カテゴリー: 宮田莉朋

宮田莉朋は、FIA フォーミュラ2選手権の第1ラウンドのレース2で9位入賞。参戦2レース目でポイントを獲得した。

3月2日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでF2のフィーチャーレースが開催され、宮田莉朋（Rodin Motorspots）は5番グリッドからスタート。

オープニングラップでアイザック・ハジャーがリタイアしたインシンデントを避けるためにオフラインを走行することになった宮田莉朋は、飛んできたデブリが接触するアクシデントもあってオープニングラップに8番手に後退。
その後、タイヤ交換を終えて粘りのレースを強いられた宮田莉朋は9位でフィニッシュ。F2初ポイントを獲得した。

「今日は運が無いレースでした」と宮田莉朋はXに投稿。

「その中で昨日から改善した部分もあり、ポイントも獲得しました。今は学ぶタイミング。チームと共に成長していきます」

「今週末、一所懸命サポートしてくれたチーム、応援してくれた皆様に感謝してます。ありがとうございました！」

「次は来週末のジェッダラウンド」

宮田莉朋は、2024年FIA フォーミュラ2選手権 第1戦バーレーンのレース2を9位でフィニッシュして初入賞を果たした。

3月2日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでF2のフィーチャーレースが開催。宮田莉朋（Rodin Motorspots）は5番グリッドからスタート。

オープニングラップでアイザック・ハジャーがリタイアしたインシンデントを避けるためにオフラインを走行することになった宮田莉朋は、飛んできたデブリが接触するアクシデントもあってオープニングラップに8番手に後退。

その後、タイヤ交換を終えて粘りのレースを強いられた宮田莉朋は9位でフィニッシュ。F2初ポイントを獲得した。

優勝は宮田莉朋のチームメイトでザウバーF1の育成ドライバーであるゼイン・マロニーが開幕2連勝。2位にはレッドブルF1育成のジョゼップ・マリア・マルティ（Campos Racing）、3位にはポール・アロン（Hitech Pulse-Eight）が続いた。

2024年 FIA フォーミュラ2選手権 第1戦 レース2

1．ゼイン・マロニー（Rodin Motorsport）
2．ジョゼップ・マリア・マルティ（Campos Racing）
3．ポール・アロン（Hitech Pulse-Eight）
4．ザック・オサリバン（ART Grand Prix）
5．ガブリエル・ボルトレト（Invicta Racing）
6．フランコ・コラピント（MP Motorsport）
7．クッシュ・マイニ（Invicta Racing）
8．デニス・ハウガー（MP Motorsport）
9．宮田莉朋（Rodin Motorsport）
10．アンドレア・キミ・アントネッリ（PREMA Racing）
11．ジョシュア・デュルクセン（PHM AIX Racing）
12．ラファエル・ヴィラゴメス（Van Amersfoort Racing）
13．ロマン・スタニェク（Trident）
14．リチャード・フェルシュホー（Trident）
15．オリバー・ベアマン（PREMA Racing）
16．テイラー・バーナード（PHM AIX Racing）
DNF．ビクター・マルタンス（ART Grand Prix）
DNF．ジャック・クロフォード（DAMS Lucas Oil）
DNF．アマウリー・コーディール（Hitech Pulse-Eight）
DNF．ファン・マヌエル・コレア（DAMS Lucas Oil）
DNF．アイザック・ハジャー（Campos Racing）
DNF．エンツォ・フィッティパルディ（Van Amersfoort Racing）

宮田莉朋は、FIA フォーミュラ2のデビュー戦となったバーレーンでのレース1を9位でフィニッシュ。スタートの失敗について語った。

リバースグリッドで6番グリッドからスタートした宮田莉朋（Rodin Motorsport）は、スタートに失敗してオープニングラップで18番手まで順位を落とす。その後、23周のスプイントレースで優れたレースペースで9位まで挽回したが、入賞圏内のトップ8にはあと一歩届かなかった。

「テスト、FPで問題がありスタート練習が出来ず、今回初めてスタートしました」と宮田莉朋はスタートの失敗について振り返った。

「今回のレースペース等は収穫を得られたので、明日も一所懸命頑張ります」

フィーチャーレースで宮田莉朋は5番グリッドからスタートする。

2024年 FIA フォーミュラ2選手権 第1戦 レース1

1．ゼイン・マロニー（Rodin Motorsport）
2．ジャック・クロフォード（DAMS Lucas Oil）
3．ジョゼップ・マリア・マルティ（Campos Racing）
4．アイザック・ハジャー（Campos Racing）
5．ポール・アロン（Hitech Pulse-Eight）
6．ガブリエル・ボルトレト（Invicta Racing）
7．ザック・オサリバン（ART Grand Prix）
8．デニス・ハウガー（MP Motorsport）
9．宮田莉朋（Rodin Motorsport）
10．リチャード・フェルシュホー（Trident）
11．ビクター・マルタンス（ART Grand Prix）
12．ファン・マヌエル・コレア（DAMS Lucas Oil）
13．クッシュ・マイニ（Invicta Racing）
14．アンドレア・キミ・アントネッリ（PREMA Racing）
15．ジョシュア・デュルクセン（PHM AIX Racing）
16．オリバー・ベアマン（PREMA Racing）
17．エンツォ・フィッティパルディ（Van Amersfoort Racing）
18．フランコ・コラピント（MP Motorsport）
19．ラファエル・ヴィラゴメス（Van Amersfoort Racing）
DNF．ロマン・スタニェク（Trident）
DNF．テイラー・バーナード（PHM AIX Racing）
DNF．アマウリー・コーディール（Hitech Pulse-Eight）

宮田莉朋は、バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催されている2024年FIA フォーミュラ2選手権の予選を6番手で終えた。

記念すべきポールポジションを獲得したのは1分41秒696をマークしたクッシュ・マイニ。2番手にはガブリエル・ボルトレトが続き、Invicta Racingがフィーチャーレースのフロントローを独占。3番手にはアイザック・ハジャー（Campos Racin）が続いた。

宮田莉朋（Rodin Motorsport）は、ポールタイムから0.307秒差の6番手だった。

宮田莉朋は、バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される2024年FIA フォーミュラ2選手権のプラクティスで4番手タイムをマークした。

今日後半の予選に備えてフリー走行でタイムシートをトップに立ったのはアイザック・ハジャー。サヒールでの週末の開幕戦に向けて好スタートを切った。カンポス・レーシングのドライバーはセッション後半にコースを離れ、1分45秒099のラップを完了し、MPモータースポーツの新人フランコ・コラピントを0.137秒リードした。

ライトが青に変わると、ハジャーが最初にコースに出て周回を完了したドライバーとなったが、ほとんどのチームはマシンをピットレーンに留めることを選択した。しかし、1分45秒849というタイムで序盤のベンチマークを打ち立てたのは、カンポスのチームメイト、ジョゼップ・マリア・マルティだった。

しかしその後、ロダン・モータースポーツのゼイン・マロニーと宮田莉朋のペアが登場し、前者が1分45秒588のタイムでリーダーボードのトップに立ち、後者は0.092秒差の2位となった。

セッションが終わりに近づき、ドライバーたちは最後の数周のためにコースに戻り、ハジャーがトップの座を確保した。

コラピントは自身としては好スタートを切って2位となり、続いてマロニーと宮田莉朋、2台目のMPカーであるデニス・ハウガーがトップ5を締めくくった。

バーレーン・インターナショナル・サーキットでの予選は、本日後半現地時間16時55分に開始される。

宮田莉朋は、2024年フォーミュラ2選手権のプレシーズンテスト最終日に総合3番手タイムをマークして3日間の走行を終えた。

総合トップタイムをマークしたのは、宮田莉朋のロダン・モータースポーツのチームメイトであるゼイン・マロニー。サヒールのプレシーズンテスト最終日もペースを上げ続け、午後のセッション終盤に1分42秒468を記録してタイムシートのトップに立った。

午前のセッションでは、アイザック・ハジャーがチームメイトのジョゼップ・マリア・マルティを抑えてカンポス・レーシングがワン・ツーを飾った。

午前
ハジャルは開始30分で1分45秒331を記録し、すぐにトップに立った。カンポス・レーシングは、チームメイトのマルティがベストタイムを0.2秒更新して2番手につけ、1-2フィニッシュを飾った。

ロングランとレーススティントが最初のセッションの焦点となったため、大半のドライバーにとって大きな改善はほとんどなかった。アンドレア・キミ・アントネッリはプレマ・レーシングの4号車に乗り込み、最後の1時間で4番手に浮上し、トライデントのロマン・スタニェクのすぐ後ろにつけた。

インヴィクタ・レーシングのガブリエル・ボルトレトが最初のセグメント残り20分強で7番手に浮上すると、チームメイトのクシュ・マイニもそれに続き、ハジャーから0.9秒差の3番手タイムを記録した。

チェッカーフラッグが振られた時点で、PHM AIXレーシングのジョシュア・デュルクセンがこのセッションで最も忙しく、51ラップを記録した。

ハジャーはサクヒールでのカンポスの最終午前セッションで最も速かった。

午後
午後のセッションに入ると、ボルトレトが1分43秒435を記録し、アントネッリに0.5秒差をつけてトップに立った。その後、プレマのチームメイト、オリバー・ベアマンが順位を上げ、それぞれ0.172秒、0.360秒差で総合2位と3位につけた。

残り1時間半を切ったところで、ハジャーが1分44秒430を記録してトップ5に返り咲いた。各チームが最終セッションを最大限に生かすことに集中するなか、トップから1秒以内にいる唯一のドライバーとなった。

最後の1時間を前に、フランス人ドライバーは1分42秒712を記録してトップに返り咲き、カンポスの1-2フィニッシュをリードし、2番手で0.175秒遅れていたマルティを上回った。

残り60分となったところでリチャード・フェルシュホーが1分43秒201を記録して3番手に浮上したが、タイミングスクリーンが点灯したのは最後の10分になってからだった。

宮田莉朋、ジャック・クロフォード、ゼイン・マロニーが順番にトップに立ち、後者が1分42秒468でトップに立った。バジャーは最終日の3日目にトップとなり、テスト全体で3日間で2回トップタイムを記録した。

2024年のFIAフォーミュラ2選手権 第1戦は2月29日～3月2日にサヒールのバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。

宮田莉朋のロダン・モータースポーツのチームメイトであるゼイン・マロニーが3日間の総合トップタイムをマーク