ダニエル・リカルドの新しいヘアースタイルが話題となっている。
ダニエル・リカルドは、F1中国GPの予選でフェラーリを破って2番グリッドを獲得。無線では、その髪型をいじられていた。
予選後、ダニエル・リカルドは「この髪型のおかげじゃないかって冗談で言われたけど、そうかもね。空力的によかったのかも」とコメント。
実際、ダニエル・リカルドにとってこの髪型は失敗作だったようだ。木曜日のファンミーーティングでは帽子で新しい髪型を隠していた。
友人にカットを頼んだダニエル・リカルドだが「あまりうまくいかなかったので、フライトの直前に来てもらって、最善を尽くしてもらうという決断をしたんだ」と明かした。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「彼がこのレースで勝ったら、一年中この髪型を維持しなければならない」と笑った。
ダニエル・リカルドが、F1中国GPについて語った。
ダニエル・リカルド （レッドブル）
「上海インターナショナル･サーキットのストレートはスーパーロングだし、他のトラックと比べてかなりの違いを感じさせるね。そのストレートを抜けるとカレンダーの中で最もタイトなコーナーに向けてブレーキをかけなければならない。最高速から一気に最低速までスピードを落とす」
ターン1、2、3はまるでひとつの大きなコーナーで、本当に長くてアップヒルになってるので左フロンタイヤに本当にタフだね。最もタフなサーキットだけど、そこが面白くもあるね。都市としても上海はクールだね。でも、サーキットは街から相当離れたところにあるし、交通の便もよくないので、僕街に繰り出すのはかなり難しいよ。通常、僕たちは毎回、一度だけ夜の街にご飯を食べたり、街の景色を見に行ってる。ある年にメカニックと伝統的な中華料理屋に行って、どれもスパイスが効いてたのをたのを覚えてる。僕らはスパイシーな食べ物が大好きだ。ポークリブはアメージングな味だったよ！ ただ、シンプルなスープや野菜などにも唐辛子が効いてるので、現地の料理を楽しむためには辛いものが好きである必要があるね」
ダニエル・リカルドは、今のレッドブルのマシンには再びF1で戦えるエンジンが搭載されていると考えている。
プレシーズンテスト開始時、ダニエル・リカルドはRB12に搭載されているタグ・ホイヤーのバッチをつけたパワーユニットが2015年を終えたものと“ほぼ同じ”に感じられることを示唆していた。
しかし、ルノーは、開幕戦にむけてアップグレードによってコンマ5秒のパフォーマンスを見つけたと明らかにしていた。
ダニエル・リカルドは、昨年のシンガポール以降のベストリザルトとなる4位でホームレースを終えた。
自身のパフォーマンスの理由についてダニエル・リカルドは「去年と比較して改善を感じることができるのは確かだ」とコメント。
「トロ・・ロッソ、ウィリアムズ、フォース・インディアのような速いクルマを追い抜くことができたのは励みになった」
「12ヶ月前はそのような仕掛けはできなかったと思うし、僕たちはいい感じのスタートを切ることができた」
「アップグレードが予定されているし、もっと早く届くことを期待しているけど、僕たちはかなり興奮できると思う」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、シーズン後半にルノーのゲインが届けばフェラーリにチャレンジできると考えている。
また、ダニエル・リカルドは、ウィリアムズやフォース・インンディアのようなライバルと比較して、RB12がピレリのタイヤに優しいと感じている。
「僕たちはトロ・ロッソや他チームよりもうまくタイヤを労わることができた。僕たちはそれを証明したし、満足している」
「ラップタイム的にはメルセデスやフェラーリとかなり近かったし、僕たちは4位に満足していいと思う」
ダニエル・リカルドが、F1バーレーンGPが開催されるバーレーン・インターナショナル・サーキットについて語った。
ダニエル･リカルド （レッドブル）
「このトラックではいつも楽しいレースになると思ってるし、ずっと良い結果を残せていると感じてる。それに、ここはオーバーテイクに最適な場所だ」
「ナイトレースになってからより一層エキサイティングになっている。タイヤは少し長持ちするし、レース中にもう少しハードにプッシュできるようになるので、この数年はいいチャレンジになっている。ここは僕が毎回楽しんでる場所でもある。ここには“ワォ”と思うような強烈なコーナーはないけど、どのコーナーもなかなかクールだし、ミドルセクターはとても楽しい。ナイトレースは楽しいし、夜だとちょっと速く走ってるように感じるのでエキサイティングだ。もし、全てのレースがナイトレースだったら同じ雰囲気にはならないだろうし、一年のうちに数回しかないのはクールだ」
「トラックはオーバーテイクに向いてるし、最終コーナーの流れはとてもいい。DRSを使えるだけ先行マシンンに近づければ、ターン1にいい状態で入っていける。そういう風にターン1に入って行けない場合は、次にはミスをしやすいターン4とミドルセクターが待ち構えてる。このトラックはオーバーテイクできる箇所が4つあるのでかなり嬉しい。トラックは僕たちに合っているし、ここ数年、僕たちは良い結果を残しているので、今年もそれを続けられるだろう」
2017年のF1“シリーシーズン”はすでに進行しているようだ。
メルセデスではニコ・ロズベルグ、フェラーリではキミ・ライコネンが今シーズン末までの契約となっているが、レッドブルのヘルムート・マルコは、両チームともがダニエル・リカルドに興味を持っていると微笑んだ。
「フェラーリはフェルスタッペンよりもリカルドにかなり興味を持っている」とヘルムート・マルコは Auto Motor und Sport にコメント。
また、 Servus TV には「赤いチームとシルバーのチームがノックしている」と述べた。
だが、ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドがレッドブルと強固な“長期契約”を結んでいるとし、レッドブルはF1のトップに返り咲く予定だと述べた。
「来年、我々は本当に競争的なクルマを提供することができると思っている」
「シャシーだけでなく、エンジン面でもね」」
ダニエル・リカルドは、2016年 F1開幕戦 オーストラリアGPを4位でフィニッシュ。ある時点では表彰台争いにも絡んでいた。
「レース仕様ではフェラーリにコンマ2秒遅れている」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは主張。モントリオールで導入が予定されているルノーのアップグレードを楽しみにしていることを認めた。
「1発ではパワー不足が代償となっている。だが、ルノーは冬の間にエンジンのレースモードを大きく改善させた。ドライバビリティーも良くなっている」
ダニエル・リカルドが、2016年開幕戦F1オーストラリアGPへの意気込みを語った。
ダニエル・リカルド （レッドブル）
「オーストラリアGPの好きなところは第一にファンだ。彼らは最高だし、トラックへ行くと毎日みんなすごく歓迎してくれる。彼らは本当に熱心だからね。クールだよ！」
「トラックも面白いし、僕はストリートサーキットが大好きだ。メルボルンはとても流れがいいし、左右、右左のコーナーがたくさんあってクールだね。それに僕はヨーロッパの冬があまり好きではないので、オーストラリアに戻る目的はレースだけではなくて、日差しを浴びるのも素晴らしいね。オーストラリア訛りを聞いて、おいしいオーストラリア料理を楽しむという夏のライフスタイルは最高だ。言うことなしだね！」
「今年のテストは僕らたちにとってはるかに良かった。メルボルンに着くまでは自分たちの正確なポジションはわからないけど、去年のこの時点と比べると今年はきちんと準備できているし、その分自信もある。個人的には準備は整ってると思う。1月には準備できていたし、今もわかっていないよ！ とにかくシグナルが消えてレースをスタートするのが待ち切れない！ みんながワクワクしてると思うけど、レースがどこで開催されようが僕以上にワクワクしてる人はいないだろうね！ でも、開幕戦はオーストラリアだし、僕には他の誰よりも多くサポーターがついてくれてる。興奮しないわけがないよ！」
「週末通してアドレナリンが湧き上がってくるので、それをコントロールしなければならない。最高なのは日曜日だ。レース以外のことに関しては、きっと僕たちにとっては一番静かな週末になるだろうね。今こそレースにとにかく集中するときだ。日曜日にグリッドに着いたとき、とにかく完全に集中して、そこから1時間半を戦う。バトルが楽しみだよ！」
ダニエル・リカルドは、F1バルセロナテスト初日にレッドブルの新車RB12で87周を走行し、3番手タイムとなる1分26秒044を記録した。
「とても良かったよ」とRB12での初走行を終えたダニエル・リカルドはコメント。
「いくつか小さなことはあったと思うけど、それでも90周近くを走れた。今日は信頼性のテストが重要だったし、僕にとっては長いオフシーズンを終えてどんな調子か見る1日だった」
「チームはマシンの具合を確かめている。信頼性があるか、どこに信頼性がないのかをね。15周をまとめて走って、マシンにおかしな問題がないかを確認できるかどうかが重要だった。それは完了している。それが終わってはじめて、ペースを見出だせる。でも、信頼性が第一だ。それが何よりも求めているものだ」
「マシンの感触はいい。変な感じもしないし、ポジティブだ。昨年はシーズンを調子良く終えられたと思うし、マシンの状態も悪くなかったので、感じとしては似ている。第一印象はポジティブだ。ただ、それ以上を語るにはまだ早すぎる。良い1日だったし、もっと走りたい」
ダニエル・リカルドは、昨年、ル・マン24時間レースに参戦したかったが、レッドブルから許可されなかったことを明かした。
ダニエル・リカルドは、将来のどこかの段階で、同郷でレッドブルの先輩であるマーク・ウェバーのようにル・マン24時間レースに参戦することを夢見ていると Auto Action に語った。
「ル・マンはクールだよね。正直、去年、あそこで走りたかったんだ」とダニエル・リカルドはコメント。
「おそらく去年は参戦する機会があったかもしれない。でも、あまりに多くのことが進んでいて、チームはとにかくF1に集中することを好んだ。今はそれが実を結んでいるけどね」
「ル・マンの美しさは、今後10年間は変わらないと思う」
ダニエル・リカルドとは対照的に、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは、チームからル・マン24時間レースへの参戦を許可され、ポルシェでル・マン初挑戦にして優勝を成し遂げている。
「ヒュルケンベルグは参戦して、そして優勝した。実現できるかもしれない。僕もそれを成し遂げたいね」
今年は、アゼルバイジャンの首都バクーで開催されるF1ヨーロッパGPの日程が、ル・マン24時間レースとかぶるため、F1ドライバーは参戦できない。
ダニエル・リカルドは、2015年序盤のルノーのパワーユニットのドライバビリティーがあまりにもひどく、しばらく頸椎捻挫による頭痛に悩まされていたことを明かした。
ルノーのエンジンは、競争力、信頼性ともに欠けていたことで、レッドブルとルノーの関係は開幕直後から悪化。乗り換えを考えたレッドブルは、2016年他のの供給先を求めたが、結局、2016年はタグ・ホイヤーにバッジを付け替えたルノーを使い続けることになった。
ダニエル・リカルドは、開幕直後は信頼性不足だけでなく、レース中のパワーユニットのドライバビリティーにも大きな問題があったと述べた。
「最初の数レースでは、パワーも問題だったけど、とにかくドライバビリティーが酷くて、むち打ちから来る頭痛に悩まされていた」とリカルドはコメント。
「パワーオンするとスプラッターやら何やらがたくさん起こった。そのせいで今年は勝つことがほとんど不可能になってしまった」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2015年を通して、ダニエル・リカルドもチームメイトのダニール・クビアトも前向きな姿勢やコミットメントを貫いてくれたと称賛した。
「リカルドはとてもよく対応していた。2人とも決してへこたれなかった」とクリスチャン・ホーナーは述べた。
「コンビとしての彼らの仕事ぶり、チームのために見せた働きは実に素晴らしかった。いいコンビだ。どちらのダニエルもチームのために最高の仕事をしてくれた」
ダニエル・リカルドは、レッドブルとの契約が満了した後のことについては状況を見ながらゆっくり考えると述べた。
F1は2014年からV6パワーユニットを迎えたが、2010年から2013年まで4年連続でF1チャンピオンを連覇したレッドブルは、ルノーエンジンの不振もあり、ここ2年にわたって苦戦が続いている。
ダニエル・リカルドも、レッドブル昇格初年度となった2014年には3勝を挙げる活躍を見せたが、2015年に表彰台に立つことができたのは、ハンガリーGPでの3位とシンガポールの2位と2回だけだった。
ダニエル・リカルドは「思った以上にフラストレーションを感じたね」と Fox Sports にコメント。
「ほとんどずっとそれを抑えながら自分のやるべきことをやるしかなかった。笑みを絶やさないように努めていたよ」
さらに、ダニエル・リカルドは、2014年にトロ・ロッソからF1デビューし、セバスチャン・ベッテルのフェラーリ移籍によって今年レッドブルに昇格したばかりのダニール・クビアトにもランキングでも上回られた。
「ダニールは、シーズンをうまく好転させたと思う。彼は最初の4レースでは出遅れてしまったし、トップチームでの仕事はまだ無理だったのではないかと言う人たちもいた。でも、モナコからは波に乗ることができていた」
ダニエル・リカルドは、2016年も今年と同じような厳しいレースが続くだろうと考えている。2016年、レッドブルが搭載するエンジンは“タグ・ホイヤー”と呼ばれることになるが、中身はこれまでと同じルノー製だ。
ダニエル・リカルドは、2016年もメルセデスの強さは揺るがないだろうと Daily Mail に述べた。
「フェラーリが少し追いついてきたけど、一般的に考えて、彼らは自分たちが示したい強さを発揮できるはずだ」
「彼らが来年も勝利を収めるチームであることは間違いない」
「僕たちが調子を上げて優勝争いができるようになると考えるのは現実的ではない思う」
そして、2016年シーズンで満期を迎えるレッドブルとの契約について質問されたダニエル・リカルドは「状況を見ながら対応することになるだろう」とコメント。
「2017年にはかなりルールが変わるだろうし、アロンソと同じようなことにはなりたくない。船を乗り換えたら、もといた船のほうがよかったなんてことにはね」
「理想的なのは、レッドブルに残り、チームがまた強さを発揮できることだ。でも、それはシーズン終盤になってから考えることになるだろう」