カテゴリー: ダニエル・リカルド

  • ダニエル・リカルド、失望のモナコGP後にシミュレーターで走り込み

    ダニエル・リカルド、失望のモナコGP後にシミュレーターで走り込み

    ダニエル・リカルドは、失望のF1モナコの後、MCL35Mをさらに理解するためにマクラーレンのF1シミュレーターで時間を費やしたことを明らかにした.

    F1モナコGPで優勝経験もあるダニエル・リカルドだが、今年は3位表彰台を獲得したチームメイトのランド・ノリスに周回遅れにされて12位とポイント圏外でフィニッシュ。2021年にポイントを逃したのは初めてとなった。

    「モナコは僕の週末ではなかったけど、立ち直りたいと思っている」とダニエル・リカルドは語った。

    「バクーに向かう前に、時間をかけてリセットし、再び集中することが重要だった」

    「チームと僕は、改善が必要な主要なエリアを理解し、分析し、特定するために、シミュレーションで懸命に取り組んできた」

    「マシンに素晴らしいポテンシャルがあることは分かっている。すべてのパーツを組み合わせてロックを解除する必要がある」

    ダニエル・リカルドは、これまでマクラーレン MCL35M を理解するために取り組んでいる。マシンから最大限を引き出すためには今までとは異なるドライビングスタイルが必要となるマシンだ。

    31歳のダニエル・リカルドは、ポルトガルとスペインでは進歩しているように見えたが、モナコではその傾向が逆転した。週末を通してペースに苦しんだ後、予選Q2で敗退。レースではしっかりとしたラップタイムを記録したものの、抜きにくいモナコでは予選の時点ですでにダメージを負っていた。

    「新しいマシンに適応できる要素はまだある。それは、より多くの時間と走行距離があれば確実に実現するだろう」とダニエル・リカルドは語る。

    「引き続き取り組んで、ポルトガルとスペインで成し遂げた進歩を土台にして、マシンと一体感を持てるように努めていく」

    今週末のF1アゼルバイジャンGPについて、昨年までドライバーを務めたカルロス・サインツがマクラーレンに有利な働くはずだと指摘している。

    モナコでランド・ノリスが表彰台を獲得するパフォーマンスを見せたものの、マクラーレン MCL35Mは低速コーナーでペースに欠けるという懸念があった。

    バクーのストリートサーキットは、ジキルとハイドの関係だ。カレンダー上でフルスロットルの期間が最も長いパートと、タイトでツイスティなパートが混在する。

    2017年に優勝したダニエル・リカルドは、「バクーは本当にクールなストリートサーキットだし、潜在的に何かが起こる可能性のあるレースのひとつつだ」と語る。

    「このトラックは、カレンダー上で最も長いストレートのひとつがあるし、ターン1に向かうときに3 台のマシンが並んで走ることができることで知られている」

    「金曜日のスタートからマシンを正しいウインドウに入れて、充実した週末を過ごすことができることを願っている」

  • ダニエル・リカルド 「今F1にいられるのはヘルムート・マルコのおかげ」

    ダニエル・リカルド 「今F1にいられるのはヘルムート・マルコのおかげ」

    ダニエル・リカルドは、今F1にいることができるのは、キャリア形成期にレッドブルの育成プログラムに参加し、ヘルムート・マルコの影響を受けたことが大きいと語る。

    ダニエル・リカルドは、残忍で有名なレッドブルのジュニアチームの出身であり、2011年途中にHRTでF1デビューするチャンスを得た。翌シーズンにトロ・ロッソでフル参戦を開始したリカルドは、2014年にマーク・ウェバーと後任としてレッドブル・レーシングに昇格した。

    そこでダニエル・リカルドは、セバスチャン・ベッテルのチームメイトとなり、初年度でベッテルを上回った。結果としてベッテルはレッドブルを去り、フェラーリに移籍している。

    だが、ダニエル・リカルドは、本当の利益はF1に到着する前に達成されたと語る。

    「それは僕にとって非常にうまくいった」と31歳になったダニエル・リカルドは語った。

    「F1に参加する直前に、僕はすでにリザーブドライバーを務めていて、ミーティングやエンジニアリングを回り、それがどのように機能しているかを少し理解していた」

    「それは本当にF1で構築していくのに役立った」

    レッドブルのドライバープログラムはヘルムート・マルコが率いている。彼自身も元レーサーであり、彼の率直なアプローチは冷酷だとの評判を得ている。

    ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルというF1ワールドチャンピオンを輩出したが、クリスチャン・クリエン、セバスチャン・ブエミ、ハイメ・アルグエルスアリなどのドライバーのF1キャリアを終わらせることなど、プログラムのすべての責任を負っている。

    「ヘルムート・マルコがいることで初日から用心することができたと思う。それが方向付けとなった」とダニエル・リカルドは語った。

    「良い電話もあれば、悪い電話もあたけど、自分の立場を知っているし、僕はずっと彼を尊重していくと思う」

    現在、グランプリで7勝を挙げているダニエル・リカルドは、ヘルムート・マルコ主導のレッドブルのプログラムがF1に到達する唯一のチャンスだったと考えている.

    「もう一度やるとしても、それを変えることはないのは確かだ」とダニエル・リカルドは語る。

    「当時、僕には選択肢はなかかった。それは僕が手に入れることができる最高の機会だった」

    「でも、たとえ選択肢があったとしても、実際にあの時代とあのような育て方を変えることはないだろう」

    「とても役に立っている。今でもそうだ。豊富な知識を得ることができたし、ずっと感謝している」

    今年、マクラーレンに移籍して苦戦を強いられているダニエル・リカルドだが、ヘルムート・マルコは「彼はまだあきらめるべきだとは思わない」とエールを送った。

    ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルがモナコで調子を取り戻したことを挙げ、それはダニエル・リカルドが次のレースで同じことをできるという証拠だと語った。

    「すべてが再び正しなれば、昔のクオリティは復元する。それがリカルドにも起こることを願っている」

  • ヘルムート・マルコ、苦戦する教え子リカルドに「あきらめるな」

    ヘルムート・マルコ、苦戦する教え子リカルドに「あきらめるな」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マクラーレンF1で苦戦している教え子ダニエル・リカルドに「あきらめるな」とエールを送った。

    F1モナコGPでチームメイトのランド・ノリスは、チームメイトのランド・ノリスに周回遅れにされたレース後、自分の幻滅はマックス・フェルスタッペンとチームを組んだレッドブルF1での最終年の2018年まで遡ると語った。

    モナコでチームメイトのランド・ノリスにラップされた後、リカルドはレキップに、自分の幻滅は2018年まで遡ることができると語った。

    「僕のキャリアの中で最悪の年の1つでした」とダニエル・リカルドは L’Equipe に語った。.

    「モナコで勝って、僕は世界の頂点に立った。突然、何もなくなった」

    「あれが僕の最後の勝利であり、最後の表彰台だった。メキシコの後、次のレースに行きたくなかったのを覚えている。もちろん、自分が行くだろうということはわかっていたけど、それは当時僕がどんな経験していたことを知ることができる」
    現在31歳のこのダニエル・リカルドは、そのシーズンの終わりにレッドブルを辞めてルノーに加わるという決定でF1に衝撃を与えた。そして、現在、リカルドは2021年のマクラーレンでひどく苦しんでいる。

    「しばらく前にカルロス(サインツ)に出くわした時、彼は『マシンについてどう思う?奇妙だよね?』と言っていた」とダニエル・リカルドは回想し、マクラーレンのF1マシンについて言及した。

    特に2021年にフェラーリとレッドブルに断られた後、ダニエル・リカルドは、自分のF1キャリアに幻滅していると見る者もいる。

    しかし、ヘルムート・マルコは「彼はまだあきらめるべきだとは思わない」と sport1.de に語った。

    レッドブルF1のドライバー責任者を務めるヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルがモナコで調子を取り戻したことを挙げ、それはダニエル・リカルドが次のレースで同じことをできるという証拠だと語った。

    「すべてが再び正しなれば、昔のクオリティは復元する。それがリカルドにも起こることを願っている」とヘルムート・マルコは語った。

  • ダニエル・リカルド、F1アゼルバイジャンGPでニューシャシーに交換

    ダニエル・リカルド、F1アゼルバイジャンGPでニューシャシーに交換

    マクラーレンは、F1アゼルバイジャンGPで通常にパパイヤオレンジのカラーリングに戻り、ダニエル・リカルドは完全に新しいシャシーを手に入れる準備ができている。

    F1モナコGPの“ガルフカラー”の特別カラーリングは大好評を隠したが、マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは今のところは“位回限り”であり、バクーではカラーライングは「通常に戻る」ことを確認している。

    F1モナコGPで優勝経験もあるダニエル・リカルドだが、先週末は3位表彰台を獲得したチームメイトのランド・ノリスに週末を通して1秒近く遅れ、周回遅れの12位でレースを終えた。

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレス・ザイドルは「我々はこの件について落ち着いていなければならない。彼と我々の両方がね」と RTL に語った。

    「彼が適応し続けることができるように、分析を続け、学び続ける必要がある」

    「我々が目にしてきたように、ポテンシャルと進歩はそこにあるので、この週末のことは忘れて、バクーに向かうことが重要だ」

    バクー以降の新しいシャシーの噂については、ダニエル・リカルド自身が「チームがすべてをチェックすると確信している」と語った.

    アンドレアス・ザイドルは Auto Motor und Sport に対し、ダニエル・リカルド は「マシンの性能を最大限に引き出すためのドライビングスタイル」に苦労していると語った。

    「ランドは何が可能かを示している」とアンドレアス・ザイドルは付け加えた。

    「今、ダニエルが彼のドライビングスタイルをどのように変えることができるかを確認する必要があると同時に、パフォーマンスを犠牲にすることなく、どのようにクルマを適応させることができるかを検討している」

    「目標は、余計なことを考えずに、彼がより自然に運転できるようにすることだ」

  • ダニエル・リカルド、フェラーリF1移籍の「本格交渉はなかった」

    ダニエル・リカルド、フェラーリF1移籍の「本格交渉はなかった」

    ダニエル・リカルドは、何年にもわかってフェラーリF1への移籍が噂されてきたが、実現には至らなかった。リカルドは過去にチームと話はしたが決して優先事項ではなかったと明かす。

    2019年にレッドブルからルノーに移籍したダニエル・リカルドは、2年間の契約期間を終了し、今年マクラーレンに移籍。現在、ランド・ノリスとチームを組んでいる。

    ダニエル・リカルドは、移籍前にフェラーリF1と話し合ったが、給与や契約期間については一度も話し合われなかったと語った。

    ダニエル・リカルドは「契約書を交換するほど近づいたことはなかった」とダニエル・リカルドは語った。

    「電話が少しあったけど、それでも金額や年数などの詳細には至らなかった。ステップ2に進むことはなかったと言えばいいかな。常に基本的なレベルでの会話だった」

    「たとえば、ステップ 2 には至りませんでした。常に基本的なレベルでした。」

    父親がシチリアで生まれで、自身もフェラーリのファンだったと語っていたダニエル・リカルドだが、スクーデリアでドライブすることは決して夢ではなかったと語る。

    「いろいろ騒がれたし、確かに数年間グリッドにイタリア人がいなかったときは僕が一番近いと見なされていた。人々は僕がぴったりだと言っていた」とダニエル・リカルドは続けた。

    「でも、僕たちはうまくフィットしていただろうか?  そうだね、そう思う。でも、僕はそれのためのウィンカーを付けていなかった。それは記事にするには良いスタートだったのは確かだ」

    「自分がレースをする前にお本当に幼い子供の頃はフェラーリを応援していた。父がシチリアで生まれたので、私たちはフェラーリ派だったと思うけど、それくらいのことだ。父はセナの大ファンでもあったので、フェラーリにに一喜一憂することはなかった」

    「フェラーリのグッズは少し持っていたけど、彼らのためにレースをするのは夢ではなかった。僕の夢はずっとF1に入ることだった」

  • マクラーレンF1 「MCL35Mはリカルドにとって不自然な運転方法が必要」

    マクラーレンF1 「MCL35Mはリカルドにとって不自然な運転方法が必要」

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、2021年F1マシン『MCL35M』のポテンシャルを最大限に引き出すには“特別なドラビングスタイル”が必要であり、それはダニエル・リカルドにとって“自然ではない”ものだと語る。

    今年、マクラーレンF1に移籍したダニエル・リカルドは厳しいスタートに耐えている。今シーズンここまでの5戦のうち4戦でチームメイトのランド・ノリスに敗北を喫している。

    特にこれまで得意としていたモナコでの先週末のグランプリでの不振は顕著だった。ランド・ノリスが今季2度目となる3位表彰台を獲得したレースで、ダニエル・リカルドはチームメイトに周回遅れにされて12位でフィニッシュ。レース後、“大惨事”だと表現していた。

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、ダニエル・リカルドが新しい環境で完全にスピードを上げるための進捗は、MCL35Mの特殊な特性に適応しなければならないという課題によって妨げられていると考えている。

    「振り返ってみると、シーズンの初めから、我々は彼と一緒に良い一歩を踏み出ていると思う」とアンドレアス・ザイドルは語った。

    「現時点で我々のを速く走らせるには、ダニエルにとって自然ではない特殊なドライビングスタイルが必要だ。そのため、彼がラップを入れてパフォーマンスを引き出すのはそれほど簡単ではない」

    「我々は今、1つのチームとして一緒に働き続け、落ち着いて分析し続け、学び続け、2つのことをしなければならない。それは、彼が我々のマシンにさらに適応することだ」

    「彼にポテンシャルがあることを分かっており、それは彼にとってポジティブなことだ。ランドはそれをやってのけることができている」

    「同時に、我々はチーム側として、マシン側で彼を助け、速く走る必要がある彼の自然な感覚を取り戻すために何ができるかを見ていく」

  • ダニエル・リカルド 「ノリスのデータを見て匹敵できる確信はない」

    ダニエル・リカルド 「ノリスのデータを見て匹敵できる確信はない」

    マクラーレンF1で奮闘しているダニエル・リカルドは、チームメイトのランド・ノリスのデータを見て、それに匹敵できるようになるか確信が持てていないと語る。

    今年、ルノーからマクラーレンに移籍したダニエル・リカルドは、速さを見せる瞬間はあるものの、まだ本調子とは言えない状況が続いている。

    先週末のF1モナコGPは、2018年の勝利を含め、ダニエル・リカルドがパフォーマンスを発揮してきたレースだった。

    しかし、実際にはチームメイトのランド・ノリスが今季2度目となる3位表彰台を獲得したのに対し、ダニエル・リカルドは周回遅れの12位でラインを通過した。

    レース後、ダニエル・リカルドは、次戦F1アゼルバイジャンGPに向けて心をリセットするために“数日離れる”必要があると語ったが、実際にはマクラーレンと深く掘り下げて、MCL35Mで何が悪いのかを突き止める必要があると語った。

    当然、ランド・ノリスのデータを分析することで、ダニエル・リカルドは多くの答えを見つけることができるが、それでも、同じような走りができるかは確信が持てないと語る。

    「このような週末の後、彼らは、たとえば、デューデリジェンスを行い、すべてをチェックすると確信している」とダニエル・リカルドは RacingNews365.com に語った。

    「明らかに、その上で僕はそれを見て、自分がより良くできることを見ていく。でも、同様にデータには違いがある。『ああ、これがあのコーナーでランドの方が速い理由か』といった具合にね」

    「データは見るけど、自分にそれができるとは確信していない。だから、見てみるつもりだ。まだ少しマシンに慣れていないかもしれないけど、彼らもすべてをチェックしてくれると確信している。こんなに離されているのは厳しい」

    データを見れば、ダニエル・リカルドは、ランド・ノリスと比較してコーナーでブレーキンやターンインといったさまざまな方法で苦労していることがわかると語る。

    「遅くブレーキをかけているかとは、そういう風にターンインしているのかといった感じにね。だから、見てみるつもりだ。もちろん、僕はそこに取り組み続けていく」とダニエル・リカルドは語った。

    「でも、今週末はかなり離されていたし、かなり劣勢だったので、数日間スイッチを切りたいと思っている部分もある。そうしなければ、分析に麻痺してしまう。以前にそうなってしまったことがあるし、そこには戻りたくない」

  • ダニエル・リカルド 「フラストレーションというより困惑している」

    ダニエル・リカルド 「フラストレーションというより困惑している」

    マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選を12番手で終えた。

    「現時点ではフラストレーションというよりも困惑している。それが僕が感じている感情だ。少し雑多なラップだったのは確かだし、コンマ数秒はそれで説明がつくかもしれない。木曜日からある程度の進歩を果たしていたし、それは予選の走行ごとに続いていた」とダニエル・リカルドはコメント。

    「Q2の終盤に計量のために止まらなければならず、使いたかったタイヤを使えなかった。それで最後のアタックでは少し後手に回ってしまった。通常はペースが少し遅れているときはそれを感じられるけど、それがなかったし、このサーキットの走り方を忘れてしまった感じでもない」

    「このクルマの最大限を引き出すために必要なドライビングスタイルにまだ完全に慣れていないし、ここモナコではそれも大きく影響しているかもしれない。でも、何に取り組む必要があるかは分っているし、明日のレースもプッシュし続ける」

    2021年 F1モナコGP 予選 結果/タイム
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分10秒346
    2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分10秒576
    3.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分10秒601
    4.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分10秒611
    5.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分10秒620
    6.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分10秒900
    7.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分11秒095
    8.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分11秒419
    9.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分11秒573
    10.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分11秒779
    11.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    12.ダニエル・リカルド(マクラーレン)
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    14.キミ・ライコネン(アルファロメオ)
    15.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)
    16.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)
    17.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    18.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    19.ニキータ・マゼピン(ハース)
      ミック・シューマッハ(ハース)
  • ダニエル・リカルド 「今日は少し行き詰った。やるべき作業がある」

    ダニエル・リカルド 「今日は少し行き詰った。やるべき作業がある」

    マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの木曜フリー走行を15番手で終えた。

    「ストリートに戻ってきた! ここに戻ってこれて嬉しいのは間違いない。良いトラックだし、大好きだ。とは言え、今日は素晴らしい日ではなかったし、僕たちにはやらなければならない作業がある」とダニエル・リカルドはコメント。

    「それを解決するために夜と明日丸一日あるけど、それが僕がモナコが好きな理由でもある。じっくり学び、リセットし、自分たちがどこを逃しているかを調べるために1日オフを取ることができる」

    「土曜日までにすべてが問題なくなり、理解することができるとは思うけど、今日は少し行き詰まっているように感じた。やるべき作業はいくつかあるけど、太陽は輝いているし、土曜日に戻ってきて、楽しい時間を過ごすつもりだ」

    ダニエル・リカルド 2021 モナコグランプリ

    2021年 F1モナコGP FP2 結果/タイム
    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分11秒684
    2.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分11秒764
    3.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分12秒074
    4.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分12秒081
    5.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分12秒107
    6.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分12秒379
    7.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分12秒498
    8.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分12秒708
    9.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分12秒746
    10.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分12秒982
    11.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分13秒065
    12.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ) – 1分13秒175
    13.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分13秒195
    14.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分13秒199
    15.ダニエル・リカルド(マクラーレン) – 1分13秒257
    16.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分13秒509
    17.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ) – 1分13秒593
    18.ニキータ・マゼピン(ハース) – 1分14秒407
    19.ミック・シューマッハ(ハース) – 1分14秒416
    20.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) – 1分14秒829
  • ダニエル・リカルド 「F1タイトルは獲得できないかもしれない」

    ダニエル・リカルド 「F1タイトルは獲得できないかもしれない」

    ダニエル・リカルドは、自分がF1でのピークを過ぎた可能性があると示唆する人々の意見に“動揺”していないと主張する。

    ダニエル・リカルドは、10年以上F1グリッドにいるが、7勝を挙げたレッドブル時代を離れて以降、勝利を挙げることができていない。それだけでなく、今年、ルノーからマクラーレンに移籍した31歳のリカルドは新しい環境に適応することに苦戦している。

    それでも、ダニエル・リカルドは、オレンジ色のマシンで輝き始めている。

    「マクラーレンは昨年のルノーとは大きく異なる。それら2つのチームの違いは、レッドブルとルノーの違いよりも大きい」とダニエル・リカルドは語った。

    「一番大変なのは、長年使ってきたドライビングスタイルを変えなければならないことだ」

    特に、今年はチームメイトのランド・ノリスが一般的に先行しており、ダニエル・リカルドの苦戦ぶりが注目されている。

    2021年の批評家の中で落ち着きを保つのが難しいかと質問されたダニエル・リカルドは「彼らが何を言おうが書こうが、それに注意を払うことはない」と語る。

    「でも、ある時点で不愉快なコメントはフィルタリングされる。でも、一般的に僕自身の主な批評家は自分だ。あちこちで1つや2つの記事が僕を動揺させることはない」

    「気になるのは自分がベストな状態ではないときだけだ。でも、それこザク(ブラウン)やアンドレアス(ザイドル)と話すことで助けてくれている。彼らは『リラックスしろ。シーズンは始まったばかりだ。我々は君が才能のある人であることを知っている』と言ってくれた」

    「このような状況では、自分を信じる必要がある。以前にレースをしたことがあるところで、どこでもレースとタイトルを獲得してきた。そして、僕はいつも解決策を見つけてそれを理解することができる」

    「もちろん、もっと早くそこにたどり着きたいけど、心配はしてない」

    とはいえ、ダニエル・リカルドはF1ワールドチャンピオンになるという目標を達成せずにキャリアを終える可能性があることを認める。

    「それを恐れているとは言わない。自分の能力を疑ったことはないけど、このような競争の激しいスポーツでは、保証がないことを十分に分かっている」

    「目標を変えてはいないけど、F1でさらに10年いることができないかもしれないのは事実だ。まだ自信を持っているけど、タイトルを獲得することに家を賭けるほど十分ではない。僕はこのスポーツがどのように機能するかを知っている」