カテゴリー: ダニエル・リカルド

マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、F1のソーシャルメディアチームに対する彼の批判を言い換え、インタビューでの最近の発言は「攻撃的すぎた」と認めた。

ダニエル・リカルドは、 F1が公開した2020年の『top 10 moments』の動画でのF1クラッシュの処理と描写について、SNSチームを「馬鹿げてる」と批判した。

しかし、ダニエル・リカルドは、会話の中で自分が選んだ言葉を後悔しているおり、今後は“もっとうまく発言できるはずだ”と語る。

「確かにもっと良い言葉のチョイスをしなければならない」とダニエル・リカルドは言いました。

「あの発言をやり直すことができるのであれば、言い直したい。攻撃的すぎた」

「自分がスポーツに参加していることをもっと認識していなければならなかった。それが文脈から外れているかもしれないと感じたとしても、そこが強調されるだろうことは分かっていた。だから、そこに関してはもっとうまくやるはずだ」

「インタビューを行っている人に慣れすぎて、そこをちょっと軽視してしまった部分もあったかもしれない」

ダニエル・リカルドは、自分が使用した言葉に後悔しているが、それでも制作されたコンテンツを批判する姿勢に変わりはなく、F1はクラッシュではなく、個人のサクセスストーリーを促進するべきだと語った。

「去年はF1にとってとても素晴らしい年だと感じた」とダニエル・リカルドは語った。

「とても多くの異なる表彰台ゲッターがいて、エキサイティングなレースがたくさんあった」

「退屈なシーズンではなかったのは確かだ。スポーツの高み、多くの個々のドライバーと個々のパフォーマンスの素晴らしい成果を公開する余地がもっとあるように感じた」

「ただのクラッシュではなく、もっと良いストーリーがあると感じた。もちろん、これは僕の意見だけど、僕たちのスポーツはそれよりも優れていると感じている」

「僕たちはクラッシュを見せるよりも優れていると感じている。僕たちはそれを超えていると感じている。僕たちは世界で最も才能のあるドライバーであり、素晴らしいマシンを運転していると感じている」

「したがって、通常、クラッシュは僕たちの才能をあまり示してはいない。おそらくそれがスポーツの見方であり、僕たちはドライバーとして認識されていると思う。僕たちはミスを犯してしまうけど、創造的なコントロールを持っていれば、おそらくいい部分をもっと強調するだろう」

「他のすべてのドライバーがそのように感じているかどうかは分からないけど、明らかにそれが僕の気持ちだ。申し訳ないけど、少なくともあの発言の言葉をちょっと言い換えさせてほしい。それが少し指示する機会があったらどうするかについての僕の意見だ」

マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、ファンの関心を引き付けるためにクラッシュを“売り物”にするF1のSNS戦略に不快感を露わにし、“馬鹿の集まり”だと非難した。

昨年、ダニエル・リカルドは、F1バーレーンGPの赤旗中断中に大クラッシュを喫してマシンが炎上するロマン・グロージャンの事故のリプレイ映像を繰り返しながしたF1に不満を表明していた。

ダニエル・リカルドは、F1の他の要素に焦点を合わせるのではなく、クラッシュを美化するために過度の努力が払わせていると感じており、クラシュに対する態度を再考する必要があると語る。

「昨年、F1は“今年のトップ10の瞬間”などをソーシャルチャネルを投稿したけど、10回のうち8回はクラッシュだったと思う」とダニエル・リカルドは語った。

「本当に馬鹿な奴らだと思った。そのようなコンテンルを見たがるのは12歳の子供くらいだ。彼らはその以上のことは知らないのでクールだと感じるかもしれない。でも、僕たちは子供ではない。もっとうまくやらなければならない」

ダニエル・リカルドは、F1の公共への露出消費のダイナミクスに変化を感じており、それはNetflixのドキュメンラー『Drive to Survive』が発端だっと感じている。

「Drive To Surviveの最初のシーズンは素晴らしかったと思う」とダニエル・リカルドは語った。

「僕はアメリカでしばらく過ごしたけど、文字通り、旅行中にそれに気づいた」

「人々がそのテレビシリーズを認識して参照することで自分が見始めたのは初めてだった。ソーシャルメディアについて話すことはないけど、不思議に思ったのは確かだ。ソーシャルメディアの数字はおかしくなりました。僕たちやスポーツにとって大きなものになっていた」

「セカンドシーズンは、少し強要されたと感じるエピソードやパートがいくつかあった。彼らは僕と（カルロス）サインツの間にライバル関係を作ろうとしたけど、実際にはそんなものはなかった。たとえば、彼は他の誰よりもライバルではない。彼に個人的な恨みなんてなかったけど、Netflixはそういうことが欲しかったし、カルロスについて多くの質問に繋がった」

「誰も気づかなかったかもしれないけど、僕にとってはそんな感じだったし、彼は問題なかった。カルロスとは対照的に嫌いな人は他にもいるかもしれないけどね・・・つまり、彼の服のセンスは60歳みたいだけど、それ以外は彼はまったく問題はない」

マクラーレンF1のCEOを務めるザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドが2021年シーズン中に表彰台を獲得した場合、デイル・アーンハートの1984年のNASCARストックカーをドライブさせることを約束した。

昨年、ダニエル・リカルドは、2020年に表彰台を獲得した場合、ルノーF1のチーム代表であるシリル・アビテブールにタトゥーを入れるという賭けをした。その賭けはアビテブールがチームを去ったことで実現されていない。

今年、マクラーレンに移籍したダニエル・リカルドは、違った種類の賭けをほのめかしていたが、ザク・ブラウンは針に対する恐怖を明らかにしており、タトゥーは選択肢には入らなかった。

ダニエル・リカルドは「彼がかなりいい車をコレクションしていることを知っているので、僕たちは彼のマシンの1台、もしくはそのようなものを賭けるかもしれないね」とダニエル・リカルドはMCL35Mの発表会で語っていた。

ザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドからの賭けを受け入れ、デイル・アーンハートのNASCARストックカーの1台である1984年のラングラー・シボレー・モンテカルロをドライブさせることを約束した。

7回のNASCARチャンピオンであるデイル・アーンハートは、2001年のデイトナ500の最終周回にコンクリートウォールに激突して命を落としている。ダニエル・リカルドにとってデイル・アーンハートはレーシングヒーローであり、F1でのカーナンバーとして彼が使用していた3番を選択している。

ザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドにデイル・アーンハートのモデルカーをプレゼントし、表彰台を獲得した場合には本物の車のハンドルを握らせることを約束した。

「表彰台を獲得してください。そうすればドライブはすべてあなたのものだ」とザク・ブラウンはツイートした。

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