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カテゴリー: ルノーF1チーム

  • ルノー：アロンソが2位表彰台（ブラジルGP）

    ルノー：アロンソが2位表彰台（ブラジルGP）

    ルノーは、F1ブラジルGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位表彰台を獲得。ネルソン・ピケJr.はリタイアに終わった。

    6番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソは、スタート直後に7番手に順位を落とすも、ヘイキ・コバライネンをパスし序盤は6番手でレースを進める。その後、コンディションがドライに変化してきた絶妙のタイミングでピットインして3番手に浮上。さらに戦略で2番手にあがり、終盤はキミ・ライコネンの猛追を抑え、見事2位表彰台を獲得した。

    この結果で、アロンソはヘイキ・コバライネンを抜きドライバーズチャンピオンシップで5位を獲得。シーズン序盤は苦しい戦いとなったが、後半は見事な戦いを見せ、アロンソの強さを再確認させた。

    母国GPとなったネルソン・ピケJr.は、オープニングラップの1コーナーでコースオフ。壁に接触し、1周も走行するなくレースを終えた。

    ルノーは、合計で80ポイントを獲得し、コンストラクターズ4位に輝いた。

    フェルナンド・アロンソ　（2位）
    「今日の2位という結果は、とてもうれしい。コンディションは難しいものだったが、我々はそれでアドバンテージを得ることができた。できることは全て行い、チームは正しい判断を正しいタイミングでし、僕は、ライコネンに抜かれないよう最後までレースをコントロールした。チームにとって最高の結果だったし、シーズン
    終盤に向かっていい流れになった」

    ネルソン・ピケJr.　（リタイア）
    「他のマシンにぶつかったのか、それとも単独のスピンだったのか、よく分からないが、3コーナーでリヤが流れてスピンを喫してしまった。自分のホームグランプリだったし、レースが荒れた分我々にもアドバンテージを得られるチャンスがあったと思うと、リタイアという結果はとても残念に思う。結果は結果として、この週末のチームのサポートに感謝したい」

    フラビオ・ブリアトーレ
    「とてもすばらしい結果だ。そして、すばらしいシーズンの締めくくりだった。チームのみんなにお礼を言いたい。今シーズンの後半は、いい結果を残すことができた。フェルナンドは、後半の8レースでは、誰よりも多くポイントを獲得した。ルノーには、我々に競争力が戻ったことをアピールすることが重要だったので、そのためのチームの努力を誇りに思う。フェルナンドとネルソンの今シーズンの努力にも感謝したい」

  • ピケJr. 最終戦はクラッシュでリタイア

    ピケJr. 最終戦はクラッシュでリタイア

    ネルソン・ピケJr.のF1最終戦ブラジルGPは、わずか1コーナーで終わった。

    母国GPとなったネルソン・ピケJr.だったが、ウェットコンディションでスタートしたオープニングラップの1コーナーで単独コースアウト。ウォールにクラッシュし、レースを終えた。

    来季のシートが危ぶまれているネルソン・ピケJr.にとっては、なんとの後味の悪い最終戦となってしまった。

    一説では、すでにネルソン・ピケJr.は戦力外とみられており、来季はルーカス・ディ・グラッシがルノーのシートに座るとみられている。

  • ルノー：アロンソが6番手（ブラジルGP予選）

    ルノー：アロンソが6番手（ブラジルGP予選）

    ルノーは、F1ブラジルGPの予選で、フェルナンド・アロンソが6番手、ネルソン・ピケJr.が11番手だった。

    フェルナンド・アロンソ　（6位）
    「午後はとても接近していたし、コンペティティブだったと思う。僕たちはミスをしなかった。フェラーリやマクラーレンに匹敵するのは難しいだろうとわかっていたので、予選での6位は、午後の僕たちの達成できる最大限だったと思う。明日力強いレースができるように、戦略とタイヤが予想通りに働いてくれることを期待している」

    ネルソン・ピケJr.　（11位）
    「今日Q2に到達したかったのは明らかだよ。クルマはうまく働いていた。僕は落ち着いていたし、懸命にプッシュしたけど十分ではなかった。予想した通り、タイムはとても接近しているけど、前進してポイントを獲るために、これから明日のレースに全てを集中しなければならない」

  • ING、F1へのスポンサー活動を継続

    ING、F1へのスポンサー活動を継続

    ルノーの冠スポンサーであり、F1へのスポンサー活動を広く行っているINGは、世界規模の金融危機の中、F1へのスポンサーを継続することを主張した。

    INGが年間でF1につぎ込む金額は、サーキット脇の広告やグランプリの冠スポンサーシップで約500万ドルから1000万ドルに相当するという。

    金融危機により、INGのスポーツ支援プログラムの削減が懸念されているが、INGのマーケティング部門トップのイザベル・コナーは、少なくとも来年の終わりまではF1に参加することを明らかにした。

    「INGにとって、F1へのスポンサーシップはこれまでで最高のことです」

    「私たちは2年目です。戦略的で、成長の駆動力となっており、私たちにとって収益の発生元でもあります。私たちは3年間を計画していますし、常に言っていますが、それが私たちの責務です」

    「うまくいっていますし、この事業を継続することは間違いありません」

  • ルノー：アロンソが最速タイム（ブラジルGP初日）

    ルノー：アロンソが最速タイム（ブラジルGP初日）

    ルノーは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが1番手、ネルソン・ピケJr.が8番手だった。

    フェルナンド・アロンソ
    フリー走行1回目　6番手　1分13秒061
    フリー走行2回目　1番手　1分12秒296
    「良いい1日だったよ。問題なく予定していたプログラムを終えることができたし、たくさんの興味深いデータを記録した。明日に間に合うようにまだクルマを改善しなければならないけど、今日の結果には満足しているよ」

    ネルソン・ピケJr.
    フリー走行1回目　8番手　1分13秒378
    フリー走行2回目　7番手　1分12秒703
    「今日はサーキットの限界を見つける必要があったので、たくさん周回を行ったんだ。初期の情報は興味深いものだったけど、今日は路面がとても滑りやすかったので、もっと速さを増すことができると思うし、エンジニアたちと作業をして、クルマのセットアップを改善していくことができると思う。でも、全体的には初日の結果は、励みになるね。」

  • フェルナンド・アロンソ（ブラジルGPプレビュー）

    フェルナンド・アロンソ（ブラジルGPプレビュー）

    フェルナンド・アロンソが、F1最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

    シンガポールと富士での優勝、そして中国での4位と、アロンソは力強いパフォーマンスでチームのコンストラクターズ4位に貢献。

    目標を達成したルノーは、リラックスした状態でインテルラゴスに挑む。

    フェルナンド、シンガポールと日本での2つの勝利のあと、上海では力強い4位でした。チャンピオンシップのアジアラウンドは、あなたにとって非常に価値あるものでしたね。
    まったく、その通りだよ。シンガポールと富士での勝利は、素晴らしいサプライズだったし、中国での4位は僕たちの調子が戻ったことを立証した。僕たちは明らかに3番目に強いチームだし、フェラーリと同程度のレースペースがあった。それはチーム全員にとって本当に満足できることだ。僕たち全員が本当に懸命に働いたし、それが素晴らしい成果となった。特に僕たちは今、チャンピオンシップで4位を確証しているし、それはシーズン中盤に僕たち自身に課した目標だった。ミッションは達成されたので、今、僕たちはブラジルGPに落ち着いてアプローチできるし、再び力強い週末を狙うことができる。

    あなたは間違いなくブラジルでのレースに良い思い出がありますね。
    はい。インテルラゴスでは、2005年と2006年にルノーで2つのワールドタイトルを獲得しているし、ここに戻ってくるのはいつも素晴らしい気分だ。今年、僕たちは既に、3番目に速いクルマでコンストラクターズチャンピオンシップ4位でシーズンを終えるという目標を達成しているので、よい少ないプレッシャーで、よりリラックスした状態で今回のレースにアプローチできる。だから、その状況は、僕たちのアドバンテージになるかもしれないね。シンガポールと富士のあと、チームは現在、どんなことでも可能だと思っているよ。

    チームメイトにとってのホームグランプリなので、ルノーにとって多くのサポートになるでしょうね。
    はい。ホームのファンの前でドライブることは最高の気分なんで、ネルソンのためにハッピーだね。彼に特別なモチベーションを与えてくれると確信しているよ。いつもブラジルの雰囲気は驚異的だ。ファンはF1に本当に情熱的だし、F1にとって特別な場所だ。素晴らしい週末になるだろうね。

    インテルラゴスのトラックをどう解説しますか？
    面白いサーキットだよ。いくつか異なるチャレンジがあって、クルマのセットアップで妥協が必要とされる。反時計回りで、表面は非常にバンピーだし、ロングストレートと複合コーナーがあるからね。だから、コンペティティブなラップタイムを出すには、効果的なエアロパッケージと優れたメカニカルグリップを持ったクルマが必要になるんだ。

  • ネルソン・ピケJr.（ブラジルGPプレビュー）

    ネルソン・ピケJr.（ブラジルGPプレビュー）

    ネルソン・ピケJr.が、母国グイランプリとなるF1最終戦ブラジルGPへの抱負を語った。

    ネルソン、富士での4位という力強いドライブのちょうど1週間後、上海で8位になり再びポイントを獲得しました。シーズンの終わりの部分には満足できますか？
    はい。結果は励みになるけど、僕たちのペースと力強いレースパフォーマンスにはもっと満足しているよ。マシンは最近だいぶ良くなった。運転するのがより楽だったし、それによって、より快適に感じられた。僕の今のプライオリティは、グリッドでもっと良い位置になるために予選のパフォーマンスを改善することだして、それがインテルラゴスで集中することだ。

    あなたは今、初めてのホームグランプリへの参加に備えています。現在の心境はどうですか？
    正直なところ、本当に楽しみにしているよ。僕の母国で家族や友達の前でドライブすることは素晴らしい感覚だとわかっている。確かに大きなモチベーションになるし、本当に週末から最大限を得たいと思っている。集中したままでいるためにベストを尽くすつもりだし、エンジニアと懸命に作業して、インテルラゴスで本当に良いレースができるようにしたい。

    インテルラゴス・サーキットの主なチャレンジはなんですか？
    特にバンピーなことで有名なサーキットなので、サスペンションのセッティングが非常に重要になるだろう。第2セクターのバンプと縁石を乗り越えるために十分にしなやかで、同時にタイトコーナーで良く反応し、優れた方向転換をするクルマが必要だ。金曜のプラクティスの3時間の間でクルマとサスペンションのセットアップに取り組むつもりだ。

    ホームレースにはどんな期待をしていますか？
    言うまでもなく、良いレースがしたい。でも、ブラジルGP、そして僕のホームレースなので、自分にあまり多くのプレッシャーをかけてはない。その代わり、今回のレースには落ち着いてアプローチしているし、予選とレースで可能な限りベストな状態でいれるように、プラクティスセッションをクルマのセットアップを段階的に改善させるために使うつもりだ。素晴らしい結果を届けられるように一歩ずつ週末にアプローチしているよ。

  • ルーカス・ディ・グラッシ、2009年のF1デビューの可能性を認める

    ルーカス・ディ・グラッシ、2009年のF1デビューの可能性を認める

    ルーカス・ディ・グラッシは、来年ルノーでのF1デビューに「十分な可能性」があると語った。

    ディ・グラッシィは、2008年はルノーのテストドライバーと務める傍ら、GPの優勝候補としてレースを戦った。

    「僕が来年F1にいる可能性は十分にあるよ」とディ・グラッシは語る。

    ディ・グラッシは、フェルナンド・アロンソもしくはネルソン・ピケJr.の後任としてルノーに留まることが「第一の選択肢」と語るが、他のチームでF1デビューする可能性も否定しない。

    「選択肢はルノー次第だ。彼らは僕の契約を延長する可能性があるので、ルノーにいるか、他のチームと交渉することができるか、彼らの決定を待っている」

    来シーズン、ネルソン・ピケJr.の放出は確実との噂があり、ルーカス・ディ・グラッシかロマン・グロージャンがルノーのシートを獲得するのではとの憶測がなされている。

  • アロンソ、2009年チームは「99%決まっている」

    アロンソ、2009年チームは「99%決まっている」

    フェルナンド・アロンソは、2009年どの所属チームを「99%確定している」ことを明らかにした。

    今シーズン、アロンソが2009年にどのチームに所属するかについては最大の注目を集め、フェラーリ、トヨタ、BMWザウバー、レッドブル、ホンダ、そしてトロ・ロッソまでもが話しを持ちかけたとされている。

    アロンソは、最終戦ブラジルGP後に来季について発表するとしているが、ルノー残留が確実視されている。

    「僕がどうするかはは、99%確定しているよ。ブラジルのあと、みんなが知ることになるだろう」

    依然としてホンダへの移籍という説も残ってはいるが、これまでのインタビューからも、アロンソがルノーに残留することはほぼ確実だろう。

    「日本ではセーフティカーが出ていなかった。僕らが単純に速かったということを、誰も否定はできない」と富士スピードウェイでの勝利についてアロンソは語った。

    「シーズン中盤から僕たちはマシンの何が問題なのかを理解し、今、僕らの作業が成果があらわれている」

  • ルノーのタイトルスポンサーであるINGに危機

    ルノーのタイトルスポンサーであるINGに危機

    ルノーのタイトルスポンサーであるINGが危機に置かれている。

    今週、ルノーのタイトルスポンサーであるオランダの金融機関INGが、破産の恐れがあるとして、オランダ政府から100億ユーロの支援を受けることが判明した。が判明した。

    INGの記録的な損失の見通しが発表され、17日のアムステルダム市場におけるINGの株価は27%急落した。

    しかし、20日に公的資金注入のニュースが発表されると株価は19%近くも上昇している。

    先週は、ウィリアムズのスポンサー、ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド（RBS）が英国政府による救済を受け、F1スポンサーシップの緊縮の可能性があることが報じられている。