなっていることを証明している」
「僕たちの準備プログラムは始まったばかりなので、あまり準備はできていないけど、開幕戦までには準備できていると思うし、それはわかっている。恐れるものは何もない。楽しみにしているよ」
「F1カーの運転は少し異なる。パワーステアリングに慣れる必要がある。ちょっと時間がかかったけど、ソチでのラップタイムには満足できた。コーナーでの最小スピードは、今のクルマにとても似ている」
「必要とされるステップは驚くほどのことではない。他のチャンピオンシップでも予想できることだ」
セルゲイ・シロトキンは、今年のフォーミュラ・ルノー3.5を3戦連続リタイアでランキング9位で終えた。
「今年は人生で最悪のシーズンだった。とても不運だった。そうなる度に『明日こそは』といっていたけど、実現はしなかった」
「残念だし、それについては本当に不満を抱いている。いくつか非常に良いレースもあったけど、悪い状況が多かった」
「あまり満足はしていない。とても落胆している。僕たちはもっとうまくやれると思っていた。全てが不運だった」
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1インドGPへの意気込みを語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー）
「去年、インドでは良い結果を出している。8位でフィニッシュして、ポイントを獲得できたのはとても嬉しかった。とても素晴らしいトラックだし、トリッキーなセクターのある近代トラックのひとつだ。特にセクター2は多くのコーナーが組み合わせられている」
「お気に入りのトラックというわけではないけど、あそこで走れるのは嬉しい。インドのチームでレースをしていたとき、大きなPRツアーとF1のちょっとしたプロモーションのためにかなり早めに到着しなければならなかった。インドはとてもエキゾチックな国だ。食べ物に関してはあまり慣れてはいないし、スパイシーな食べ物はあまり好きではない。かなり際どいし、いつもとてもマイルドな食べ物を求めなければならない。パニール・ティッカは、好きな地元料理だし、美味しいよね」
エステバン・グティエレスが、F1インドGPへの意気込みを語った。
エステバン・グティエレス （ザウバー）
「去年、チェコ（ペレス）のためにフリープラクティスで29周走っているのでブッダ・インターナショナル・サーキットは知っている。本当に長いストレート、非常に良いブレーキングと速いシケインがあって、もうひとつの好きなトラックだ。ドライビング経験を非常に特別なものにしてくれる」
「ランオフエリアが広いので、ミスに対してかなり多くのマージンがあるけど、良いラップを刻むためには正確性が必要だ。ターン5、ターン6、ターン7のような低・中速コーナーはかなりテクニカルだ。タイヤにとってかなりチャレンジングだ。リムズを見つけて、それを結果に転換してくことが目標だ」