カテゴリー: F1レース結果

2023年F1第9戦カナダGPのフリー走行3回目が6月17日（土）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、ウェットコンディションの中、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

フェルスタッペンは1分23秒106をマークし、2番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）をコンマ3秒近く引き離した。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、ケビン・マグヌッセン（ハース）、カルロス・サインツ（ハース）がトップ5を締めくくったが、サインツは開始から30分で1コーナーで壁に衝突し、マシンにダメージを負った。

土曜日のモントリオールには予報通り雨が降り、気温14度、路面温度は17度と寒いウェットコンディションの中、全マシンがピレリのタイヤウォーマーを使用しない新しいフルウェットタイヤで60分間のセッションをスタート。その後、インターミディエイトタイヤに履き替えてタイムを出していくが、気象レーダーには新たな雨雲が進入していることを示していた。

タイミングスクリーンの上位は目まぐるしく変わった。一方、角田裕毅（スクーデリア・フェラーリ）はターン4でスピンを喫するも、幸運にも壁をすり抜けた。しかし、この事故にも角田はひるむことなく、わずか数分後に最速タイムを出した後、再びスピンを喫した。

フェラーリは、サインツとルクレールの二人をインターミディエイトに送り出すことを選択したが、コンディションは完全に濡れていたものの安定していたので、最終的にフィールドの4分の3以上がこの選択に続いた。

開始20分後、全員がインターミディエイトで走行する中、ルクレールがトップに落ち着き、サインツとヒュルケンベルグが続く一方、レッドブルではフェルスタッペンが再び、昨日と同様、RB19のシフトダウンについて不満を漏らすのが聞こえた。それでもフェルスタッペンはフェラーリを上回って1番手に浮上し、ノリスは4番手につけた。

一方、アレックス・アルボンはサインツに2度目の妨害を受けた後、ウィリアムズのステアリングホイールをたたき、スチュワードがこのインシデントを指摘した。

サインツには焦りがあったのが、自己ベストを更新したばかりのターン1の進入でコントロールを失い、壁に衝突してフロントエンドだけでなく、リアエンドにも大ダメージを負った。予選に先立って、フェラーリのメカニックに大規模な修理作業が必要となった。

カルロス・サインツJr. （スクーデリア・フェラーリ）

短い赤旗の後、残り20分でトラックアクションが再開された。フェルスタッペンは時間を無駄にすることなく、これまでの自己ベストを更新した。ルクレールもチャンピオンシップリーダーと0.291秒以内にまでタイムを縮め、アロンソは1.377秒差の3位につけた。

その後、サーキットには強い雨が降り、トップ3の順位は変わらなかった。

マグヌッセン、サインツ、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）がトップ6に入り、ランド・ストロール（アストンマーティン）、角田、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、そしてタイヤをオンにできなかったルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップ10入りを果たした。

この後、5時（現地時間16時）から開始される予選も雨模様になる可能性が高い。

2023年 F1カナダGP フリー走行3回目 結果・タイム

2023年F1カナダGP フリー走行3回目の結果。2023年F1第9戦カナダGPのフリープラクティス2が6月17日（土）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた。

土曜日は生憎の雨。気温14度、路面温度17度という寒いコンディションで、全車フルウェットタイヤでセッションを開始。雨が強くなるとの予報もあるなか、その後、路面はインターミディエイトのコンディションに移行した。

残り30分のところで、カルロス・サインツ（フェラーリ）が1コーナーで挙動を乱してスピンしながらバリアにクラッシュ。フロントとリアの両方のウィングを失うダメージで赤旗が提示された。終盤には再び雨脚が強くなった。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、序盤にスピンを喫することもあったが、ダメージは逃れ、8番手でセッションを終えた。

2023年 F1カナダGP フリー走行3回目 結果・タイム

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分23秒106
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分23秒397
3．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分24秒483
4．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分24秒715
5．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分24秒765
6．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分24秒825
7．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分24秒944
8．角田裕毅（アルファタウリ） – 1分24秒955
9．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） – 1分24秒988
10．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分25秒087
11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分25秒140
12．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分25秒181
13．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分25秒198
14．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分25秒379
15．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分25秒435
16．ニック・デ・フリース（アルファタウリ） – 1分25秒725
17．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分25秒857
18．周冠宇（アルファロメオ） – 1分26秒750
19．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分26秒840
20．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – 1分27秒279

2023年F1第9戦カナダGPのフリー走行2回目が6月16日（金）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンがトップタイムをマーク。チームメイトのジョージ・ラッセルが2番手に続き、メルセデスF1が初日のセッションをワンツーで終えた。

FP1ではトラック周辺のCCTVに問題があり、ピエール・ガスリーのアルピーヌが停止したことによる赤旗中断の後、1時間のセッションが再開されなかったため、各ドライバーはわずかな周回数しか走行できなかった。

その結果、F1統括団体であるFIAはFP2を30分延長し、予定されていた走行時間を60分から90分に増やし、セッションの開始時間を当初の予定通り現地時間17時ではなく、現地時間の16時30分とすることを決定した。

そのため、ドライバーはモントリオールの会場に慣れるため、ピットレーンには多くのプログラムが用意され、チーム（その多くは今週末にアップデートを行う）は可能な限り多くのデータを収集しようと努めた。

に気温23度、路面温度33度の暖かいコンディションの中、雨が心配されていたが、セッションの前半3分の1は、短いスティントで走るドライバーもいれば、ソフトとミディアムコンパウンドのタイヤを組み合わせて長いスティントで走るドライバーもいて、さまざまな走行プランが示された。

最終的に、ハミルトンがソフトコンパウンドで1分13秒718を記録し、チームメイトのジョージ・ラッセルに0.027秒差をつけ、カルロス・サインツとルクレールのフェラーリ勢がフェルナンド・アロンソのアップグレードしたアストンマーティンを3～5番手で挟み込んだ。

しかし、ソフトショッドの走行はいくつかの要因に影響された。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）の後方から煙を出して停止して赤旗中断となり、エステバン・オコンが中盤にアルピーヌの水圧低下の疑いで停止を命じられたことで赤旗が出され、終了10分前には雨に見舞われることになった。

天候が悪化する直前にはいくつかの改善が見られたものの、レッドブルはすでにミディアムタイヤでのロングランに焦点を切り替えており、ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスはそれぞれ6番手と8番手にとどまった。

バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）がレッドブル勢の間に入り、ランス・ストロール（アストンマーティン）とピエール・ガスリー（アルピーヌ）がトップ10に名を連ねた。

ルーキーのオスカー・ピアストリ（マクラーレン）は後半に「チャンピオンズ・ウォール」の洗礼を受けたが11番手となり、ケビン・マグヌッセン（ハース）、マクラーレンのチームメイトのランド・ノリス、周冠宇（アルファロメオ）、角田裕毅とニック・デ・フリーズのアルファタウリ勢が続いた。

新パーツを多数試したウィリアムズのアレックス・アルボンが17番手、チームメイトのローガン・サージェントはアップデートを行わず、19番手、前述の問題を抱えたオコンとヒュルケンベルグはそれぞれ18番手と20番手でセッションを終えた。

2023年F1カナダGPの土曜日は、日本時間18日（日）の1時30分からフリー走行3回目、5時から予選が行われる。

2023年F1カナダGP フリー走行2回目の結果。2023年F1第9戦カナダGPのフリープラクティス2が6月16日（金）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた。

FP1が監視カメラのトラブルで序盤の4分のみで終了したことを受け、FP2は開始を30分前倒しして90分間に拡大して実施された。雨の予報もあり、雨雲が近づいている状況のなかで、現地時間16時30分に気温23度、路面温度33度のドライコンディションでセッションはスタートした。

フリー走行2回目は2回の赤旗中断があった。開始から30分のところでニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）がマシンから白煙を上げてストップ。その直後、エステバン・オコン（アルピーヌ）がチームからの指示でコース上にマシンを止めた。

終盤には雨雲が迫り、風も強くなった。雨は落ちていない段階で、レッドブル・レーシングを含めた上位チームがインターミディエイトでコースに出て雨の確率の高い土曜日に備えた。そして残り5分では大粒の雨が降り出し、コースは一気にウエットコンディションとなった。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）。2番手にはチームメイトのジョージ・ラッセルが続き、メルセデスF1がワンツーで初日のセッションを終えた。

3番手にはカルロス・サインツ（フェラーリ）、4番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）。チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は6番手、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は15番手でセッションを終えた。

2023年 F1カナダGP フリー走行2回目 結果・タイム

1．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分13秒718
2．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分13秒745
3．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分13秒844
4．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分14秒044
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分14秒094
6．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分14秒142
7．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） – 1分14秒220
8．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分14秒250
9．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分14秒419
10．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分14秒477
11．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分14秒533
12．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分14秒544
13．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分14秒617
14．周冠宇（アルファロメオ） – 1分14秒811
15．角田裕毅（アルファタウリ） – 1分14秒941
16．ニック・デ・フリース（アルファタウリ） – 1分15秒002
17．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分15秒003
18．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分15秒092
19．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – 1分15秒426
20．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分15秒369

2023年F1第9戦カナダGPのフリー走行1回目が6月16日（金）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われたが、地元のCCTVの問題により、セッション開始わずか数分で中止となり、各チームは事実上走行できなかった。

ピエール・ガスリー（アルピーヌ）がターン8の出口で走行不能に陥り、ほぼ開始直後に赤旗が提示された。

しかし、赤旗中に地元の監視カメラシステムが故障し、赤旗状況の延長を余儀なくされた。だが、問題は予想よりも深刻であることが判明し、遅れが長引いた。

FIA（国際自動車連盟）は「CCTVが正しく同期されていないため、遅延はさらに長くなる。問題が解決されるまでは、コース上で走行することはできない」と述べた。

「このシステムは現地に設置されたもので、問題解決のために作業を続けている。FP1とFP2の間は2.5時間空けなければならないので、セッションは延長されない。FP2を延長するための選択肢を検討している」

問題が解決されないままだったため、FIAは2度目で最後の最新情報を発表し、セッションは再開されないと述べた。

残り10分を切ったところでセッション中止が決定され、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）の1分18秒728のタイムが、ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソのアストンマーティンを抑えて、FP1のタイムシートのトップに立つことになった。

レッドブルはセルジオ・ペレスが4番手、マックス・フェルスタッペンが5番手、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が6番手でセッションを終了している。

ハースのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグはそれぞれ7番手と8番手で、もう一台のアルファロメオである周冠宇を上回った。カルロス・サインツは、フェラーリでのチームメイトのシャルル・ルクレールの前でトップ10に入った。

ニック・デ・フリース（アルファロメオ）は12人のドライバーの中で最も遅いタイムを記録し、チームメイトである角田裕毅はジル・ヴィルヌーヴ・サーキットを1周することができなかった8人のうちの1人である。

タイムを出せなかったのは、ランド・ノリス（マクラーレン）、アレックス・アルボン／ローガン・サージェント（ウィリアムズ）、ルイス・ハミルトン／ジョージ・ラッセルのメルセデス、そしてアルピーヌの2台である。

この遅延により、フリー走行2回目ではさらに30分が追加されることが決定しており、セッションは予定より30分早く、現地時間16時30分に開始され、走行時間は90分間となる。

2023年F1カナダGP フリー走行1回目の結果。2023年F1第9戦カナダGPのフリープラクティス1が6月16日（金）にモンテカルロのジル・ヴィルヌーブ・サーキットで行われた。

フリー走行1回目は、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）のマシントラブルで赤旗中断になった後、サーキットのCCATVシステムに問題が発生。最終的にシステムは復旧せず、そのまま終了した。

2023年 F1カナダGP フリー走行1回目 結果
1．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） – 1分18秒728
2．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分19秒175
3．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分19秒807
4．セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング） – 1分20秒154
5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分20秒231
6．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分21秒496
7．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分24秒045
8．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分24秒336
9．周冠宇（アルファロメオ） – 1分24秒961
10．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分25秒991
11．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分26秒809
12．ニック・デ・フリース（アルファタウリ） – 1分32秒274
13．角田裕毅（アルファタウリ） – No Time
14．ランド・ノリス（マクラーレン） – No Time
15．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – No Time
16．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – No Time
17．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – No Time
18．エステバン・オコン（アルピーヌ） – No Time
19．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – No Time
20．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – No Time