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Formula1.comが2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）終了後のF1パワーランキングを発表。

マックス・フェルスタッペンはサンパウロでスプリントとレースのダブル優勝を達成し、さらなる歴史を作った。彼は今週のトップ10に入っているが、審査員は他に誰が彼に加わるに値すると考えたのだろうか？

F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。

専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。

フェルスタッペンはサンパウロでシーズン17勝目を挙げ、2023年の勝率を85%に伸ばした。これは、残りのシーズンに何が起こっても、フェルスタッペンが1952年に樹立したアルベルト・アスカリの記録75%を破ることを意味する。スプリントで勝利を収めた後、フェルスタッペンは決勝でさらに圧倒的なパフォーマンスを発揮した。どちらの場合もランド・ノリスとの競争をかわさなければならなかったが、フェルスタッペンが基準を打ち立て続けているため、いったん成功すると後戻りすることはできなかった。

いくつかの試練の週末を経て、アロンソとアストンマーティンにとって表彰台への復帰は歓迎すべきことであり、アロンソはレース終盤のセルジオ・ペレスとの数周にわたる緊迫したバトルの後、エンターテインメント性において最高の評価を受けた。天候が大きく変わりやすい予選で、彼は4番手に終わったが、日曜日のペースでそれがまぐれではないことを証明した。しかし、そのペースでも、最終ラップでペレスを見事にオーバーテイクしてラインを越えるまでは表彰台を逃すかに見えた。

今週もマクラーレンの男がスプリントとレースの両方で3度の世界チャンピオンに次ぐ2位でフィニッシュし、フェルスタッペンとレッドブルに対する最強の挑戦者であることが証明された週末となった。ノリスは見事にスプリントのポールポジションを獲得し、スタートで敗退したが、日曜日には6番手から素晴らしい蹴り出しを見せた。彼は両方のイベントで番狂わせを起こそうと全力を尽くしたが、フェルスタッペンには及ばなかった。とはいえ、成長し続ける自分の記録にもう一つ表彰台を加えたことは慰めになるだろう。

ガスリーはサンパウロGPを2023年シーズンのアルピーヌの最高のレースの一つと呼んだ。ガスリーはシーズン後半も好調を維持しており、シーズンが進むにつれてブルーのマシンでより快適に感じるようになったとしている。しかし、アルピーヌは予選でペースを欠いていたため、見た目ほど単純なものではなかった。その後、ガスリーは妨害行為により２グリッド降格を言い渡されたが、それを横に置いて15位から見事に挽回した。

アロンソの表彰台はレース後の大きな話題となったが、ストロールのクリーンな週末とポイント圏内復帰はアストンマーティンに夏の喜びをもたらしただろう。たとえレースでもっと良いスタートを切れていれば、もっと上位でフィニッシュできただろうか？　彼は見事に3位に入ったが、スタートが数回遅れたため順位を落とした。しかし、このカナダ人はタフさとレーススキルを発揮して順位を上げ、好成績を収めた5位を獲得した。

角田裕毅は、いくつかのトラブルがなければ9位以上の成績を残せたと感じていたかもしれないが、スプリントでの6位フィニッシュと合わせて考えると、この週末は素晴らしい週末だった。また、彼とアルファタウリが週末を通じて行った改善も見逃せない。金曜日の予選は16番手だったが、着実に順位を上げ、土曜日と日曜日はトップチームの中で戦っていた。コンストラクターズ選手権で7位争いが過熱する中、角田裕毅は名人芸を披露したのかもしれない。

日曜日にアロンソを抑えられなかったペレスは悔しさをにじませただろうが、難しいレースが続いていたペレスにとって、スプリントで3位、レースで4位となり、トラブルにも見舞われずにフィニッシュできたことは、まさに医師がペレスに命じていたことだろう。レッドブルのドライバーは予選9番手だったが、オスカー・ピアストリが芝生にスピンしたためにイエローフラッグに捕まってしまった彼は自分がトップ近くにいるべきだと感じていたが、週末を通してそれを証明し、トップ3争いに戻り、素晴らしいポイントを獲得した。

ルクレールはサンパウロで、またもや自分ではコントロールできない問題に見舞われ、運を疑わざるを得なかった。予選で2番手につけたルクレールは、フォーメーションラップを走行中に油圧系のトラブルが発生し、バリアに突っ込んでしまった。レースには参加せず、スプリントで5位入賞したのが唯一のポイント獲得となった。残念なことに序盤でリタイアとなったが、ルクレールは良いプレーを見せた。

予選8番手から6位でレースを終えたサインツも同様のパフォーマンスを見せた。また、スプリントではダニエル・リカルドとピアストリを寄せ付けない見事なディフェンスを見せて最終のポイントを獲得した。サインツは、サンパウロのトラックのレイアウトがフェラーリを劣勢に陥らせた可能性があるため、コンストラクターズ選手権2位のライバルであるメルセデスが奮闘する週末において、彼のポイントは極めて重要なものとなるだろう。

最近のレースで好調を維持していたハミルトンとメルセデスにとって、サンパウロでの週末は試練の週末となったが、ハミルトンはいつものように極めて困難な状況をうまく乗り切って貴重なポイントを獲得した。

スプリント、レースともに5番手から好スタートを切ったが、W14のペースとタイヤのデグラデーションに問題があり、すぐに後続集団の後塵を拝することになった。100kmダッシュでは7位、レースでは8位に終わり、メルセデスはラスベガスを前に答えを探し続けた。

惜しくも圏外
今週のトップ10入りを逃したドライバーはローガン・サージェントとエステバン・オコンの2人だ。サージェントも11位でフィニッシュしポイントを逃したが、オコンは14位でスタートした後、唯一のポイントを獲得した。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）が終了。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季17勝目を挙げた。

524ポイントまで点数を伸ばしたフェルスタッペン。ランキング2位とのポイント差は、2010年にレッドブルが初めてワールドチャンピオンに輝いたときのセバスチャン・ベッテルの全ポイント（256ポイント）を上回る。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が敵的な表彰台を獲得し、ノリスに3ポイント、カルロス・サインツに6ポイント差をつけてランキング4位に返り咲いた。

セルジオ・ペレス（レッドブル）は、ランキング2位を争うルイス・ハミルトン（メルセデス）との差を32ポイントに広げ、理論的には次戦ラスベガスGPで2位が確定する。

コンストラクターズ選手権では、角田裕毅が5ポイントを獲得し、アルファタウリは、今週末ノーポイントに終わった7位のウィリアムズに7ポイント差まで迫った。

角田裕毅はドライバーズランキングで14位までランクアップを果たした。

2023年F1ドライバーズポイント
1．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） – 524
2．セルジオ・ペレス レッドブル） – 258
3．ルイス・ハミルトン （メルセデス） – 226
4．フェルナンド・アロンソ （アストンマーティン） – 198
6．ランド・ノリス （マクラーレン） – 195
4．カルロス・サインツ （フェラーリ） – 192
7．シャルル・ルクレール （フェラーリ） – 170
8．ジョージ・ラッセル （メルセデス） – 156
9．オスカー・ピアストリ （マクラーレン） – 87
11．ランス・ストロール （アストンマーティン） – 63
10．ピエール・ガスリー （アルピーヌ） – 62
12．エステバン・オコン （アルピーヌ） – 46
13．アレックス・アルボン （ウィリアムズ） – 27
14．角田裕毅 （アルファタウリ） – 13
15．バルテリ・ボッタス （アルファロメオ） – 10
15．ニコ・ヒュルケンベルグ （ハース） – 9
17．ダニエル・リカルド （アルファタウリ） – 6
18．周冠宇 （アルファロメオ） – 6
19．ケビン・マグヌッセン （ハース） – 3
20．リアム・ローソン （アルファタウリ） – 2
21．ローガン・サージェント （ウィリアムズ） – 1
22．ニック・デ・フリース （アルファタウリ） – 0

2023年 F1コンストラクターズポイント
1．レッドブル – 782
2．メルセデス – 382
3．フェラーリ – 362
4．マクラーレン – 282
5．アストンマーティン – 261
6．アルピーヌ – 108
7．ウィリアムズ – 28
8．アルファタウリ – 21
9．アルファロメオ – 16
10．ハース – 12

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジル）の決勝が11月5日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（インテルラゴス・サーキット）で行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が9位入賞を果たした。

気温20度、路面温度51度と日曜日も高い気温でブラジルは71周のレースを迎えたが、スタート前から波乱含みの展開となった。

フォーメーションラップで2番グリッドでスタートするはずだったシャルル・ルクレール（スクーデリア）がハイドロ系のトラブルでリアをロックさせてウォールにクラッシュ。フェンスの裏にマシンを移動させてリタイアする。

そして、スタートが切られると、1コーナーへの進入でアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）とケビン・マグヌッセン（ハース）が接触して2台ともリタイア。セーフティカーを経て、赤旗中断となった。

優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン。2度のスタートでトップをキープし、後続に8.227秒差をつけて圧勝。前日のスプリントに続いて勝利を収め、今季17勝目を挙げて、年間勝利記録をさらに伸ばした。

2位はマクラーレンのランド・ノリス。6番グリッドから抜群のスタートを切ったノリスは、1コーナーで2番手に浮上。以降はフェルスタッペンと2人でのレースとなり、2回目のピットストップを伸ばして逆転を目指すも、その差を埋めることはできなかった。

3位は4番グリッドからスタートしたアストンマーティンのフェルナンド・アロンソ。ラスト2周でセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）に先行を許すも、ファイナルラップのターン1でのペレスの甘いブレーキを見逃さず、ターン4で抜き返すとペレスのわずか0.053秒前でラインを通過。7戦ぶりとなる今季9度目の表彰台を獲得した。

チームメイトのランド・ノリスも5位でフィニッシュ。アップグレードの効果が見えず、前戦メキシコGPでダブルリタイア、スプリントでもノーポイントだったアストンマーティンが見事な成績を収めた。

7位はピエール・ガスリー（アルピーヌ）、8位はルイス・ハミルトン（メルセデス）。2台とも前半はタイヤに苦しんでいたが、路面温度が下がると息を吹き返した。

そして、9位は角田裕毅。16番グリッドからオープニングラップで10番手までポジションアップ。途中、単独でコースアウトして大きくタイムを失う残念なシーンがあったが、前日のスプリントの6位に次いでポイントを獲得。今週末は合計で5ポイントを加点した。チームメイトのダニエル・リカルドは、オープニングラップでクラッシュしたアルボンのタイヤがマシン後部に当たる不運。赤旗中に修復するもラップダウンとなり、挽回することはできなかった。

10位にはエステバン・オコンが入り、アルピーヌF1チームがダブル入賞を果たした。

リタイアは6台。前述の3台の他にアルファロメオの2台、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がリタイアした。

2023年 F1サンパウロGP 決勝 結果・順位

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントが11月4日（土）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（インテルラゴス・サーキット）で行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が6位入賞を果たした。

今大会は今シーズン6回目となるスプリントフォーマットで開催されており、土曜日にスプリントシュートアウト（予選）とスプリント（レース／24周）が行われた。

優勝は2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン。1コーナーを制すると後続を引き離し、最後は流して4秒以上の差をつけてフィニッシュ。今季スプリント4勝目。ポールポジションからスタートする明日の決勝でも優勝候補の本命だ。

2位はポールポジションからスタートしたマクラーレンのランド・ノリス、3位にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。

レースはタイヤマネジメントが結果を左右する一因となった。ハースF1チームの2台、ローガン・サージェント（ウィリアムズ）はミディアム、それ以外はソフトタイヤで24周のレースに挑んだ。

54度という路面温度のなか、24周のレースではタイヤマネジメントがレースを左右した。最も影響を受けたのが4位のジョージ・ラッセル、7位のルイス・ハミルトンのメルセデス勢。ラッセルは一時2番手まで順位を上げたが後退。5番グリッドスタートのハミルトンも後半にペースを落とし、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）に抜かれた。

角田裕毅は6位入賞。ルクレールには抜かれたものの、後半にペースを落としたハミルトンに対して冷静にオーバーテイクのポイントを見極めて3ポイントを獲得した。前戦メキシコGPでは、勝負を焦るあまり、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）と接触してポイントを逃していた角田だが、今回はその反省を生かした。

8位のカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）までにポイントが与えられた。

ダニエル・リカルド（スクーデリア・アルファタウリ）は、リアタイヤに苦しみ入賞は逃したものの、ピアストリに対して、代名詞として知られているレイトブレーキングでアグレッシブなオーバーテイクを見せ、かつてのリカルド復活の兆しをみせた。

F1サンパウロGPの決勝は11月5日（日）の26時からフォーメーションラップが行われる。

2023年 F1サンパウロGP スプリント 結果・順位