カテゴリー: ダニエル・リカルド

ダニエル・リカルドは、2023年にサードドライバーの役割でレッドブルに加入する可能性が高いことを認め、F1からの“休憩”が必要なため、グリッドのさらに下位のフルタイムのレースシートよりもそのポジションに満足していると語った.

8回のレースウィナーであり、F1でビッグネームの1人であるダニエル・リカルドは、マクラーレンとの契約を1年早く解消。2023年のグリッドから外れることになるが、2024年に復帰するためにF1にある程度関与させ続けるための契約が最終決定されようとしている。

レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナー、ダニエル・リカルドがサードドライバーとしてチームに戻る予定であり、彼の職務には、ショーランやその他のマーケティング活動、および特定のレースのシミュレーター作業が含まれる可能性が高いと語っており、今ではリカルド自身もその可能性を認めている。

空席が少ないにも関わらず、ダニエル・リカルドが望めばF1シートを獲得することもできたかもしれないが、33歳のリカルドはリセットする機会を歓迎している。

「来年はレースシートから少し離れたいと思っていた。自分が競争から離れたいと思っていることが分かった」とダニエル・リカルドはF1アブダビGPで語った。

「明らかに、過去数年間は苦戦してかなり疲れていたので、夏休みの直後に、それが僕が望んでいたことであり、僕にとってどうするのがベストであるかは明らかだった」

「それで『ＯＫ、次のベストなことを何だろう？』と考えれば考えるほど、トップチームにある程度関わることが好ましいことは明らかだった」

ダニエリ・リカルドは、離れている時間にその考えが変わる可能性があるが、2024年に競争力のあるシートでF1に戻ることを望んでいると認める。

「それは火に油を注いで、僕をハングリーにして、これまで以上にモチベーションを高めるか、もしくは『こうすることが正しいかった』となるかだろう。そのケースでは…僕は本当に幸せでなければならないけどね」

ダニエル・リカルドは、レッドブルとの交渉が進む前に、メルセデスのリザーブの役割と強く結びついていたが、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、彼が8レース中7勝した“ホーム”であるチームに戻りたいと理解している。

ダニエル・リカルドは2018年末にレッドブルを去り、当時のチームに衝撃を与えた。

「議論はあった」とトト・ヴォルフはダニエル・リカルドについて語った。

「彼はスーパーガイだ」

「ダニエル・リカルドはレースカーに属しているので、彼がコックピットにいないのは残念だ。なぜマクラーレンでの数年間がこれまでのようにうまくいかなかったのか、誰も理解していない」

「基本的には、自分たちが何をしたいのかを理解するのに時間が必要だったと思う。レッドブルは長い間彼のホームだった。彼はそこにいる人々を知っているし、そこで彼が良い取引ができることを願っている」

レッドブルとの契約はまだ調印されていないが、ダニエル・リカルドはマクラーレンとの最後のレースの後、Sky Sports F1に移籍の可能性は「非常に高い」と語った。

「それは僕にとって非常に可能性の高い場所だ」と彼は Sky Sports に語った後、レッドブルと話していることを確認した。

「物事が承認されるまで100％とは言えないけど、それが今最も近いものであることは間違いない。それを楽しみにしている」

「でも、それが発表された場合、24レースすべてに行くことはない。それならまだグリッドにいた方がいい」

「まだ自分自身のために少し休みが必要であり、少し離れる必要があることをクリアになったけど、ある程度は周りにいて、関与し続けようとしている」

ダニエル・リカルドはまた、マクラーレンでの苦労についても打ち明けた。

「確かに、より快適に感じるレースがいくつかあった」とダニエル・リカルドは語った

「困難、苦闘はそれが僕を勇気づけてくれた。そして、突然、1 週間後、僕たちは元の場所に戻ってきた。未知の矛盾が、それを非常にトリッキーにしたけど、夏休み以来、いくつか素晴らしいレースができたことを満足している」

「見通せる力を学んだ。競争に捕らわれるのはとても簡単だ。僕たちは競争に多くの時間を費やすけど、うまくいかないときは簡単に怒り、イライラし、苦々しくなる。本当に愛しているものに対して、非常に多くのネガティブな感情を抱いてしまう」

「見通せる力のおかげで、僕は幸せと感謝を維持することができた。あなたにはあなたの日々があるけど、僕たちが愛することをする特権だ。とても楽しいスポーツだ。環境、旅行、出会うすべての人々。人生で何をするにしても、感謝はあなたを前進させるのに大いに役立つ」

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フルタイムドライバーのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスをサポートする役割の一環として、ダニエル・リカルドが2023年にチームに復帰するオファーが検討していることを認めた。

ダニエル・リカルドは、マクラーレンでの困難な2年間の後、今シーズン限りでF1グリッドを離れるが、最近、2024年のF1復帰の可能性に先立ってスポーツとのつながりを維持したいと述べていた。

金曜日にアブダビで、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコはSky Germanyに対し、ダニエル・リカルドが2023年シーズンのサードドライバーとしてショーランとマーケティングの任務を引き受けながらチームに戻ることをほのめかした。

ヘルムート・マルコのコメントと、ダニエル・リカルドがレッドブルに復帰する可能性について質問されたクリスチャン・ホーナーは「我々はまだ何もサインしていないが、ヘルムートは熱くなってそれを発表してしまった!　もちろん、彼がサインしないことを選択しない限り、それはダニエルが我々に参加することを意味すると思う！」

「ダニエルは大きなキャラクターだ。今年の彼のパフォーマンスにはがっかりしている。彼はシーズン中にもっと多くのことを望んでいたと思う。しかし、彼は今でもF1で最も有名でキャラクターの1人であり、当然ながら、レッドブル・ジュニアの歴史を持っている」

「マーケティングの観点からだけでも、最近のレースドライバーに求められていることを考えると…我々はチームとして非常に活発に活動しており、多くのショーやイベントを行っており、チーム内、グループ内にダニエルのプロフィールと歴史を持ったドライバーがいることは我々にとって資産でしかない」

「それは彼がF1とコンタクトを保つことを意味する。当然、我々が彼をシミュレーターでも使用するだろうし、潜在的にいくつかのイベントに参加する可能性がある。もちろん、彼が契約にサインした場合だ!　だが、彼が契約にサインすれば、すべてが明らかになると確信している」

しかし、クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドがレッドブルのレースシートに戻る可能性を軽視し、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスという現在のドライバーラインナップに信頼を示した。

ダニエル・リカルドは長期的に昇格の選択肢になるかどうか質問されたクリスチャン・ホーナーは「ノー。ダニエルの契約は、特定の理由から非常に具体的だ」とコメント。

「我々はチェコと今後2年間の契約を結んでいる」

「マックスとチェコのパートナーシップが生み出したものは、我々にとって驚くべきものだった。今年これまでに 5 回のワンツー フィニッシュを達成し、我々が8年間獲得できなかったコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得できたのは驚異的な成果だ。明らかに両方のドライバーのポイント貢献の組み合わせによるものだ」

「2人のドライバーは良い関係を築いており、チームのために良いレースをしてきた。明日も、その後のチームへの契約上のコミットメントの期間もそれが変わるとは思わない」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドが2023年にサードドライバーとしてチームに復帰するとした発言を一旦撤回した。

ヘルムート・マルコは、F1アブダビGPの金曜日に、今シーズン限りでマクラーレンのシートを失うダニエル・リカルドが2023年にサードドライバーとして「我々と一緒にいる」とSky Germanyのインタビューで語った。

だが、その後、ServusTVで、ヘルムート・マルコはリカルドがサードドライバーとして確定したことに関する声明を撤回した。現在、2つの可能性がある。ヘルムート・マルコが情報を出すのが早すぎて、発言を撤回するよう命じられたか、リカルドとの取引がまったく完了していないかのいずれかだ。

その後、Laola1にこの件について話したヘルムート・マルコはもう少し慎重で、レッドブルのサードドライバーとしての役割についてリカルドと「話し合い」があると語るにとどめた。

「我々は非常に多くのスポンサーシップ契約やショーランなどを行っているので、彼のような市場性のあるプロファイルを持つ男は非常に適している。そこには非常に現実的な選択肢があると思る」とヘルムート・マルコは説明した。

それでも、最終的にはダニエル・リカルドとレッドブルの間の契約は合意に非常に近づいているようだ。

「昨日も話しましたが、まだ1つのポイントだけがオープンだった」とヘルムート・マルコマルコは続けた.

ESPNは、ダニエル・リカルドとレッドブルとの契約は日曜日に確認され、リカルドはシミュレーション作業、商業的コミットメント、デモンストレーションに取り組み、さらに、マックス・フェルスタッペンやセルジオ・ペレスがグランプリに参加できなかった場合に備えて、リザーブドライバーを務めるとしている。

ダニエル・リカルドは、2024年にフルタイムでF1グリッドに復帰することを目指している。

レッドブル・レーシングの現在のドライバーであるマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスは、それぞれ2028年末と2024年末までチームと契約している。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドが2023のサードドライバーになることを確認した。

F1アブダビGPの金曜日にSky Germanyのインタビューに応じたヘルムート・マルコは、今シーズン限りでマクラーレンを放出されたダニエル・リカルドが「我々と一緒にいる」と洩らした。

ダニエル・リカルドは、ランド・ノリスとの圧倒的なパフォーマンスに匹敵できず、マクラーレンはリカルドとの契約を1年早く終了させて、オスカー・ピアストリと契約を結んだ。

リアム・ローソンは、2023年もレッドブルとアルファタウリのリザーブドライバーを務め、ダニエル・リカルドがサードドライバーとして参加するという。

ダニエル・リカルドは 2014 年から 2018 年までレッドブルでドライブした後、2019 年シーズンにルノーに移籍した。

先週末のF1フラジルGPで、ダニエル・リカルドはすでにレッドブルと契約を結んでいることを否定していた。2023年のまだ埋まっていないリザーブポジションについてメルセデスとも話し合っているとされていた。

ダニエル・リカルドは、2024年にフルタイムでF1グリッドに復帰することを目指している。

レッドブル・レーシングの現在のドライバーであるマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスは、それぞれ2028年末と2024年末までチームと契約している。

ダニエル・リカルドは、2023年F1シーズンにリザーブドライバーとしてレッドブルに戻る契約に同意したことを否定した。

ダニエル・リカルドは、オスカー・ピアストリが2023年のランド・ノリスの新しいチームメイトとして契約された後、今週末のF1アブダビGPでマクラーレンF1での最後のレースに出場することになる。

2023年のグリッドの残りのF1シートを逃したダニエル・リカルドは、2024年にフルタイムでF1に復帰することを目指しており、2023年もある程度F1に留まりたいという願望を隠していない。

8回のレースウィナーであるダニエル・リカルドは、ここ数週間でレッドブルもしくはメルセデスでのリザーブドライバーの役割に強く結びついているが、メルセデスのポジションはミック・シューマッハとの競争に直面する可能性がある。

レッドブルとの契約すれば、ダニエル・リカルドはレッドブルのジュニアスキームを経て、2014年から2018年の間に7回の勝利を挙げ、F1キャリアの中で最も生産的な年を過ごしたチームにセンセーショナルな復帰を果たすことになる。

先週末のF1ブラジルGPで1周目のリタイアの後、近い将来、F1アブダビGPが最後のF1レースになる可能性が高いリカルドリカルドは、契約は差し迫ったものではないと主張した。

将来が決定に近づいているかと質問されたダニエル・リカルドは「まったくそんなことはない」とGPFansに語った。

「まだ近いものや確認されたものは何もない。何かを作ることができるけど、みなさんに話す新しいことは何もない」

レッドブルとの取引は“完了”していないのかと追及されたダニエル・リカルドは「完了していない。今はそう言える。何も完了していない」とコメント。

「前に言ったけど、僕には隠すものは何もない。契約上の観点からさえ、僕は自由に話すことができると思うけど、何も完了していない」

「信じてほいいけど、何かが行われたら僕はそれを言うつもりだ。それを妨げるものは何もないからね」

ヘルムート・マルコはブラジルでダニエル・リカルドと話し合いが行われていることを認めたが、チームとの合意は2023年のリザーブの役割のみをカバーしていると主張し、2024年にレースに戻る彼のキャンペーンを直接支援することには至らなかった。

ヘルムート・マルコは「我々はリカルドと交渉している。だが、それは主にリザーブドライバー、シミュレータードライバー、さまざまなプロモーション出演の役割であり、レーシングコックピットに関して確固たるコミットメントを行うことはない」とORFに語った。

それにもかかわらず、契約が完了した場合、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリのシートが、ダニエル・リカルドが2024年にカムバックする可能性のあるオプションとして浮上する可能性が高い.

ダニエル・リカルドは以前、2012 年から 2013 年までトロ ロッソを名乗っていたチームで運転していた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドと交渉していることを認めた。

今シーズン限りでマクラーレンを去るダニエル・リカルドにダニエル・リカルドに2023年にF1シートを与えることに興味を持っているチームはハースを除いていなかった。しかし、リカルドはハースF1チームで走るよりも、リザーブドライバーを経て、2024年にF1に戻る方法を模索している。

レッドブル・レーシングとメルセデスはダニエル・リカルドを獲得しようとしている。そのため、リカルドには選択肢があり、現在、彼はキャリアをどこで継続したいかを決定したと報告されている。

Kronen Zeitungなどのオーストリアのメディアは、ダニエル・リカルドが過去の所属チームであるレッドブルに戻ると確信している。彼らはカムバックのニュースがまもなく発表されると報じている。

だが、ダニエル・リカルドとレッドブルは、ドライバーの復帰の可能性についてまだ語っていない

たとえば、ヘルムート・マルコは 「我々は交渉している」とSky Sportsに語ったが、交渉の状況についてそれ以上の詳細を明らかにせず、同じことを繰り返して言うつもりはないと付け加えた。言い換えれば、報告する新しいものは何もなかったということだ。

ダニエル・リカルドは 2018 年末にルノーに移籍する前にレッドブルに所属していた。当時、レッドブルはトップチームであり、リカルドと一緒に続けたいと考えていたため、ミッドフィールドチームのルノーへの移籍には多くの疑問符がついた。そして、マクラーレンへの移籍で証明されたようにルノーとの期間は成功ではなかった。

レッドブルとセルジオ・ペレスとの契約は2023年までであり、両者が契約を更新せず、今年アルファタウリで走るニック・デ・フリースが際立った走りをみせなければ、ダニエル・リカルドは古巣のレースシートに戻る可能性がある。

ダニエル・リカルドがレッドブルのリザーブドライバーに就任した場合、メルセデスF1チームは引き続きリザーブドライバーを探すことになる。一部報道では、今シーズン限りでハースF1チームのシートを失うミック・シューマッハがその役割を果たすと伝えられている。