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Formula1.comが2023年F1第9戦カナダGP終了後のF1パワーランキングを発表。しかし、モントリオールの週末のパワーランキングでトップに立つのは誰だろうか？

F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。

アルボンはまたもやワンストップ・ドライブで今季最高の7位入賞を果たし、ウィリアムズとしては2021年のスパでジョージ・ラッセルが2位に入って以来の高得点をマークした。しかし、注目されたのは日曜日のバトルぶりだけでなく、Q2で最初にソフトタイヤに履き替えた勇気ある決断だった。この決断によって上位グリッドからのスタートが可能となり、彼はそれを見事にものにした。

フェルスタッペンはキャリア41勝目を挙げ、アイルトン・セナに並ぶF1通算勝利数ランキング5位に浮上した。しかし問題は、彼のボスであるクリスチャン・ホーナーが言うよう「に「一皮むけた」ドライビングを続けた場合、年末までにこのリストの上位にどれだけ入ることができるかということだろう。特に予選では、ウェットコンディションのなかで圧倒的なポールを獲得。そして日曜日、彼はほとんど問題を感じさせず、圧倒的な強さで今季6勝目を飾った。

母国バルセロナで今季最低の7位フィニッシュを喫したアロンソは、「もう表彰台からは離れない」と宣言。アストンマーティンのドライバーはまたしても見事なドライビングで表彰台に上り、彼が誠実であることは証明された。アロンソはスタートでルイス・ハミルトンに2位を奪われたが、その後、かつてのライバルから2位を奪い返した。アロンソはまた、レース後半に燃料システムのトラブルに見舞われながら、ハミルトンの猛追を抑え、2位を獲得した。

ハミルトンはメルセデスの好調を維持し、ウェットコンディションで予選4位となった後、ニコ・ヒュルケンベルグが3番グリッド降格となったことで1つスタートポジションを上げた。素晴らしいスタートで2位に浮上したが、最終的にはアロンソを引き留めるペースはなかった。それでも、進化を続けるW14で今季3度目の表彰台。ハミルトンにとっては10回目のモントリオールの壇上だったが、彼にとってもメルセデスにとっても、苦戦が予想されたトラックでの成功が何よりも重要だった。

土曜日のびしょぬれの予選でのドラマチックな展開の後、フェラーリの2台、レッドブルのセルジオ・ペレス、アストンマーティンのランス・ストロールを抑え、アルピーヌのオコンが予選6位に入ったということは、すべての喧騒の中に紛れ込んでいた。しかし、彼にとっては不運なことに、最初のピットストップで順位を落としてしまう。その後、順位を挽回しようとしたとき、滑りやすいアルボンのウィリアムズに遭遇し、8位でフィニッシュした。レース後はやや落胆していたが、オコンはまたしてもポイントを獲得する活躍を見せた。

予選でQ2敗退という不本意な結果に終わったルクレールは、ソフトタイヤへの早めの交換要求が受け入れられなかったことに不満を残していた。しかし、ルクレールはそのフラストレーションを日曜日にぶつけた。好スタートと印象的なオーバーテイク、そしてフェラーリの見事な1ストップ作戦のおかげで、ルクレールは4位につけた。前を行くハミルトンを巻き返すペースはなかったが、フェラーリが軌道に戻ることを目指すなか、ルクレールにとってはうれしい結果だだろう・

チームメイトがQ3進出を逃したのに対し、サインツは予選8番手でトップ10入りを果たした。しかし、ピエール・ガスリーを妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受け、11番手に降格。チームメイトのようなスタートは切れなかったが、セルジオ・ペレスをかわして1周目に10番手に浮上。サインツもフェラーリの1ストップ戦略の恩恵を受け、5位でチェッカーを受け、心強いパフォーマンスだったと評価された。

開幕戦バーレーンで8位入賞を果たして以来、トップ10入りを果たしていなかったボッタスにとって難しいレース展開となったが、パドック関係者の多くは、彼がベストフォームに戻るためにリセットボタンをかけたのだと感じていた。そして、彼は本来の調子に戻り、最終的にトップ10の座を獲得するために戦う意欲を持った。8位を走行していた彼は、終盤にランド・ノリスに、そしてフィニッシュラインではストロールに競り負け、悔しい思いをしたことだろう。しかし、ポイント圏内に戻ってきたことに満足したことだろう。

「スポーツシップに反する行為」で5秒のペナルティが課せられていなければ、ノリスはポイント圏内復帰を果たしていたかもしれない。しかし、彼とマクラーレンがレース当日のパフォーマンスを大幅に向上させることができたことは、彼にとって慰めになるはずだ。
スタートでチームメイトのオスカー・ピアストリに先行され、8番手まで後退。しかしセーフティカーによる再スタートでスイッチが入り、ヘアピンでピアトリのインに飛び込む。そのペナルティの影響がないことを確認するために、彼はフィールドの中で戦い続けたが、最終的にはアルボン率いるDRSトレインにはまってしまった。

F1マシンをドライブするたびに成長を続けるルーキーが、またしても素晴らしいパフォーマンスを見せた。予選でクラッシュしてしまったため、最高のスタートとは言えなかったが、決勝ではノリスに次ぐ8番手からスタートすることができた。スタートは速く、ノリスとヒュルケンベルグの前に飛び出し、一時は6番手を走行していたが、いくつかの大きなミスにより順位を落とした。しかし、ノーポイントに終わったとはいえ、オーストラリア人の才能とマクラーレンの改善を示す兆候はたくさんあった。

惜しくも圏外
ピエール・ガスリー、角田裕毅、ニコ・ヒュルケンベルグはいずれもトップ10圏外に終わり、今週のランキング入りを逃した。特にヒュルケンベルグは予選2番手と、3人ともペースの片鱗を見せたが、最終的には上位入賞を果たすには十分ではなかった。

2023年のF1世界選手権 第9戦 カナダGPが終了。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がドライバーズランキングのリードをさらに広げた。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、再び1度もリードを譲ることなく、F1カナダGPを制した。25ポイントを加点してランキング2位でレースを6位でフィニッシュしたチームメイトのセルジオ・ペレスとの差を69ポイントに拡大した。

ペレスは、ランキング3位のフェルナンド・アロンソに9ポイント差まで迫られた。

また、今季ベストの7位でフィニッシュしたアレクサンダー・アルボンが、18位から一気に12位まで浮上した。

コンストラクターズランキングでは、レッドブル・レーシングが通算100勝目を挙げて321ポイントまで獲得ポイントを伸ばし、2位のメルセデスとの差は154ポイントまで拡大。また、前述のアルボンの活躍により、ウィリアムズが最下位を抜け出し、まだ2ポイントしか獲得できていない角田裕毅が所属するアルファタウリが最下位に沈んだ。

2023年F1ドライバーズポイント
1．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） – 195
2．セルジオ・ペレス レッドブル） – 126
3．フェルナンド・アロンソ （アストンマーティン） – 117
4．ルイス・ハミルトン （メルセデス） – 102
5．カルロス・サインツ （フェラーリ） – 68
6．ジョージ・ラッセル （メルセデス） – 65
7．シャルル・ルクレール （フェラーリ） – 54
8．ランス・ストロール （アストンマーティン） – 38
9．エステバン・オコン （アルピーヌ） – 29
10．ピエール・ガスリー （アルピーヌ） – 15
11．ランド・ノリス （マクラーレン） – 12
12．アレックス・アルボン （ウィリアムズ） – 7
13．ニコ・ヒュルケンベルグ （ハース） – 6
14．オスカー・ピアストリ （マクラーレン） – 5
15．バルテリ・ボッタス （アルファロメオ） – 5
16．周冠宇 （アルファロメオ） – 4
17．角田裕毅 （アルファタウリ） – 2
18．ケビン・マグヌッセン （ハース） – 2
19．ニック・デ・フリース （アルファタウリ） – 0
20．ローガン・サージェント （ウィリアムズ） – 0

2023年 F1コンストラクターズポイント
1．レッドブル – 321
2．メルセデス – 167
3．アストンマーティン – 154
4．フェラーリ – 122
5．アルピーヌ – 44
6．マクラーレン – 17
7．アルファロメオ – 9
8．ハース – 8
9．ウィリアムズ – 7
10．アルファタウリ – 2

2023年F1第9戦カナダGPの決勝結果。6月18日（日）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでスペインGPの決勝レースが行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。3戦連続となる1度もリードを譲ることない完璧なレースで今季6勝目を挙げてチャンピオンシップのリードをさらに拡大した。アイルトン・セナに並んだ通算41勝目。レッドブル・レーシングは通算100勝目。

2位はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）。3位には入ったルイス・ハミルトン（メルセデス）とのバトルを制して、今季6回目の表彰台を獲得。ハミルトンは2戦連続の表彰台。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は14位でレースを終えた。

2023年 F1カナダGP 決勝 結果

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
2．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
5．カルロス・サインツ（フェラーリ）
6．セルジオ・ペレス（レッドブル）
7．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
8．エステバン・オコン（アルピーヌ）
9．ランス・ストロール（アストンマーティン）
10．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
11．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
12．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
13．ランド・ノリス（マクラーレン）
14．角田裕毅（アルファタウリ）
15．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
16．周冠宇（アルファロメオ）
17．ケビン・マグヌッセン（ハース）
18．ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
DNF．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
DNF．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）

2023年F1第9戦カナダGPの予選結果。6月17日（土）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでカナダGPの公式予選が行われた。

雨は上がって路面はウェットコンディションでセッションはスタート。路面がドライ方向に向かうなか、Q2では再び雨が降り始め、ドライかウェットかというタイヤ選択が結果を左右することになった。

その結果、Q2ではシャルル・ルクレール（フェラーリ）とセルジオ・ペレス（レッドブル）が敗退し、最初からドライを履いていたアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）がトップで通過するという展開。

Q3は完全にウェットな状態でアタックが行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）のクラッシュによって赤旗中断。残り7分での再開となったが、雨脚は強まり、タイムが更新されることはなかった。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にはニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）はQ2で敗退して16番手だった。

2023年 F1カナダGP 予選Q3 結果・タイム

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分25秒858
2．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分27秒102
3．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分27秒286
4．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分27秒627
5．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分27秒893
6．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分27秒945
7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分28秒046
8．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分29秒294
9．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分31秒349
10．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – No Time

11．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
12．セルジオ・ペレス（レッドブル）
13．ランス・ストロール（アストンマーティン）
14．ケビン・マグヌッセン（ハース）
15．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
16．角田裕毅（アルファタウリ）
17．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
18．ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
19．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
20．周冠宇（アルファロメオ）