カテゴリー: F1レース結果

2024年F1バーレーンテストが2月23日（金）に最終日を迎え、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムを記録して3日間のテストを締めくくった。角田裕毅（RB）は5番手タイムだった。

開幕戦前の最後のテストとなる2月23日（金）、セッション開始から約30分のところで2日目と同じ箇所のターン11のドレインカバーが外れるというトラブルで赤旗中断。1時間15分の中断を経てセッションは再開した。

セッションはお昼休み時間を設けずに現地時間19時までぶっ通しで継続することを決定。カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がタイムシートのトップにいる段階で、各チームがだいたい同じタイミングでドライバーを交代して後半に突入した。

トップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。2番手にはジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手には周冠宇（ザウバー）が続いた。角田裕毅（ビザ・キャッシュアップRB）は5番手で最終日の走行を終えた。

2024年F1バーレーンテスト 3日目 結果・タイム

1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分30秒322
2．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分30秒368
3．周冠宇（ザウバー） – 1分30秒647
4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分30秒755
5．角田裕毅（RB） – 1分30秒775
6．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分30秒984
7．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分31秒030
8．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分31秒159
9．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分31秒247
10．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分31秒483
11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分31秒686
12．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分31秒999
13．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分32秒038
14．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分32秒108
15．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分32秒149
16．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分33秒053
17．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分33秒079
18．バルテリ・ボッタス（ザウバー） – 1分33秒528
19．ダニエル・リカルド（RB） – 1分37秒015
20．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）

2024年のF1プレシーズンテストが2月22日（木）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2日目を迎え、砂漠に日が沈み始める中、フェラーリのカルロス・サインツが、午前中のチームメイトのシャルル・ルクレールのベンチマークを上回り、トップタイムをマークした。

いくつかのチームがデータ収集やハードコンパウンドでのロングランからニューパッケージのプッシュへと注意を移し始める中、サインツはピレリタイヤの中で2番目に柔らかいC4タイヤで1分29秒921を記録した。

フェラーリにとって生産的な午後となった。サインツが84周を走行して、午前中のルクレールの54周に加算した。ルクレールはターン11へのアプローチで排水溝のカバーに乗り上げ、デブリを撒き散らしたことが原因でトラック検査が行われ、セッションは1時間早くに終了。

ルクレールはこのロスタイムを取り戻すため、午後に再びトラックに戻り、フロアを交換してラップ数を伸ばした後、サインツにマシンを託し、サインツはレッドブルのセルジオ・ペレスに0.758秒差をつけて1分29秒台に突入して一日を終えた。ただし、タイヤは来週末のバーレーングランプリでは使用されないC4タイヤだ。

当初、レッドブル・レーシングは、午後にペレスと交代してフェルスタッペン走らせ、ペレスは金曜日に丸一日走行させる計画だった。だが、混乱を受けて、現世界チャンピオンはペレスをマシンに残してトラックタイムを最大化することを選択した。

ペレスはブレーキ火災とパワーの問題によるわずかなタイムロスを除けば、100周を余裕でクリアし、レッドブルに一晩で多くのデータをもたらした。ただし、前日に独走状態だったマックス・フェルスタッペンに比べてレッドブル・RB20をスムーズに走らせることができていない印象で、サインツよりも1段階硬いC3タイヤで0.758秒差というタイムだった。

メルセデスのステアリングを握ったルイス・ハミルトンは2024年のマシンを初めて体験した。7度のワールドチャンピオンは1日中走り続け、100周を超える周回数を走り込み、3番手タイムを叩き出した。

マクラーレンはランド・ノリスが4番手。チームメイトのオスカー・ピアストリと交代したノリスは、午後に小さな燃料システムの問題を調査したため、少しタイムを落とした。

セルジオ・ペレスはこの日の2回目のセッションで2番手タイムを記録した。

ダニエル・リカルドはプレシーズンテストで5番手（初日は4番手）のタイムを記録し、RB勢の好調なスタートを維持。ノリスとは0.105秒差だったが、サインツと同様に、彼のベストタイムはC4で記録された。

ルクレールはこの日の早い時間に記録したベストタイムで6番手を維持し、ランス・ストロール、エステバン・オコン、バルテリ・ボッタスを上回り、オスカー・ピアストリがトップ10を締めくくった。

ローガン・サージェントはまたも波乱の一日を過ごし、ターン10出口でのハーフスピンなど、コース上でいくつかの問題を抱えていたが、メカニカルな問題をいくつか抱えていた。

しかし、サージェントは合計117周を走行してセッションを終えた。チームメイトのアレックス・アルボンは金曜日に1日マシンに乗り込み、チームの走行を締めくくる。

2024年F1プレシーズンテストが2月22日（木）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2日目を迎え、午後のセッションではカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムを記録した。

午前中のセッションがドレインカバーが外れる問題で30分の赤旗中断の後、1時間早く終了したことを受け、午後のセッションは開始が1時間早められ、5時間にわたって行われた。

レッドブル・レーシングは、午前中のセッション序盤にブレーキ問題で走行時間を失っていたセルジオ・ペレスを終日走らせることを決定。ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ローガン・サージェント（ウィリアムズ）の通し組に加わった。

トップタイムはカルロス・サインツで1分29秒台に突入。2番手にはセルジオ・ペレス、3番手にルイス・ハミルトンというトップ3オーダーとなった。

2024年F1プレシーズンテスト 2日目（午後） 結果・タイム

1．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分29秒921
2．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分30秒679
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分31秒066
4．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分31秒256
5．ダニエル・リカルド（RB） – 1分31秒361
6．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分31秒759
7．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分32秒029
8．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分32秒061
9．バルテリ・ボッタス（ザウバー） – 1分32秒227
10．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分32秒328
11．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – 1分32秒578
12．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分33秒053
13．周冠宇（ザウバー） – 1分33秒715
14．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分33秒804
15．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分36秒611
16．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分37秒509
17．角田裕毅（RB） – 1分38秒074
18．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
19．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
20．ジョージ・ラッセル（メルセデス）

2024年F1プレシーズンテストが2月22日（水）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2日目を迎え、午前中のセッションでシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムを記録した。

セッションは終了予定時間の1時間前に赤旗終了。ターン11の縁石の外側のドレインカバーが外れ、ルクレールとルイス・ハミルトン（メルセデス）がマシンにダメージを負ったため、修理のために時間を取ることを決定した。

トップタイムはシャルル・ルクレールの1分31秒750。2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にローガン・サージェント（ウィリアムズ）が続いた。角田裕毅（ビザ・キャッシュアップRB）は10番手タイムだった。

2024年F1プレシーズンテスト 2日目（午後） 結果・タイム

1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分31秒344
2．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分32秒484
3．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） – 1分32秒584
4．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分32秒599
5．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分32秒805
6．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分33秒007
7．周冠宇（ザウバー） – 1分33秒247
8．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分33秒385
9．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分33秒658
10．角田裕毅（RB） – 1分33秒871