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カテゴリー: ダニエル・リカルド

  • レッドブルF1、ダニエル・リカルドのチーム復帰の可能性を除外せず

    レッドブルF1、ダニエル・リカルドのチーム復帰の可能性を除外せず

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドがレッドブルに“復帰の道”があるかもしれないと語る。

    ダニエル・リカルドは、2018年末にレッドブルを離れてルノーF1に移籍してF1界を驚かせたが、2021年には早くもルノーF1は離れてマクラーレンに移籍することが決定している。

    2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは「ダニエル本人に『ルノーに移籍するという君の決断が理解できない』と言いさえした」と In The Fast Lane で明かした。

    「彼は何度もその質問をされたと確信している。ドライバーとして後退するときは常にそうだからね」

    ジェンソン・バトンは、ダニエル・リカルドの2021年のマクラーレンF1への移籍は、今後のキャリアを“運命を左右する”ものだと考えている。

    「彼はまだ若いが、あなたはあなたにレースに勝ち、できればチャンピオンシップのために戦うことができるチームに向かって動き始める必要がある。彼にとって重要な動きだ]

    「メルセデスのF1エンジンを搭載したマクラーレンは非常に競争力があるはずだ」

    ジェンソン・バトンは、ダニエル・リカルドが当時のチームメイトであるマックス・フェルスタッペンと“平等に扱われていなかかった”“チームから望まれていない”と感じたため、レッドブルを去ったと考えていると語った。

    しかし、現状、レッドブル・ホンダでは、ピエール・ガスリーの後任として加入したアレクサンダー・アルボンが同じように苦戦しており、ドライバー交代が囁かれている。

    ダニエル・リカルドであれば、2020年にアレクサンダー・アルボンよりも良い成績を収めていたかと質問されたヘルムート・マルコは「事実がないので、そういったことは言えない」と motorsport-total.com に語った。

    「我々はアルボンとともにコンストラクターズチャンピオンシップで2位いいる。ダニエルと一緒でもそこにいただろう」

    しかし、ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドであれば、少なくとももっと多くのポイントを獲得したと考えている。

    「当時は2人の同等のドライバーがいた」とヘルムート・マルコはマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドのラインナップを振り返る。

    「リカルドと一緒にいたときは楽しかったが、彼は自分の道を模索し、それに従った」

    「我々はまだ良い友人だ」

    ダニエル・リカルドがレッドブルに復帰する可能性はあるかと質問されたヘルムート・マルコは「常に復帰の道はある。だが、環境が適切でなければならない」と語った。

  • ジェンソン・バトン 「リカルドのマクラーレンF1移籍はキャリアを決める」

    ジェンソン・バトン 「リカルドのマクラーレンF1移籍はキャリアを決める」

    ジェンソン・バトンは、ダニエル・リカルドの2021年のマクラーレンF1への移籍は、今後のキャリアを“運命を左右する”ものだと考えている。

    ダニエル・リカルドは、2021年にセバスチャン・ベッテルに代わってフェラーリに移籍するカルロス・サインツの後任としてマクラーレンに移籍することが今シーズン開幕前に発表された。

    ダニエル・リカルドは2019年にルノーF1に加わるためにレッドブルを離れた。現在はマクラーレンはコンストラクターズ選手権でルノーに対して26ポイント差をつけてリードしているが、F1のミッドフィールドで戦っているマクラーレンへの移籍は“横移動”にすぎないとの見方もある。

    2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、31歳のダニエル・リカルドが2021年からメルセデスのF1エンジンを搭載するマクラーレンに加入することは理にかなっていると考えている。

    「マクラーレンへの移籍だ。彼のキャリアの運命を左右するものだ」とジェンソン・バトンは In The Fast Lane で語った。

    「彼はまだ若いが、レースに勝ち、できればチャンピオンシップのために戦うことができるチームに向かって動き始める必要がある。彼にとって重要な動きだ。メルセデスのF1エンジンを搭載したマクラーレンは非常に競争力があるはずだ」

    ジェンソン・バトンは、ダニエル・リカルドがレッドブルを離れてルノーに移籍するという決断をしたことは“理解できなかた”と認めるが、2018年のアゼルバイジャンGPで4位を争って同士討ちを演じるなど、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとの緊張関係がレッドブルを離れるという決定の要因になったと考えている。

    「ダニエル本人に『ルノーに移籍するという君の決断が理解できない』と言いさえした」とジェンソン・バトンは語る。

    「彼は何度もその質問をされたと確信している。ドライバーとして後退するときは常にそうだからね」

    「彼がルノーで多額の支払いを受けていることは知っているけど、彼はレッドブルでも多額の支払いを受けていたので、お金の問題ではないと思う」

    「チームメイトと平等に扱われていると感じられなかったり、チーム内に望まれていると感じられなかったんだと思う。彼が移籍したのはそういった理由だと思う」

    「彼はルノーで2年間過ごしている・・・レッドブルでやっていたよりもルノーでの仕事により感銘を受けている。初年度にニコ・ヒュルケンベルクを上回ったのは非常に印象的だ」

  • ダニエル・リカルド 「壁をフェルスタッペンの部屋まで蹴り飛ばした」

    ダニエル・リカルド 「壁をフェルスタッペンの部屋まで蹴り飛ばした」

    ダニエル・リカルドが、2018年のレッドブル・レーシングでの苦悩を回顧。怒りでチームメイトのマックス・フェルスタッペンの部屋まで壁を蹴り飛ばしたエピソードを明かした。

    ダニエル・リカルドは、2018年に厳しいシーズンを過ごしていた。若いチームメイトのマックス・フェルスタッペンに敗北を喫した。その敗北の多くはルノーのF1エンジンによるものだった。

    ルノーのF1エンジンの故障はダニエル・リカルドを苛立たせ、ある時点では自分でも怖いくらいに膨れがっていたとダニエル・リカルドは語る。

    2018年のF1アメリカGPでシーズン7回目のリタイアを喫した後、いつもは笑顔のダニエル・リカルドも自分を制御することができなかったという。

    「2018年のオースティンは自分自身にショックを受けた。ピットに帰るために歩ていたのを覚えている。みんなの同情に頼ることもできたけど、同時に『僕にとってそのような同情のすべては何か良いことなのか？』と思った。何も意味はなかった」

    「自分の部屋に戻って、壁を強く殴った。チームな素材だったので突き破ってしまい、手で金属片を殴っていた。その後、もう一度蹴り上げると足がマックスの部屋に届いた。幸運にも彼はまだコース上を走っていた。その後、彼は『部屋を飾ってくれてありがとう』というメッセージをくれたね」

    「僕の手は腫れてきたた。約1時間、自分自身について非常にダークな気分だった。手を骨折したと思った」

    幸いなことに、骨折はしておらず、ダニエル・リカルド3日間氷で冷やした後、F1メキシコGPに出場することができた。

    しかし、チームボスの反応は驚くべきものだったダニエル・リカルドは語る。

    通常、ドライバーがそのようなことをして、運転できなくなるリスクがある場合、チームボスは激怒する。しかし、ヘルムート・マルコとクリスチャン・ホーナーの反応は違ったとダニエル・リカルドは語る。

    「彼らも怒ないような状況だった。かなり運に見放された酷いシーズンだった。不快だったけど、大丈夫だった」

    皮肉なことに、2018年にレッドブル・レーシングを離れたダニエル・リカルドは、その苛立ての原因となったF1エンジンを供給していたルノーのワークスチームに移籍。2019年と2020年の契約を終えた2021年にはマクラーレンに移籍することが決定している。

  • ダニエル・リカルド、表彰台獲得でルノーF1チーム代表にタトゥーの賭け

    ダニエル・リカルド、表彰台獲得でルノーF1チーム代表にタトゥーの賭け

    ダニエル・リカルドは、2020年に表彰台を獲得することができたら、ルノーのF1チーム代表のシリル・アビテブールにタトゥーを入れるという賭けをしていると明かした。

    ダニエル・リカルドは、今シーズン限りでルノーとの2年契約を終え、2021年からマクラーレンに移籍することが決定している。また、ルノーF1はワークス参戦してから表彰台を獲得できていないが、F1イギリスGPではリカルドが4位入賞を果たしている。

    ダニエル・リカルドは、ルノーF1にコンストラクターチームとして2011年以来の表彰台をもたらすことができたら、ボスのためのクリエイティブなタトゥーを考えることになっていると語った。

    「ちょっと曖昧だけど、タトゥーを入れる位置やサイズは彼が選ぶことになっているだ。でも、デザインは僕が決めることになっている」とダニエル・リカルドはF1スペインGPに先立った記者会見で語った。

    「今度、確認しておくよ。でも、タトゥーを入れる約束をしている。シリルはまだ1つも入れていないので彼にとっては大変なことだ」

    「どんなデザインにするかはその時の流れで決めるけど、面白いものがいいね。見るたびに『ああああ、黒歴史だ』と頭を振り乱したくなるようなものがいいね！」

    ダニエル・リカルドが最後に表彰台に上がったのはレッドブル時代の2018年まで遡る。

    今年、表彰台に上がれなればがっかりするかと質問されたダニエル・リカルドは「がっかりしないと言ったら嘘になる」と語る。

    「チャンスがあって、それを逃したらならばなおさらね。間違いなくがっかりするだろう。でも、どのレースも懸命に戦っているし、毎回6位だったとしてもショックを受けることはない。でも、またあそこに立ちたいのは確かだし、運んでくるのがロボットでも何でもいいからトロフィーを手にしたい」

    「あの感覚が懐かしい。靴でシャンパンを飲んだら罰金かもしれないけど、やる価値はあるね！」

  • ダニエル・リカルド、F1日本GP用にデザインした“桜吹雪”キャップを公開

    ダニエル・リカルド、F1日本GP用にデザインした“桜吹雪”キャップを公開

    ルノーF1のダニエル・リカルドは、2020年のF1日本GPのためにデザインした特別仕様の“桜吹雪”キャップを公開。今週末の70周年記念GPで着用する。

    新型コロナウイルスの世界的な大流行により、残念ながら、10月に鈴鹿サーキットで開催予定だったF1日本GPの中止が決定。1987年から開催されてきたグランプリが途絶えることになった。

    ルノーF1は、F1日本GPのためにデザインしていたダニエル・リカルドの特別仕様のキャップを公開。通常のイエローとブラックのものとは異なり、ブラックにキャップにピンクの鮮やかな“桜吹雪”がデザインされている。

    ダニエル・リカルドは、今週末の70周年記念GPでこの特別デザインのキャップを着用する。

    ダニエル・リカルド 桜吹雪キャップ / ルノーF1ダニエル・リカルド F1日本GP 特別キャップ

  • ダニエル・リカルド 「ベッテルにとって中団F1チームは未知の領域」

    ダニエル・リカルド 「ベッテルにとって中団F1チームは未知の領域」

    ダニエル・リカルドは、2021年にセバスチャン・ベッテルがミッドフィールドのチームに移籍することになれば“未知の領域”を経験することになるだろうと語る。

    今シーズン限りでフェラーリF1を離脱することが決定しているセバスチャン・ベッテルは、F1に留まることを選択した場合、レーシング・ポイント移籍の可能性が最も高いと考えられている。

    だが、レーシング・ポイントはまだ一貫してレースに勝てるポテンシャルは持っていない。セバスチャン・ベッテルはフル参戦したF1キャリアの12シーズン全体で毎年少なくとも1回表彰台に上がっている。12シーズンのうちの10シーズンで少なくとも1勝を挙げている。

    セバスチャン・ベッテルのチームメイトとして1年間過ごし、2014年に彼を打ち負かしたダニエル・リカルドは、ベッテルがミッドフィールドに移籍を決断した場合、F1での異なる種類の生活に適応する必要があると語る。

    ダニエル・リカルドは、2019年にレッドブルからルノーに移籍。レースに優勝できる力をもったチームからミッドフィールドチームに移籍することがどういうことかを身をもって経験している。

    「セブにとって、彼の状況では、スポーツでのキャリア全体をほとんど上位で過ごしてきた」とダニエル・リカルドは語る。

    「おそらく彼は毎年F1で優勝はでいないとしても表彰台にいたと思う」

    「もし彼がミッドフィールドチームに入る場合、それは彼にとって未知の領域だ。もう少しのオープンマインドとある程度の忍耐力を必要とするけど、それは彼次第であり、彼のキャリアの次の章を見ることができる場所だ」

    「彼がトップレベルで競争する意志と意欲をまだ持っている場合、彼は100％スポーツを続けるべきだと思いう。でも、それがミッドフィールドにある場合、通常はより長い戦いになる。12か月間だけでなく、2〜3年間はコミットメントを示す必要がある」

    「でも、それは彼だけが答えることができることだ。以前のチームメイトとして、僕はセブのことだ好きだし、スポーツにおいて彼を尊敬している。だから、彼が続けたいと思うなら、彼が幸せな場所を見つけられることを望んでいる」

  • ダニエル・リカルド 「今季のルノーF1はフェラーリよりも速い」

    ダニエル・リカルド 「今季のルノーF1はフェラーリよりも速い」

    ダニエル・リカルドは、今季のルノーF1はフェラーリよりも速いと考えている。

    ルノーF1は、開幕戦でエステバン・オコンが8位、第2戦、第3戦ではダニエル・リカルドが8位と開幕3戦のすぺてを8位でフィニッシュ。コンストラクターズ選手権では5位のフェラーリから15ポイント差の6位につけている。

    しかし、ダニエル・リカルドは、ルノー R.S.20は、フェラーリSF1000よりも速いと考えている。

    「僕たちはすべてのレースで8位だ」とダニエル・リカルドはコメント。

    「もちろん、8位は悪くはないけど、僕たちは開幕3戦で8位よりももう少しスピードがあったと感じている。少なくとも最後の2戦ではね」

    「トップ5、トップ6フィニッシュからそれほど遠くはないと感じている。現時点ではフェラーリよりも僕たちの方が少しスピードがあると感じている。少なくともレースペースは悪くない。だから、もっとポテンシャルはある」

    「ポイントを獲得できたのは良いことだけど、もっと多くなポイントをすぐそこまで来ているのはわかっている。僕たちはマクラーレンよりもペースがあったと思う。彼らがレースでどの位置にいたかははっきりとはわからないけど、僕たちはレーシングポイントにかなり近づいているので、そこまでお粗末ではない」

    2020年の第4戦と第5戦はシルバーストンで開催されるが、そこでルノーF1のアップデートが成果を挙げるとダニエル・リカルドは考えている。

    「アップデートは常に良いことだし、役に立つ。シルバーストンはそのようなトラックの1つだ。低速コーナーもあるけど、中・高速コーナーがあってかなり流れがいい」

    「本当にクルマに負荷がかかる場所だし、ドラッグがかかるようなコーナーがあるので、全員がダウンフォースを維持して、高速で役割を果たすためにフロントのエンドプレートを機能させようとする。」

    「シルバーストンはそのそのテストにあるし、これらのアップデートが役立つかどうかを見極めることができる」

  • ダニエル・リカルド、ストロールの強引な追い抜きに激怒

    ダニエル・リカルド、ストロールの強引な追い抜きに激怒

    ルノーF1のダニエル・リカルドは、F1シュタイアーマルクGPのレース終盤にポジションを2つ失うことになったランス・ストロール（レーシング・ポイント）のオーバーテイクに怒りを露わにした。

    ダニエル・リカルドは、残り2周のターン3でランス・ストロールに抜かれた。ストロールはインサイドに強引に突っ込み、ダニエル・リカルドをコース外に追いやった。それによってリカルドはランド・ノリス（マクラーレン）にも抜かれることになった。

    ダニエル・リカルドは、ランス・ストロールにペナルティが科せられると考えていたが、レース後まもなくスチュワードはお咎めなしと判断した。

    「彼は僕たち二人を強引に追い出した。僕はいつも自分自身に批判的だ。僕がドアを閉めるべきだった。でも、彼があのような仕掛けをしてくるとは思っていなかった。無鉄砲な動きだったと思う」

    「ランドが来ていたし、彼は何かしなければならないと思ったんだと思う。ランドに食われてしまうと思っていたのかもしれない。もし、僕がエイペックスを捕らえていたら、クラッシュしていた。本当にイライラする最後だった。もちろん、僕たちはランドにポジションを奪われてしまった」

    「僕たちはストロールにやり返すことができると思うけど、あのようなレースの終わり方は残念でならない」

  • ダニエル・リカルド、大クラッシュも怪我はなし…ルノーF1に謝罪

    ダニエル・リカルド、大クラッシュも怪我はなし…ルノーF1に謝罪

    ルノーF1のダニエル・リカルドは、F1シュタイアーマルクGPのフリー走行2回目に大クラッシュを喫したが、幸いにも怪我はなく、かなりの修復作業を強いてしまうことになったチームスタッフに謝罪した。

    ダニエル・リカルドは、FP2セッションの開始から間もなくして、ターン9でコントロールを失ってかなりのスピードで大クラッシュ。リカルドは自力でマシンを降りたが、メディカルセンターで検査を受けることになった。このクラッシュによって赤旗が提示され、約12分後にセッションは中断した。

    幸いにもダニエル・リカルドに怪我はなかったが、マシンは大きなダメージを負い、チームスタッフは大規模な修復作業を強いられることになった。

    「残念ながら、僕たちたちにとって非常に短い2回目のセッションになってしまった。あの最初のプッシュラップはターン9までかなりうまくいっていた。ミスをしてしまった。すべてかなり素早く起こったので、何がうまくいかなかったのかわからない」とダニエル・リカルドは語る。

    「とにかく、すぐにマシンのコントロールを失ってしまった。F1ではマシンにこのようなことが起こるのはわかっているし、異常なことではない」

    「僕は大丈夫だけど、チームのスタッフに申し訳なく思う。とにかく僕たちは前に進む。今朝、マシンは特に終盤に向けて調子がよかった。2回目のセッションは興味深いものになっていただろう。明日または日曜日にペースを確認する必要がある」

  • ルノーF1 「ダニエル・リカルドをマシン開発から外すことはない」

    ルノーF1 「ダニエル・リカルドをマシン開発から外すことはない」

    ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは、マクラーレンへの移籍が決定しているダニエル・リカルドを2020年にのけ者にしたり、エステバン・オコンを優先したりすることは“まったく意味がない”ことだと語る。

    2019年にルノーF1に加入したダニエル・リカルドだが、2シーズン目を開始する前にチームを去ることを選択肢、2021年からマクラーレンと契約を結んだ。

    ルノーF1は、金銭的に有利な契約とワークスプロジェクトの魅力によって、レッドブルからダニエル・リカルドを引き抜くことに成功したが、2019年はエンジンカスタマーであるマクラーレンに敗れ、コンストラクターズ選手権5位に後退した。

    しかし、シリル・アビテブールは、1年ぶりに復帰を果たすエステバン・オコンを優遇したリ、チームを去ることが決定しているダニエル・リカルドに異なる扱いするような議論はないと語る。

    「決定に基づいて、エステバンとダニエルとの間に優遇措置はない」とシリル・アビテブールは語る。

    「それはチームの方針ではない。必要もない。我々はチャンピオンシップのために戦っているわけではないからね」。だから、そうすることはまったく意味がない」

    「ダニエルはマシンの開発プロセスに全面的に関与する。なぜなら、マシンは来年にむけてほぼ凍結されるし、マクラーレンは純粋なシャーシとエンジンの統合にトークンを使用する必要があるため、そこでのパフォーマンス開発はないからだ」

    「そのため、ダニエルとかなりノーマルに仕事をする機会が与えられる」

    シリル・アビテブールが言及したのは新たに導入されるトークンシステムだ。新型コロナウイルス危機によって次世代F1マシンの導入は2022年に延期となり、2021年も今季のシャシーが使用される。

    コストを削減するために主要コンポーネントは2020年から2021年に持ち越され、F1チームは2つのトークンを使用しなければシャシーを開発することはできない。

    マクラーレンはルノーからメルセデスにF1パワーユニットを乗せ換えるためのシャシーの改良にその2つのトークンを使用することになる。

    ダニエル・リカルドは、マクラーレンに有益となる開発上の秘密を伝えることができず、ルノーF1はリカルドに作業をさせても無傷となる。

    「2022年のことを彼に晒すことはないが、いずれにしろ彼が関与することはないだろう。なぜなら、我々の労働力のかなりの部分が2022年に向いているが、ドライバーの観点からはまだ少し離れているからだ」

    ルノーF1は、ダニエル・リカルドの後任としてかつてチームと2度のF1ワールドチャンピオンを獲得したフェルナンド・アロンソを検討していることを認める一方で、アカデミーのドライバーを昇格させることも視野に入れている。

    シリル・アビテブールは、ダニエル・リカルドの後任について言及することはなく、単に“ダニエルは素晴らしいドライバーで素晴らしいパーソナリティの持ち主”であり、“それが次にやってくるドライバーにとってのプロファイルになる”と語るにとどめた。

    ダニエル・リカルドの離脱によっては、エステバン・オコンにはルノーF1で地位を確立する機会が与えられたが、F1グリッドに戻る前に“それについてはまったく考えていなかった”とエステバン・オコンは語る。

    「現時点では、シーズンを再開すること自体がすでに素晴らしいことだ」とエステバン・オコンは語る。

    「僕たちは目標が何であるか、コース上で何を達成したいかをわかっている。それに僕の仕事は、マシンを改善すること、良いフィードバックを提供すること、改善するための情報を提供することだ」

    「チームにはナンバー1もナンバー2もない。僕たちは皆同じステップにいる」

    ダニエル・リカルドのマクラーレンへの移籍に対し、ルノーF1が発表した声明は率直なものだった。だが、ダニエル・リカルドはチーム内で問題になるとは考えていない。

    ダニエル・リカルドは、ルノーF1への移籍を発表したときにもレッドブルで同様の経験をしたと語り、緊張関係が生まれたとしても、素早く解消できると考えている。

    「チームで久しぶりに会う人とは、ぎこちなく感じる瞬間があるかもしれない」とダニエル・リカルドは語る。

    「でも、僕はそれを数年前にも経験している。ニュースが発表されてから時間が経っているし、会っていなかったチームメンバーとも話をした。実際、仕事に戻っている。僕たち全員が再びレースをすることに興奮している」

    「今シーズンを力強い終える機会を得られることを期待している」

    「僕の側から言えば、そのことは脇に置いているし、考えてもない。来年になるまで考えることはないだろう。僕たちは一緒に戦っていくだけだ」

    「数日間シミュレーターで過ごているし、ファクトリーの何人かのとも会っている。目の周りの黒あざはできていないし、腹をパンチされることもなかったよ。僕たち全員がすべて進んでいるし、残りのシーズンために全力を尽くしていく」