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カテゴリー: ザウバーF1チーム

  • ザウバー：F1カナダGP 初日のコメント

    ザウバー：F1カナダGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1カナダGP 初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが16番手、エステバン・グティエレスが17番手だった。

    エイドリアン・スーティル （16番手）
    「午前中はとても良かった。このトラックは走っていて本当に楽しいね！ 路面にグリップはほとんどない。それに加えて縁石がたくさんある。でも全体的にクルマはうまく機能している。午前中の一番のチャレンジはタイヤを機能させることだった」

    「午後はもう少し楽だったけど。異なるダウンフォースレベルを試したんだ。空力に関してはまだ解決しなければならない問題がいくつかある。それ以外に大きなサプライズはなかった。僕たちはいつも通りのポジションだし、全力を尽くすしかない。クルマはまだ自分たちが望むようなところには達していないし、ベストな状態でもないので、明日に向けてまだやらなければならない仕事が残っている」

    エステバン・グティエレス （17番手）
    「タフな一日だった。午前中はいくつかテクニカルトラブルが発生してしまい、そのせいで時間時間を失ってしまったので、理想的ではなかった。午後は午前中に抱えていた問題を何とか解決できたけど、まだクルマの全体的なハンドリングには満足できていない。ただ、明日に向けて全てをまとめていくための良い情報は集められている。クルマに自信を持って限界まで攻めるためにはそれがとても重要だ。コーナーに入る際の全体的なドライバビリティがかなりトリッキーだし、クルマが滑りやすい。ただでさえ路面が滑りやすい状況なので、理想的とは言えない。しかも、縁石に乗ってドライブしたい場合は安定したクルマに仕上げることが重要だ」

    関連：
    ・F1カナダGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1カナダGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • エイドリアン・スーティル 「トラックが合っていることを願っている」

    エイドリアン・スーティル 「トラックが合っていることを願っている」

    エイドリアン・スーティルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （ザウバー）
    「カナダGPを楽しみにしている。素晴らしいトラックだし、あそこでレースをするのが大好きだ。ロングストレートが多いので、簡単にオーバーテイクができる。それによってレースは大部分がかなりエキサイティングだ」

    「一方で、かなりの数のシケインがある。縁石に乗る必要があるので、比較的スムーズなセットアップが要求される。通常、エンジニアパワーとブレーキバランスが重要だ。天候も役割を果たす。過去数年はレース中に時折雨が降り始めることがあった。このトラックが、これまでのトラックよりも僕たちに適していることを願っている」

    関連：F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • エステバン・グティエレス 「ポジティブにレース週末にアプローチしたい」

    エステバン・グティエレス 「ポジティブにレース週末にアプローチしたい」

    エステバン・グティエレスが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス （ザウバー）
    「モントリオールのトラックは、優れたメカニカルグリップだけでなく、高いトップスピードが要求される。路面はかなり滑りやすいので、タイヤコンパウンドが重要になる。タイヤのウォームアップが特に重要だ。ロングストレートでタイヤがクールダウンしてしまう時間がかなりあることを心に留めておかなければならない」

    「トラック自体はストレートと常設サーキットが組み合わせられている。カナダGPには多くの歴史がああるし、伝統的なレースだ。全体的に素晴らしいイベントだ。僕たちはポジティブな思考でレース週末にアプローチしなければならない。チーム全体が現在の状況を改善するために懸命に頑張っている」

    関連：F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • シモーナ・デ・シルベストロ 「F1でレースをするのに性別は関係ない」

    シモーナ・デ・シルベストロ 「F1でレースをするのに性別は関係ない」

    シモーナ・デ・シルベストロは、ザウバーでのF1の役割を獲得するまでの間にモータースポーツで性差別に遭遇することはなかったと述べた。

    元インディカー・レーサーのシモーナ・デ・シルベストロは、今年レースシートを諦めてザウバーと“アフィリエイトドライバー”契約を締結。4月に2年落ちのザウバー C31でテストを実施した。

    シモーナ・デ・シルベストロは、大部分のレーシングチームは、男性か女性かではなく、ドライバーの速さを重視していると考えており、トップレベルの女性ドライバーの不足が、下のカテゴリーで男性ドライバーと比較した相対的な女性ドライバーの欠如に繋がっていると考えている。

    キャリアを通して性別的な偏見に遭ってきたかと質問されたシモーナ・デ・シルベストロは「カートを見れば、100人くらいの少年に対して少女3〜4人くらいのだと思います。比率は間違いなく小さいです」とコメント。

    「一般的にハイレベルのレースに到達するのは、少年か少女かに関わらず難しいです」

    「自分自身を署名しなければなりませんし、かなり多くのドライバーがいます」

    「地球上の全てのドライバーがF1にたどり着きたいと思いますが、そこには22のシートしかありません」

    「タフとか難しいとか感じたことはありません。重要なのはどれくらい速いかを証明することだと思っていますし、レースに勝っていれば、素直な人々はレースカードライバーとして考えてくれます」

    F1では、1976年位オーストリアGPでレラ・ロンバルディが12位でフィニッシュして以来、女性ドライバーはレースをしていない。

    シモーナ・デ・シルベストロは、女性としてF1で成功することへのプレッシャーや余計な期待は感じていないと語る。

    「プレッシャーや期待されているとは思っていません。重要なのは競争力があることを示すことです。これまでのキャリアではそれができていると思います」

    「インディカーまでは常にレースに勝っていましたし、いつも上位にいました。それは重要な基準ですし、F1に入る機会が得られたら、同じことをしたいです。男性と同じくらい速く走れることを示したいです。それが鍵です」

    シモーナ・デ・シルベストロは、ザウバーのチーム代表であるモニーシャ・カルテンボーンが女性であることが優位に働くかもしれないとの見方と批判した。

    「私が女性であることが助けになるとは思いませんが、女性のボスは初めてですし、異なることです」

    「彼女が私を認めたのは、私が本当にそれを望んでおり、本気で実現させたいと思っていることです」

    「結局、私は働くためにここにいるわけですし、何も変わらないと思います」

  • ザウバー：ダブルリタイアでいまだノーポント （F1モナコGP）

    ザウバー：ダブルリタイアでいまだノーポント （F1モナコGP）

    ザウバーは、F1モナコGPの決勝レースで、エステバン・グティエレス、エイドリアン・スーティルともにリタイアだった。

    エステバン・グティエレス （リタイア）
    「残念ながら、レースをフィニッシュすることができなかった。おそらく僕のキャリアで最も痛いミスだった。コーナーの進入でラスカスでガードレールに接触してスピンしてしまい、それで僕のレースは終わった」

    「今日はポイントを稼ぐ大きなチャンスがあった。スタートはとても良かったし、最初の数周でポジションを上げることができた。それは僕たちのレース戦略のためにも良いベースを与えてくれた。レース中、タイヤを労わる必要があったけど、後ろから速いクルマが迫っていたのでプッシュもしなければならなかった。とてもガッカリしている。今日素晴らしい仕事をしてくれたチームの全員に本当に申し訳ないと言いたい」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「レースがとても早く終わってしまって残念だ。スタートはかなり良かった。ターン5で他のドライバーがスピンしていて、僕がコーナーを曲がったときに、突然たくさんのクルマが僕の前で止まった。フロントウングにダメージを負って、ピットストップをせざるを得なかった。ほぼフィールドの最後尾でトラックに戻ったけど、ラップ毎にいくつかポジションを上げることができた。残念ながら、トンネルの出口でブレーキングでミスをしてしまい、リアのコントロールを失って、ガードレールに衝突してしまった。とても落胆しているのは確かだし、チーム全体にも申し訳なく感じている」

    関連：F1モナコGP 結果：ニコ・ロズベルグが2年連続でモナコを制す

  • ザウバー：揃ってQ1で敗退 / F1モナコGP 予選

    ザウバー：揃ってQ1で敗退 / F1モナコGP 予選

    ザウバーは、F1モナコGPの予選で、エステバン・グティエレスが17番手、エイドリアン・スーティルが18番手だった。

    エステバン・グティエレス （17番手）
    「チームにとってポジティブな予選ではなかったし、今日の結果に満足することはできない。僕たちはQ2のギリギリのところにいたし、トラック上のあらゆるマイナーな事故が僕たちに大きな影響を及ぼした」

    「今日はクリアなラップを見つけるのが大きなチャレンジだった。タイヤの温度を上げるのに数周かかったし、どっちも理想的ではなかった。データを分析して、何が起こったのかを見てみる必要がある。レースに関しては、僕たち全員がモナコはオーバー得行くが難しいことを知っている。でも、良いスタートができれば、上位に近づくこことができると思う。レース中はどんなチャンスでも生かさなければならない」

    エイドリアン・スーティル （18番手）
    「期待はずれな予選だった。1回目の走行はかなり良かった。予選第1セッションで2度のイエローフラッグができたのは不運だった。残円だけど、モナコでは起こり得ることだ。今は前を向かなければならない。レースは長いし、あらゆることが起こる。前を向いているし、クルマの最大限を引き出したい」

    関連：F1モナコGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ザウバー：F1モナコGP 初日のコメント

    ザウバー：F1モナコGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1モナコGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが13番手タイム、エステバン・グティエレスが15番手タイムだった。

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「FP2の最後にスーパーソフトタイヤで数周走ることができたし、うまく機能していた。クルマのバランスは適切だ。全体的に解決する必要のある問題がまだある。ドライバビリティを改善する必要がある。加速とブレーキングの間にまだクルマをコントロールするのがまだ難しい」

    「FP1ではターン5でスナップオーバーステアになってバリアに接触してしまった。タイヤは温度が上がらなかったし、クルマをコントロールするのが難しかった。でも、あれは僕のミスだ」

    エステバン・グティエレス （15番手）
    「全体的に良い一日だった。天候によってFP2の貴重な時間を失ってしまった。午前中のセッションの間にいくつかクルマに変更を施して、良くなっていった。ラップ毎に改善することができた。僕たちは正しい方向に仕事ができると思う。FP2では数周しか走れなかったし、コンディションとコース上のトラフィックによって代表的なものではない。明日はFP1とFP2で収集することができたものを分析して、全てをまとめてきたい」

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    ・F1モナコGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1モナコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • エイドリアン・スーティル 「アップグレードは機能しなかった」

    エイドリアン・スーティル 「アップグレードは機能しなかった」

    エイドリアン・スーティルは、ザウバーがF1スペインGPで投入したアップグレードは“機能しなかった”とし、C33はまだ運転しづらいままだと述べた。

    今年ザウバーは厳しいスタートを切っており、マルシャ、ケータハムとともにまだ1ポイントも獲得できていない。

    「スペインのアップデートはあまり機能しなかった。唯一本当にうまくいったのは軽量化だけだった」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「最大の問題は、僕たちのパフォーマンスが良くない理由は、クルマのドライバビリティと変なドライビングだ」

    「特定のレースではコントロールすることができない。バルセロナでは運転しづらくてトリッキーだった。タイヤはフロントもリアもロックするし、オーバーステア、アンダーステアなどあらゆる問題があった」

    「考えられる最悪の状況だし、どのように問題を解決したらいいかわからない。全てを変えるしかない。そして全ての問題が積み重なっていく」

    冬季テストでエイドリアン・スーティルは、ザウバーのブレーキシステムの問題を見つけていたが、現在はクルマのより基本的な問題がそれを引き起こしたかもしれないと考えている。

    C33のブレーキの挙動ついて「またちょっと変な感じだ」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「でも、コーナーに入ったときのグリップ不足から来ているとも思っている」

    「最初に調べなければならない他のどこかがあるかもしれない。ブレーキシステムは正常かもしれないけど、とにかくグリップが十分ではない」

    エイドリアン・スーティルは、プレシーズンテストが進むにつれてますます悲観的になっていたと認めた。

    「正直、最初の数回のテストの後、『これは厳しいスタートになりそうだ』と思った。でも、いつだってポジティブに考えるものだ」

    「でも、正直、開幕戦の前にいくつか心配があった。僕たちは準備ができていなかったし、ドライバビリティ面でクルマはあるべき姿ではなかった」

    「まだ、今も僕たちはその状態だし、改善して、もっと良くしていかなければならない」

    「現時点でそこから抜け出すのはとても難しい」

  • ザウバーの両ドライバー、F1モナコGPで特別ヘルメットを着用

    ザウバーの両ドライバー、F1モナコGPで特別ヘルメットを着用

    ザウバーのエイドリアン・スーティルとエステバン・グティエレスは、F1モナコGPでブラジルの名高いポップアーティスト、ロメオ・ブリットがデザインした特別ヘルメットを着用する。

    これはチャリティーキャンペンの一部として実施されるもので、エイドリアン・スーティルのヘルメットはすでに5月7日にロンドンで開催されたガブリエルのチャリティイベントで落札されている。

    エステバン・グティエレスのヘルメットは、5月26日〜6月11日まで行われる charitybuzz.com のオークションにかけられる。

    このイニシアティブは、ザウバー、ガブリエルのがん研究のためのエンジェル基金、そしてロメオ・ブリットの共同キャンペーンとして行われる。

    モニーシャ・カルテンボーン （ザウバー・チーム代表）
    「我々は、ガブリエルのエンジェル基金がん研究に多大な貢献をしていると強く感じており、シーズン開幕時にパートナーシップを開始しました。我々は良い広くリーチできるプラットフォームを提供できることを誇りに思っています。私にとってヘルメットのデザインはとても珍しく、非常に魅力的です。それらが危機のためにできるだけ多くのお金を集められることを願っています」

  • エイドリアン・スーティル 「モナコはスペシャルなグランプリ」

    エイドリアン・スーティル 「モナコはスペシャルなグランプリ」

    エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （ザウバー）
    「毎年モナコGPはとても素晴らしいイベントだ。本当に好きなトラックだ。僕たちにとって最も重要な点はクルマがうまく働くかことだ。僕たちは良いパフォーマンスを達成できると思う」

    「目標はポイントを獲得して家に帰ることだ。振り返れば、ほぼ毎年ポイントを獲得しているのでモンテカルロのレースには良い思い出がある。5位でフィニッシュした去年は僕にとってエキサイティングなレースだった。いつもスペシャルなグランプリだし、楽しみにしている」

    関連：F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール