カテゴリー: ニコ・ロズベルグ

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンとの確執は“自分のせい”だったと振り返り、過去の経験により、2022年にジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの関係は“はるかにうまく管理できる”と考えている。

すでにトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのチームメイトとして加入する追加のプレッシャーにジョージ・ラッセルが対処できるように、2022年シーズンの初めからラッセルを“コンディショニングして調整する”ことが重要だと語っている。

もちろん、最優先事項の1つは、2人の英国人ドライバーが調和して機能し、新しいレギュレーションが開始されたときにメルセデスF1のトップに留まるようにすることだ。

その点でルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスに問題はなく、二人は非常にうまくやっていた。しかし、来年2月に24歳になるジョージ・ラッセルはフレッシュで若々しい熱意とハングリー精神をもたらすことになる。

トト・ヴォルフは、過去にルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの間の脆弱なダイナミクスを管理しなければなららなかった。最終的には二人の関係は完全に崩壊していた。

しかし、トト・ヴォルフはそれらの困難な時代から教訓を学ぶことができたと語る。

ニコ・ロズベルグが最後にF1ワールドチャンピオンとして引退する前の過去数年間を振り返り、トト・ヴォルフ「未知の世界に滑り込んだ当時よりも、我々はチームとしてはるかにうまく管理できると思う」とトト・ヴォルフは　Motorsport-total.comに語った。

「ジョージとルイスの間のダイナミクスは完全に異なる。言うなれば、魔法使いと魔術師の見習いだ。彼らが両方ともその役割分担を分かっていると思う」

トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグとの間で物事が手に負えなくなったのは自分の責任だと認め、状況は「適切に管理されていなかった」と述べた。

「自分のせいにしなければならない。だが、私はその役割においてかなり無垢だった。今は違う。2人のドライバーの過去を知らなかったし、チームと一緒にそれらのことを避けるのに十分にしっかりと反応できなかった」

「しかし、ニコもジョージとはまったく異なる状況にある。ニコは彼のキャリアの真っ只中にあり、2016年はメルセデス在籍の6年目であり、ルイスよりも早くメルセデスに来ていた。そのため、ダイナミクスが違った」

「我々にはルイスというメルセデスに8年間在籍し、素晴らしいキャリアを持ち、まだ記録を更新している最中のドライバーがいる。その一方で、雨の中のソチやスパのような並外れたパフォーマンスを続けている若くて新進気鋭の才能がいる」

ニコ・ロズベルグは、3年連続でメルセデスF1でチームメイトのルイス・ハミルトンに敗れた後、モチベーションを再発見するために強硬手段に出たと語る。

ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンとのメルセデスF1でのライバル関係は、コース上で最も激しいF1の歴史のひとつとして刻まれているが、舞台裏では感情的にも消耗していた。

ルイス・ハミルトンは、2013年にマクラーレンを離れて、ニコ・ロズベルグのチームメイトとしてメルセデスF1に加入、そして、そこから3シーズンの間、チーム内のライバル対決を制したのはルイス・ハミルトンだった、最後の2年はハミルトンがワールドチャンピオンを獲得している。

2015年のその3回目の敗北は、ニコ・ロズベルグに大きな打撃を与え、彼はホテルの部屋に閉じこもり、自分自身にプッシュする闘志を掘り下げた。

ニコ・ロズベルグは「当時は『彼が冷酷なルイスを倒してワールドチャンピオンになれれば素晴らしすぎるだろう』という感じだった」とタイムズ誌のインタビューで語った。

「僕は3年連続でルイスに負けていた。そして、最後はとても辛かった。僕はホテルの部屋に閉じこもって、プッシュ、プッシュ、地獄のようにプッシュするように自分に言い聞かせた。それは僕のモチベーション、フォーカスを高めた」

そして、翌シーズン、ニコ・ロズベルグは彼の夢を実現し、ルイス・ハミルトンを最初で唯一打ち負かしてF1ワールドチャンピオンを獲得し、すぐに引退した。

「2016年は最後コーナーまで大接戦が続いた」とニコ・ロズベルグは思い出した。

「何十年にもわたって彼と戦った後、同じマシンでルイスに勝つなんて、これ以上激しいことではないんじゃないかな？　本当にパーフェクトだった」

ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンがF1でライバルであった時代はもう過ぎ去ったが、二人は新しいエクストリームEシリーズのチームオーナーとして競争を続けている。

現在2ラウンドが行われ、ロズベルグXレーシングがチームチャンピオンシップをリードし、ハミルトンのチームX44が14ポイント差で続いている。

「彼もこの道に加わったことをうれしく思っている。偶然にも、2つの最高のチームがあり、お互いに戦ってしているのはとてもクールだ」とニコ・ロズベルグは述べた。

「現時点では、僕がリードしている。僕たちは最初のレースの両方に勝ったけど、チャンピオンシップのとても早い段階だ。年末に評価することができる」

ニコ・ロズベルグは、自分とルイス・ハミルトンのメルセデスF1内のライバル関係の方が、現在のハミルトンとマックス・フェルスタッペンとの戦いよりも“複雑”だったと考えている。

ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンは2013年から16年までメルセデスF1でチームメイトだった。2014年にF1がパワーユニット時代に突入するとメルセデスF1はF1を支配するようになる。

ニコ・ロズベルグは2016年のF1ドライバーズチャンピオンシップを獲得した後、メルセデスとF1を去っており、今は、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンとの2021年のタイトル争いを部外者として見ている。

前戦F1イギリスGPでは、マックス・フェルスタッペンがリタイア、そのリタイアのきっかけとなったルイス・ハミルトンが優勝して、ポイント差は8ポイントまで縮まった。

しかし、ニコ・ロズベルグは、現在のタイトル争いは、同じチーム内で争われていたためルイス・ハミルトンとの以前のライバル関係と直接比較できるものではないと感じている。

シルバーストンでのハミルトン/フェルスタッペンのクラッシュは、自分とハミルトンがオープニングラップで接触した2016年のF1スペインGPを思い出させるかかと質問されたニコ・ロズベルグは「イエスだ。僕もこのようなチャンピオンシップバトルを繰り広げていたからね」と Express Sport にコメント。

「ホイール・トゥ・ホイールのレース、特にルイスとのレースはそうだったので、少し思い出ししたけど、同じチーム内だったので、僕のときの方がさらに複雑だったと思う」

「少なくともここでは、フェルスタッペンの背後にチーム全体、ルイスの背後にチーム全体がある。チーム対チームであり、そこが少し異なる」

「でも、F1を見ている僕たちファンにとっては、特に彼）フェルスタッペン）が怪我をしていないことを僕たち全員が目にすることができたし、これから続いていく素晴らしい戦い、この世代の戦いだ」

「ある意味、次の世代のスターとこの世代のスターの戦いは見ていてとても楽しい」