DBCHECK

カテゴリー: ダニエル・リカルド

  • マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルド、フェラーリの噂を否定

    マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルド、フェラーリの噂を否定

    マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドが2016年にフェラーリに移籍することはなさそうだ。

    二人は、キミ・ライコネンの後任候補に名前が挙げられているが、マックス・フェルスタッペンの父ヨスは「フェラーリからのアプローチはない」とコメント。

    「もし彼らが興味を持っていてくれるのあれば、それは素晴らしい賛辞だが、我々はレッドブルと契約している」

    一方、ダニエル・リカルドは、F1公式サイトから“マネージャーがフェラーリのチーフと交渉する可能性はあるか”との質問に笑って次のように述べた。

    「僕のマネージャーは僕だよ」とダニエル・リカルドはコメント。

    「僕はいかなる交渉もしていない。他にも関心を持ってくれているチームがいるのは嬉しいことだ。でも、僕はトップチームにいる」

    だが、ダニエル・リカルドの前任者であり、同じオーストラリア出身のマーク・ウェバーは、もしレッドブルが2016年も今年と同じような状態であれば、そのときには再びダニエル・リカルドの移籍問題が話題になるだろうと考えている。

    「彼は驚くべき資質を備えている」とマーク・ウェバーは The Age にコメント。

    「現時点で彼は嵐の中にいるようなものだが、それを乗り越えてうまくやるだろうし、今後もより良いポジションに自分を置いていくだろう。そして、また勝利を重ね、F1タイトルだって狙っていけるだろう」

    「来年の中盤には、彼には何かしら決断を下すときがくるだろうね」

  • ダニエル・リカルド、フェラーリ移籍の可能性を否定せず

    ダニエル・リカルド、フェラーリ移籍の可能性を否定せず

    ダニエル・リカルドは、フェラーリ移籍の噂を光栄に思うとし、常に勝利に挑戦できるチームにいたいと述べた。

    昨年に非メルセデス勢として勝利を挙げたのはF1カナダGP、F1ハンガリーGP、F1ベルギーGPを制したレッドブルのダニエル・リカルドだけだったが、今年のレッドブルはさらに遅れをとっており、これまで表彰台に手が届いていない。

    ダニエル・リカルドはレッドブルとの契約があと3年残っているが、キミ・ライコネンのフェラーリでの将来が不確かであるために、オーストラリア出身でイタリアのパスポートも所有するダニエル・リカルドのフェラーリ加入の噂が持ち上がった。

    ダニエル・リカルドは、将来に向けたモチベーションの中心は、昨年経験した勝利をさらに重ねることにあると語る。

    ミルトンキーンズで開かれたレッドブルのメディアイベントでフェラーリの噂について質問されたダニエル・リカルドは「あまり詳しく立ち入るつもりはない」と前置きしつつ、次のように語った。

    「契約とかそういうことを抜きにして一番大事なのは、僕は勝利を望んでいるということだ。今年、大きなフラストレーションを抱えているのはそのせいだ。僕たちは勝てるポジションにいない。ドライバーとしてそれが唯一の希望だし、少なくともキャリアの現時点で僕はまだ若くハングリーで、多くのポテンシャルがあると感じている。それが僕の望みだ」

    「フェラーリの話に戻れば、あのようなチームから評価されるのは嬉しいし、賛辞と受け取ってどうなるか見てみるつもりだ」

    フェラーリ移籍の可能性を否定できるかという質問に対して、ダニエル・リカルドは「それは難しい。僕は何についてであれ、完全に否定することは決してないだろう。なぜなら、僕には契約というものについてそんなに経験がないからね。そう長くF1にいるわけでもいしね」と答えた。

    「状況は変化し得ると確信している。何だって変わる可能性がある。ディートリッヒ（マテシッツ）もそういうことを報道陣に話していたし、何が起こるかなんて誰にもわからない。さっきも言ったように、なさそうだけど、否定はできない」

    ダニエル・リカルドは、たとえ移籍を希望したとしても、現行のレッドブルとの契約から脱することができるかはわからないと述べた。

    「契約には当然あれこれあるし、“そう、フェラーリに行くと。では、そういうことで”など簡単に言えるわけではない。いろいろな要素があり、今のところ僕が契約について理解しているところからすれば、外へ出ていけるような感じではない」

    「でも、一方でレッドブルが来年に変化を遂げて、トップに戻れるとも感じている。このチームに優秀な人たちがいるという考えは変わらない。それをやり遂げるだけの要因はあるし、次のステップに進むだけのことだ。それは正しいステップでなくてはならないし、僕たちはそこに戻れると思っている」

    ダニエル・リカルドは、今後数カ月におけるルノーの進展が最終的な決断のカギを握るとほのめかした。

    「あまり立ち入らずに、でも、僕の立場から正直に言えば、僕たちは少なくとも来年はギャップを縮めていく方向にあるという何らかの証拠や証明を必要としていると思う」とダニエル・リカルドはコメント。

    「ルノーはそうすることに前向きだし、僕たちは彼らからのそのコミットメントが必要だ。それはクリスチャン（ホーナー）や他のトップの人たちがやることだけど、ステアリングを握るドライバーとして、僕たちがそれを見る必要があるのは明白だ」

    「レッドブルはそれに値するチームだと思う。勝利できる要素は揃っているし、実際にそうできるパッケージにふさわしい。前進していくために、彼らがそれを示さなければならないと思う」

    なお、レッドブルの首脳陣はダニエル・リカルドの移籍を懸念していないようだ。ヘルムート・マルコはダニエル・リカルドの契約が“防弾加工”されていると述べており、チーム代表のクリスチャン・ホーナーもダニエル・リカルドの残留を確信している。

    「少なくとも3年間は彼がレッドブル以外のところにいくというリスクや話し合いはまったくない」とクリスチャン・ホーナーは語った。

  • ダニエル・リカルド：F1カナダGP プレビュー / レッドブル

    ダニエル・リカルド：F1カナダGP プレビュー / レッドブル

    ダニエル・リカルドが、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されるF1カナダGPへの意気込みを語った。

    ダニエル、モントリオールで勝ったことは、あなたのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットへの意見をそれほど変えませんでしたよね？
    あまり変わらないね。勝ったことで、ちょっとは好きになったかもしれないけど、実際トロ・ロッソで走った最初のラップから好きだったよ。ピットに帰ってきて『なんてサーキットだ』と言ったのを覚えている。いかに良いサーキットからに驚いたんだ。インスタレーションラップをしただけでね。

    もう少し詳しく教えていただけますでしょうか…
    とにかく、本当に楽しいんだ。縁石を使って、本気でクルマを振り回すことができる。カート時代に戻ったような感じだし、自分で操っている感じがする。本当にそれが大好きなんだ。アグレッシブに攻められるし、とにかくウォールすれすれを狙う。リスクは高いけど、吹き出してくるんだ。隔離された状態でそれができれば素晴らしいだろうけど、1万人のファンの叫び声によって駆りたてられてしまう。本当に凄い。

    リスクに対する報酬とウォールをどう判断しますか？
    選択は明らかだ。安全にいく人もいるけど、コンマ5秒を犠牲にしながら確実に走る連中もいる。でも、リスクをとり、アクセル全開でもっとタイムを縮めようとする者もいる。ウォールに近づけば近づくほど、速く走ることができるからね。ウォールに軽くキスできればかなりいい感じだけど、激しくキスし過ぎるとそれで終わりだ。

    都市はいかがですか？
    物凄い都市だ。飲食には素晴らしい場所だね。さらにクレサン通りが歩行者天国になって、そこで大きなパーティーが行われるのもすごくいいね。街全体がレースで盛り上がっているし、レースが本当に歓迎されているという印象を受けるね。

    関連：2015年 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド 「不振の原因はレッドブルにもある」

    ダニエル・リカルド 「不振の原因はレッドブルにもある」

    ダニエル・リカルドは、今季の不振は、ルノー製パワーユニットと同じくらいレッドブル側にも問題があると考えている。

    2015年シーズン序盤のレッドブルは、F1オーストラリアGPとF1バーレーンGPでリカルドが記録した6位がベストリザルト。しばしば、ルノーの信頼性問題に見舞われてきたレッドブルだが、空力が重要なスペインでも苦戦を強いられた。

    ダニエル・リカルドは、F1スペインGPの7位という結果は、レッドブル側にも問題があることを示していると主張する。

    「スペイン前の時点でわかっていたとは思うけど、バルセロナの一戦エンジンだけではないことを示していると思う」とダニエル・リカルドはコメント。

    「今はもうみんながそれに気づいているはずだし、全員が『そうだね、僕たちのいるべき場所はここじゃない』と降参している。確かにレッドブルにとってこの4〜5年はダウンフォースが素晴らしかったし、とりわけ高速コーナーに優れていた。昨年でさえ、高速ではとても強かったからね。それがチームとしての長所だと思っていた」

    「今年の僕たちは誰よりも高速に優れているわけではない。あえて言うなら、高速コーナーでは上位勢よりも遅い」

    「他のチームが進歩している一方で、理由はどうであれ、通常の前進を遂げられていないエリアのひとつにすぎない。いろいろと失っている部分がある。今はチームの全員がそれをわかっている。とにかく理由を追求しようとしているし、修正の方法も探っている。でも、それはルノーだけではない」

    レッドブルが、今シーズンの戦いで後退した理由を聞かれたダニエル・リカルドは「わからない。僕は遅くなっていないからね。もし質問がそういう意味ならね！」とコメント。

    「ある意味、マシンが組み立てられると期待していたように機能しない。でも、すべてのことがわかっているわけではない」

    また、ダニエル・リカルドは、空力パッケージに対するエイドリアン・ニューウェイのアグレッシブなアプローチが裏目に出た可能性を示唆してもいる。

    「どんな空力パーツでも、エイドリアンが常にかなりアグレッシブであることはわかっているし、彼のやり方もそうだ。もしかしたらそれが理由なのかもしれないけど、それは誰にとっても同じだ」

    「結局のところ、僕たちは現時点で果たしておくべき前進を遂げられていないチームの一角なだけだ。全員が同じプラットフォームを与えられているわけだし、あまり批判的になりたくない、でも、突出した言い訳があるとは思わない。理由はどうであれ、まだパズルがうまくはまっていないということだ。それによって思うようにマシンが機能しないんだと思っている」

  • ダニエル・リカルド：F1モナコGP プレビュー

    ダニエル・リカルド：F1モナコGP プレビュー

    ダニエル・リカルドが、F1モナコGPについて語った。

    あなたはモナコ・サーキットの非公式の応援団長ですよね。モナコの何がそこまで好きにさせるのですか？
    チームとは見方は違うかもしれないけど、ドライバーの観点から、モナコに行くことについて最高なのは、ドライバーの腕がものを言うサーキットだということだ。F1カーを運転するのはどこであっても特別だ。スピード、パワー、加速は本当にすごい。

    それがトラックの全てですか？
    どでもない。モナコGPは本当にすごい。本当に多くのエネルギーがそれを取り囲んでいる。大きなボート、大金持ち、クールな人たち、ハリウッド。みんなが集まる。一年で他にこんなに大規模なものがあるとは言えないし、ここでは週末にわたってクレイジーな雰囲気が作られる。本当にアドレナリンが爆発する。

    現在、あなたはモナコの居住者ですね。週末にはパドックまで歩いて行きますか？
    そうすることもできるけど、しないつもりだ。チームキットにいる予定だ。全ての場所で会話するために立ち止まって、2時間遅れで仕事にいくことになってしまうだろうからね。ガレージの人々はそんなこと認めてくれないよね！ 変装することになるかもしれない。そうだ、今、あなたの隣に立っている人のように口ひげにサングラスとベースボールキャップを被ろうかな。

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド：F1スペインGP プレビュー / レッドブル

    ダニエル・リカルド：F1スペインGP プレビュー / レッドブル

    ダニエル・リカルドが、F1スペインGPが開催されるバルセロナについて語った。

    ダニエル、シルクーイト・ダ・バルサローナ-カタルーニャはF1での第2のホームのようなものですね。よく知っているトラックでレースをするのはどんな感じでしょうか？
    そうだね、大部分のF1ドライバーがここでかなり走り込んでると言うと思う。でも、誤解しないで欲しいのは、ここは素晴らしいサーキットだということだ。

    では、“素晴らしいサーキット”について焦点を当ててみましょう。優れているところはどこでしょう？
    走るのが楽しい。最初の2つのセクターの流れは本当にいいし、かなりクールだ。近代的なレイアウトの最終セクターは、タイヤのマネジメントがポイントだけど、それ以外は爽快だ。

    気温は別として、テストと比較して、グランプリ週末はどれくらい違いますか？
    昼と夜くらい違うよ！ レースの雰囲気は素晴らしい。サーキットは山腹に横たわってるからのでいい観戦ポイントがたくさんあるし、アロンソがいると、かなりクレイジーだ。それはフェルナンドだけでなく、僕たち全員にとって素晴らしいことだ。今年は3人のスペイン人ドライバーがいるので、プラスになるだろう。本当に活気にあふれてる。まさにレースだ。あそこはDRSがｋなりプラスになる場所のひとつだ。これまでは、みんなトラックのこともセットアップもよく知ってるし、レースはちょっと盛り上がりに欠ける傾向があった。DRSが面白みのないレースを解消してくれると思ってる。今もディフェンスは可能だし、このトラックにはプラス要素だ。観戦してくれてるみんなにとってエキサイティングなレースになるだろうね。

    ロケーションはいかがですか？ カタルーニャのレース週末のハイライトは？
    バルセロナは本当にすごくクールだ。雰囲気もいいし、本当にいい感じだ。かなりいいビーチがあることも知ってる。聞き飽きたと思うけど、僕は砂と水があるところが近ければいつもハッピーなんだ。それに食べ物に関しても素晴らしい街だ。もちろん注意しながら食べるけど、僕は郷土料理に興味がないわけではないからね。バルセロナのレストランは確かにハイライトだ。僕は外食が大好きなんだ。

    関連：F1スペインGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド、次戦で早くも4基目のエンジンを投入

    ダニエル・リカルド、次戦で早くも4基目のエンジンを投入

    ダニエル・リカルド（レッドブル）は、来月のF1スペインGPで早くも4基目のエンジンを投入しなければならなくなった。

    F1バーレーンGPのチェッカーフラッグ直前にエンジンが故障したダニエル・リカルドは、なんとか6位でチェッカーを受けたが、バルセロナではシーズンで制限されている最後のエンジンとなる4基目のエンジンを使用しなければなくなった。

    ダニエル・リカルドは、開幕戦オーストラリアGPの金曜フリー走行で1基目のエンジンを失い、中国では2基目のエンジンを投入したが、それも故障している。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドがスペインで4基目を搭載することを確認した。

    「レース後に全ての花火が打ち上げられたが、エンジンもそれに加わりたかったんだろう」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「ラインの200メートル手前で故障したが、ありがたいことに、惰性でラインを超えられる十分な勢いがあった」

    「今後、そのエンジンはコーヒーテーブルになると思う。ダニエルにとって、それは4基中3基目だ」

    「バルセロナでは4基目のエンジンを搭載する」

    各ドライバーが5基目のエンジンを持てることが正式に合意されれば、ダニエル・リカルドのエンジン状況は改善される。

    マレーシアでそれは合意されたが、5基目のエンジンがあっても、レッドブルが年内にペナルティを食らうことは避けられないだろう。

    「全てのチームが、その件についてマレーシアで満場一致で同意した」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「バーニー（エクレストン）は、契約を終えるには正式にストラテジーグループとF1コミッションの承認を受けなければならないだけであり、それはファックス票によって完了できると言っている」

  • ダニエル・リカルド：F1バーレーンGP プレビュー

    ダニエル・リカルド：F1バーレーンGP プレビュー

    ダニエル・リカルド（レッドブル）が、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    上海後にバーレーンに向かいますが、注目するのはどんなところでしょう？
    おそらくシーズン中で一番クールなホテルに泊まる。マナーマは探索したことがないけど、僕たちの拠点はサーキットの近くだし、ビーチがあるホテルにステイする。天候が素晴らしいのは間違いないし、トレーニングやリラックスするためにイベントの何日か前に現地入りする。なかなか素晴らしいところだよ。

    バーレーン･インターナショナル･サーキットは、あなたにとってサヒールで2番目に好きなサーキットという噂ですが。
    そうだね、あそこにはサーキットの隣にかなりいい感じのカートのトラックがある。去年はテスト後にそこに行けたし、トラックで作業しているみんなと遊びに行って何周かしたけど、レーシングスーツとヘルメットはできるだけクールに見えるようにしておこう。なかなかいいよ。

    グランプリサーキットはいかがですか？
    たぶん僕にとってこれまでで最高の予選結果を出した場所だし、サヒールではいくつかいい思い出がある。1周を通して“ワォ！”と思うような要素はないけど、レースになると少しはいいかな。去年のレースは最高の一つだった。オーバーテイクもできるし、夜に活動するのでちょっとしたスパイスが効いてる。タイヤの状況については未知のままだった。そうだね、レースをするにはいいトラックだ。いくつかトリッキーなコーナーもある。ターン10は面白い。曲がって、曲がって、ブレーキングして、ブレーキングといった感じでとてもテクニカルだし、しっかり走れたら気分はいいけど、Sick（クール）に感じることはないよ。

    その“Sick”はアーバン･ディクショナリーに載ってる意味での“Sick”？
    そう、そのうちの一つだ。

    関連：F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド 「上海のストレートはレッドブルを飲み干せる長さ」

    ダニエル・リカルド 「上海のストレートはレッドブルを飲み干せる長さ」

    ダニエル・リカルド（レッドブル）が、F1中国GPが開催される上海インターナショナル・サーキットについて語った。

    上海に向かうにあって一番のことは？
    都市はかなりクールだし、特にマーケットは目を見張るものがある。あそこは、僕が現存すると考えていた以上のテクノロジーを持ってるみたいだね。

    トラックの近くに泊まっていたので、買い物のためにきちんと繰り出せたのは1日だけだった。ここ数年でいくつかいいレストランを見つけたし、地元の料理も好きだ。

    上海インターナショナル･サーキットで特筆すべきところは？
    パドックだね。あれは凄い。どこに行ってもアスリートである必要がある。トラック自体は“テクニカル”だと言っている。ターン1、ターン2、ターン3は非常に長いし、カレンダーの他のどのサーキットにもあんなコーナーはない。それにフロントタイヤにとっては本当にとてもアグレッシブだ。

    F1で最長のストレートもありますね。
    そうだね、確かに長い。あそこを走ってる間にレッドブルを1缶飲み干せてしまうね。かなりのドライバーが、あそこは退屈だって聞いてる。ほう！ もしも彼らがF1のマシンで走って退屈だって言うなら、フォーミュラBMWのマシンで走ってみるべきだね。モジャモジャのアフロでとても熱意があった子供の頃、あのマシンでにあそこを走ったことがあるけど、もしもそこに本があったら間違いなく手を伸ばしてる。そんなストレートだった。

    ここ数年は、オプションタイヤの減り具合が、ラップ全体ではなくコーナーで非常に大きくなってきています。ドライバーにとってはそこはどうでしょう？
    かなり極端だけど、ただ、僕は3周してピットに入るっていうシナリオは今も結構好きだ。すぐにピットに入るっていうのはなかなかすごい。予選では、フライングラップを駄目にしないために、アウトラップはおばあちゃんみたいにゆっくり走っているよ。

    関連：F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド 「運転したくてウズウズしている」

    ダニエル・リカルド 「運転したくてウズウズしている」

    ダニエル・リカルド（レッドブル）が、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    マレーシアにむけて向けての気分は？
    マレーシアにむけてフィーリングは良くなっている。改善しなければならない多くのことがあるのはわかっているし、僕たちはマレーシアでそのいくつかを達成して、もっとパフォーマンスを得られると楽観的に考えている。

    今はとにかく運転したくて待ち切れないけど、それは良いことだ。今はシーズンが始まって、誰にとっても最初のレースへの不安感はなくなったと思うし、マレーシアはもっとスムーズに進むと思う。

    セパンで好きなオーバーテイクポイントは？
    基本的には2つのストレートの先にあるコーナーなので、ターン1と最後のコーナーだね。その2つ以外はターン9のヘアピンかな。あれはなかなかだよ！

    ストレートでオーバーテイクするための最高のアプローチは？
    最初のストレートで相手をパスするなら最終コーナーだけど、彼らも間違いなく抜き返しを狙ってくる。そこもチャンスがあれば攻めたいところの一つだけど、もしも自分が相手よりも前にいた場合は100m先で相手はいつでもDRSを使って抜き返えしてくることも忘れてはいけない。

    セパンでは暴風雨に襲われることもあります。ウェットのレースで一番大事なことは？
    ウェットでのレースは、ちょっと愛と憎が入り混じった関係みたいに思ってる。いきなりレインマスターになってとても良いレースができるときもあれば、とにかく上手くいかないときもある。視界はとても悪くなるし、クルマはコントロ−ルがもっと難しくなるけど、僕は基本的にとても良いチャレンジだと思ってる。レインコンディションをマスターできれば、かなりの満足感を味わえると思う。

    マシンの中で暑さを克服する最高の方法は？
    一度マシンに乗ってしまうととても難しい。マシンに乗る前に仕事を終えておく。水分補給は本当にとても重要だし、それで身体を冷やておくことができる。水分を含めば含むほど、熱を逃がすことができるからね。それから、イベントの前に耐熱トレーニングをして、熱さを感じないようにしておくことかな。ただ、一度マシンに乗ってしまうとサウナみたいな感じだし、もう出られない。