カテゴリー: F1レース結果

2018年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPの予選が9月1日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、キミ・ライコネン（フェラーリ）がコースレコードを更新してイタリアで12年ぶりにポールポジション獲得。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが母国グランプリでフロントローを独占した。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがQ3進出を果たして9番手、ブレンドン・ハートレーはQ1で敗退して18番手で予選を終えた。

現地時間15時の気温は19.9℃、路面温度は29.4℃。路面はドライであるが、時折、小雨がパラつく天候でセッションを迎えた。降水確率80％と予報され、周辺には雨雲も見られたが、雨は来ず、終始ドライでセッションは行われた。

ピレリは、スパ・フランコルシャンにミディアム（白）、ソフト（黄）、スーパーソフト（赤）の3つのコンパウンドを持ち込んでおり、スーパーソフトがQ3用タイヤに指定されている。だが、全員がQ1からスーパーソフトで走行を行った。

ポールポジションを獲得したのはフェラーリのキミ・ライコネン。コースレコードを更新する1分19秒119秒を記録してイタリアで2006年以来となる12年ぶりのポールポジションを獲得。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが母国グランプリでフロントローを独占した。フェラーリが母国グランプリでフロントローを独占するのは2000年のミハエル・シューマッハ＆ルーベンス・バリチェロ以来18年ぶりとなる。

3番手にはルイス・ハミルトン、4番手はバルテリ・ボッタスとメルセデス勢は2列目からのスタート。

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは今季4度目のQ3進出を果たして9番手だった。ウィリアムズはランス・ストロールが今季チーム初となるQ3進出を果たして10番手。

F1イタリアGPの決勝は9月2日（日）の22時10分（現地時間15時10分）から行われる。

2018年 第14戦 F1イタリアGP 予選 結果

【Q1】
18分間のQ1。1回目のアタックの終盤にセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムとなる1分20秒542をマークして早々にQ1を終了。2番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）、3番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）。ベッテルとの差は0.268秒差となっている。

決勝でのグリッド降格が決定しているダニエル・リカルド（レッドブル）は1アタックで1分21秒280をマークして4番手で通過。同じ最後列スタートが決まっているニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）は、フリー走行3日目でDRSにトラブルが発生したことで異なるリアウイングを搭載。10番手でQ1を通過している。

今回のグランプリで苦戦を強いられているマクラーレンはお互いにスリップストリームを使い合ってスピードアップを図り、フェルナンド・アロンソが14番手で通過。

Q1でノックアウトとなったのは、セルジオ・ペレス（フォースインディア）、ザウバーの2台、ブレンドン・ハートレー（トロロッソ・ホンダ）、そして、ストフェル・バンドーン（マクラーレン）はまたも最下位で予選を終えた。

【Q2】
15分間のQ2。1回目のアタックっでルイス・ハミルトンが1分19秒台に入れて1分19秒798をマーク。すぐさまセバスチャン・ベッテルが0.013秒上回る1分19秒785でトップを奪取する。

2回目のアタックではセバスチャン・ベッテルがさらにタイムを縮めて1分19秒629をマーク。2番手のルイス・ハミルトンに0.169秒差をつけた。

ランス・ストロールが8番手で今季初となるQ3進出。ウィリアムズとしても今季初のQ3となる。ピエール・ガスリーは11番手のケビン・マグヌッセンから0.002秒差で今季4度目のQ3進出を果たした。

Q2でノックアウトとなったのはケビン・マグヌッセン（ハース）、セルゲイ・シロトキン（ウィイアムズ）、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）。最後列スタートとなるダニエル・リカルドとニコ・ヒュルケンベルグはタイムを記録せずにセッションを終えた。

【Q3】
12分間のQ3。1回目のアタックでルイス・ハミルトンがコースレコード（1秒19秒525）を破る1分19秒390を記録してトップに立つ。キミ・ライコネンも0.069秒差、セバスチャン・ベッテルも0.107秒差で続き、まだまだ分からない展開。

残り2分で最後のアタックを開始するために各マシンがピットを出る。

2回目のアタックではまずはルイス・ハミルトンがタイムを更新して1分19秒294を記録。続いてセバスチャン・ベッテルが1分19秒280で上回り、さらにキミ・ライコネンが1分19秒119というコースレコードでポールポジションを獲得した。フェラーリの母国イタリアGPでのポールポジションは12年ぶり。フロントロー独占は18年ぶりとなる。

2018年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーGPのフリー走行1回目が8月24日（金）にスパ・フランコルシャンで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが11番手タイム、ブレンドン・ハートレーが15番手タイムで1回目のセッションを終えた。

4週間のサマーブレイクを終え、F1はシーズン後半に突入。舞台は、伝統的なサーキットであるスパ・フランコルシャン。シーズンで最長となる7kmを超える全長、高速コーナーやオー・ルージュに代表される高速のコンプレッションが存在するスパ・フランコルシャンは、エンジンパワーと空力の効率性が試されるサーキットだ。また、“スパウェザー”と呼ばれる予測不能な天候もしばしばレースにスパイスを加える。

夏休み中は数日間で様々なニュースがあった。ダニエル・リカルドの2019年のルノー移籍を皮切りに、フェルナンド・アロンソの2019年のF1不参戦、カルロス・サインツのマクラーレン移籍、そして、ピエール・ガスリーのレッドブル・レーシング昇格と玉突き移籍が起こった。

そして、前日23日（木）にはフォース・インディアが新しいオーナーシップの元、『レーシングポイント・フォースインディア』に改名することが決定。新チームとして扱われるため、これまで獲得した59ポイントは失効となり、0ポイントから再出発を切ることになった。（両ドライバーのドライバーズポイントは有効）。

スパ・フランコルシャンでは今年4月にポルシェがレギュレーションの枠を無視したLMP1カー『ポルシェ919ハイブリッドEvo』が、ルイス・ハミルトンが2017年のF1ベルギーGPの予選で記録した1分42秒553を0.783秒上回る1分41秒770を記録し、トラックレコードを樹立。今年、ワイド＆ロー化されたF1マシンがどのようなタイムを記録するかも注目のポイントとなる。

現地時間11時。サーキットは雨雲に覆わるなか、気温15℃、路面温度22℃のドライコンディションでFP1はスタート。ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）を先頭に一斉にマシンがコースに出て行った。序盤は特定のセクターで小雨も確認されたが、セッションはドライタイヤで進んでいった。

セッションを折り返した時点でルイス・ハミルトンが1分44秒676でトップ。2番手にバルテリ・ボッタスが続く。メルセデスは今週末のF1ベルギーGPにアップグレード版“スペック3”エンジンを投入している。同じくアップグレード版エンジンを投入しているフェラーリのキミ・ライコネンが3番手、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがフェラーリ勢の間に割って入って4番手タイムを記録している。チームメイトのダニエル・リカルドは、燃料噴射装置のトラブルによってタイムを記録できていない。

注目のレーシングポイント・フォースインディアは、不確実な状況でも開発を進めており、マシンのリアセクションにフロービズを塗って空力テストを実施している。

フリー走行1回目のトップタイムはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）の1分44秒358。フェラーリも今週末アップグレード版“スペック3”パワーユニットを投入している。

2番手には0.151秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、3番手には0.318秒差でルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。

マシントラブルに見舞われていたダニエル・リカルドは残り4分でコースに復帰。4周を走行して6番手タイムをマークした。

3強チームの後ろのベスト・オブ・ザ・レストの位置にはエステバン・オコン（レーシングポイント・フォースインディア）。0.165秒差でニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）が続き、フォースインディアvsルノーの構図となった。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが25周を走行して11番手タイムとなる1分46秒300を記録。ブレンドン・ハートレーは1分466秒32で15番手タイムだった。

マクラーレンは、フェルナンド・アロンソの代わり、来季のドライバー候補と目されているランド・ノリスが走行を担当。シート争いのライバルとなるストフェル・バンドーンにマシントラブルがあったものの、0.088秒差をつけて18番手。地元のバンドーンは最下位でセッションを終えた。

F1ベルギーGPのフリー走行2回目はこのあと22時（現地時間15時）から行われる。

2018年 第13戦 F1ベルギーGP フリー走行1回目