カテゴリー: F1レース結果

2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPの決勝レースが5月5日（日）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）が待望のF1初優勝を果たした。角田裕毅（RB）は7位入賞を果たした。

5番グリッドからミディアムタイヤでスタートしたランド・ノリスは、第1スティントを延ばしてトップを走行。そして、1ストップレースは、29周目にローガン・サージェント（ウィリアムズ）がケビン・マグヌッセン（ハース）に接触されてリタイアしたことで導入されたセーフティカーで大きく動く。

5番グリッドからミディアムタイヤでスタートしたランド・ノリスは、第1スティントを延ばしてトップを走行。そして、1ストップレースは、29周目にローガン・サージェント（ウィリアムズ）がケビン・マグヌッセン（ハース）に接触されてリタイアしたことで導入されたセーフティカーで大きく動く。

このタイミングでピットインしたランド・ノリスは、セーフティカーがマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）の前に入ったことも相まってトップのままコースに復帰。

レース再開後、最もフレッシュなタイヤでクリーンエアを走行することになったランド・ノリスは、ファステストラップを連発。2位のマックス・フェルスタッペンに7.612秒差をつけてトップでチェッカー。F1参戦110戦目にして待望の初優勝。16回目の表彰台は嬉しい最上段となった。マクラーレンにとっても2021年F1第14戦イタリアGP決勝のダニエル・リカルド以来となる優勝となった。

今大会で大幅アップグレードを投入したマクラーレン。半分のみの投入となったオスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）との不運な接触でフロントウイングを壊してピットインを余儀なくされて13位に終わったが、それまではポイント圏内で力強いパフォーマンスを見せた。

2位のマックス・フェルスタッペンは20戦ぶりの2位。レース中盤にボラードをなぎ倒すハプニングがあり、バーチャルセーフティカー導入のきっかけになった。

3位にはシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が入り、表彰台を獲得した。

4位にはカルロス・サインツ、5位のセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は2ストップを選択した。

6位のルイス・ハミルトン（メルセデス）はハードからスタートするリバースストラテジーが奏功。

そして、7位は角田裕毅（RB）。優勝したランド・ノリスと同じセーフティカーのタイミングでピットインしてメルセデスの2台の前でコース復帰。ハミルトンには抜かれたものの、ジョージ・ラッセルを抑える力強い走りを見せ、ピアストリの脱落もあり、7位でフィニッシュ。6ポイントを獲得した。

9位はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、10位のエステバン・オコン（アルピーヌ）は今季初ポイント。二人はフェルスタッペンがボラードを倒したバーチャルセーフティカーのタイミングでピットインしてポジションを得た。

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2024年 F1マイアミGP 決勝 結果・順位表

F1マイアミGP 決勝の結果。5月5日（日）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの決勝レースが行われた。

57周のレースは気温28℃、路面温度46℃のドライコンディションでスタート。1ストップのレースは、29周目にケビン・マグヌッセン（ハース）に衝突されたローガン・サージェント（ウィリアムズ）がリタイアして導入されたセーフティカーによって大きく動くことになる。

第1スティントを延ばしてトップを走行していたランド・ノリスは、このタイミングでピットインし、セーフティカーがマックス・フェルスタッペンの前に入ったことも相まってトップのままコースに復帰。よりフレッシュなタイヤでフリーエアで走行するノリスは、ファステストラップを連発して後続を引き離して、トップでチェッカー。110戦目のレース、16回目の表彰台で念願のF1初優勝を果たした。

2位にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。

角田裕毅（RB）もノリスと同じタイミングでピットに入って7番手でコースに復帰。タイヤが有利なルイス・ハミルトン（メルセデス）には抜かれたものの、ダメージを負って後退したオスカー・ピアストリ（マクラーレン）をかわし、ジョージ・ラッセル（メルセデス）を抑えて7位入賞を果たした。

F1マイアミGP 決勝 結果・順位表

1．ランド・ノリス（マクラーレン）
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
4．カルロス・サインツ（フェラーリ）
5．セルジオ・ペレス（レッドブル）
6．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
7．角田裕毅（RB）
8．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
9．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
10．エステバン・オコン（アルピーヌ）
11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
12．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
13．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
14．周冠宇（ザウバー）
15．ダニエル・リカルド（RB）
16．バルテリ・ボッタス（ザウバー）
17．ランス・ストロール（アストンマーティン）
18．ケビン・マグヌッセン（ハース）
19．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
DNF．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）

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2024年F1第6戦マイアミGPがスプリントが終了。マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングがリードを広げた。

8位までにポイントが与えられるスプリントでは、ダニエル・リカルドが4位入賞を果たして待望の今季初ポイントを獲得。チームメイトの角田裕毅も8位入賞を果たし、RBが6ポイントを加算してライバルのハースF1チームとの差を広げた。

これで、ポイントを獲得していないのは、アルピーヌ、ウィリアムズ、ザウバーの6名のドライバーだけとなった。

2024年F1ドライバーズポイント
1．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） – 118
2．セルジオ・ペレス （レッドブル） – 91
3．シャルル・ルクレール （フェラーリ） – 83
4．カルロス・サインツ （フェラーリ） – 73
5．ランド・ノリス （マクラーレン） – 58
6．オスカー・ピアストリ （マクラーレン） – 41
7．ジョージ・ラッセル （メルセデス） – 33
8．フェルナンド・アロンソ （アストンマーティン） – 31
9．ルイス・ハミルトン （メルセデス） – 19
10．ランス・ストロール （アストンマーティン） – 9
11．角田裕毅 （RB） – 8
12.オリバー・ベアマン – 6
13．ニコ・ヒュルケンベルグ （ハース） – 6
14．ダニエル・リカルド （RB） – 5
15．ケビン・マグヌッセン （ハース） – 1
16．アレックス・アルボン （ウィリアムズ） – 0
17．エステバン・オコン （アルピーヌ） – 0
18．周冠宇 （ザウバー） – 0
19．ピエール・ガスリー （アルピーヌ） – 0
20．バルテリ・ボッタス （ザウバー） – 0
21．ローガン・サージェント （ウィリアムズ） – 0

2024年 F1コンストラクターズポイント
1．レッドブル – 209
2．フェラーリ – 162
3．マクラーレン – 99
4．メルセデス – 52
5．アストンマーティン – 40
6．RB – 13
7．ハース – 7
8．ウィリアムズ – 0
9．アルピーヌ – 0
10．ザウバー – 0

2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミGPの予選が5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がポールポジションを獲得。角田裕毅（RB）はQ3進出を果たして10番手だった。

フェルスタッペンはこれで開幕から6戦連続のポールポジション。通算38回目、マイアミGPでは初めてのポールポジションとなる。2番手にはシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツJr.とスクーデリア・フェラーリの2台が続いた。

気温29℃、路面温度は49℃まで上昇した路面コンディション。スプリントを終えてパルクフェルメが解放され、各マシンはこれまでのデータから学んでセットアップを微調整してセッションに臨んだ。

Q1ではスプリントで4位入賞を果たしたダニエル・リカルド（RB）がノックアウトとなり、18番手。前戦で3グリッド降格ペナルティを科されているため、決勝は最後尾に降格することになる。Q2ではフェルナンド・アロンソが今季初のQ2敗退。チームメイトのランス・ストロールとともにトップ5チームの一角であるアストンマーティンが姿を消した。

フェルスタッペンは1分27秒241をマークしたが、前日のスプリント予選と同様に一発のセッティングには納得していない様子。それでもポールポジションを獲得したこと「OKだ」とセッションを振り返った。

2番手のシャルル・ルクレールはフェルスタッペンから0.141秒差。これまで予選で不調だったが、マイアミで好転したようだ。3番手のカルロス・サインツJr.とともにスクーデリア・フェラーリはアメリカ市場への参入を祝って今大会でブルーの差し色の入った特別なカラーリングを採用している。

4番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が入り、今年の予選では弱点だった一発の速さで安定感を発揮している。

5番手のランド・ノリスは、Q3の最初のアタックでミディアムを使用するなど、サーマルデグラデーションに苦しんでいた。マクラーレンはノリスにフルアップグレードパッケージを搭載し、6番手に続いたオスカー・ピアストリにはその半分のアップグレードを搭載している。
7番手にジョージ・ラッセル、8番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が揃ってトップ10入り。2台とも最後のアタックをミディアムで行った。

予選巧者のニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）が再びQ3進出を果たして9番手に入ったが、チームメイトのケビン・マグヌッセンは19番手に沈んだ。

角田裕毅（RB）は今季4回目となるQ3進出。ヒュルケンベルグとの差は0．054の僅差だった。ビザ・キャッシュアップRBは、マシンに特別な“カメレオン”カラーリングを施している。

トップ10圏外では、アルピーヌF1チームが2台揃ってQ2に進出し、ミッドフィールドでハース、RBに次ぐポジションにつけた。ウィリアムズはアレクサンダー・アルボンはQ2進出を果たして14番手、ザウバーは2台ともQ1敗退を喫した。

F1マイアミGPの決勝は、日本時間5月6日（月）の午前5時からフォーメーションラップが行われる。

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2024年 F1マイアミGP 予選 結果・ラップタイム

F1マイアミGP 予選の結果。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦 マイアミグランプリの公式予選が行われた。

ドライコンディションのマイアミは気温29度、路面温度49度まで上昇。Q1ではスプリントで4位に入ったダニエル・リカルド（RB）が敗退。Q2ではトップ5の一角であるアストンマーティンの2台が敗退するなど、これまでの週末と趣の異なる展開となった。

開幕から6戦連続でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得。2番手には0.141秒差でシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツJr.とフェラーリの2台が続いた。

角田裕毅（RB）は今季4回目のQ3進出を果たして10番グリッドを獲得した。

F1マイアミGPの決勝は、日本時間5月6日（月）の午前5時からフォーメーションラップが行われる。

F1マイアミGP 予選 Q3 結果・ラップタイム

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分27秒241
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分27秒382
3．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分27秒455
4．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分27秒460
5．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分27秒594
6．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分27秒675
7．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分28秒067
8．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分28秒107
9．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分28秒146
10．角田裕毅（RB） – 1分28秒192
11．ランス・ストロール（アストンマーティン）
12．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
13．エステバン・オコン（アルピーヌ）
14．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
15．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
16．バルテリ・ボッタス（ザウバー）
17．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
18．ダニエル・リカルド（RB）
19．ケビン・マグヌッセン（ハース）
20．周冠宇（ザウバー）