ルノーは、新チーム代表にエリック・ブーリエが就任することを正式発表した。
エリック・ブーリエは、昨年末からグラビティ・スポーツ・マネジメント社のCEOを務めており、新たなルノーF1チームの共同オーナーとなったジェニイ・キャピタルと強い関係がある。
「ルノーF1チームにチーム代表として加わることを非常に誇りに思う」とエリック・ブーリエは語る。
「ルノーはモータースポーツで最も有名で成功した名前のひとつだ。新しいシーズンにチームを率いることを楽しみにしている。過去にルノーはF1のトップチームのひとつであることを証明した。懸命な作業と決意によって、再びトップに挑戦できると確信している」
エリック・ブーリエは、前チーム代表のボブ・ベルからスポーティングおよびパフォーマンスの責任を引き継ぐことになり、ボブ・ベルはチームに留まり、デザインオフィスとマシンの製造の監督を続ける。
ロバート・クビサは、ルノー残留を決断したようだ。
ルノーがチーム株式の75%をルクセンブルクの投資会社ジェニー・キャピタルに売却したことで、クビサとマネージャーはチームの状況について説明を求めていた。
ロバート・クビサは、昨年シーズン中にルノーとの2010年の契約にサインしていた。
ジェニーへの売却が発表された際には「新しい状況を評価するために少なくとも数日は時間が必要だ。私は我々が残留するか離脱するかを言う立場ではない」とクビサのマネージャーであるダニエル・モレリはコメントしていた。
一説では、クビサとルノーの契約には、チームがルノーの完全所有でなくなった場合に契約を解除できる条項があるとされている。
しかし、ダニエル・モレリは月曜日、状況は順調に進展していると語り、クビサが2010年にルノーでドライブすることを示唆した。
「正しい方向に進んでいる」とダニエル・モレリはBBC Sportにコメント。
「実際、疑いはなかったが、誰がチームで重要な役割に就くかを理解することが非常に重要だった。もちろん予算もだ。マシンをアップデートするのに重要だからね」
またダニエル・モレリは、ジェニーとの契約が発表されたあと、クビサがより多くのお金をチームに要求したとの報道を否定した。
「我々がより多くのお金を要求したというのはまったくのデタラメだ。有利な立場を得ることに関心はない。チームのためのお金を望んでいる」
「ロバートは、うまく機能するマシンを望んでいる。ドライバーが多くのお金を得ても、マシンが弱く、パフォーマンスを失うようでは意味がない。多くのお金を稼ぐより、ポイントを獲得して表彰台に上る方が良い」
ルノーは、今後2週間以内にエリック・ブーリエの新チーム代表就任とボブ・ベルのテクニカルディレクターへの復帰を発表するとみられている。
ルノーF1チームで暫定的にチーム代表を務めるボブ・ベルは、ルノーが2011年までに再びタイトル争いに復帰することを目指していると語る。
F1撤退が囁かれたルノーだが、12月中旬にチーム株式の大部分をジェニー・キャピタルへ売却することに合意したことで、チームの将来は確保された。
2009年のルノーは、チーム代表のフラビオ・ブリアトーレと技術代表のパット・シモンズが辞任に追いやられたクラッシュゲート騒動を含め厳しいシーズンを送ることとなったが、ボル・ベルはチームが現在グリッドの上位に返り咲くために複数年にわたる戦略構築に集中していると語る。
「我々の実質的な目標は、2011年とチャンピオンシップキャンペーンのために構築することだ。2010年には現実的な予想を立てている」とボブ・ベルは語る。
「F1は非常に競争的なので、我々を突然上位に至らせるようなマシンを造るつもりはない。しかし、2010年の我々の期待は、上位の方を走行して、トップ3に挑戦することだ」
ボブ・ベルは、チームの将来が予断を許さない状況にある間もルノーの2010年マシンへの作業を止めることはなかったと主張する。
「チームにとってはポジティブなことしかない。全ての懸念は終了し、スタッフ、そして将来への安全な基盤が与えられた」
「複数年のコミットメントと非常に堅実な戦略がある。ルノーとパートナーはお互いにウィン・ウィンの立場にあるし、大きな前進だ」
ジェローム・ダンブロシオが、2010年にルノーでロバート・クビサのチームメイトになるとの噂が浮上している。
24歳のベルギー人ドライバーであるジェローム・ダンブロシオはここ2年間GP2に参戦しており、ジェニー・キャピタルがルノーを買収したことで、フランスのメディアがダンブロシオのシート獲得の可能性を報じている。
ジェローム・ダンブロシオは、12月初旬にルノーのテストに参加したホーピン・タンと同じくジェニー・キャピタルのジェラルド・ロペスが関与するグラビティ・スポーツ・マネジメント社がマネジメントしている。
ルノーのチーム代表にはグラビティ・スポーツのCEOであるエリック・ブーリエが就任するとみられており、ジェローム・ダンブロシオは2009年、そのエリック・ブーリエが率いていたDAMSからGP2に参戦。小林可夢偉のチームメイトとして戦い、可夢偉を上回る9位でシーズンを終えている。
またダンブロシオは以前からルノーとはつながりがある。彼はルノーのドライバー開発プログラムの有名ドライバーであり、フォーミュラ・ルノー、ルノー・ワールドシリーズにも参戦していた。
ルノーF1の新チーム代表にエリック・ブーリエが就任すると伝えられている。
フランス人のエリック・ブーリエは、GP2に参戦しているDAMSの元マネージングディレクターで、最近ではスポーツ・マネジメント会社グラビティのディレクターを務めていた。
グラビティは、ルノーのチームオーナーとなったジェラルド・ロペスと関係がある。
現在、ボブ・ベルが臨時的にチーム代表を務めているが、ボブ・ベルはテクニカル・ディレクターに戻り、エリック・ブーリエがフラビオ・ブリアトーレのように長期間チーム代表を務めることになると“BBC”は報じている。
また22日（火）には、ジェラルド・ロペスがエンストンのチームスタッフに、エリック・ブーリエを紹介したとも報じられている。
「いくつか議論しているが、未解決な議論があるのは明らかだ。それは可能性のひとつだ」とエリック・ブーリエが語った。
ロマン・グロージャンは、2010年のルノー残留を諦めていない。
ロマン・グロージャンは、パフォーマンス不足によりシーズン途中で解雇されたネルソン・ピケJr.に代わって今年F1デビューを果たしたが、パフォーマンスを示すことはできなかった。
「今はルノーの新しいパートナーがわかっているし、グランプリでブランドが継続することもわかっている」とグロージャンは語る。
「2006年から彼らと一緒に働いてきたので、僕が失望するような結論を出さないと信じているよ」
「昨シーズンは、フェルナンド・アロンソのチームメートとして7戦を戦い、多くの経験を積むことができた。優勝することはできなかったけど、僕にとっては、フェルナンドが去年のベストドライバーだ。」
「彼にコンマ3秒差をつけられたけど、彼に対してのパフォーマンスを恥じてはいない。将来に向けて、大きな自信を与えてくれた」
2010年に関しては、ルノーと同じく、ザウバー、トロ・ロッソ、メルセデスGP、カンポス、USF1にまだドライバーが発表されていないシートがある。
アラン・プロストの息子ニコラス・プロストが、2010年のルノーのリザーブドライバー候補に浮上している。
ニコラ・プロストはこれまで、A1GP、ワールドシリーズ・バイ・ルノー、ル・マンなどに参戦しており、2008年にはユーロシリーズ3000のチャンピオンを獲得している。
ルノーを買収したジェラール・ロペスが関与するスポーツ・マネジメント企業グラビティのディレクターであるエリック・ボーリエーが、2010年のルノーでのリザーブドライバー契約についてプロストと交渉を始めたようだ。
F1で4度のワールドチャンピオンを獲得し、かつてF1チームを所有していた父親のアラン・プロストも、来年のルノーでチーム首脳に就任することが噂されている。
ゲルハルト・ベルガーは、2010年にルノーF1チームの幹部として加入するという報道をきっぱりと否定した。
ベルガーのルノー加入はフランスの“Auto Hebdo”が報じたが、ドイツの“Auto Motor und Sport”は、ゲルハルト・ベルガー自身は、この報道を聞いて笑い声を上げたと報じている。
元BMWのモータースーポーツディレクターを務め、トロ・ロッソの元共同オーナーであるゲルハルト・ベルガーは「私が知っているのは、ロペスがルノーを買収したということだけだ」とコメント。
ルノーにおける具体的なポストについて質問されると「オファーについては何も知らない。現時点では何の交渉もしていない」と答えた。
ゲルハルト・ベルガーは、F1ピットウォールに復帰する複数のオファーを受け取ったが、すべて断ったことを明らかにした。
ゲルハルト・ベルガーが、ジェラール・ロペスがオーナーとなったルノーF1チームに幹部として加わるとフランスの“Auto Hebdo”が報じている。
ゲルハルト・ベルガーは、F1レースを引退したあと、BMWのモータースポーツ・ディレクターに就任。その後、トロ・ロッソの共同オーナーとなった。
しかし、1年前に保有していたトロ・ロッソの株式50%をレッドブルにディートリッヒ・マテシッツに売り戻していた。
ルノーは、ジェラール・ロペス率いるジェニイ・キャピタルに株式の大部分を売却。新体制がどのようになるかはまだ発表しておらず、2010年の契約を結んでいたロバート・クビサの離脱が囁かれている。
ルノーF1チームの株式がジェニイ・キャピタルに売却されることが決定したことで、ホーピン・タンの2010年のシート獲得が濃厚になったとされているが、ホーピン・タンのマネージャーは沈黙を貫いている。
ホーピン・タンは、ルノーF1チームの株式を買収したジェニイ・キャピタルを率いるジェラール・ロペスが深く関与するグラビティ・スポーツにマネイジメントを任せており、その関係で若手ドライバーテストに参加していた。
ホーピン・タンのマネージャーであるバート・ウィンクラーは、ジェラール・ロペスがルノーを買収した場合「ホーピンのF1での将来もありえる」と語っていた。
しかし、買収が発表された後、バート・ウィンクラーはオランダの“formule1.nl”に対してコメントを拒否。
同サイトは、バート・ウィンクラーが、ヘレスのテストでホーピン・タンがシートを獲得する可能性を50％と評価していたと報じている。